Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2012, 15:17  Вверх  #1
t1xon
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 07.07.2012
Адрес: Беларусь
Сообщений: 19
Автомобиль: Laguna I Ph II
Вопрос Аварийный режим работы двигателя

Доброго времени суток!!! Ребята, такая беда ... у меня Лагуна с движком 1.9 dti... ехал как-то в сильный дождь по трассе... начали моргать индикаторы "пила" и "сервис"... загорались и тухли раз 15-20 и один "прекрасный" момент они загорелись и не потухли по сей день... как только они загорелись машина потеряла обороты, стала тупой... на сколько я понимаю двигатель начал работать в аварийном режиме... сгонял на диагностику, эти умельцы сказали что насос работает не корректно, а именно клапан опережения впрыска... свозил на диагностику насос - работает нормально... я так понимаю - насос работает так из-за аварийного режима, но других ошибок не показало
Что может быть??? из-за чего движок работает в этом режиме и покажет ли Clip реальную неисправность??? Заранее огромное спасибо!!!

Последний раз редактировалось t1xon; 11.07.2012 в 00:45.
t1xon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2012, 17:13  Вверх  #2
Max_
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Max_
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Брянская область, РФ
Сообщений: 740
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

В умелых руках покажет и не только "clip". Наличие лампы сервис подразумевает сохраненную ошибку в памяти ЭБУ. Надо только знать где и что смотреть, а если специалисты теряются от обилия циферок, лучше менять самих мастеров.
__________________
Laguna I-I N7Q 16v.
Max_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 00:43  Вверх  #3
t1xon
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 07.07.2012
Адрес: Беларусь
Сообщений: 19
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max_ Посмотреть сообщение
В умелых руках покажет и не только "clip". Наличие лампы сервис подразумевает сохраненную ошибку в памяти ЭБУ. Надо только знать где и что смотреть, а если специалисты теряются от обилия циферок, лучше менять самих мастеров.
значит придется все таки гнать машину в другой город, примерно 100 км... можно ли на такое расстояние ехать в аварийном режиме???
t1xon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 06:15  Вверх  #4
левый
Местный
Только пришёл
 
Аватар для левый
 
Регистрация: 05.02.2012
Адрес: Беларусь,г.Микашевичи
Сообщений: 122
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t1xon Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!!! Ребята, такая беда ... у меня Лагуна с движком 1.9 dti... ехал как-то в сильный дождь по трассе... начали моргать индикаторы "пила" и "сервис"... загорались и тухли раз 15-20 и один "прекрасный" момент они загорелись и не потухли по сей день... как только они загорелись машина потеряла обороты, стала тупой... на сколько я понимаю двигатель начал работать в аварийном режиме... сгонял на диагностику, эти умельцы сказали что насос работает не корректно, а именно клапан опережения впрыска... свозил на диагностику насос - работает нормально... я так понимаю - насос работает так из-за аварийного режима, но других ошибок не показало
Что может быть??? из-за чего движок работает в этом режиме и покажет ли Clip реальную неисправность??? Заранее огромное спасибо!!!
это не аварийный режим работы двигателя.аварийный это когда двигатель сам держит 4 тысячи оборотов.а ты наверное хотел сказать что машина не набирает больше 2 тысяч оборотов?если так то чисти ЕГР.
левый вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2012, 11:58  Вверх  #5
t1xon
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 07.07.2012
Адрес: Беларусь
Сообщений: 19
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от левый Посмотреть сообщение
это не аварийный режим работы двигателя.аварийный это когда двигатель сам держит 4 тысячи оборотов.а ты наверное хотел сказать что машина не набирает больше 2 тысяч оборотов?если так то чисти ЕГР.
не развивает больше 3 тысяч
ЕГР - это точно отмечено стрелкой???

Последний раз редактировалось t1xon; 11.07.2012 в 12:09.
t1xon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2012, 00:14  Вверх  #6
puschchakou
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 16.05.2011
Адрес: беларусь
Сообщений: 26
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

а как его почистить
puschchakou вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 17:20  Вверх  #7
DeNVeRiK
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для DeNVeRiK
 
Регистрация: 12.11.2010
Адрес: 247500, РБ, Гомельская обл., г. Речица
Сообщений: 17
Имя: Денис
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

ищи на форуме сичтка егр
DeNVeRiK вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
dti, аварийный режим, пила, сервис

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Аварийный режим работы двигателя Smalenski Двигатель 1431 29.06.2023 12:32
Аварийный режим АКПП через 5 минут после начала движения, после вкл/выкл-все ОК. Что бы это значило? Гарри Трансмиссия 5 18.05.2015 22:05
коробка ад4-006 становится в аварийный режим! ciller13 Трансмиссия 1 20.07.2011 11:10
Передний стеклоочиститель, режим работы Smalenski Электрооборудование 25 26.10.2010 02:36


Текущее время: 10:29. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика