Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Салон

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.07.2019, 14:13  Вверх  #401
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Альберт пишет, что так и должно быть. С учетом того, сколько времени Альберт потратил на доводку штатной магнитолы, трудно ставить под сомнение его утверждение.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Последний раз редактировалось Матвеев; 25.07.2019 в 19:22.
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 09:24  Вверх  #402
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KeithFlint Посмотреть сообщение
А чем реализовано это? Динамики судя по диалоджису одинаковые стоят. Выходит вся подзвучка в самой магнитоле реализована?
Организация правильной сцены в авто. Реализована в DSP (в случае 6 дискового кабасса это SAF7730HV). Динамики одинаковые.
Цитата:
Сообщение от alexh Посмотреть сообщение
обычно оно не так задумано, особенно если уже 4 одинаковых динамика ставили. соответственно везде одинаковый звук.... тех.данные магнитолы есть где-то?
В нормальных системах звукораспределение делают как положено, на концертах вы же не сидите к музыкантам спиной или боком. Касательно динамиков - разная номенклатура, разные параметры, доводка правильной сцены, кмк, обойдется дороже. Касательно мощности - на кабассе усилители мощности (УНЧ):
основной (4 канала) TDA8592J (максималка 45-50Вт на канал, около 21Вт при минимальных искажениях), центральный канал TDA7396 (максималка 40-45Вт на канал, около 19Вт при минимальных искажениях), дифференциальный выход на активный саб через NJM4556.
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 18:55  Вверх  #403
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Car Stereo Designer’s Guide 2004/2005: https://www.tvsat.com.pl/pdf/S/saa7709_nxp.pdf

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
дифференциальный выход на активный саб через NJM4556.
Альберт, многих мучает невозможность подключения внешнего источника. Есть хоть какой-нибудь вариант на нашей балалайке?
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Последний раз редактировалось Матвеев; 26.07.2019 в 18:56. Причина: Добавлено сообщение
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 19:57  Вверх  #404
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
в случае 6 дискового кабасса это SAF7730HV
Описание SAF7730HV интригует:

Цитата:
The SAF7730 has a powerful suite of advanced IF signal and audio processing options. This includes sophisticated functions such as phase diversity and stereo generation from a mono source. State-of-the-art features such as enhanced equalization and delay-time management ensure superior audio processing, while integrated PACS, multipath detection and suppression, and antenna diversity contribute to bestin-class radio performance.

Key features
- Single-chip digital system solution for single and double tuner applications
- 650 MIPS for radio and audio processing
- Best-in-class radio reception with integrated digital PACS
- Digital interface for co-processor and upgradeable with HD Radio applications
- Simple customization
- Software-controllable radio and audio settings
- Supports Philips Software ‘Pure Studio’ and SRS’ Circle Surround II™ along with a wide range of other 3rd party software, such as Dedekind's LEF (Life Enhancement Filter) algorithm

Standard and optional hardware features
- Two 5th order Sigma-Delta IF ADCs for FM/AM/WB and FM/AM IBOC at 10.7 MHz
- IF signal quadrature mixing and downsampling and signal level generation
- Wideband output for external IBOC decoding
- Two RDS decoders
- Four Bitstream 3rd order audio Sigma-Delta Audio ADCs with anti-aliasing broadband input filter
- Four single ended and two high common mode or differential analog inputs selectable to be routed to the 4 Audio ADs
- Six multibit sigma delta DACs with 128-fold oversampling and noise shaping
- Host I2S I/O port with 4 outputs and 5 inputs, with option for slaving the DSP to external master sample rate
- Four independent I2S inputs and two independent SPDIF inputs with 5 channel Sample Rate Conversion
Many of the SAF7730’s inherent functions are software based:

Цитата:
Software functionality

At the heart of Philips’ software radio DSP devices – such as the SAF7730 – lies powerful software-driven functionality. As well as providing advanced radio and audio features, this also enhances easeof-design and creates a highly flexible and scalable solution, enabling implementation of a single platform across a global application range.
The following lists some of the features which are available either as standard or advanced options for the SAF7730.

Standard and optional radio software
- Switching antenna diversity
- Phase antenna diversity
- Enhanced multipath
- FM processing
- includes noise blanking, weak signal handling and variable
bandwidth control (digital PACS)
- AM processing
- includes noise blanking and weak signal handling
- Audio correlation
- Support for radio data systems including RBDS

Standard and optional audio software
- Dual media (rear seat audio)
- CD de-emphasis
- Super positioning of primary / secondary channels
- Compressor / expander
- 6 channel audio processing
- Graphic equalizer
- Spectrum analyzer
- Delay time management
- Incredible mono
Transforms a mono signal into stereo, enhancing the listening experience from either broadcast or recorded mono source material. One of the main advantages is a widening of the stereo field, increasing the sound’s spatial quality.
- Stereo++
Compensates for poorly defined stereo content from recorded sources or bad broadcast transmission, the Stereo++ module expands the source signal to improve stereo output.
- Adaptive UltraBass 2
Not a simple bass boost, this clever audio processing effect extends the low frequency range of acoustic systems. This makes the sound from small loudspeakers more impressive, giving the impression of larger, more powerful speakers.
- Elevation
Lifts the sound from speakers with a low physical location has the illusion of emanating from a higher position. This can be controlled to match the specific audio environment of any car model.
Интересно, что из этого есть в 281150017R?
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Последний раз редактировалось Матвеев; 26.07.2019 в 20:00.
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 20:07  Вверх  #405
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Матвеев Посмотреть сообщение
многих мучает невозможность подключения внешнего источника
Во вложении SAF7730HV? Контакты 2-5 - AUX?
Изображения
Тип файла: jpg SAF7730HV.jpg (51.8 Кб, 14 просмотров)
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 21:07  Вверх  #406
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

AUX на Cabasse 6CD: https://www.drive2.ru/l/490396480712999508/
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2019, 23:57  Вверх  #407
alexeykit
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Сенно Витебская обл. BY
Сообщений: 10
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Мой бюджетный вариант, но работает, мне нравится, слушаю в основном флешку.

Последний раз редактировалось alexeykit; 27.07.2019 в 00:01.
alexeykit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2019, 02:12  Вверх  #408
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexeykit Посмотреть сообщение
Мой бюджетный вариант, но работает, мне нравится, слушаю в основном флешку.
Спасибо за фотоотчет и схему!

В комментариях под записью добавили, что "AUX на Л3 фонявый". Насколько это соответствует действительности?

Добавлено через 29 минут
Нашел еще два поста на drive-е - кто-то с колодки А берет плюс, кто-то минус.

https://www.drive2.ru/b/494761816753177421/

https://www.drive2.ru/l/9439245/

Так как правильно?
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp

Последний раз редактировалось Матвеев; 27.07.2019 в 02:12. Причина: Добавлено сообщение
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2019, 08:13  Вверх  #409
alexeykit
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 13.06.2014
Адрес: Сенно Витебская обл. BY
Сообщений: 10
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

У меня не фонявет, все ок. Плюс берут для включения aux, я же включение делал через клип.

Последний раз редактировалось alexeykit; 27.07.2019 в 08:17.
alexeykit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2019, 16:51  Вверх  #410
alexh
Местный
Только пришёл
 
Аватар для alexh
 
Регистрация: 04.10.2015
Адрес: германия
Сообщений: 133
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Матвеев Посмотреть сообщение
Альберт пишет, что так и должно быть. С учетом того, сколько времени Альберт потратил на доводку штатной магнитолы, трудно ставить под сомнение его утверждение.
Альберта лично не знаю, потому даже и не думал ставить его знания и умения под вопрос.
своего рода подзвучка и раньше реализовалась, на перед пищалки, а сзади нет. для полного счастья оставалось добавить ненавязчивый саб в багажник.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от albert-strj Посмотреть сообщение
...
В нормальных системах звукораспределение делают как положено, на концертах вы же не сидите к музыкантам спиной или боком. Касательно динамиков - разная номенклатура, разные параметры, доводка правильной сцены, кмк, обойдется дороже. Касательно мощности - на кабассе усилители мощности (УНЧ):
основной (4 канала) TDA8592J (максималка 45-50Вт на канал, около 21Вт при минимальных искажениях), центральный канал TDA7396 (максималка 40-45Вт на канал, около 19Вт при минимальных искажениях), дифференциальный выход на активный саб через NJM4556.
вопрос не в возможностях отдельных деталей, а того что в конце концов французы из них состряпали.
ведь по дороге от микросхемы до готового амплитюнера не мало рук прикладывается и всякое желание/урезание исполняется.
для примера смотрим на постоянные темы/вопросы про AUX.

амплитюнер ради реализации подзвучки глушит задние динамики значительно и постоянно?
на пример, на перед макс. 100% а на зад макс. 80% даёт.
тогда ведь и в тех.данных амплитюнера(не внутренностей, не динамиков) соответственно должно отражаться 2х45+2х35в.
понятно что подобные данные редко на штатной аппаратуре стоят, вопросов от этого только ещё больше возникает.
__________________
Laguna II - Ph.I - Initiale - 2.0 IDE - был

Последний раз редактировалось alexh; 28.07.2019 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение
alexh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2019, 17:42  Вверх  #411
Матвеев
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Матвеев
 
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 873
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexh Посмотреть сообщение
амплитюнер ради реализации подзвучки глушит задние динамики значительно и постоянно?
Чтобы услышать динамики заднего ряда спереди, нужно передвинуть fader минимум на два деления влево. При этом динамики второго ряда не начинают играть лучше, а скорее глушатся динамики переднего ряда. И не просто глушатся, а теряют в звучании, как если бы усилитель не мог раскачать мониторы. С добавлением громкости подзвучка переднего ряда с такими настройками остается плохой.

Вообщем, при любых настройках, динамики второго ряда даже близко не выдают ожидаемого, а манипуляции с fader-ом, начиная с середины и левее, приводят лишь к тому, что и динамики первого ряда начинают "играть" хуже.

Выше я кидал видео из салона с живым примером.
__________________
RM2ph2 Estate 1.5 dCi I4 106 bhp
RL3ph1 Liftback 2.0 16v I4 140 bhp
Матвеев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Акустика в штатных гнездах. Sam Музыка 132 28.09.2015 01:05
Бюджетная акустика. Выбор. Uspenie Музыка 7 07.06.2012 01:02
Задняя акустика в Л2ф1 Санек Laguna 2 Музыка 3 31.03.2010 16:08
музыка makar1974 Музыка 2 31.05.2009 19:35
Музыка Dimon Музыка 3 24.08.2008 19:53


Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика