Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2008, 23:12  Вверх  #1
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки

Сайленты пробежали 30000 ?

___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________

Правильная установка сайлентблоков:


Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара
Hutchinson: 531656 и 531657
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

Последний раз редактировалось Alexey; 24.05.2014 в 22:48.
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2018, 13:41  Вверх  #1281
Valera S
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: СССР
Сообщений: 1,017
Имя: Валерий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ставили Хатчинсон и не один раз.Устанавливаются просто ,без снятия задней балки.Пробег по-любому за 100000.А другое рожно не советую.
__________________
Renault Laguna 2ph1 2002;1.8 F4P;АКПП DP0;Dynamique;Светло-серый.
Valera S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 08:33  Вверх  #1282
shemabig
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для shemabig
 
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Эстония Таллин
Сообщений: 254
Имя: Шамиль
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
да я думаю всем, у кого чуть-чуть мозгов есть, не интересно.
оригинал поставил и прошел бы 110 ткм.
сейчас твой сасик тоже пройдет 5ткм.
Согласен, Сасик не совсем то, но сейчас машина почти не ходит, есть другая. А тех. осмотр надо, вот и соорудил Сасик, И говорю же - мин. бюджет. Замена сайлентов с моей приспособоЙ - 3 часа.
shemabig вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 18:37  Вверх  #1283
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

А что народ скажет про комплект Meyle 16-14 610 0019? Или про Дельфи TD691W? Из наличия только эти есть и сасики, хачи только на заказ и долго ждать...
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 23:19  Вверх  #1284
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Horror Посмотреть сообщение
А что народ скажет про комплект Meyle 16-14 610 0019? Или про Дельфи TD691W? Из наличия только эти есть и сасики, хачи только на заказ и долго ждать...
так сколько можно уже? ходит только оригинал или хатчинсон.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 23:39  Вверх  #1285
Horror
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.06.2013
Адрес: Калининград
Сообщений: 383
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Месяц ждать - не вариант, поэтому только то, что выше написал... Да и в теме было, что и хатчинсоны не супердолго ходят в соотношении с ценой более дешёвых...

Последний раз редактировалось Horror; 09.04.2019 в 23:45.
Horror вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2019, 08:55  Вверх  #1286
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Horror Посмотреть сообщение
Месяц ждать - не вариант, поэтому только то, что выше написал... Да и в теме было, что и хатчинсоны не супердолго ходят в соотношении с ценой более дешёвых...
Ну , знаю... ставил Сасик, проблемы были уже при установке. 30000 прошли- развалились. После этого поставил Хатчисон. Прошёл больше 100000
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2019, 10:21  Вверх  #1287
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Ну не любят у нас люди на чужих ошибках учиться. Понимают только свои ошибки.
На каждой странице одно и тоже. Чем заменить?
Если готовы поменять через 10-30 тысяч, то любые ставьте, разницы нет.
Если необходимо проехать поболее, 70-120, то читаем шапку
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км.
Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose.

Последний раз редактировалось mnv; 10.04.2019 в 10:41.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 00:23  Вверх  #1288
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 415
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

уже полтора года как продал лагуну. Но ради интереса смотрю за прохождением ТО. Так вот менял сайленты на 208к км, старые вроде еще могли походить. Поставил Хачей. Так вот когда продавал было 258к км, они вроде были нормальные. Но на ТО в 268к км поставили отметку о том что их надо менять.

В итоге получается Хатчинсоны прошли около 60к км и умерли

Это просто для статистики.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2019, 09:13  Вверх  #1289
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Puchaman Посмотреть сообщение
уже полтора года как продал лагуну. Но ради интереса смотрю за прохождением ТО. Так вот менял сайленты на 208к км, старые вроде еще могли походить. Поставил Хачей. Так вот когда продавал было 258к км, они вроде были нормальные. Но на ТО в 268к км поставили отметку о том что их надо менять.

В итоге получается Хатчинсоны прошли около 60к км и умерли

Это просто для статистики.
Скорее всего не умерли, а начали трескаться (визуально видно), т.е. 10-20 тыс. ещё смогут пройти. Если бы умерли - зад стало бы болтать и тогда не на ТО определили необходимость замены, а сам водитель почувствовал.
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км.
Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2019, 14:14  Вверх  #1290
okornel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 93
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Поменял таки сайленты задней балки. Пробег около 165000. Это вторая замена. Поставил оригинал.
Самым проблематичным местом оказались два болта (по одному с каждой стороны) которые ближе к выхлопу. Они не защищены и сильно подвержены коррозии. На этой лагуне они так заржавели, что снять их стало невозможным. Отломались. Пришлось высверливать и пройтись метчиком. Твердость родных болтов - 10.5. Заменил на нержавеющие M10 из А2-70 стали (примерно 8.8 твердость).
Съемник делал сам из кусков труб 90мм и 76мм (76 нужна не тоньше 3.5-4мм), т.к. токарей мало и они дорогие.
okornel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2019, 18:26  Вверх  #1291
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от okornel Посмотреть сообщение
Поменял таки сайленты задней балки. Пробег около 165000. Это вторая замена. Поставил оригинал.
Самым проблематичным местом оказались два болта (по одному с каждой стороны) которые ближе к выхлопу. Они не защищены и сильно подвержены коррозии. На этой лагуне они так заржавели, что снять их стало невозможным. Отломались. Пришлось высверливать и пройтись метчиком. Твердость родных болтов - 10.5. Заменил на нержавеющие M10 из А2-70 стали (примерно 8.8 твердость).
Съемник делал сам из кусков труб 90мм и 76мм (76 нужна не тоньше 3.5-4мм), т.к. токарей мало и они дорогие.
Подтверждаю! Это тот самый случай, когда в виду надежности, очень долгое время не возникает никакой необходимости во вмешательстве, и когда, наконец, время приходит, оказывается, что все закисло и заржавело. Сам столкнулся. Не удалось открутить не только болты, но и извлечь из суппортов тросики стояночного тормоза (у меня с электронным управлением). Тросиками пришлось пожертвовать, болты высверливать. Новые тросики заказывал в Польше (на форуме есть обсуждение).

