Замена передних динамиков

[Karabas]

Как это получилось у меня…
Начиналось все еще до приобретения акустики с шумоизоляции дверей, на это ушло три листа Вибропласт М1, которым была проклеена внутренняя поверхность двери, сверху Вибропласта прошелся одним слоем Изотона, с целью хоть как-нибудь гасить стоячие волны. Потом с наружней части двери (уже после изготовления подиумов) опять Вибропластом были заклеены все технологические отверстия двери с целью создания объема, в который и должны были играть колонки и исключения возможности попадания звука под обшивку двери, сверху Вибропласта проклеил Битопластом.
Самое интересное оказалось изготовление подиумов, поскольку изначально планировалось избежать хоть каких-нибудь координальных переделок штатной обшивки. Хотя дырку делать все-таки пришлось, но, думаю, можно было бы и избежать, если бы приобрести другие динамики.
С целью изготовления подиумов была снята обшивка и после небольших раздумий, внутренняя часть обшивки была немного обработана, срезаны все выступающие элементы, кусок тканевой обивки, крепления дверной ручки, чтобы как можно плотнее приделать фанерный подиум (на фоте один из черновых вариантов подиума, красным цветом – места вмешательства). Но данный вариант у меня не прошел, о чем ниже.
Впоследствии была приобретена акустика Focal Polyglass130V1. Хотя я изначально знал об установочной глубине штатной акустики – 48 мм, вместо 61 мм – у этих, решил рискнуть, авось инженеры Рено плохо что-нибудь промерили. В итоге, промерили они хорошо и динамики уперлись магнитом в моторчик стеклоподъемника (отличие штатного динамика от установленного видны на фото).
Все это предопределило необходимость резать обшивку, и делать в ней дырку, и изготовления новых решеток вместо штатных. Что и были проделано. С помощью штатных решеток, грилей от фокаловских динамиков, колготок, эпоксидки, шпатлевки, грунта и, собственно, краски в цвет штатной обивки, были изготовлены новые решотки.
Сами подиумы были изготовлены из двух кусков фанеры толщиной 15мм в причудливой форме, как писал выше о черновом варианте, все было подогнано на месте, прикручено саморезами, а отверстия между подиумом и металлом двери залиты монтажной пеной, излишки срезаны после высыхания, сверху все проклеено Вибропластом, а затем Битопластом. На фото подиумы уже оклеены Битопластом.
Да, еще немного потребовалось удалить металл непосредственно за магнитами, тоже немного мешали, что с помощью ножовки и ножниц особых проблем не вызвало.
Вот, собственно и все!

[Alexey]

я считаю, что если менять динамики то менять на 16
а как в нашу лагуну поставить 16, чтобы под стандартные сеточки поставились, не знаю, поэтому даже не знаю как это сделать...

[Kudelya]

Сообщение от Alexey

я считаю, что если менять динамики то менять на 16
а как в нашу лагуну поставить 16, чтобы под стандартные сеточки поставились, не знаю, поэтому даже не знаю как это сделать...

Так http://photofile.ru/users/kudelya/34...568c2e96539e19

[Володимир]

Работа очень интересная, ибо сам хотел пойти по пути приобретения нестоковых 13см АС с серьёзной доработкой штатных мест. Мой выбор пока остановился на этом:http://www.avtozvuk.com/az/2006/04/044-055ecli.htm

[Alexey]

Сообщение от Kudelya

Так http://photofile.ru/users/kudelya/34...568c2e96539e19

извини, но это полный колхоз

[Тёмка]

обоснуй ка..

[Kudelya]

Сообщение от Alexey

извини, но это полный колхоз

Да я тоже не понял? Что в твоём понимании колхоз?

[Kudelya]

Сообщение от Karabas

Как это получилось у меня…
Начиналось все еще до приобретения акустики с шумоизоляции дверей, на это ушло три листа Вибропласт М1, которым была проклеена внутренняя поверхность двери, сверху Вибропласта прошелся одним слоем Изотона, с целью хоть как-нибудь гасить стоячие волны. Потом с наружней части двери (уже после изготовления подиумов) опять Вибропластом были заклеены все технологические отверстия двери с целью создания объема, в который и должны были играть колонки и исключения возможности попадания звука под обшивку двери, сверху Вибропласта проклеил Битопластом.
Самое интересное оказалось изготовление подиумов, поскольку изначально планировалось избежать хоть каких-нибудь координальных переделок штатной обшивки. Хотя дырку делать все-таки пришлось, но, думаю, можно было бы и избежать, если бы приобрести другие динамики.
С целью изготовления подиумов была снята обшивка и после небольших раздумий, внутренняя часть обшивки была немного обработана, срезаны все выступающие элементы, кусок тканевой обивки, крепления дверной ручки, чтобы как можно плотнее приделать фанерный подиум (на фоте один из черновых вариантов подиума, красным цветом – места вмешательства). Но данный вариант у меня не прошел, о чем ниже.
Впоследствии была приобретена акустика Focal Polyglass130V1. Хотя я изначально знал об установочной глубине штатной акустики – 48 мм, вместо 61 мм – у этих, решил рискнуть, авось инженеры Рено плохо что-нибудь промерили. В итоге, промерили они хорошо и динамики уперлись магнитом в моторчик стеклоподъемника (отличие штатного динамика от установленного видны на фото).
Все это предопределило необходимость резать обшивку, и делать в ней дырку, и изготовления новых решеток вместо штатных. Что и были проделано. С помощью штатных решеток, грилей от фокаловских динамиков, колготок, эпоксидки, шпатлевки, грунта и, собственно, краски в цвет штатной обивки, были изготовлены новые решотки.
Сами подиумы были изготовлены из двух кусков фанеры толщиной 15мм в причудливой форме, как писал выше о черновом варианте, все было подогнано на месте, прикручено саморезами, а отверстия между подиумом и металлом двери залиты монтажной пеной, излишки срезаны после высыхания, сверху все проклеено Вибропластом, а затем Битопластом. На фото подиумы уже оклеены Битопластом.
Да, еще немного потребовалось удалить металл непосредственно за магнитами, тоже немного мешали, что с помощью ножовки и ножниц особых проблем не вызвало.
Вот, собственно и все!

За проделанную работу 5+ Я тоже изночально плонировал поменять штатную акустику, но опыт влаления первой лагуны подсказывал что басы на 16см выигрывают 13см что в последствии и подтвердилось

[Geo82]

Kстати, в варианте от Kudelya можно в 16 установить строго низкочастотные динамики, а в 13 - средне. И запитать всё это через многоканальный усилитель.
Просто мысль.

[Alexey]

Сообщение от Тёмка

обоснуй ка..

визуально это полный ахтунг
как например, красные вставки в двери, синяя подвсетка салона, которой в реале ничего почти не видно
как будто на дверь таза смотрим

это все ИМХО. у всех свое мнение.

[Alexey]

кстати есть мнение, что все эти битопласты, и прочее от СТП полная лажа

я делал другим материалом в 10 раз дешевле, правда не в рено, в другой машине. результат очень хороший.

[Kudelya]

Сообщение от Alexey

визуально это полный ахтунг
как например, красные вставки в двери, синяя подвсетка салона, которой в реале ничего почти не видно
как будто на дверь таза смотрим

это все ИМХО. у всех свое мнение.

:dntknw: какие красные вставки:dntknw: какой синий свет? Непонятно....
какая дверь у таза?....

[Kudelya]

Сообщение от Geo82

Kстати, в варианте от Kudelya можно в 16 установить строго низкочастотные динамики, а в 13 - средне. И запитать всё это через многоканальный усилитель.
Просто мысль.

Георгий в субботу послушаешь никакого усилка не надо всё и так в паре хорошо работает

[Alexey]

Сообщение от Kudelya

:dntknw: какие красные вставки:dntknw: какой синий свет? Непонятно....
какая дверь у таза?....

ну я видел твою машину.
ничего личного, но вот зачем например у тебя на машине спойлер?
и вот это?


самый лучший спектр света для освещения, это бело желтый.
а зеленый эти типа модно чтоль?

еще раз НЛ

[Kudelya]

Сообщение от Alexey

ну я видел твою машину.
ничего личного, но вот зачем например у тебя на машине спойлер?
и вот это?


самый лучший спектр света для освещения, это бело желтый.
а зеленый эти типа модно чтоль?

еще раз НЛ

Спойлер прижимает на высоких скоростях зад машины для лутьшего сцепляния колёс с дорогой тем самым улутьшает её упровляемость.

Подсветка простанства для ног :
1. Заставляет следить за чистотой в машине (если конечно вы к этому склонны)
2. Пассажиру удобно при посадке и высадке.
3. Зелёный свет не раздражает. Он успокаевает

[Alexey]

Сообщение от Kudelya

Спойлер прижимает на высоких скоростях зад машины для лутьшего сцепляния колёс с дорогой тем самым улутьшает её упровляемость.

Подсветка простанства для ног :
1. Заставляет следить за чистотой в машине (если конечно вы к этому склонны)
2. Пассажиру удобно при посадке и высадке.
3. Зелёный свет не раздражает. Он успокаевает

слушай! а в рено то об этом не знают! осбонно про спойлер, сделали машину которая способна ехать 200. а у ней оказывается сцеления задних колес с дорогой плохое! звони срочно во францию, твой спойлер пустят в серию.

PS: попробуй в фары зелные лампы поставить. будет успокаивать

[Иришка]

Alexey

Алексей, давай будем конструктивно критиковать, а не переходить на личности. Нравится человеку-он это делает.

[Alexey]

Сообщение от Иришка

Alexey

Алексей, давай будем конструктивно критиковать, а не переходить на личности. Нравится человеку-он это делает.

я конструктивно спросил, мне ответили бред, про какое то прижимание колес от установки колхозного спойлера

он что, в аэродинамической трубе автомобиль продувал, чтобы потом заявлять такое?

если не нравится я могу вообще не писать в этом форуме. тут обмен мнениями или как? он мне свое, я ему свое.

[FiLiN]

Тэкс...господа...Я понимаю, в споре рождается истина и у каждого свое мнение на предмет спора..НО, Алексей, в твоих фразах видится недобрая ирония...Не хотелось бы, что бы ваше общение продолжалось в том же стиле. Давайте уважать друг друга и обойдемся без подколов...

[Иришка]

тут обмен мнениями или как?

Абсолютно прав-обмен мнениями и опытом, но в более мягкой и уважительной форме.

я делал другим материалом в 10 раз дешевле, правда не в рено, в другой машине. результат очень хороший.

опытом поделишься?