Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2013, 20:39  Вверх  #1
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Ошибки 1.9 dci 750

Помогите расшифровать ошибки...
Изображения
Тип файла: jpg 2013-01-19 21.35.57.jpg (99.0 Кб, 329 просмотров)
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 01:56  Вверх  #2
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,597
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blackstormx Посмотреть сообщение
Помогите расшифровать ошибки...
1 Ездишь на короткие расстояния и авто не прогревается (либо открыт термостат и авто не прогревается)
2 и 3 снималась фишка с расходомера
4 Неисправна одна или несколько свечей накала
5 Требуется очистка датчика коленвала
6 Падение давления топлива (для Беларуси как правило замерзшая солярка).

пы.сы все по памяти, могу ошибаться
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 08:00  Вверх  #3
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Спасибо
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 22:07  Вверх  #4
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=Smalenski;907384]1
5 Требуется очистка датчика коленвала
6 Падение давления топлива (для Беларуси как правило замерзшая солярка).

Товарищ, Смаленский еще вопрос:
Я в тех.нотах нашел описание ошибок, но они не совпадают с номерами.
Например, DF195 - 2 DEF (распредвал/режиму двигателя), а в тех.ноте пишут что это DF070 - 2 DEF (несоответствие сигнала датчика частоты вращения коленвала текущему значению) кому верить клипу или техноте?
5. Что делать менять датчик, я его уже чистил и не заводил без него, а клип все равно показал ошибку?
6. Технота пишет, что это 5DEF - Падение давления в рампе. Падение может быть связано с ТНВД (не работает или регулятор глючит)?

Последний раз редактировалось Blackstormx; 20.01.2013 в 22:08. Причина: добавил
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2013, 23:24  Вверх  #5
salut511_nik
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для salut511_nik
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blackstormx Посмотреть сообщение
Товарищ, Смаленский еще вопрос:
Я в тех.нотах нашел описание ошибок, но они не совпадают с номерами.
Например, DF195 - 2 DEF (распредвал/режиму двигателя), а в тех.ноте пишут что это DF070 - 2 DEF (несоответствие сигнала датчика частоты вращения коленвала текущему значению) кому верить клипу или техноте?
5. Что делать менять датчик, я его уже чистил и не заводил без него, а клип все равно показал ошибку?
6. Технота пишет, что это 5DEF - Падение давления в рампе. Падение может быть связано с ТНВД (не работает или регулятор глючит)?
технота, которую ты смотришь, может быть не для этой версии мозга и версии прошивки (номер вдиаг и номер программы).
далее- не надо верить себе, так как датчик коленвала и датчик распредвала-разные датчики.
5 а тот ли датчик ты чистил?
6 падение давления может быть связано с подмерзшей солярой, подсосом воздуха в "бензопроводе", сливающей форсункой.
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR
Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...
salut511_nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 10:51  Вверх  #6
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от salut511_nik Посмотреть сообщение
технота, которую ты смотришь, может быть не для этой версии мозга и версии прошивки (номер вдиаг и номер программы).
далее- не надо верить себе, так как датчик коленвала и датчик распредвала-разные датчики.
5 а тот ли датчик ты чистил?
6 падение давления может быть связано с подмерзшей солярой, подсосом воздуха в "бензопроводе", сливающей форсункой.
Николай, по прошивке на клипе видел - EDC15 ЭБУ сист.впрыска, тех.нота MR-341-LAGUNA-1 (EDC15C3C № ПРОГРАММЫ: 86 № VDIAG: 0C (F9Q 750 и 754) система впрыска дизеля).
1. Так вопрос верить названию ошибки или ее номеру?
2. В техноте пишут если DF195 - 2 DEF, то несоответствие сигнала датчика частоты вращения коленвала текущему значению. Датчик я снимал, он чистый. Мерил сопротивление - 907 Ом (в техноте пишут 880 +-80 Ом) я мерил при - 15.
Выходит что датчик исправен...Поэтому и спрашиваю.

Пы.сы. Из техноты - DF070 ПРИСУТСТВУЮЩАЯ ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ
Несоответствие сигналов датчика положения распределительного вала и датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя текущим значениям
1.DEF: Повышенная частота сигнала датчика положения распределительного вала.
2.DEF: Несоответствие сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала двигателя текущему значению.
3.DEF: Вероятность снижения оборотов двигателя.
4.DEF: Несоответствие сигнала датчика положения распределительного вала текущему значению. Это по теме тот ли я датчик чистил.

