Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2017, 23:57  Вверх  #1
Pycckuu
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Литва
Сообщений: 203
Имя: Артём
Автомобиль: Espace
По умолчанию Заклинило двигатель

Всем добрый день.
Предистория такая. Машина Espace 4 2.2 dci.
Ехал по городу, появился металический стук. При, примерно 2000 оборотов.
Звук похожий на вкладыши коленвала. До двора оставалось примерно 200 метров, на маленькой скорости докатился до двара, и там машина заглохла.Не заводится, даже не пытается. Отогнал к мастеру, сказал двигатель заклинило. Ремонтировать никто не берется. Как говорят у всех нормальной работы есть, никто этим гемороем не хочет заниматся.
Решил отогнатьв гараж с ямой и при потеплении снять поддон и постореть что там с коленвалом. Может и своими силами отремантировать.
Если ктото делал подобное, было бы неплохо зарание узнать про подводные камни и нюансы.
__________________
Laguna II Ph 1 , 1.9 dcl , Privilegue
Espace IV 2,2 Dci
Grand Scenic 2 1.5 DCI
Pycckuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 01:38  Вверх  #2
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Одно дело "стуканул"
Другое дело - заклинил
Стуканул - проворот вкладышей, отсутствие смазки, задир шеек.
В худшем случае - обрыв шатуна, тогда точно - заклинил. Бывает, вылезает "рука друга" - шатун пробивает стенку блока.
Снимай поддон, будет виднее.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 03:00  Вверх  #3
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pycckuu Посмотреть сообщение
Всем добрый день.
Предистория такая. Машина Espace 4 2.2 dci.

Может и своими силами отремантировать.
Если ктото делал подобное, было бы неплохо зарание узнать про подводные камни и нюансы.
Пришлось.
1. Чтоб снять коленвал приходится разделить блок по полам, а для того понадобится очистить блок полностью. Понадобится сьёмник для снятия звёздочки с насоса ТНВД, фиксатор промежуточной звёздочки и при сборке фиксаторы распредвалов и коленвала.
2. Коленвал можно шлифовать только на первый или второй ремонтный размер. На третий не советую, не хватает закалки. Вкладышы не обязательно оргинал. И как всегда нужен один шатун.
3.Разбирая переднюю часть двигателя (внутрений кожух) надо обратить внимание, там три болта на М6 короче остальных.
4. И последняя хитрость французов, это первый цилиндр считается у маховика.
В остальном всё как и у других. Удачи.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2017, 10:04  Вверх  #4
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37122
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2017, 21:42  Вверх  #5
Garik2
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Garik2
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 360
Имя: Игорь
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfam Посмотреть сообщение
Пришлось.
1. Чтоб снять коленвал приходится разделить блок по полам, а для того понадобится очистить блок полностью. Понадобится сьёмник для снятия звёздочки с насоса ТНВД, фиксатор промежуточной звёздочки и при сборке фиксаторы распредвалов и коленвала.
2. Коленвал можно шлифовать только на первый или второй ремонтный размер. На третий не советую, не хватает закалки. Вкладышы не обязательно оргинал. И как всегда нужен один шатун.
3.Разбирая переднюю часть двигателя (внутрений кожух) надо обратить внимание, там три болта на М6 короче остальных.
4. И последняя хитрость французов, это первый цилиндр считается у маховика.
В остальном всё как и у других. Удачи.
на всех форумах по этому мотору все пишут что вкладыши- ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ, и колено не шлифуется, поскольку после первой шлифовки пробег максимум 10 тыс. Сам перебирал этот мотор: колено было в размере, вкладыши оригинал, расточка блока под ремонтные поршни, маслонасос- оригинал, пока 30тыс-полет норм. Для снятия звёздочки с насоса ТНВД использовал обычный съемник, распредвалы фиксировал самодельными приспособами (чертежи есть гдето на форуме) в остальном без дополнительных приспособлений обошолся
__________________
Лагуна 2-1, 2002г Grandtour 1.9dci "Dinamique".


Espase 4, 2,2Dci
Garik2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2017, 17:29  Вверх  #6
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garik2 Посмотреть сообщение
на всех форумах по этому мотору все пишут что вкладыши- ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ, и колено не шлифуется, поскольку после первой шлифовки пробег максимум 10 тыс.
Ну и пусть пишут, а я уже на одной накатал 80т. после ремонта, а вторая приближается к 30т.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.02.2017, 19:17  Вверх  #7
Garik2
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Garik2
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 360
Имя: Игорь
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfam Посмотреть сообщение
Ну и пусть пишут, а я уже на одной накатал 80т. после ремонта, а вторая приближается к 30т.
чесно, ты первый от кого это слышу. Так и хорошо, можно будет колено шлифануть если че....тьфу-тьфу-тьфу)))
__________________
Лагуна 2-1, 2002г Grandtour 1.9dci "Dinamique".


Espase 4, 2,2Dci
Garik2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.02.2017, 14:43  Вверх  #8
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garik2 Посмотреть сообщение
чесно, ты первый от кого это слышу. Так и хорошо, можно будет колено шлифануть если че....тьфу-тьфу-тьфу)))
Всё зависит от масла какой заливаем. Я тоже первый раз поменял вкладышы(ставил оргинальные, присилал с Германии, отдал 170 евро) без шлифовки вала. Исползовал масло "Элф", так через 11 тысяч пришлось шлифовать вал и менять шатун. Так что я сделал. Измерил твёрдость вала до шлифовки и после. так как разничы небыло собрал но поменял масло на "Хадо", хоть и стоит два раза дороже, меняю через 20тысяч пробега.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2017, 19:22  Вверх  #9
Pycckuu
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Литва
Сообщений: 203
Имя: Артём
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Разобрал, там ремантировать уже нечего. В картере салат из метала. Масляной насос разбит, шатун вылез наружу:)
http://s020.radikal.ru/i720/1704/5d/5f6d7732f4e5.jpg
__________________
Laguna II Ph 1 , 1.9 dcl , Privilegue
Espace IV 2,2 Dci
Grand Scenic 2 1.5 DCI
Pycckuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2017, 19:42  Вверх  #10
igrek
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 1,330
Имя: игорь
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pycckuu Посмотреть сообщение
Разобрал, там ремантировать уже нечего. В картере салат из метала. Масляной насос разбит, шатун вылез наружу:)
http://s020.radikal.ru/i720/1704/5d/5f6d7732f4e5.jpg
наскок знаю с движками бу нет проблем у вас и не дорого скок пробег был как часто масло менял
igrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2017, 20:02  Вверх  #11
Pycckuu
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Литва
Сообщений: 203
Имя: Артём
Автомобиль: Espace
По умолчанию

будем искать двигатель. пробег 145 тыс. у меня с 115. менял каждые 10 тыс.
__________________
Laguna II Ph 1 , 1.9 dcl , Privilegue
Espace IV 2,2 Dci
Grand Scenic 2 1.5 DCI
Pycckuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2017, 14:10  Вверх  #12
Pycckuu
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Литва
Сообщений: 203
Имя: Артём
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Всем привет. Купил двигатель. Достаем старый, возникли несколь вопросов.
Я так понимаю достовть обязательно с каробко, по другому врятли получится.
Если с коробкой как снять тяги с нее?
__________________
Laguna II Ph 1 , 1.9 dcl , Privilegue
Espace IV 2,2 Dci
Grand Scenic 2 1.5 DCI
Pycckuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 17:40  Вверх  #13
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pycckuu Посмотреть сообщение
Если с коробкой как снять тяги с нее?
Если вы имете ввиду троса, то с поворотных кулаков надо нажать кнопку и поднять вверх, а оплётка освобождается нажимаем фиксаторов с боку и вытаскиваем из паза.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2017, 17:55  Вверх  #14
Pycckuu
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Литва
Сообщений: 203
Имя: Артём
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Двигатель сняли сегодня. :) снял турбину... есть люфт ... думаю реставрировать или нет :)
__________________
Laguna II Ph 1 , 1.9 dcl , Privilegue
Espace IV 2,2 Dci
Grand Scenic 2 1.5 DCI
Pycckuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2017, 00:41  Вверх  #15
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pycckuu Посмотреть сообщение
Двигатель сняли сегодня. :) снял турбину... есть люфт ... думаю реставрировать или нет :)
Всё зависит от того, какой люфт?
У моей турбины на F4RT то же есть люфт, ну и что?
Он даже нужен)
Мотор масло не жрет, патрубки засалены, но масла внутри интеркулера нет (лазал туда проволокой с тампоном)
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 13.05.2017 в 00:45.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2017, 17:20  Вверх  #16
colobus
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для colobus
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: РФ
Сообщений: 13,782
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Люфт продольный допускается, но очень маленький

Добавлено через 50 минут 26 секунд
Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Всё зависит от того, какой люфт?
У моей турбины на F4RT то же есть люфт, ну и что?
Он даже нужен)
Мотор масло не жрет, патрубки засалены, но масла внутри интеркулера нет (лазал туда проволокой с тампоном)
Лёх у тебя радиальный наверное люфт. Когда давление масла появляется он исчезает. Это как бы норма).

Добавлено через 3 минуты 51 секунду
Короче, если в осевом направлении рукой чувствуешь, то меняй тубину/картридж. Если горячая часть без трещин, то вполне можно заказать картридж Борг варнер. Абы какой китай я бы не ставил. Может и 5 тысяч не отходить или гудеть будет с первого дня.

Добавлено через 20 минут 42 секунды
Pycckuu, и последнее самое важное! Как правило, поломка турбины идёт из-за масляного голодания. Очень настоятельно рекомендую заменить трубку подачи масла. Не чистить, а именно заменить. Это не так уж дорого. Тысячи три наверное.

Последний раз редактировалось colobus; 13.05.2017 в 17:20. Причина: Добавлено сообщение
colobus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2017, 18:30  Вверх  #17
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от colobus Посмотреть сообщение

Лёх у тебя радиальный наверное люфт. Когда давление масла появляется он исчезает. Это как бы норма).
Да, радиальный
То же такого мнения, появляется масляный клин, вал турбины в нем и вращается.
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2017, 18:35  Вверх  #18
colobus
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для colobus
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: РФ
Сообщений: 13,782
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Да, радиальный
То же такого мнения, появляется масляный клин, вал турбины в нем и вращается.
ну это один из нюансов работы турбины. трение минимизируется, типа ))
colobus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 19:11  Вверх  #19
Pycckuu
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Литва
Сообщений: 203
Имя: Артём
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Поставили двигатель, пробуем запускать, бендекс щелкает и все. Больше никаких признаков жизьни. Что модет быть?
__________________
Laguna II Ph 1 , 1.9 dcl , Privilegue
Espace IV 2,2 Dci
Grand Scenic 2 1.5 DCI
Pycckuu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 21:03  Вверх  #20
Pycckuu
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: Литва
Сообщений: 203
Имя: Артём
Автомобиль: Espace
По умолчанию

Так же при включенном зажигании наблюдается зум из тнвд, жужит.
В ручную мотор прокручивается, стартер рабочий(подали 12в на него чуть крутанул)
__________________
Laguna II Ph 1 , 1.9 dcl , Privilegue
Espace IV 2,2 Dci
Grand Scenic 2 1.5 DCI

Последний раз редактировалось Pycckuu; 18.05.2017 в 22:03.
Pycckuu вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Заклинило эл.ручник shuli Тормоза и рулевое управление 431 27.06.2022 12:30
климат заклинило dima744 Система кондиционирования и отопления 0 26.09.2012 00:11
Заклинило DP0 Донецкий Трансмиссия 7 30.05.2011 10:46
Заклинило сигнал qwertz4 Электрооборудование 5 06.02.2011 18:53
Заклинило кпп на 5 передаче Exciter Трансмиссия 3 11.08.2010 19:13


Текущее время: 03:02. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика