Втулки стабилизатора

[O.Pavlov]

На моей,лагуне 2 фазы "точка опоры" уже 51тысячу разменяла,проблем нет. на 1 фазе "полиуретан" 30тыс,пока проблем нет,но как накроются поставлю стаб от 2 фазы и естественно "точку опоры".

[winer]

Сообщение от O.Pavlov

На моей,лагуне 2 фазы "точка опоры" уже 51тысячу разменяла,проблем нет. на 1 фазе "полиуретан" 30тыс,пока проблем нет,но как накроются поставлю стаб от 2 фазы и естественно "точку опоры".

Спасибо. Заказал Точку опоры.

[wcpl]

закупил я "полиуретан", но поставить , в силу определенных причин, пришлось сасики.
Но вопрос не в этом, а вот в чем: братцы, когда я забирал машину, мастер, который делал ее курил на улице и рассказал мне, что полиуретан очень мягкий материал и втулки такие долго не проходят. На мое замечание о том, что на клубном форуме все пишут, что они ходят дольше резиновых, он сказал, что я волен делать как хочу, но намекнул на их опыт. На этот раз у меня просто не было выбора, так как на стабилизаторе выработка и плоиуретан его вообще не держит, в сасиках пока даже не стучит, но сказали со стуком менять сразу стаб, а не втулки/стойки.
Сервис многим москвичам знакомый, всеми рено-клубами уважаемый и меня не подводивший. Кому верить? Настаивать ли на новый стаб натягивать полиуретан?
Сразу оговорюсь, что я никого не обвиняю, а лишь хочу разобраться.

P.S. И да, где можно ли где-то найти стаб подешевле? Простая железяка не может стоить 6к :suicide:

[saleich]

Sasic полное г. и 10ки не отходили

[wcpl]

так у меня не осталось выбора, воскресным вечером негде найти втулки стаба, а машину надо было забирать

[Firewind]

Ну насчёт качества втулок ничё не скажу,а по стабу... Ну,а что мешает на места выработки наварит металла и полирнуть его? 6 к. за железку конечно перебор.
p.s. на первой лагуне со стабом всё посложнее будет)))

[Buzzer]

Я себе заказывал тут http://www.polyurethan.ru/
Тыщь 60 уже проехал. Полёт нормальный.

[dfcbkmed]

Сообщение от Firewind

Ну,а что мешает на места выработки наварит металла и полирнуть его?))

Потом останется только сдать на металоллом

[multimetr]

А подложить под втулки что-нибудь и увеличить разрез втулки, чтобы обжало сильней, почему нельзя? Тут так многие делают. У меня так уже 90 тыс ходят втулки, которые болтались. Чего производства сами втулки не знаю и сколько ходили до меня не в курсе.

[wcpl]

Сообщение от Buzzer

Я себе заказывал тут http://www.polyurethan.ru/
Тыщь 60 уже проехал. Полёт нормальный.

да, у меня тоже две такие лежат в багажнике, другое дело, меня их ставить отговорили, ввиду того, что стаб изношен.
теперь надо научиться втулки эти снятьпоставить и применять технологию уменьшения диаметра :grin: когда застучат

[saleich]

Сообщение от multimetr

А подложить под втулки что-нибудь и увеличить разрез втулки, чтобы обжало сильней, почему нельзя? Тут так многие делают. У меня так уже 90 тыс ходят втулки, которые болтались. Чего производства сами втулки не знаю и сколько ходили до меня не в курсе.

Именно так и поступил. использовал обычный металлопластик ф16 для домашнего водоснабжения. Вырезал по размеру втулок, сделал продольный разрез натянул на стаб, сверху втулки, хомуты и вуаля. до сих пор не нарадуюсь

[winer]

Сообщение от multimetr

А подложить под втулки что-нибудь и увеличить разрез втулки, чтобы обжало сильней, почему нельзя? Тут так многие делают. У меня так уже 90 тыс ходят втулки, которые болтались. Чего производства сами втулки не знаю и сколько ходили до меня не в курсе.

Вчера менял втулки. Поставил ранее купленные "Точка опоры". multimetr поддерживаю: сделали разрез втулки не ножиком, а болгаркой с тонким диском. В результате диаметр стал чуть меньше. Поэтому для изношенного стаба как раз самое то.
Или вариант- не заморачиваться с полиуретаном и ставить втулки от тойоты.

[snowmen84]

Менял втулки пол-года назад, оригинал сделанный в Испании, на прошлой неделе издали первые ква-ква, пробег 30к на них

[mnv]

Сообщение от wcpl

Но вопрос не в этом, а вот в чем: братцы, когда я забирал машину, мастер, который делал ее курил на улице и рассказал мне, что полиуретан очень мягкий материал и втулки такие долго не проходят. На мое замечание о том, что на клубном форуме все пишут, что они ходят дольше резиновых, он сказал, что я волен делать как хочу, но намекнул на их опыт.

Я бы не сказал. У полиуретана больший предел работы по температурам и выше износоустойчивость, в сравнении с резиной:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%...E5%F2%E0%ED%FB

[xsevenx]

полеуретан по ощущениям гораздо жесче.

[Zion]

Полиуретан разный есть, хочешь жестче, хочешь мягче.

Сообщение от wcpl

да, у меня тоже две такие лежат в багажнике, другое дело, меня их ставить отговорили, ввиду того, что стаб изношен.
теперь надо научиться втулки эти снятьпоставить и применять технологию уменьшения диаметра :grin: когда застучат

Не понимаю, почему полиуретан нельзя ставить на изношенный стаб, а резину с тряпкой можно?:)
Подрезать полиуретановые и резину между скобой и втулкой подложить, встанет как родной. Проходят на таком стабе втулки поменьше, конечно.
Сам ставил полиуретан.ру, смазывал при установке, 50тыс (3 года) прошел, ни стука, ни пердежа:)

[wcpl]

я сам был не в сервисе, по телефону мне объяснили, что в полиуретановых втулках стаб "ходит" и вдоль оси и поперек, а в родных держится. про метод уменьшения диаметра втулок я не знал и решил не пытать судьбу. в следующий раз я конечно попрошу сделать как советуете вы.

[BelKucher]

Мужики, завтра буду себе менять втулки полиуретановые на 2 фазе(ораньжевые), чем лучше смазать их чтоб не скрипели: салидолом или смазкой для подшипников? Больше на работе ничего нет. Или лучше прикупить смазку хорошую какую-нибудь?

[winer]

Сообщение от BelKucher

Мужики, завтра буду себе менять втулки полиуретановые на 2 фазе(ораньжевые), чем лучше смазать их чтоб не скрипели: салидолом или смазкой для подшипников? Больше на работе ничего нет. Или лучше прикупить смазку хорошую какую-нибудь?

Вместе со втулками от "Точка опора" в комплекте была смазка.

Из инструкции с их сайта:

* Втулка стабилизатора поперечной устойчивости: при установке смазать* тонким слоем стабилизатор в месте посадки, и внутреннюю часть прижимной скобы и втулки.

Смазка* - перед установкой полиуретановых деталей, если не указано иное, смажьте места контакта с металлическими деталями подвески водоустойчивой смазкой.

Мы рекомендуем использовать следующие водоустойчивые смазки:

* на основе Литол-24,
* импортные смазки типа ШРУС с использованием литиевого мыла-загустителя,
* медную смазку MOLYKOTE CU-7439,
* силиконовые консистентные смазки MOLYKOTE PG-54, -110,
* фторопластовую смазку FORUM для ШРУС и подшипников.

Это предотвратит попадание в деформационные зазоры абразивных частиц (грунт, песок) при максимальных углах работы элементов подвески.

[SilentBob]

Подскажите, пож-ста, по такой проблеме.

Обнаружил, что стабилизатор слева трется о рычаг крепления подрамника. Справа между ними нормальное расстояние, пальцы влазят свободно. Когда менял втулки стаба тысяч 15 назад, обратил внимание, что стаб смещался небольшим усилием относительно втулок влево-вправо, пока не упирался в ограничитель. Сейчас при повороте налево на ямках слышен стук, предположительно слева, вот я гадаю, оно или не нет.

Еще есть неприятный момент, при повороте направо бывает вибрирует педаль газа под ногой мелкой дрожью, зависит от оборотов двигателя, хз связано оно или нет, появилось недавно.