Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Станции ТО, Автомагазины и ДопОборудование > приЛагуненное оборудование > Тюнинг

Результаты опроса: Как считаете тема актуальна ?
да 57 71.25%
нет 23 28.75%
Голосовавшие: 80. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2010, 22:19  Вверх  #41
Didenko36
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Didenko36
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 773
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
на мой вопрос ты так и не отвечаешь.

ГДЕ ВЗЯТЬ УКОРОЧЕННУЮ ПАРУ НА PK6 ???
Ответить на вопрос о ГП ???? тему я начал с опроса возможно ли ???
Вот и хочу узнать можно ли взять твою коробку и поставить туда другой редуктор ?

Добавлено через 51 секунду
Цитата:
Сообщение от colobus Посмотреть сообщение
а нафига тебе этот гемор? купи другую машину! не надо лезть в конструкцию авто! (ИМХО)
куплю, только мне и эта нравится. А зачем на следующей лагуне залезли ?

Добавлено через 4 минуты 39 секунд
Цитата:
Сообщение от MarioGT Посмотреть сообщение
Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.
да я просто хочу чтобы было,
как на Лагуне 3 2.0 МКПП-6
на пассате Б6 2.0 МКПП-6
на киа серато 1.6 МКПП-6
БМВ 318 мкпп-6

И ЕЩЕ МНОЖЕСТВЕ ДРУГИХ АВТО С МКПП-6

Они что супермощные ? или я что-то не понимаю ?

Добавлено через 2 минуты 9 секунд
Цитата:
Сообщение от Vi-stas Посмотреть сообщение
Я вот чето тож склоняюсь к тому, что чем тратить штуку бакинских на неизвестный результат лучше продать свою и добавить туже штуку и купить резвую и с 6 МКПП. ИМХО.
хотел, но даже не успел посмотреть - её продали. И цена хорошая была

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Цитата:
Сообщение от MarioGT Посмотреть сообщение
А за карабасом потянется легкий маховик, диски, резина, стойки, впуск/выпуск ))))
Дальше больше - родные мозги ацтой, нужно 40 штук на К-ТЭКовские, а коли мозги есть, так надо голову от F4R, тудой правильные распредвалы, колено от Rки проточить под новые вкладыши, чтоб поставить кованный строкер с короткими шатунами, переходим на 98й бенз с присадками...
Вот так все и начинается, хочу, говорит, шестую передачу...
честно думал об этом. Но для этого хочу взять турбояпошку. Там и свапов туча и результат лучше. А эта нравится просто хочу мкпп-6
__________________
Правила Клуба. п.п. 2.2

Последний раз редактировалось Didenko36; 03.12.2010 в 22:19. Причина: Добавлено сообщение
Didenko36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 22:32  Вверх  #42
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Didenko36 Посмотреть сообщение
Вот и хочу узнать можно ли взять твою коробку и поставить туда другой редуктор ?
вот что нашел, ГП от коробок PK6

17/64 - PK6-003 = 3.76470
19/64 - PK6-001/002 = 3.36842
16/67 - PK6-007/008 = 4.1875
15/73 - PK6-009 = 4.86666
16/71 - PK6-010/023/031 = 4.4375
21/74 - PK6-014 = 3.5238

вот выделенный вариант наиболее интересен, с ним машина поедет быстрее.
4,866 тоже клево но коротковато.

Изображения
Тип файла: jpg gear2_new.jpg (105.0 Кб, 156 просмотров)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 04.12.2010 в 01:30.
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 00:53  Вверх  #43
Didenko36
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Didenko36
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 773
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
вот что нашел, ГП от коробок PK6

17/64 - PK6-003 = 3.76470
19/64 - PK6-001/002 = 3.36842
16/67 - PK6-007/008 = 4.1875
15/73 - PK6-009 = 4.86666
16/71 - PK6-010/023/031 = 4.4375
21/74 - PK6-014 = 3.5238

вот выделенный вариант наиболее интересен, с ним машина поедет быстрее.
4,866 тоже клево но коротковато.


очень хорошая таблица - спасибо большое. ГП 4.43 мне кажется коротковатой для города и трассы. А можешь такую таблицу рассчитать
с 4.18 ? как я понял между ними средних вариантов нет ?

Интересно а 4.26 редуктор можно вставить ?
__________________
Правила Клуба. п.п. 2.2
Didenko36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 01:16  Вверх  #44
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

да, коротковато, но вваливать будет... у меня на 2141 с реномотором стояла похожая. 1-2-3 передачи были такие. 4ая длинная, и я бы сделал ее так как на этой 6ти ступке..
после москвича долго не мог привыкнуть к растянутым передачам лагуны.