Последний раз редактировалось Blackstormx; 21.01.2013 в 11:04.
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 15:24  Вверх  #7
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=Smalenski;907384]
5 Требуется очистка датчика коленвала
Сегодня не поленился, еще раз, померил датчик R = 1333 Ом. Мерил скинув фишку.
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 17:51  Вверх  #8
salut511_nik
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для salut511_nik
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

пожалуй мы не с того начали...
на работающем двигателе все эти ошибки (или не все) активные(присутствующие) или запомненные?
так как на фотке они запомненные...если они таковыми и остаются- стереть и забыть.
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR
Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...
salut511_nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2013, 22:35  Вверх  #9
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от salut511_nik Посмотреть сообщение
пожалуй мы не с того начали...
на работающем двигателе все эти ошибки (или не все) активные(присутствующие) или запомненные?
так как на фотке они запомненные...если они таковыми и остаются- стереть и забыть.
Диагностику делал у ОФФов... (клипа больше в Челябинске нет).
Неисправности эти показал клип сразу после подключения. Т.к. у этих господ мозг отсутствует..., то они их распечатали и стерли. А после того, как машину мою завести не смогли, то и посмотреть актуальные - не смогли.
И со словами "Мы не умеем с дизелями..." дали только бумажку эту (на фото), содрали 700 рублей, и дали честное слово, что на клипе после стирания больше ошибок не было. А меня отправили восвояси...
Исходя из того, что есть, я продолжаю диагностику сам...
Соответственно, по ошибкам:
1. Я обратил внимание, что критичны только 2-е ошибки - коленвал и падение давления, остальные это мои манипуляции, за исключением датчика воды (даже не знал, что он есть)
Т.К. ПОМОЧЬ СЕБЕ могу только Я или ФОРУМ, вот и спрашиваю, как правильно интерпретировать их, чтобы справиться со своей проблемой.

Пы.сы. Техноты они не читали, а меня для контроля диагностики в рабочую зону не пустили.
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 00:22  Вверх  #10
salut511_nik
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для salut511_nik
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blackstormx Посмотреть сообщение
Диагностику делал у ОФФов... (клипа больше в Челябинске нет).
Неисправности эти показал клип сразу после подключения. Т.к. у этих господ мозг отсутствует..., то они их распечатали и стерли. А после того, как машину мою завести не смогли, то и посмотреть актуальные - не смогли.
И со словами "Мы не умеем с дизелями..." дали только бумажку эту (на фото), содрали 700 рублей, и дали честное слово, что на клипе после стирания больше ошибок не было. А меня отправили восвояси...
Исходя из того, что есть, я продолжаю диагностику сам...
Соответственно, по ошибкам:
1. Я обратил внимание, что критичны только 2-е ошибки - коленвал и падение давления, остальные это мои манипуляции, за исключением датчика воды (даже не знал, что он есть)
Т.К. ПОМОЧЬ СЕБЕ могу только Я или ФОРУМ, вот и спрашиваю, как правильно интерпретировать их, чтобы справиться со своей проблемой.

Пы.сы. Техноты они не читали, а меня для контроля диагностики в рабочую зону не пустили.
:suicide:, а за что ты тогда заплатил? что это за дилер, который не пускает клиента в ремзону? ТРЕБУЙ присутствия и выявления неисправности! Иначе пригрози жалобой на Автофрамос...
вообще что с машиной?

пс к чему на фотке надпись ручкой "~80 бар"? давление в рампе?
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR
Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...

Последний раз редактировалось salut511_nik; 22.01.2013 в 00:27.
salut511_nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 00:40  Вверх  #11
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,597
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

а в чем вообще проблема с авто?
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 01:23  Вверх  #12
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от salut511_nik Посмотреть сообщение
:suicide:, а за что ты тогда заплатил? что это за дилер, который не пускает клиента в ремзону? ТРЕБУЙ присутствия и выявления неисправности! Иначе пригрози жалобой на Автофрамос...
вообще что с машиной?

пс к чему на фотке надпись ручкой "~80 бар"? давление в рампе?
Ну такие вот они у нас...я долго им объяснял, что они обязаны по правилам ТО автомобилей пустить меня в ремзону- сказали нифига, есть камера смотри, а ходить нечего мешать только.
А насчет заплатил за что, я там просидел 4 часа...написал жалобу на ОФ сайт рено что не пустили, ответа тоже нет (
Машину привез на тросе к ним для диагностики, а они ... завести не смогли...потом я с мастером приемки прошел в ремзону завел свое авто...но сказали сканер уже ушел...
То что ручкой - это я пытался параметры по диагностике узнать единственное что сказали...давление в рампе спрашиваю какое, ответ- вроде 80 бар видел.

