30.09.2021, 00:12 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Из бочка охлаждайки льётся густое масло(((
|
|
30.09.2021, 00:34 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Проверьте для начала маслоохладитель отключив патрубки ОЖ и соединив между собой. Т.к. 1,5 небыло, и не знаю есть ли он там, но думаю что есть в районе маслянного фильтра.
Может и прокладка ГБЦ, но симптомы не очень на неё похожи. Вроде больше масло под высоким давлением нигде с ОЖ не пересекаются.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
30.09.2021, 00:39 | Вверх #3 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
30.09.2021, 01:07 | Вверх #4 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Если маслянного голодания не было, то переборка ДВС скорей всего не грозит, но после устранения систему ОЖ придётся промывать капитально, но это уже другая тема. Машину лучше не эксплуатировать, т.к. масло может выгнать все.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
|
30.09.2021, 01:17 | Вверх #5 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
30.09.2021, 02:00 | Вверх #6 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Условно в системе подачи масла давление от 1 бара, а в системе ОЖ до 1 бара. Ввиду негерметичности маслянно-ОЖ системы масло задавливает именно в ОЖ. Из самого простого-это маслоохладитель, а дальше уже вскрытие ДВС-прокладка ГБЦ, трещины в ГБЦ и т.д. С маслохладителя снимаете 2 патрубка охлаждения и быстро соединяете между собой куском трубки соответствующего диаметра. Далее запускаете ДВС и смотрите пойдёт ли с маслохладителя масло, если пойдёт, то Вы счастливчик. А вообще, если загорелась лампа давления масла, то чем быстрей Вы заглушите мотор до выяснения причины, тем более вероятно отсутствие проблем в дальнейшем. Если поддерживать уровень масла, то в принципе ехать на Ваш страх и риск можно (маслянное голодание не грозии), но систему ОЖ убиваете еще сильней.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
|
30.09.2021, 02:08 | Вверх #7 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
30.09.2021, 02:17 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
Данная ситуация на работу мотора в принципе и не должна влиять, т.к. компрессия в норме, топливная в норме.
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci |
30.09.2021, 02:44 | Вверх #9 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408 Автомобиль: Нет авто
|
на 1.5 маслоохладитель так устроен что шланги там не отключить, можно только снять его и проверить на герметичность уже снятым. а то что с лампочкой горящей проехались это плохо - может пострадать турбина а следом шатунные вкладыши.
Добавлено через 3 минуты https://www.youtube.com/watch?v=AckQWu4TUlc&t=12s Последний раз редактировалось zahar; 30.09.2021 в 02:44. Причина: Добавлено сообщение |
30.09.2021, 21:13 | Вверх #10 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Подскажите пожалуйста, сейчас приехал из сервиса, снимали маслоохладитель. Всё с ним нормально, вакуум держит. Выходит только прокладка ГБЦ? И мастер, он не дизелист, но сказал, что там замена прокладки это вообще разбор всей головы, замена всех резинок, что только есть, и что есть вероятность, что купить контрактный двигатель дешевле... Поясните, так ли это? мне не верится... Заранее спасибо!
И ещё, может мы не так проверяли этот теплообменник. С помощью шприца и воды. Может там давление нужно создавать куда больше... Посмотрел сейчас видео по ссылке выше, блин, мы до этого не додумались, получается наша проверка вообще бестолковая... Очень буду благодарен, если кто-то откликнется, как протестить маслоохладитель. Потому что читая ветки на других форумах, понимаю, что это ооочень не легко понять. Последний раз редактировалось Bizontrop123; 30.09.2021 в 22:00. |
30.09.2021, 23:17 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
Замена прокладки головки блока дороже чем заменить целый мотор со снятием\установкой? Ему не смешно самому?
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше |
01.10.2021, 01:24 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.03.2013
Адрес: москва
Сообщений: 1,214 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III
|
В системе подачи масла давление достигает порядка 3-4 бар-шприцом такое давление не создать.
Для замены прокладки ГБЦ замена всех резинок в принципе не нужна и всю голову разбирать не надо, что-то он накручивает ситуацию. Прокладка гбц обычно пробивает между контурами цилиндры-ОЖ. Добавлено через 1 минуту Смешно когда стоит рядом другой мотор, а когда его надо купить, то еще сколько +?
__________________
Laguna 2P1 1.9Dci/120 2002 Laguna 2P1 2.2Dci/150 2003 - продана. Laguna 3 2.0 dci Последний раз редактировалось Kalipso; 01.10.2021 в 08:06. Причина: Добавлено сообщение |
01.10.2021, 21:32 | Вверх #14 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 3,478 Имя: Dmitry Автомобиль: Laguna III
|
Bizontrop123, легко) У меня тоже не было поводов, однако прокладка за столько лет таки прохудилась (правда на бензиновом моторе).
__________________
Laguna 3 2.0 MT Dynamic + свободные руки + connection box Раньше как-то было лучше |
02.10.2021, 18:28 | Вверх #15 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
И никто не посоветует как проще самому промыть систему охлаждения? Скидывать потом самый нижний патрубок? |
|
04.10.2021, 00:03 | Вверх #17 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Уважаемые форумчане, подскажите. Заменил вчера теплообменник. Сегодня поехал на дачу чуть поковыряться с системой охлаждения. Скинул нижний патрубок, оттуда понятное дело масло ручьём. Всё слил, подсоединил патрубок, залил воду с лимонкой в систему, начал греть до 90 машину, что бы открылся большой круг. Постепенно доливал лимонку. Потом чуть погонял обороты, снова скинул патрубок, вылил что вылилось... Подсоединил патрубок, дозалил лимонку и поехал кататься. Ну около 75 км проехал. Становлюсь сейчас у магазина, щуп достаю... вроде нормуль, понимаю, что ещё масло со стенок стечет. Сажусь, нажимаю кнопку завестись, она 3 секунды крутит и всё... и с 4-оый попытки завелась((( сказать, как меня это всё огорчило, ничего не сказать. Доехал до дома, глушусь, ради прикола думаю дай заведусь, с первого раза завелась, но крутила секунды на 2 дольше... Никто не пожет прокомментировать такое поведение? Завтра всё же наверно поеду в профильный сервис рено....
|
09.10.2021, 00:14 | Вверх #20 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 25.07.2021
Адрес: Тула*
Сообщений: 17 Автомобиль: Laguna III
|
Хотел отписаться, как ни крути любая информация полезна. Получается несколько дней езжу на промывке, завтра поеду сливать. Так случилось, что только за сегодня проехал 850 км... Масло не уходит. Это как бы понятно, значит всё же теплообменник гнал так, что за десятки км масло уходило в ноль. Но мне не понятно другое, вообще не связанное, почему машина перестала дымить на высоких оборотах. Объясню, ну мы знаем, дизель не любит обороты, даже ассистент помощи переключения передач всегда говорит, где то переключать на 2200 оборотов, плюс минус. И вот сколько помню последние год-полтора, переключаешься на 3 3-300 , всегда чёрный дым средней степени был. Сейчас его нет! Вот как забрал от сервиса. Потом даже звонил, мол делал он что ещё в ней. Сказал нет, только промывал, выдувал всё дерьмо из системы Ож. И тяга стала чуть больше.Как связано не знаю. В сумме проехал уже 2000 км... Заводится с пол пинка.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
охлаждающая жидкость льется через обратку постоянно | kinggnom69 | Система кондиционирования и отопления | 9 | 21.10.2013 09:20 |
льется бензин | мишаа | Двигатель | 11 | 17.01.2013 15:26 |
Бочка ПЭ б/у | Abramovich | Другое | 3 | 09.01.2012 22:46 |
Пробка бочка | alexxxxx | Двигатель | 7 | 10.04.2011 23:18 |
Омывайка льётся не сразу | Oleg_Allias | Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) | 13 | 27.11.2009 19:26 |