вот 4,18. все передачи покороче чем на 5ти ступке, но как раз 6ая длиннее 5ой на 5ти ступке..



но, имхо, 4.43 поприкольней :)

PS: учти, что это ряды от PK6 от бензинки, с ГП от других PK6.
у дизелей ряды другие, нужно отдельно высчитывать.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 04.12.2010 в 01:35. Причина: Добавлено сообщение
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 14:35  Вверх  #45
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

В общем натолкнул ты меня на интересное размышление:
ГП (Главная пара) состоит из двух шестерен. в моей КПП стоит ГП 17/64 ее отношение получается 3.7647.
Самое логичное это поменять пару (обе "шестерни" в сборе) на уже готовую от другой КПП.

А можно ли поменять только одну ответную часть? т.е. оставить 17 мою, и поставить 71, от пары 16/71? чтобы получить 17/71?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 15:55  Вверх  #46
Nigredo
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Nigredo
 
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Киров
Сообщений: 239
Имя: Игорь
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
В общем натолкнул ты меня на интересное размышление:
ГП (Главная пара) состоит из двух шестерен. в моей КПП стоит ГП 17/64 ее отношение получается 3.7647.
Самое логичное это поменять пару (обе "шестерни" в сборе) на уже готовую от другой КПП.

А можно ли поменять только одну ответную часть? т.е. оставить 17 мою, и поставить 71, от пары 16/71? чтобы получить 17/71?
Можно, если модуль будет такой же. Модуль можно рассчитать m=d/z+2. d-наружный диаметр зубчатого колеса, z-число зубьев. Мне больше интересно как ты вторичный вал будешь разбирать?
Nigredo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 16:30  Вверх  #47
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гоша Кировский Посмотреть сообщение
Мне больше интересно как ты вторичный вал будешь разбирать?
я пока ничего не буду.
а зачем его разбирать? :)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 16:39  Вверх  #48
Nigredo
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Nigredo
 
Регистрация: 25.10.2009
Адрес: Киров
Сообщений: 239
Имя: Игорь
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
а зачем его разбирать? :)
Зубчатые колёса в коробке вращаются на подшипниках скольжения т.е на вал напрессована втулка.Новое з/к может не подойти по внутреннему диаметру. Надо будет или менять втулку или протачивать з/к. Если протачивать надо много, то придётся делать заново термообработку з/к и хонинговать.
Nigredo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 19:41  Вверх  #49
Didenko36
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Didenko36
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 773
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
да, коротковато, но вваливать будет... у меня на 2141 с реномотором стояла похожая. 1-2-3 передачи были такие. 4ая длинная, и я бы сделал ее так как на этой 6ти ступке..
после москвича долго не мог привыкнуть к растянутым передачам лагуны.

вот 4,18. все передачи покороче чем на 5ти ступке, но как раз 6ая длиннее 5ой на 5ти ступке..



но, имхо, 4.43 поприкольней :)

PS: учти, что это ряды от PK6 от бензинки, с ГП от других PK6.
у дизелей ряды другие, нужно отдельно высчитывать.

понятно. насчет дизелей вообще пока не думал. Но короче как я понял надо мне открыть разборку рено разобрать несколько коробок и соображать.
В общем надо еще решить как соединить колокол JR5 и коробку РК6.
Если это возможно ?

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
В общем натолкнул ты меня на интересное размышление:
ГП (Главная пара) состоит из двух шестерен. в моей КПП стоит ГП 17/64 ее отношение получается 3.7647.
Самое логичное это поменять пару (обе "шестерни" в сборе) на уже готовую от другой КПП.

А можно ли поменять только одну ответную часть? т.е. оставить 17 мою, и поставить 71, от пары 16/71? чтобы получить 17/71?
я пробовал это на ниве трехдверной делать. Получилось там соотношение зубчиков точно не вспомню но было 4.33, а сделал 4.13 в обоих редукторах.
__________________
Правила Клуба. п.п. 2.2

Последний раз редактировалось Didenko36; 04.12.2010 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение
Didenko36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 23:44  Вверх  #50
Влад81
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: германия
Сообщений: 94
Имя: Вадим
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MarioGT Посмотреть сообщение
Didenko36
Если всерьез задумался о свапе карабаса, хочешь шестерку и чтоб была резвая - ищи карабас от клюхи спорт. И будет тебе щазтье

Она должна правильно сесть на F4P.
вот эту чтоли??
http://cgi.ebay.de/Getriebe-Clio-II-...item3a6113d9d0

а как насчёт этай
http://cgi.ebay.de/Renault-Clio-III-...item1e5dae040d
__________________
лягуха 2 фаза 1 ф4п - 1.8 литр. движок
компликтация привилег- круиз контрол паставил,
дальше пополняеца:grin:

Последний раз редактировалось Влад81; 04.12.2010 в 23:47.
Влад81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 12:59  Вверх  #51
Didenko36
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Didenko36
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 773
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Влад81 Посмотреть сообщение
интересно кончено, но там сцепление не гидро. А она 6-ти ? А мне она сядет ? еще думаю, что у клио спорт обороты больше чем 6200 об/мин. Соответственно и передачи на это рассчитаны не будет ли она совсем короткая ?
__________________
Правила Клуба. п.п. 2.2
Didenko36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 13:07  Вверх  #52
Влад81
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: германия
Сообщений: 94
Имя: Вадим
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Didenko36 Посмотреть сообщение
интересно кончено, но там сцепление не гидро. А она 6-ти ? А мне она сядет ? еще думаю, что у клио спорт обороты больше чем 6200 об/мин. Соответственно и передачи на это рассчитаны не будет ли она совсем короткая ?
тогда этутут точна 6 ступеней, гидравлика б толька от дизеля 1,5 движок
http://cgi.ebay.de/Renault-Modus-Cli...item483b7b4a37

вот нвшол 6ступку ,бензинка
2,0 16V 145KW 197PS 1998ccm F4R830 Moтor
http://cgi.ebay.de/6-Gang-Getriebe-T...item3f050b531b
__________________
лягуха 2 фаза 1 ф4п - 1.8 литр. движок
компликтация привилег- круиз контрол паставил,
дальше пополняеца:grin:

Последний раз редактировалось Влад81; 05.12.2010 в 13:11.
Влад81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 13:11  Вверх  #53
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

тогда уж и мотор от клюхи надо
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 14:25  Вверх  #54
Didenko36
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Didenko36
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 773
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
тогда уж и мотор от клюхи надо
да этого конечно хотелось бы ! но я просто хочу минимум изменений. очень интересно стало можно ли мне от третей лагуны 2.0 поставить коробку ?
__________________
Правила Клуба. п.п. 2.2
Didenko36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 14:29  Вверх  #55
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

там же не реношный мотор, насколько я знаю.

Добавлено через 44 секунды
я на самом деле не очень понял, что ты хочешь получить.
то ли максимально возможно быструю динамику, то ли максимально возможную экономию по топливу на трассе.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 05.12.2010 в 14:29. Причина: Добавлено сообщение
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 14:34  Вверх  #56
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
там же не реношный мотор, насколько я знаю.
1.6 - реношный К4М (ременной)
2.0 - ниссановский М4R (цепной)

Добавлено через 36 секунд
коробка и там, и там - TL4 6ступка
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

Последний раз редактировалось ckopn; 05.12.2010 в 14:34. Причина: Добавлено сообщение
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 14:57  Вверх  #57
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Сделал табличку L3 M4R TL4-020 (если я правильно понял, что на л3 стоит 020 кпп)
Теперь понятно, откуда у 2л л3 9.3с до 100. Все передачи очень короткие, и явно на разгон, а не на максималку.

__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 15:07  Вверх  #58
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

что отнюдь не добавляет комфорта при езде по трассе... 3 тысячи оборотов на 6ой передаче - всего 103 км/ч:suicide:

зы. слева твоя коробка на турбе?

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Лёш, а не сложно посчитать на мой дп0 подобное? просто ради спортивного интереса
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)

Последний раз редактировалось ckopn; 05.12.2010 в 15:07. Причина: Добавлено сообщение
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 15:09  Вверх  #59
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

слева в стоковом варианте. на L2 GT такая же стоит.
вечерком посмотрю, но на акпп вроде как то все сложнее.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2010, 15:12  Вверх  #60
ckopn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ckopn
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Город над вольной Невой
Сообщений: 10,397
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

мне просто интересно, сойдется ли 3 тыщи оборотов и 115 кмч (на 4ой передаче автомата) на практике и в теории:dntknw:
__________________
Автомобиль года (ЛЕВ!!! ) (Peugeot 3008)
ckopn вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Установка ГБО на Л3 Sashok Двигатель 152 05.02.2018 23:56
Установка фаркопа Иван_R Аксессуары 30 14.03.2016 11:43
Установка сигнализации ck-lawyer Сигнализация 39 22.08.2011 00:37
установка противотуманных фар AlexeyCC Электрооборудование 10 03.11.2009 00:06
Установка допоборудования? Alex_Sol Питер 3 19.03.2009 14:27


Текущее время: 04:54. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика