Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Система кондиционирования и отопления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.04.2008, 23:00  Вверх  #21
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Якорь снимается с вала, при обратной постановке нужно подогнать коллектор так, чтоб щётки легли на прежнее (рабочее) место.
Подшипник ставится между двух стопорных колец. После сборки всё работает практически безшумно.Цена в магазе-инет от 9 тыров за шт., а их у мя 2
Изображения
Тип файла: jpg вентиль6.JPG (23.9 Кб, 56 просмотров)
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 23:32  Вверх  #22
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,590
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Подшипники 60202 - полузакрытый металлом, 180202 закрытый резиной с двух сторон, 80202 - закрытый с двух сторон металлом. Ставить лучше 180202
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 23:55  Вверх  #23
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Дима?? 200 подшипники, однако?? 201 германия велики оказались, пришлось россию вставить, закрыты пластмассой, были закрыты металлом.
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2008, 13:01  Вверх  #24
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,590
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Упс, не посмотрил точно маркировку, просто хотел написать для облегчения "приставку" к маркировке по "закрытости" подшипника
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2008, 22:13  Вверх  #25
fred1
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 30.10.2007
Адрес: israel
Сообщений: 12
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

таже история,гремят очень сильно не как не могу разобрать морду чтоб добраться д Карлсанов,делаю по схеме,снимаю поваротники,отстёгиваю клипсы,три болта на решётке,и всё здесь засада не вылазит,что делать?:dntknw:

Добавлено через 26 минут
ещё вопрос что надо иметь для разбора,а то разберу и застряну без них не поедешь!
подшипники:2 шт.(размер какой? чтоб у нас Израиле водились)
метчик на 5мм?(на всякий пожарный если заломлю болты)
шпильки какого размера? (надо точить?)
и сколько времени займет на два карлсона?

Последний раз редактировалось fred1; 15.05.2008 в 22:40. Причина: Добавлено сообщение
fred1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2008, 10:20  Вверх  #26
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,590
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Вроде бампер надо сымать........
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2008, 23:17  Вверх  #27
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Под фарами, выше бампера и ниже облицовки радиатора есть по болтику(торцовый на 10 длинный поможет), головка мож слететь и потеряться. В ключик мона пластелина вставить, чтоб вынять вместе с болтиком, тогда снимешь облицовку. В крылья облицовка вставляется на защёлках(разберёшься), когда вынешь повороты. Открутить два болтика на траверсе(сверху к радиатору), траверсу тож открутить(по3 болта на 13 с каждой стороны и один в центре). Траверсу переместить вверх к лоб. стеклу. Отсоединить рад. кондея с вентилями от рада охлаждения. Потом (шланги гнутся),отсоединив проводку от решётки вентилей и от датчика давления кондея, повернуть-поднять вверх против часовой рад. кондея вместе с вентилями согнув шланги кондея.Лучше с помошником. Кондей низя отсоединять. Дальше всё понятно:отсоединить решётку от рада, чтоб вынять вентили. КМК, нужен понимающий слесарь, и навыки.
Номера подшипников написаны. шпильки точить не надо, есть гвозди на 200-250 диаметром 5.5-6мм, отрезать по длине шпилек и резьбу нарезать. По времени (нужно было ехать, а авта в разборе) собрал за день неспеша, один. Разбирал неспеша за день.
Есть вероятность попадания воды в двиги? Мож поржавели пружинные клинья магнитов. Магниты низя путать местами. Перепутал- не работало. Разобрал-сравнил-подумал-поставил. Одноимённые магниты отталкиваются. Не пропал ещё аппетит ремонить? Удачи.на вопросы отвечу. Командировки и трудности подключения к инету заставляют извиняться за редкие посещения
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 18:03  Вверх  #28
Omega2000
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Беларуссия
Сообщений: 27
Имя: Игорь
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Когда движок близок к перегревут включаются 2или 1 вентилятор(уменя 1 на максимум),тоже и с кондеем включается 1 на всю катушку второй вентилятор рабочий подключал на прямую.Прозванивал фишки подающие питание на вентиляторы звонятся но странно На одной пищит + на 2 -. МОжет рылюшки где искать и как проверить
Omega2000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 22:03  Вверх  #29
cpo4Huk
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для cpo4Huk
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 160
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Релюшки спрятанные в диффузоре вентиляторов, слева по ходу движения.
cpo4Huk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2010, 01:55  Вверх  #30
Beetle
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Beetle
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Брест.BY
Сообщений: 3,404
Имя: Андрей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Сегодня случилась такая хрень:censored:!Может зависимости и никакой но расскажу как было...Мыл слегка машину и в конце зарядил ведро воды в правую часть передка (по ходу движ).Включился карлсон!Странно....движок был в это время тепленький.Приехал в гараж(км 10).Заглушил.Вентили всё равно работают.При езде заметил что дует достаточно холодный воздух в салон с диффузоров(словно кондей работает).при нажатии на кнопку AC - ничего не изменялось.По приезду-глянул на шланги кондея -лни в инее все.Короче-чего вообще произошло-то?
__________________
была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2.
Beetle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2010, 15:36  Вверх  #31
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Правей рада кондея стоит датчик давления в кондее, провода-штекер, проверь их. КМК, та перемкнуло и кондей включился самовольно. Просуши штекер. :grin:
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 07:28  Вверх  #32
cpo4Huk
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для cpo4Huk
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 160
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jbrevnov Посмотреть сообщение
Правей рада кондея стоит датчик давления в кондее, провода-штекер, проверь их. КМК, та перемкнуло и кондей включился самовольно. Просуши штекер. :grin:
Тоже на датчик и провода подумал) Кстати, созрел вопрос..
За что отвечает датчик кондиционера?

За отключение компрессора одновременно с включением вентиляторов - при повышенном давлении, а также за отключение компрессора - при пониженном давлении?
Или за включение вентиляторов - при повышенном давлении (без отключения/остановки компрессора), а также за отключение компрессора - при пониженном давлении?
__________________
N7Q - THE SWEDFRANCEMOBILE !
cpo4Huk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 07:44  Вверх  #33
SergPU
РеноВед
Освоился
 
Аватар для SergPU
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Про датчик давления глянь тут http://www.renault-club.by/safrane/v...hlajdeniya.php
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Renault Can Clip
SergPU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 09:02  Вверх  #34
cpo4Huk
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для cpo4Huk
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 160
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Дык там и написано

Цитата:
Вентиляторы включаются при срабатывании датчика давления фреона на порог 19 б
А вот в этот момент компрессор останавливается? Или продолжает работу в привычном режиме и отрубается только по достижению давления в 27 бар?

Цитата:
Компрессор запитан через вторую цепь датчика давления и может быть выключен при превышении давления в системе верхнего предела (вроде 27 бар).

То есть получается, что датчик кондиционера имеет 3 цепи - вырубает компрессор при высоком давлении (~27 бар), вырубает на низком (менее ~3 бар.), врубает вентиляторы на вторую скорость (при ~19 бар)?
А включением/выключением компрессора и включением/выключением первой скорости вентиляторов руководит датчик, спрятанный где-то в блоке климат контроля?
Так получается?
__________________
N7Q - THE SWEDFRANCEMOBILE !

Последний раз редактировалось cpo4Huk; 03.05.2010 в 09:03. Причина: Добавлено сообщение
cpo4Huk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 09:21  Вверх  #35
SergPU
РеноВед
Освоился
 
Аватар для SergPU
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Я подредактировал описание принципа работы
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=20540&page=2

Цитата:
А вот в этот момент компрессор останавливается? Или продолжает работу в привычном режиме и отрубается только по достижению давления в 27 бар?
Компресор отрубается при ниже 2 и выше 27бар

Цитата:
То есть получается, что датчик кондиционера имеет 3 цепи - вырубает компрессор при высоком давлении (~27 бар), вырубает на низком (менее ~3 бар.), врубает вентиляторы на вторую скорость (при ~19 бар)?
Да -именно так.

Цитата:
А включением/выключением компрессора и включением/выключением первой скорости вентиляторов руководит датчик, спрятанный где-то в блоке климат контроля?
Включением муфты кондея рулит датчик давления фреона - он обычно или возле радиатора кондея или на трубопроводе высокого давления. Онже включает 2-ю скорость.

А датчик температуры на радиаторе ОЖ -включает первую или вторую скорость по состоянию ОЖ.

