11.03.2013, 11:15 | Вверх #81 | |||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: МО
Сообщений: 297 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Кинешься покупать - и за отложенные деньги ничего толком нет!!! Кинешься продавать - вроде и машина хорошая и никому не нужна!!! Цитата:
Другое дело, что есть такая граница скидки, после которой уже и продавать все желание пропадает))))
__________________
Л-3, 2,0Т, 6А, хетч, превележ, панорама, шторки, серебро |
|||
11.03.2013, 12:08 | Вверх #82 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: СПБ
Сообщений: 248 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Я не буду спорить скажу на механику меня теперь не пересадить,
У самого 2литра турбо охере-- как она прёт на педаль вообще не давишь подхват с самого низа, кстати у жены БМВ копейка тоже турбовая никаких проблем пока не было. Можно купить неудобную для городского режима механнику или скучный и унылый картинг с двумя педалями(Автомат). Я за автомат.Мне кажеться что машины с автоматом более безопасны, так как время реакции на какие либо действия сильно уменьшаеться. Тут по поводу разгона кто-то сказал, что чуть быстрее так вот моё мнение что на автомате даже при одинаковых моторах я буду быстрее,т.к. замеры разгона механики это идеальное переключение передач, а замеры автомата это тапку в пол и ждёшь.
__________________
Renault Laguna III 2.0Т |
12.03.2013, 19:14 | Вверх #83 | |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: SPb
Сообщений: 225 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
на автомате тоже есть тонкости, а разница в 0.1 сек это сухие цифры. скорее всего разгон корпус в корпус |
|
13.03.2013, 23:36 | Вверх #84 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: Волгоград
Сообщений: 165 Имя: Геннадий Автомобиль: Laguna III
|
Про литовских Кулибиных-спору нет, но это можно уведеть в документах о переходе границы, так было раньше. А вот про скручивание пробега, как мне помниться, в дойчланде следует УК их фатерлянда. Скручивали уже наши после или за 1 час до покупки( личный опыт приобретения очень битого, комфортабельного Оппеля А). А вот что такое немецкий аукцион? Кто даст ссылку. Интересно просто посмотреть на будущее. Странно как то, может кто объяснит, почему в Чехии авто дороже? Даже Шкоды?
|
14.03.2013, 00:56 | Вверх #85 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 41 Автомобиль: Не Renault
|
Был несколько дней в командировке в Киеве, даже на форум заглянуть не успевал. Киевский коллега познакомил меня с владельцем автосервиса, специализирующегося на европейских марках. Я конечно расспросил про Laguna III. У них, как и у нас очень много машин из Европы, в том числе Laguna III с 1,5 дизелем. Про этот двигатель он сказал предельно кратко - очень капризный и дорогой в ремонте. По поводу бензиновых версий отметил стоимость покупки новой турбины для 2,0 Turbo. Стоимость нового агрегата эквивалентна стоимости турбины для Mitsubishi Lancer Evolution, а это как я понял очень дорого. Показывал ему цены на Laguna III в Москве на auto.ru Они ориентируются на цены в долларах, а не гривнах или рублях. Особую улыбку у него вызвал разброс цен на 1,5 дизель от 400 до 600 т.р., хотя по его мнению все они из соседних таксопарков.
|
14.03.2013, 02:07 | Вверх #86 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 271 Имя: Ярослав Автомобиль: Laguna III Coupe
|
Поэтому я который раз объясняю, что лучший вариант-это российская Л3-2.0 + ручка-САМАЯ беспроблемная машина.
Поверьте,что это так!!!!!!!!!
__________________
Laguna 1/2, 1.6, Laguna 2/1, 1.8, Laguna 3, PRIVILEGE, 2.0 Litre, 6МКПП, В66, R18, GT-почти- у меня была-ПРОДАНА ХОРОШЕМУ ЧЕЛОВЕКУ+++LAGUNA COUPE INITIALE, 2.0 турбо, 6АКПП, R18, белый изумруд----у жены СITROEN DS-5 SPORT CHIC-200 л.с, 6 cт. ручка, max. комплектация, R19-просто богиня!! SMART Brabus Exclusive-лучший в городе |
14.03.2013, 02:39 | Вверх #87 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
500 фунтов. Дорого это или нет, каждый решает сам.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
14.03.2013, 08:41 | Вверх #88 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 06.08.2012
Адрес: башкирия
Сообщений: 25 Автомобиль: Laguna III
|
Херня это все,как пригнал в прошлом году,скоро год будет местного пробега,подходит то-180,ни разу даже капот не открывал,заводился всю зиму без проблем,аккум.еще родной 60-ка.
|
14.03.2013, 10:06 | Вверх #89 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 70 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Лучший вариант-новая машина! К мнению сервисменов, особенно специализирующихся на всех европейских марках, прислушиваться вообще нельзя! Убеждался в это не единожды. Знать все тонкости обслуживания и ремонта всех современных моделей машин в принципе невозможно. Тем более Рено, которые всегда имели свою обособленную спецификацию по ремонту и подбору запчастей. Наши мастера, в большинстве своем самоучки, набившие руку на популярных моделях, которые начали массово гнать из Европы еще в начале девяностых (фолькс, Ауди, мерс и т.д.), Рено гнали очень мало. (престижность марки несоответствует!) поэтому и ремонтировать популярные модели было проще, в т.ч. и в плане наличия запчастей. А что любой человек будет делать чаще? То, что проще! Вот и сложилось мнение, что Рено ненадежная машина, трудноремонтопригодная и.т.д... А уж если в Россию 1.5 не поставлялась, то все, геморрой обеспечен:-)) Ерунда. Европейцы с удовольствием катают дизель 1.5, потому, что деньги умеют считать. А ресурс всех современных двигателей, при похожих условиях примерно одинаков, это аксиома! Так что не вижу повода для грусти. Лично для себя сделал вывод: обращаться только в тот сервис, который специализируется исключительно по данной марке авто. К сожалению кроме дилеров, которые разводилы и рвачи, есть толковые сервисы, но их мало.
__________________
Laguna Grandtour III, к9к. Последний раз редактировалось wolfmusic; 14.03.2013 в 10:58. |
14.03.2013, 12:55 | Вверх #90 |
Жертва режима
Только пришёл
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: Коломна, МО
Сообщений: 111 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
Ага, двигатель настолько капризен и ненадежен, что проходит 200+ тыс. км., и кроме ТО с ним ничего не делают. А по мнению его "капризные и ненадежные" они потому, что эксплуатировать их начинают с 160-200+ тыс. км. Чего другого от него ждать? Особенно когда заявляются пробеги 50-80 тыс. км. Вот люди и ездят, не парятся, хотя надо. И сам-то посмеивается, будто у них таких машин нет.
|
14.03.2013, 14:24 | Вверх #91 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 41 Автомобиль: Не Renault
|
По поводу вышесказанного.
1. Согласен что Laguna III с 2,0 бензиновым атмосферником вариант хороший. Только не могу понять, с чего французы решили ставить автомат только на версию 2,0 Turbo. Хотя на Laguna II ставили автомат на 2,0 бензиновый атмосферник и машина вполне нормально передвигалась в пространстве. 2. 1,5 дизель Renault ставит не только на Laguna III, но и на другие, более компактные автомобили концерна. Насколько я знаю и на Renault Kangoo, которых огромное количество на Украине. Так что двигатель распространённый и неплохо изучен украинскими сервисами. Наверное у них есть причины считать его капризным в сравнении с другими двигателями. Тем более это не должно удивлять, так как двигатель ориентирован на европейский рынок и качественную европейскую солярку. На Украине, как и у нас, солярка ещё далека по качеству от европейской. 3. Вы сами говорите, что до 200 000 двигатель чувствует себя прекрасно. Но к нам эти машины попадают с пробегом от 150 000 при самых оптимистичных вариантах. А посмеялся он над тем, что на машины с реальным пробегом от 150 000, а то и 200 000-250 000 (при заявленных 70 000) разброс цен от 400 до 600 т.р. То есть разница в цене за идентичные машины 6,5 тысяч долларов. Это уже вопрос о наглости отдельных перегонщиков или перекупов. Последний раз редактировалось Андрей1979; 14.03.2013 в 20:28. |
14.03.2013, 14:32 | Вверх #92 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,302 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
__________________
Л2-Ф2 2006 2.0Т |
|
14.03.2013, 16:41 | Вверх #93 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 70 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
У украинских сервисменов, как и у всех сложилось определенное представление о 1.5 по причине капризности топливной аппаратуры старого образца. Сейчас подобных проблем нет. При том движок уже идет в России официально на Дастерах.
Кончно требуется квалифицированная диагностика по пробегу и уже потом (а лучше до покупки) по техническому состоянию машины. Кстати непременная замена вкладышей, до появления симптомов их износа, считаю нецелесообразной. Пусть мотор работает. После европейских межсервисных пробегов, конечно надо сделать несколько смен масла. И ездить спокойно дальше. Появились стуки, упало давление, появились масле примеси аллюминия-тогда уж замену вкладышей лучше не откладывать Довести мотор до "клина" может только человек с полным отсутствием слуха и вообще каких-либо чувств. Даже в этом случае заменить движок на б\у с гарантией не проблема, конечно накладно, но капиталка возможно выйдет дороже. В любом случае покупка авто с пробегом 200000 вопрос, требующий взвешенного решения.
__________________
Laguna Grandtour III, к9к. Последний раз редактировалось wolfmusic; 14.03.2013 в 16:42. |
14.03.2013, 18:10 | Вверх #94 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 70 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Laguna Grandtour III, к9к. |
|
14.03.2013, 19:04 | Вверх #97 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 70 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Вполне могу ошибаться, т. к. не специалист в вопросе растаможки, если вы в курсе-расскажите! Я могу сказать абсолютно точно, что любое формирование цен, имеет под собой совершенно четкое экономическое обоснование. Можно конечно, чисто по обывательски сказать, что русские перегонщики жлобы о:censored:вшие, а украинские бедолаги себе в убыток работают, лишь бы соотечественники их могли, за кровнозаработанные копейки покупать и ездить на хороших машинках... но это ведь смешно! Значит разница в расходах, на пути от покупки машины там (европа), перегона, растаможки до автосалона здесь (россия, украина) всё-таки есть.
П С Ну понятно ехать до нас подальше:grin:
__________________
Laguna Grandtour III, к9к. |
14.03.2013, 20:39 | Вверх #98 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 05.03.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 41 Автомобиль: Не Renault
|
Про 1,6 с автоматом наверное напутал, уже исправил в тексте, но с 2,0 атмосферником точно была и не знаю почему отказались от такой версии.
По поводу растаможки на Украине. Там своя специфика. Есть такое понятие, как первичная постановка на учёт в Украине. Если машина впервые поставлена на учёт в возрасте до 5 лет с даты выпуска, то действует базовая ставка налога, если в возрасте от 5 до 8 лет, то ставка налога выше, если в возрасте старше 8 лет, то налог очень высокий. То есть если пригнать машину с объёмом 2000 см3 старше 8 лет, налог на неё будет примерно 10000 гривен в год или 40000 рублей по текущему курсу. Следовательно у них категорически невыгодно пригонять машины старше 8 лет. Не гарантирую, что написал всё абсолютно точно, никогда не ставил на учёт машины на Украине. Но в целом примерно так. |
15.03.2013, 16:34 | Вверх #99 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 22.12.2012
Адрес: SPb
Сообщений: 225 Автомобиль: Laguna III
|
не парьтесь, всё нормально с обслуживанием, не дороже и не дешевле аналогичных авто среднего сегмента. лагуна 3 не обременена техническими и электронными изысками, в отличие от немецкого автопрома. простая как валенок, ломаться там особо не чему. единственное - кузовные запчасти. они дорогие, поэтому логично иметь страховку. насчет дизеля не в курсе, но скорее всего у него есть свой ресурс, скажем 250-350 тыс., после которого его ремонт экономически не целесообразен.
Последний раз редактировалось Versace; 15.03.2013 в 16:40. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сменил Renault Laguna на Renault Fluence. | Vital3342 | Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna) | 39 | 29.12.2010 01:54 |
Renault Laguna II\II | pixelby | Laguna II (2001-2007) | 4 | 16.11.2010 01:44 |
Renault Laguna 2 Ph2 | ura1981 | Автомобиль | 11 | 09.10.2009 17:49 |
Renault Laguna GT | rhenjq97 | Laguna III (2007 - н.в.) | 13 | 06.05.2009 20:53 |