24.05.2011, 11:20 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: МО
Сообщений: 297 Автомобиль: Laguna III
|
Про АКПП, адаптацию и сброс адаптации
Иногда, особенно после езды по пробкам, коробка как-то странно себя ведет. Даже вычитал термин - "толкается" На просторах интернета нашел, что один из способов лечения - сброс адаптации АКПП. Понятное дело, что самый простой способ это сделать - подключить сканер и им все обнулить. Начал искать можно ли это сделать без сканера. У БМВ и Мерседесов прочитал метод: http://akak.ru/recipes/376-kak-sdela...kim-ustanovkam Так же прочитал, что это профанация и никакого сброса эта процедура не делает. А сделать это можно только сканером. Сегодня утром попробовал это сделать. Смех смехомНо коробка стала лучше работать, чем вчера. Звоню одному своему знакомому, который очень неплохо разбирается в этом вопросе. Вот его ответ. На самом деле эта процедура не сброс адаптации, а своеобразный "обман" программы управления коробкой. В режиме самодиагностики опрашиваются все датчики. В т.ч. и датчик положения педали акселератора. ЭБУ воспринимает положение педали как "0" (это условно). Когда педаль не нажата, то это положение и есть "0". Дальше двигатель запускается и все остальные положения педали процессром воспринимаются как корректные и допустимые, так как все возможные значения после нажатия педали больше того "0". А вот когда в режиме самодиагностики педаль полностью нажата, то процессор запомнил для себя это положение как "0". Потом двигатель запускается, но сигнал с датчика педали акселератора становится некоректным, т.е. он должен быть "больше", а он "меньше":dntknw: Ну и программа уходит в какой-нибудь "обходной" алгоритм и начинает адаптироваться заново. Для меня в этом какая-никакая логика есть. Вот пример. У меня есть старенькая Мазда Бонго-Френди. В ней датчик положения дроссельной заслонки регулирует в т.ч. и время переключения передач в АКПП. Ставишь его пораньше - передачи переключаются раньше и с ощутимыми толчками. Ставишь попозже - переключаются с запаздыванием, даже с пробуксовками((( Кто что по этому поводу думает? Может кто попробует у себя провести подобную процедуру и отпишется про ощущения? Буду очень благодарен!!!
__________________
Л-3, 2,0Т, 6А, хетч, превележ, панорама, шторки, серебро |
|
24.05.2011, 13:16 | Вверх #2 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 12.01.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 94 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III
|
Кто что по этому поводу думает?
Может кто попробует у себя провести подобную процедуру и отпишется про ощущения? Буду очень благодарен!!! Тоже замечал, что "толкается"....особенно в тянучках , да и то не всегда но абсолютно не парюсь по этому поводу, толчки (я так понимаю , гидроудары)особо не напрягают , т.к. когда выезжаешь на более-менее свободную свободную дорогу , они пропадают. Сейчас толчков все меньше и меньше....наверное приноровился )) Здесь, кто-то обсуждал вариант перехода на ручное управление именно в таких дорожных условиях....тогда уж точно не будет "брыкаться" Может Вы тапку в пол любите сильно давить в городе? Проводить такую процедуру для себя не вижу смысла: стиль вождения умеренный и , как уже заметил, уже хорошо чувствую машину и избегаю гидроударов в малоскоростном и плотном потоке Да и езжу не очень много : авто куплено в февр. 2009 г. , наездил аж 25000 км Удачи Сергей
__________________
Laguna3, 2.0T |
24.05.2011, 14:55 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Какие-то танцы с бубном, имхо.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сброс ошибки | pgdn | Электрооборудование | 15 | 05.07.2011 16:07 |
АКПП или что | Деня | Трансмиссия | 7 | 24.01.2011 01:36 |
АКПП AD8 | Sidorovi103 | Трансмиссия | 10 | 21.10.2009 20:15 |
ГУЛ В АКПП | сергей | Трансмиссия | 1 | 15.07.2008 11:44 |