Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2013, 01:11  Вверх  #1101
LeonSN
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 67
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от okornel Посмотреть сообщение
Двигатель К4М. Машина стала заводиться еа холодную вот так:

http://youtu.be/fcDgz4AsWmc

Думате поможет чистка дросселя? Я не уверен, т.к. на горячую всё хорошо. Аккум новый. Датчик коленвала новый.
У меня машина заводилась по утрам также. Порой и дольше крутился стартер. Чистка дроселя в моем случае не помогла. Сервисмены предполагали, что виноват клапан продувки адсорбера. Ошибка по нему была. Заменил, не помогло. Как вариант бензин плохой. Свечи проверить можно. Либо подача топлива, либо плохая искра.
Если сам сможешь, то проверь состояние дроселя. Оказывается он снимается в течении пары минут.
__________________
Renault Laguna II Ph I/1.8 F4P 774/ 121 л.с.
LeonSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 17:43  Вверх  #1102
okornel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 93
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

свечи новые. чтобы снять дроссель нужна прокладка и отвертка под внутреннюю звезду - у меня их нет)))
okornel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2013, 00:14  Вверх  #1103
LeonSN
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 67
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от okornel Посмотреть сообщение
свечи новые. чтобы снять дроссель нужна прокладка и отвертка под внутреннюю звезду - у меня их нет)))
В сервисе, при чистке дросселя, мне прокладку не меняли. Заменили два резиновых кольца. Через старое кольцо засасывало пыль. Может это и есть прокладка? Или это что то другое?
Отвертку с различными битками купить не проблема )) Либо дорога в сервис и механику мозг :censored: )))
Интересно, лямда может влиять на запуск движка, типа обеднять смесь?
Как вариант датчик температуры охлаждающей жидкости мозг парит. не правильные данные выдает и блок управления изменяет параметры смеси. Ну это так мысли вслух.
__________________
Renault Laguna II Ph I/1.8 F4P 774/ 121 л.с.
LeonSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2013, 13:48  Вверх  #1104
okornel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 93
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

У меня кстати лямбда диагностическая (после катализатора) не работает. Но врядли это влияет на запуск двигателя.
okornel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 09:44  Вверх  #1105
LeonSN
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 67
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

В общем проблема с плохой заводкой вернулась.((( Третий день наблюдаю эту фигню. Придется выкраивать время для посещения сервиса. Вот, что за болезнь напала на машину?! Да и тупить начала. Беда прям!!!
__________________
Renault Laguna II Ph I/1.8 F4P 774/ 121 л.с.
LeonSN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2013, 09:59  Вверх  #1106
Osi83
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Osi83
 
Регистрация: 23.05.2013
Адрес: Челябинская обл.
Сообщений: 50
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vancouver Посмотреть сообщение
... на L2Ph1 1.8 бенз. С утра, и не только, в общем если машина стоит после езды более 3-5 часов, когда на старт нажимаю - машина заводится как-то долго. Может это нормально? Но где-то секунд 5-7 она отчаянно пытается запустить двигатль. Он как бы схватывает почти сразу, но как-то троит, как будто работают только 2, а то и один цилиндр. Может свечи пора в мусорку... Посоветуйте, может кто сталкивался?
Еще чуть больше недели езжу, еще никуда не лазил, не смотрел, все времени нет, рано темнеет.:dntknw:
Двигатель должен заводится четко с пятого такта, т.е. после полного оборота его стартером. В системе пуска двигателя дает сбой какое-то звено(система-это совокупность звеньев, из теории надежности).

90% нужно почистить форсунки, очень похоже на залив свечей
Osi83 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2013, 14:28  Вверх  #1107
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LeonSN Посмотреть сообщение
Интересно, лямда может влиять на запуск движка, типа обеднять смесь?
Как вариант датчик температуры охлаждающей жидкости мозг парит. не правильные данные выдает и блок управления изменяет параметры смеси. Ну это так мысли вслух.
Датчик кислорода на запуск не влияет, он начинает работать только после прогрева (примерно через 15-20 сек после запуска)
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 09:50  Вверх  #1108
L-=or=-D
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для L-=or=-D
 
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 178
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Всем привет. Ребята, подскажите плиз: поменял бензонасос (поставил аналог от BOSCH 0 580 454 001, т.к. оригинального 0 580 454 002 не было в наличии), установил внешний фильтр бензина FILTRON PP 831/1 (встроенный фильтр заглушил и кинул шланги сразу на бензонасос). Теперь появилась такая проблема с заводкой: стартёр крутит вдвое больше, чем раньше (3-4 секунды, а раньше 1-2). И проявляется это не только на холодную, но и после кратковременной (пару минут) стоянки. Если подключить напрямую (без фильтра внешнего то есть), то проблема исчезает... Менять фильтр? Стрелка на фильтре смотрит в сторону движения топлива (от бензонасоса в двигатель), стоит фильтр сразу над колбой бензонасоса. Может, было у кого похожее?
__________________
2001 Laguna 2ph1 Grandtour KG0M F4P 770 JR5 "PRIVILEGE"
8 Cabasse speakers, Pioneer MVH-1400UB, подрулевое, светодиоды по салону
L-=or=-D вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2014, 18:01  Вверх  #1109
tehnar26
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 10.05.2009
Адрес: минск
Сообщений: 71
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vancouver Посмотреть сообщение
... на L2Ph1 1.8 бенз. С утра, и не только, в общем если машина стоит после езды более 3-5 часов, когда на старт нажимаю - машина заводится как-то долго. Может это нормально? Но где-то секунд 5-7 она отчаянно пытается запустить двигатль. Он как бы схватывает почти сразу, но как-то троит, как будто работают только 2, а то и один цилиндр. Может свечи пора в мусорку... Посоветуйте, может кто сталкивался?
Еще чуть больше недели езжу, еще никуда не лазил, не смотрел, все времени нет, рано темнеет.:dntknw:
проблема решилась после замены топливного насоса!(свечи, катушки новые , датчик был почищен, даже датчик температуры охл. жидкости был заменен- но проблема решилась только после замены насоса)
__________________

Последний раз редактировалось tehnar26; 27.08.2014 в 18:04.
tehnar26 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2015, 22:41  Вверх  #1110
Евгений_007
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Евгений_007
 
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Россия, Липецк
Сообщений: 188
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Для начала можно самостоятельно попробывать почистить датчик коленвала от грязи. Загрязненный, он сильно влияет на холодный запуск
Дима приветствую, подскажи как проверить датчик коленвала? есть у него сопротивление рабочее или еще что? у меня в воздухе он показывает 235 Ом, подносишь металлический предмет, то показывает кратковременно 242 Ом. спасибо.
Евгений_007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2015, 23:21  Вверх  #1111
qwest
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для qwest
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715
Имя: Артур
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений_007 Посмотреть сообщение
Дима приветствую, подскажи как проверить датчик коленвала? есть у него сопротивление рабочее или еще что? у меня в воздухе он показывает 235 Ом, подносишь металлический предмет, то показывает кратковременно 242 Ом. спасибо.
Датчик ВМТ с изменяемым удельным магнитным сопротивлением. Сопротивление исправного датчика = 200 - 270Ω
__________________
+1 "Renault Megane III Grandtour 2,0 TCe GT,F4R872 180hp,Xenon, NAVI, Panorama,3D Sound by Arkamys, серый затмение"
qwest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 00:11  Вверх  #1112
Евгений_007
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Евгений_007
 
Регистрация: 25.08.2013
Адрес: Россия, Липецк
Сообщений: 188
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwest Посмотреть сообщение
Датчик ВМТ с изменяемым удельным магнитным сопротивлением. Сопротивление исправного датчика = 200 - 270Ω
спасибо, те у меня он рабочий. буду завтра делать диагностику
Евгений_007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2015, 01:58  Вверх  #1113
Сергей63
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 14.05.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 46
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию Вот и у меня такое же...

У меня такая же проблема. Мучаюсь уже год. Не зависит - зима-лето. Двигатель 2.0 бензин. Постепенно время "маслания" увеличивается. Что пробовал
1. Замена бензонасоса.
2. Замена датчика коленвала.
3. Чистка дроссельной заслонки.
4. Смена заправки.
5. Замена свечей.

И.... ничего не помогает.
Так кто то решил эту проблему или нет?
__________________
Рено 19 1990 1,4; Рено Лагуна 1994 2,0; Рено Лагуна 2000 2,0 автомат; Рено Лагуна 2007 г. 2,0i турбо автомат
Сергей63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2015, 00:25  Вверх  #1114
Valera S
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 17.03.2012
Адрес: СССР
Сообщений: 1,017
Имя: Валерий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от L-=or=-D Посмотреть сообщение
Всем привет. Ребята, подскажите плиз: поменял бензонасос (поставил аналог от BOSCH 0 580 454 001, т.к. оригинального 0 580 454 002 не было в наличии), установил внешний фильтр бензина FILTRON PP 831/1 (встроенный фильтр заглушил и кинул шланги сразу на бензонасос). Теперь появилась такая проблема с заводкой: стартёр крутит вдвое больше, чем раньше (3-4 секунды, а раньше 1-2). И проявляется это не только на холодную, но и после кратковременной (пару минут) стоянки. Если подключить напрямую (без фильтра внешнего то есть), то проблема исчезает... Менять фильтр? Стрелка на фильтре смотрит в сторону движения топлива (от бензонасоса в двигатель), стоит фильтр сразу над колбой бензонасоса. Может, было у кого похожее?
Давление померяй от насоса в систему.Шланг с манометром -тебе помощь.В технотах есть параметры.По- моему 80-120 л -производительность насоса.
__________________
Renault Laguna 2ph1 2002;1.8 F4P;АКПП DP0;Dynamique;Светло-серый.
Valera S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2015, 01:47  Вверх  #1115
okornel
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Кишинёв
Сообщений: 93
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей63 Посмотреть сообщение
У меня такая же проблема. Мучаюсь уже год. Не зависит - зима-лето. Двигатель 2.0 бензин. Постепенно время "маслания" увеличивается. Что пробовал
1. Замена бензонасоса.
2. Замена датчика коленвала.
3. Чистка дроссельной заслонки.
4. Смена заправки.
5. Замена свечей.

И.... ничего не помогает.
Так кто то решил эту проблему или нет?
Я не знаю как на 2.0, но на 1.6 нужно убрать встроенный топливный фильтр который в сборе с бензонасосом.
okornel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 16:06  Вверх  #1116
reader
Новичок
 
Регистрация: 10.01.2016
Адрес: Красноярск
Сообщений: 1
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию Заливает свечи и пишет "Check injection"

Здравствуйте!
Проблема вылезла в сильные холода и не проходит.

Не удается завести. Крутит (с зажатой кнопкой старта сколь угодно долго - аккумулятор новый), пыхает (+ черные выхлопы из выхлопной трубы), но не схватывает. Пишет "Check injection". Заливает свечи, причем на 1-й и 4-й черный нагар, на 2-й и 3-й без нагара. На свечах проехал с лета 4000 км.

Лечил два раза (1 раз в прошлом году, 1 раз в этом) тем, что выкручивал и прогревал свечи (было холодно: около -30), после этого заводилась и работала несколько дней без проблем, правда не давал замерзать. А сегодня (всего -19 на улице) все повторилось, но прогрев свечек не помог. Завелась только после нескольких прокручиваний стартером при выжатой педали газа.

Прошу поделиться опытом, может у кого такое было. Что могло случиться и Как лечить? Может чего с электроникой...:dntknw:
Спасибо.
reader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2016, 00:28  Вверх  #1117
Продавец
Новичок
 
Регистрация: 19.01.2016
Адрес: Южнее
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Почисти форсунки сам Винсом или на сервисе на стенде-это первое,замерь давление топлива на рампе если низкое восстанови(насос,РД в колбе,фильтр топл.) После будет Вам счастье,лагуна хорошо запускается в мороз.
Продавец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 21:50  Вверх  #1118
FLyer
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 10.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 75
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Доброго времени суток! С такой же проблемой отмучался 4 зимы. Выходишь с утра к машине и лотерея: с какого раза заведется и хватит ли заряда аккумулятора. Так совпало, что позапрошлой осенью пришлось сменить аккумулятор (пошел ему 6 год) и топливный насос. И все!!! :-) Вот уже вторую зиму не взирая на любой мороз ( в этом году -27) лагуша заводится с пол оборота. Ну и пол бака бензина для такого периода приветствуется, ИМХО.
__________________
Renault Laguna 2-1 F4P DPO Expression, газ-бензин, черныш
FLyer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 04:23  Вверх  #1119
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от reader Посмотреть сообщение
Здравствуйте!
Проблема вылезла в сильные холода и не проходит.

Не удается завести. Крутит (с зажатой кнопкой старта сколь угодно долго - аккумулятор новый), пыхает (+ черные выхлопы из выхлопной трубы), но не схватывает. Пишет "Check injection". Заливает свечи, причем на 1-й и 4-й черный нагар, на 2-й и 3-й без нагара. На свечах проехал с лета 4000 км.

Лечил два раза (1 раз в прошлом году, 1 раз в этом) тем, что выкручивал и прогревал свечи (было холодно: около -30), после этого заводилась и работала несколько дней без проблем, правда не давал замерзать. А сегодня (всего -19 на улице) все повторилось, но прогрев свечек не помог. Завелась только после нескольких прокручиваний стартером при выжатой педали газа.

Прошу поделиться опытом, может у кого такое было. Что могло случиться и Как лечить? Может чего с электроникой...:dntknw:
Спасибо.
Вы еще в комфортных условиях бываете)))
Помочь мозгам нужно, что б свечи не заливало, пусть думают, что на улице 0
Попробуй так:
http://lagunaclub.ru/forum/showpost....postcount=1558
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП

Последний раз редактировалось Леший; 26.01.2016 в 04:24.
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 21:12  Вверх  #1120
fantama
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для fantama
 
Регистрация: 11.04.2009
Адрес: GREECE Rhodеs
Сообщений: 545
Имя: вангелий вадим
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Привет всем...проблема запуска движка после простоя-это когда подходишь утром к машине,вставил карту,жмешь кнопку ,стартер крутит до отсечки и только со второй попытки может заведется...я решил проблему следующим образом.Снял заднюю сидушку,добрался до бензонасоса,(всё было в пыли)это важно,так как свидетельствует что нет утечки бензина)(но воздух травит почему то).Затем отсоединил топливопровод,там он на защелке.Подобрал термоусадочную трубку, диаметром чуть больше штуцера бензонасоса,но не намного ,осадил её паяльным феном (ВНИМАНИЕ НИ КАКОГО ОТКРЫТОГО ОГНЯ) .Затем защелкнул топливопровод----больше проблема запуска после простоя не проявлялась..
__________________
...просто,скромно и со вкусом 2-1 к4м мутант ....мутируем понемногу...
fantama вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблема пуска дизельного двигателя в морозы Kudinoff Двигатель 348 07.02.2012 11:18
Помогите советом. Шум холодного двигателя. buch Двигатель 14 23.12.2011 09:01
стук при запуске холодного двигателя VERIK_59 Двигатель 4 07.02.2011 21:02
Проблема запуска бензинового двигателя на горячую $erg Двигатель 12 19.03.2010 12:31


Текущее время: 23:05. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика