Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2020, 13:24  Вверх  #1
новенький
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для новенький
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Оренбургская обл.
Сообщений: 15
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Картеные газы и турбина.

Добрый день, уважаемые лагуноводы, лагуноведы и лагунолюбы. Нужна помощь знатоков. Имеем L2 1,9dci F9Q 750. Начну с начала. Временами начал пускать сизый дымок и пропадала тяга, "сервисмены" приговорили турбину, т.к. во впускном коллекторе было маслецо. После замены картриджа, двигатель "превратился" в ресивер, начал собирать воздух "во всё" куда можно. Короче, масло и воздух стало выдавливать ото всюду... через (турбину-горячую и холодную крыльчатку), (прокладки-поддона и клапанной крышки), из глушителя. Появились так называемые повышенные картерные газы. "Сервисмены" приговорили поршневую, т.к. турбина заработала, вот и пошли газы. При отключение турбины от "грибка", газы пропадали... Пошёл другим путём проверки турбины; отсоеденил патрубок от кулера и впускного коллектора-тоже самое, отсоединил трубку от турбины и "грибка"-газы пропали. Подсоеденил патрубок кулера-газов нет.Подсоеденил трубку от "грибка" к турбине-опять газы. ПОМОЖИТЕ,ЧЕМ МОЖИТЕ.
новенький вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 19:59  Вверх  #2
новенький
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для новенький
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Оренбургская обл.
Сообщений: 15
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

...неужели ни у кого нет никаких соображений
новенький вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2020, 13:31  Вверх  #3
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 966
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Подозреваю, что кольца залегли. Перебрать движок. Не так уж и страшно. Пару дней работы не спеша. И попутно вопрос - каким образом регулировали после смены картриджа? Или "на глазок"? Сажевик на месте? При отсоединенном патрубке и подключенном грибке есть газы и откуда?

Последний раз редактировалось dfcbkmed; 12.06.2020 в 13:38.
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2020, 19:41  Вверх  #4
новенький
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для новенький
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Оренбургская обл.
Сообщений: 15
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

А если сначала попробовать раскоксовку? Попутный вопрос- регулировали что, ход штока актуатора или давление надува? Ход штока "на глазок" чтобы геометрия лопаток не допускала задевания крыльчатки,... давления надува не регулировали т.к. "грибок" новый поставил, хотя и старый был рабочий. При отсоединенном патрубке и подключенном грибке газы также лезут ото всюду(как и с подсоединенном патрубком, разницы нет). Сажевик "вырезан". Компрессию не проверял, пока не нашёл, где можно проверить. Какая должна быть компрессия?

Добавлено через 4 минуты
диагностика никаких ошибок не выявила...

Последний раз редактировалось новенький; 13.06.2020 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение
новенький вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2020, 23:44  Вверх  #5
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,191
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Меняй турбину. Когда отсоединяеш грибок открывается клапан сброса давления и турбина не создаёт давления в нагнетательной улитке. При появлений давления через себя пропускает в картер. Если гнало компресию через кольца то разница в 1-2 атм. не имеет такого большого значения.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2020, 12:38  Вверх  #6
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 966
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

F9Q 750 нет клапана сброса давления, там изменяемая геометрия
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2020, 20:38  Вверх  #7
новенький
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для новенький
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Оренбургская обл.
Сообщений: 15
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

В том-то и дело, когда отсоединяешь грибок, шток актуатора опускается и геометрия(лопатки) направляет отработанные газы на крыльчатку тем самым раскручивая турбину. подсоединяешь грибок, шток поднимается изменяя геометрию и газы идут "прямотоком"(другого слова не смог подобрать) в выхлопную трубу и через ЕГР во впускной коллектор, лишь немного крутя крыльчатку- Это ХХ. У меня всё это(накопление картерных газов) происходит на ХХ с подсоединённом"грибком". Отсоединяешь грибок и работа восстанавливается до нормального состояния. Вот както так....
новенький вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2020, 10:16  Вверх  #8
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 966
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Еще раз... я не понял. Если отсоединить трубку картерных газов и патрубок на впускной коллектор - откуда дым?
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2020, 19:29  Вверх  #9
новенький
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для новенький
 
Регистрация: 09.02.2014
Адрес: Оренбургская обл.
Сообщений: 15
Имя: Олег
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Если отсоединить трубку картерных газов и патрубок на впускной коллектор - через 10 сек. происходит "чих" из впускного коллектора, и двигатель не реагирует на педаль газа. А картерные газы с дымком выходят через трубку картерных газов
новенький вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Картерные газы. Shurken Система кондиционирования и отопления 6 06.10.2015 16:16
Сифонят газы. Сергей190989 Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) 1 23.04.2015 12:10
Картерные газы Hangover Двигатель 9 06.09.2012 13:40
Газы в Тасоле skazka Двигатель 33 22.08.2011 23:26


Текущее время: 00:48. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2020 lagunaclub
Яндекс.Метрика