Как ты понимаешь- оба эти датчика не запрятаны в панель климата, они оба в моторном отсеке возле или на своих радиаторах.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Renault Can Clip

Последний раз редактировалось SergPU; 03.05.2010 в 09:22.
SergPU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 17:20  Вверх  #36
Beetle
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Beetle
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Брест.BY
Сообщений: 3,404
Имя: Андрей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jbrevnov Посмотреть сообщение
Правей рада кондея стоит датчик давления в кондее, провода-штекер, проверь их. КМК, та перемкнуло и кондей включился самовольно. Просуши штекер. :grin:
походу его-то я сразу и приметил.Почистил-а то весь какой-то окисленный был..Всё перестало работать.И ветиляторы(это хорошо) и кондей(это плохо)-он перестал врубаться.Это возможно из-за этого датчика?а можно фото в студию его?
__________________
была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2.
Beetle вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 19:43  Вверх  #37
cpo4Huk
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для cpo4Huk
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 160
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergPU Посмотреть сообщение
Я подредактировал описание принципа работы
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=20540&page=2


Компресор отрубается при ниже 2 и выше 27бар


Да -именно так.


Включением муфты кондея рулит датчик давления фреона - он обычно или возле радиатора кондея или на трубопроводе высокого давления. Онже включает 2-ю скорость.

А датчик температуры на радиаторе ОЖ -включает первую или вторую скорость по состоянию ОЖ.

Как ты понимаешь- оба эти датчика не запрятаны в панель климата, они оба в моторном отсеке возле или на своих радиаторах.
Датчик ОЖ - это понятно...
А вот датчик кондиционера, до сих пор не могу врубиться.
То есть получается:
На Л1 в системе кондиционирования (климат контроль) стоит всего лишь один датчик, который является и датчиком низкого давления (ДНД), и датчиком высокого давления (ДВД) - в одном флаконе?
Вывод:
датчик ,который вкручен в осушитель:
вырубает и включает компрессор когда надо
вырубает и включает вентиляторы на 2 скорости когда надо.

А первая скорость вентиляторов к кондёру вообще не относится, она работает только при срабатывании датчика ОЖ?

Зы: Сори, что столько вопросов, просто у меня похоже намучено с проводкой так, что вентиляторы крутят только тогда, когда работает компрессор, т.е, врублены в параллель. Отсюда и мои траблы. Два раза вырывало шланг НД
__________________
N7Q - THE SWEDFRANCEMOBILE !
cpo4Huk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2010, 21:04  Вверх  #38
SergPU
РеноВед
Освоился
 
Аватар для SergPU
 
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Блин, Смаленский перетащил мой пост в копилку, а ссылку не оставил.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...758#post323758

Датчик давления -ТРИ в одном.
Некоторые контакты датч. темп и давления запараллелены. Т.е. вентиляторы включает либо один датчик, либо другой, в зависимости от того какой первее сработал.

Про то как что и от чего включается -по ссылке описано подробно, тем более это третья редакция.
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1
Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara
Gambit
Renault Can Clip
SergPU вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 11:28  Вверх  #39
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

2 скорость вентилей включается при высоком давлении и темперетуре рада кондея. Если давление и температура рада кондея нормальная, включается 1 скорость. Рад кондея нагревается от созданного давления. Если ехать с кондеем долго, рад нагреется, включится 2 скорость, аа вам нужно остановиться, не глушите авту. При заглушеной авте кондей выключается, но рад кондея нагрет и под давлением, вентили будут крутить пока рад не остынет и температура не упадёт. Сколько для этого потребуется времени, не знаю. 15-20-30 минут. АКБ сядет, толкач поможет. Не скрою, было, научило. Кондей выключаю заранее. :grin:
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

Последний раз редактировалось jbrevnov; 04.05.2010 в 11:30.
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2010, 17:41  Вверх  #40
Beetle
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Beetle
 
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Брест.BY
Сообщений: 3,404
Имя: Андрей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

можно какие-нить фото этих датчиков-кондей перестал работать!!
__________________
была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2.
Beetle вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
кондиционер... kurbatoff Система кондиционирования и отопления 39 07.02.2016 11:11
Кондиционер + зима = ? qwerty Система кондиционирования и отопления 32 20.10.2013 21:19
Кондиционер Tuono Москва 41 01.07.2011 13:56
Восстанавливать кондиционер? nikitin81 Система кондиционирования и отопления 43 19.05.2011 09:09
не отключается кондиционер. Vladimir70 Система кондиционирования и отопления 5 27.09.2010 21:30


Текущее время: 09:25. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2019 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика