16.05.2009, 01:22 | Вверх #23 | ||
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: МО Мытищи
Сообщений: 46 Имя: Роман Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Добавлено через 7 минут 33 секунды Цитата:
И как я писал выше, пробка пробке рознь. Описанный алгоритм не для всех пробок подходит, а их так много разных бывает:)
__________________
Roman Laguna III Estate 2.0T 6АКПП Синий сумеречный Последний раз редактировалось RomZ; 16.05.2009 в 01:22. Причина: Добавлено сообщение |
||
23.05.2009, 17:30 | Вверх #24 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 436 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
__________________
Renault Laguna III 2.0T Renault Laguna II Estate 2.0 16i Privilege 2004 г.в.-ПРОДАНА, Renault Laguna I RXE 2.0 F3R 1995г.в.-ПРОДАНА |
|
30.11.2009, 23:51 | Вверх #27 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: M-city. Алтуфьевское шоссе
Сообщений: 280 Автомобиль: Laguna III
|
Заметил одну особенность.
Когда при трогании просто отпускаешь педаль тормоза и не нажимаешь на газ, то получается какой-то легкий толчок. А при плавном торможении под конец машина клюет носом. ХЗ с чем связано. Надеюсь, что просто особенность)
__________________
По голове себе постучи |
01.12.2009, 00:12 | Вверх #28 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 297 Имя: Владимир Автомобиль: Latitude
|
Цитата:
__________________
Лагуна-III, 2,0-Т, Динамик, Хэтчбек, АКПП, чейнджер, шторки, свободные руки + панорамная крыша. Машина для души. Продана. Рено Латитьюд Привеледж, 2,5 литра V6, АКПП, навигация, панорамная крыша, камера заднего вида. Большой корабль, с маленьким проёмом в глубокое багажное отделение. |
|
01.12.2009, 00:51 | Вверх #29 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты 4 секунды Конечно, машинка до премиум класса не дотягивает. По всем параметрам... Но и цена как бы соответствующая. Компромисс... :)
__________________
Renault Laguna III 2.0Т Priveledge Последний раз редактировалось Jacques; 01.12.2009 в 00:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
01.12.2009, 00:59 | Вверх #31 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 20.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 380 Автомобиль: Laguna III
|
Да ладно... Как будто у других "помощи при торможении" нет... однако "помогает" незаметно для юзера... А тут - бумс-бумс... :censored:
P.S.: Кстати, в Селятино я прожил с 0 до 25 лет! Если ты такой же, то привет землякам. ))) Добавлено через 3 минуты 42 секунды На этих выходных тестил туарег V6 TDI! Ни вибраций, ни клевков... Но внутри сидишь как в немецком чемодане! Много кнопок и пластмассовые вставки "под дерево"... В лагуне как-то уютнее...
__________________
Renault Laguna III 2.0Т Priveledge Последний раз редактировалось Jacques; 01.12.2009 в 00:59. Причина: Добавлено сообщение |
01.12.2009, 12:14 | Вверх #32 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: M-city. Алтуфьевское шоссе
Сообщений: 280 Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
При трогании тоже есть толчок легкий. Машина хорошая. СЛожно сравнивать с вольво. У каждой свои плюсы и минусы.
__________________
По голове себе постучи |
|
01.12.2009, 13:10 | Вверх #33 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 225 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
Тут недавно понял в каких пробках хочется включить ручную 2-ю передачу, а в каких это не обязательно - хорошо и на режиме D.
Так вот, если пробка медленно двигается ускоряясь и тормозясь, но останавливается редко, то режим D достаточно нормально это переваривает. А когда сплошные старт-стоп (с полной остановкой), то тут меня просто так и тянет перейти на 2-ю ручную, что часто и делаю.
__________________
ВАЗ 2108, KIA Sephia, Toyota Corolla - были Лагуна 3, 2.0 turbo, хэтчбек, автомат, бензин, динамик, почти все допы - есть |
01.12.2009, 13:24 | Вверх #34 |
ЛагуноМаньЯк
Помогу советом
Регистрация: 23.05.2009
Адрес: Pietari
Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault
|
А я что-то не в восторге от езды по пробкам на второй передаче.
В этом режиме постоянно поддерживается давление в гидротрансформаторе, двигатель под нагрузкой на оборотах близких к оборотам холостого хода дает ощутимые вибрации. Достаточно часто в пробках "с остановками" перехожу на нейтраль. А вот в пробках "без полной остановки" на дизеле интересно на 2-й передаче: за счет высокого момента возможны интенсивные разгоны для "прыжков" в соседний ряд. На мой вкус дизель с коробкой AJ0 очень хорошо едет на скоростях от 50 км/ч. До этой скорости задумчивость коробки и скорость набора оборотов двигателя оставляют желать лучшего КМК.
__________________
Powered by diesel
|
07.12.2009, 18:29 | Вверх #35 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 18.04.2009
Адрес: Балашиха
Сообщений: 310 Имя: Александр Автомобиль: Laguna III
|
На дизеле с места перестаиваться очень легко и удобно. Если коробка не тупит. Раз-два в месяц случается, что немношко протупит и пугаешься за собственную задницу :)
Второй передачей не пользуюсь (хотя пробовал), на D и так хорошо. Добавлено через 1 минуту 33 секунды но, кстати, тупит она не сместа, а когда довольно долго ползешь на небольшой скорости и вдруг хочешь ускориться.
__________________
L3 2.0TD Последний раз редактировалось -=GQ=-; 07.12.2009 в 18:29. Причина: Добавлено сообщение |
08.12.2009, 20:19 | Вверх #36 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: МО, Железнодорожный
Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Не зря ее называют адаптивной...
__________________
Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других... |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Из-за чего может глохнуть в пробках двигатель? | VERIK_59 | Двигатель | 7 | 27.07.2011 01:41 |
Свист на 5й передаче | z1ck | Трансмиссия | 16 | 02.11.2010 14:36 |
не заводится на передаче | Pycckuu | Электрооборудование | 11 | 15.07.2010 19:29 |
Проблемы в пробках! | Miha | Двигатель | 4 | 22.08.2008 11:15 |