Рекомендация тут одна - защищайте элементы от коррозии. Откручивайте хотя бы изредка, смазывайте. Это касается и подрамников. Я совету не следовал, о чем пожалел.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 11:29  Вверх  #1292
tosa
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 08.11.2019
Адрес: ukraina
Сообщений: 13
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Скажите,какой диаметр болта крепления с/б?
У меня резьба 12,а чистый болт 11. А отверстие в с/б все 14 будет,может ето не родные болты?Спасиба откликнувшимся
tosa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 15:03  Вверх  #1293
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tosa Посмотреть сообщение
Скажите,какой диаметр болта крепления с/б?
У меня резьба 12,а чистый болт 11. А отверстие в с/б все 14 будет,может ето не родные болты?Спасиба откликнувшимся
http://renault.epcdata.ru/laguna2/14...7/bolt_m12-18/ - а вот поди разберись с такими "художниками"! На RL3 хэтч нормально нарисовали - там M14.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 16:40  Вверх  #1294
tosa
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 08.11.2019
Адрес: ukraina
Сообщений: 13
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

В старых с/б резина целая,а отверстия разбило болтами в овал,вот и думаю,может выточить болты 14мм,а резьбу нарезать м12
tosa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 17:14  Вверх  #1295
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tosa Посмотреть сообщение
В старых с/б резина целая,а отверстия разбило болтами в овал,вот и думаю,может выточить болты 14мм,а резьбу нарезать м12
Если никаких симптомов не было, то хуже IMHO не сделаете.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2020, 20:37  Вверх  #1296
alexh
Местный
Только пришёл
 
Аватар для alexh
 
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: германия
Сообщений: 133
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Л3 тот-же художник рисовал. там только один болт М14.
а на Л2 два варианта, М14 и М12 на сарай. а на хетч М12 и М10 вроде :)
и главное на одной стороне отверстие уже овал.
__________________
Laguna II - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE - был
alexh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 08:48  Вверх  #1297
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
поменял сайленты. стояли хутчинсон, отслоилась резина от центральной втулки. сама резина сайлента не порвана. т.е. если бы не "отклеилась" резина, то сайлентам бы еще ходить и ходить. поставил хутчинсон, пара обошлась в 3391р.балку не снимал. открутил сверху аморты и выдвинул балку.
если мне правильно сказали пробег на котором ставили предыдущие сайленты, то они прошли 4 года и 62 ккм.
эти прошли 5 лет, на сегодня ситуация такая:


буду брать оригинал. одна проблема, я кому то по доброте душевной дал съемник сайлентов и не могу вспомнить....
Изображения
Тип файла: jpg fdedb3ae-beb9-4ef9-aa10-ce084b6d6d95.jpg (52.2 Кб, 7 просмотров)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

Последний раз редактировалось Alexey; 13.07.2020 в 08:52.
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2020, 21:36  Вверх  #1298
Puchaman
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 12.10.2013
Адрес: Riga
Сообщений: 415
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Что-то хатчи долго не ходят. У меня прошли 44к км, потом продал машину и по базе ТО следил за ней. И вот через 1 или 2 года у человека стояла отметка что требуется их замена. То есть на 50к км их хватило и тоже около 5 лет.
Puchaman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 02:58  Вверх  #1299
Well
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Сочи
Сообщений: 44
Имя: Валентин
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Сайленты пробежали 30000 ?

___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________

Правильная установка сайлентблоков:


Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара
Hutchinson: 531656 и 531657
Дима, вечер добрый.
А, что, как "Лемфёрдер", к примеру?
__________________
С Уважухою, слуга Ваш покорный :crazy_pilot:
Well вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2021, 08:53  Вверх  #1300
mnv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для mnv
 
Регистрация: 18.02.2010
Адрес: Вологда
Сообщений: 4,902
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Well Посмотреть сообщение
Дима, вечер добрый.
А, что, как "Лемфёрдер", к примеру?
Вам же в шапке всё разъяснено. Хотите попробовать другие - ставьте, но пока ни у кого заменители не стояли долго.
Ну или почитайте темку - там много экспериментаторов было
__________________
Laguna II Phase II, 1,6 (К4М716) 5МКПП, "Dinamique", хетч., черный + шторки. 2007 год (куплена 2008), продана в 2018 году с пробегом 135 000 км.
Koleos Phase III, 2,5 (171 конь), вариатор CVT, комплектация Bose.
mnv вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
сайлентблоки задней балки Алексей13 Подвеска 19 14.02.2012 16:49
Пластик задней балки a_l Подвеска 1 10.05.2011 12:42


Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика