21.09.2011, 17:54 | Вверх #1 | |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: pinsk
Сообщений: 106 Имя: AKS Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Троит 2,0 бензин 8 клапанов
|
|
21.09.2011, 18:10 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Брест.BY
Сообщений: 3,405 Имя: Андрей Автомобиль: Другой
|
катушки тоже вариант
__________________
была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2. |
22.09.2011, 12:20 | Вверх #3 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: pinsk
Сообщений: 106 Имя: AKS Автомобиль: Laguna I Ph II
|
А катушки проверить как нибудь можно или только заменой на аналогичные... и вапрос менял провода на свечи так они не подошли, на свечи одевались нормально а с другой стороны не подходили. взял оригинальные и поехал в магазин, так там подобрали от пежо/ситроен.
|
22.09.2011, 12:31 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 16.10.2009
Адрес: Брест.BY
Сообщений: 3,405 Имя: Андрей Автомобиль: Другой
|
разъем на катушке может быть папа/мама
__________________
была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2. |
22.09.2011, 12:32 | Вверх #5 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Саки
Сообщений: 415 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna I Ph II
|
В системе зажигания двигателя F3R — две катушки зажигания. Каждая дает искру одновременно в двух цилиндрах. Для определения состояния катушки зажигания отсоединяем электрический разъем катушки.
Контакты разъема помечены цифрами 1, 2 и 3. При включенном зажигании напряжение питания между контактом 1 и «массой» должно быть равным напряжению аккумуляторной батареи. Для проверки первичной обмотки измеряем сопротивление между контактами катушки. Между контактами 1 и 3, 2 и 3 сопротивление должно быть равным 1,0 Ом. Для проверки вторичной обмотки катушки отсоединяем высоковольтные провода и измеряем сопротивление между высоковольтными выводами катушки. Оно должно быть в пределах 8–10 кОм. Высоковольтные выводы катушки относительно выводов 1, 2 и 3 должны иметь «бесконечное» сопротивление. |
28.09.2011, 23:13 | Вверх #9 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Москва-Витебск
Сообщений: 88 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna I Ph I
|
На днях столкнудся с проблемой "троит". Стоял в пробке ни с того ни с сего начало трясти и поубавилось лошадей. Замена свечей результата не дала. На станции заменили катушку и высоковольтные провода. Счастью нет предела. Попробую завтра для интереса прозвонить старую катушку
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Регулировка клапанов | ВикторП | Двигатель | 103 | 18.01.2014 17:41 |
Троит машина. | pavel000 | Двигатель | 30 | 29.07.2011 11:22 |
крышка клапанов | set | Двигатель | 9 | 03.08.2010 22:19 |
Троит на холостом | aleksei | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 3 | 19.11.2009 14:33 |