Проблема с авто следующая - с приходом зимы стала плохо заводиться (прошлая зима -40 заводилась легко), то в -24 заводилась по первым морозам, теперь в -3 не хочет. Стартер крутит крутит и раза с 10-15 начинает схватывать. Подхватит и завелась-после завести нет проблем. Как постоит опять никак.
Заменил АКБ 720А (старый умер), заменил свечи накала, прозвонил датчик коленвала, снял он чистый. Прощелкал релюху на свечи, реле блокировки впрыска, проверил что саляра не замерзла.
После ОФФ "диагностики" понял, что влияния температуры нет (у них в боксе +12 не хотела заводится).
Сегодня при -3 стартером маслал 2 раза (2 раза кнопку нажимал -полный цикл вращения стартером), на 3-е нажатие схватывать начала, я гашеткой немного подергал завелась.
Прозвонил датчик давления на рампе -ок, форсунки, регулятор ТНВД СР3 - ок (при вставке карты в 2 положение жужжит), их разъемы - питание есть. Полез еще раз к датчику КВ померил блин 1333 Ом, при скинутой фишке, до этого мерил, снимал датчик 907 Ом было.
Машина едет динамично, не дымит, не тупит, ошибок на панели нет...
Звонил дизелистам чтобы топливную посмотрели - сказали пока времени нету, объяснил что с машиной, сказали не топливная стопудово.
Думаю датчик купить,попробывать, уже не знаю куда лезть...

Последний раз редактировалось Blackstormx; 22.01.2013 в 01:52.
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 02:15  Вверх  #13
Frodo87
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Frodo87
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Беларусь, Борисов
Сообщений: 3,557
Имя: Сергей
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Компрессию мерял?

Добавлено через 26 секунд
Какая коррекция по форсункам? Может стоит их отдельно проверить?
__________________
В мире существует только один беспроигрышный способ одержать верх в любом споре - это уклониться от него.

Последний раз редактировалось Frodo87; 22.01.2013 в 02:15. Причина: Добавлено сообщение
Frodo87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 10:28  Вверх  #14
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,597
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

дизелисты наверное твои как и оффы. Давление у тебя ручкой написано 80бар. С таким давлением авто не зеведется в жизни. При 120-140 она только схватывает и чихает, при 180 -220 уже в принципе сможет завестись.
Проверяй почему нет давления
1 Почисти регулятор давления, датчик давления топлива и клапан сброса давления на ТНВД(сними и промой очистителем карбюратора или тормозов)
2 Проверь не сливает ли в обратку одна из форсунок
3 Точно не помню по маркировке мотора, но если на топливной рейке с торца со стороны 1-го цилиндра стоит клапанок - тоже его помой
4 Заводи авто что бы кто нибудь качал интенсивно грушей - если будет работать и заводится, а при отпускании груши глохнуть -- см. насос подкачки в ТНВД (или меняй ТНВД)
Я склоняюсь к 4 пункту
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 16:34  Вверх  #15
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

[QUOTE=Frodo87;908210]Компрессию мерял?
Добавлено через 26 секунд
Какая коррекция по форсункам? Может стоит их отдельно проверить?

Компрессию не мерил, склоняюсь к тому, что не может она сразу из 4-х цилиндров исчезнуть...хотя бы троить начала или масло кушать (нюхал масло салярой не пахнет!). Да и компрессометра нет, но по возможности проверю.
Коррекцию по форсункам не знаю, проверить попробую сняв обратки. У меня были проблемы с форсами, их поремонтировал осенью.
Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
дизелисты наверное твои как и оффы. Давление у тебя ручкой написано 80бар. С таким давлением авто не зеведется в жизни. При 120-140 она только схватывает и чихает, при 180 -220 уже в принципе сможет завестись.
Проверяй почему нет давления
1 Почисти регулятор давления, датчик давления топлива и клапан сброса давления на ТНВД(сними и промой очистителем карбюратора или тормозов)
2 Проверь не сливает ли в обратку одна из форсунок
3 Точно не помню по маркировке мотора, но если на топливной рейке с торца со стороны 1-го цилиндра стоит клапанок - тоже его помой
4 Заводи авто что бы кто нибудь качал интенсивно грушей - если будет работать и заводится, а при отпускании груши глохнуть -- см. насос подкачки в ТНВД (или меняй ТНВД)
Я склоняюсь к 4 пункту
80 бар - Оффы сказали.
1. Насчет регулятора, пишут в нотах, что СР3 несъемный, хотя на 3-х звездочках. Так можно его снимать или нет???
2-3. Почитаю как правильно и сделаю.
4. Если дрыгаю интенсивно гашеткой, даже без подкачки грушей, начинает схватывать и заводится. Потом, нагреется заводится легко с прикосновения к кнопке.
пы.сы Еще особенность - если зарядить АКБ и еще теплый поставить на авто, то крутит интенсивно и почти сразу схватывает, заводится.

Добавлено через 16 минут 12 секунд
Ну и насчет ОФФов:
Уважаемый Дмитрий Андреевич!
Благодарим за обращение на "Горячую Линию" Компании "Автофрамос" Renault в России.
Вы можете присутствовать при ТО и ремонте автомобиля в случае, если в сервисном центре есть специально оборудованная зона для присутствия клиента. В случае, если такой зоны нет, то присутствие возможно только с письменного разрешения руководителя сервисного центра.
По всем техническим вопросам, а также о возможности присутствовать просим Вас обратиться в сервисные центры официальных дилеров Renault, на которых возложена обязанность обеспечить послепродажное обслуживание автомобилей.
С информацией обо всех официальных дилерах Renault в России, о модельном ряде Компании Renault, действующих акциях, новых ресурсах, а также с информацией коммерческого характера Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.renault.ru .
Горячая Линия Компании "Автофрамос" Renault в России
8-800-200-80-80 (бесплатная линия по всей России).
С уважением,

Козлова Наталья
отдел по работе с клиентами.

Последний раз редактировалось Blackstormx; 22.01.2013 в 16:34. Причина: Добавлено сообщение
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 18:49  Вверх  #16
Roter
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Roter
 
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Беларусь Гродно
Сообщений: 740
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blackstormx Посмотреть сообщение
1. Насчет регулятора, пишут в нотах, что СР3 несъемный, хотя на 3-х звездочках. Так можно его снимать или нет???
Съёмный, можешь смело снимать, себе много раз снимал.
Тема про регулятор http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...=12751&page=17
__________________
1.9 dci (F9q 754) хетчбек 2003 Expression
1.9 dci (F9q 750) универсал 2002 Privilege
Roter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 12:12  Вверх  #17
salut511_nik
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для salut511_nik
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Россия, Брянск
Сообщений: 921
Имя: Николай
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Blackstormx Посмотреть сообщение
80 бар - Оффы сказали.
1. Насчет регулятора, пишут в нотах, что СР3 несъемный, хотя на 3-х звездочках. Так можно его снимать или нет???
2-3. Почитаю как правильно и сделаю.
4. Если дрыгаю интенсивно гашеткой, даже без подкачки грушей, начинает схватывать и заводится. Потом, нагреется заводится легко с прикосновения к кнопке.
пы.сы Еще особенность - если зарядить АКБ и еще теплый поставить на авто, то крутит интенсивно и почти сразу схватывает, заводится.

Добавлено через 16 минут 12 секунд
Ну и насчет ОФФов:
Уважаемый Дмитрий Андреевич!
Благодарим за обращение на "Горячую Линию" Компании "Автофрамос" Renault в России.
Вы можете присутствовать при ТО и ремонте автомобиля в случае, если в сервисном центре есть специально оборудованная зона для присутствия клиента. В случае, если такой зоны нет, то присутствие возможно только с письменного разрешения руководителя сервисного центра.
По всем техническим вопросам, а также о возможности присутствовать просим Вас обратиться в сервисные центры официальных дилеров Renault, на которых возложена обязанность обеспечить послепродажное обслуживание автомобилей.
С информацией обо всех официальных дилерах Renault в России, о модельном ряде Компании Renault, действующих акциях, новых ресурсах, а также с информацией коммерческого характера Вы можете ознакомиться на нашем сайте http://www.renault.ru .
Горячая Линия Компании "Автофрамос" Renault в России
8-800-200-80-80 (бесплатная линия по всей России).
С уважением,

Козлова Наталья
отдел по работе с клиентами.
я бы начал с регулятора. снимается он легко.
по поводу оффов
наш офф пускает в ремзону при первом заике клиента на присутствие. и нет никаких специально отведенных зон.
__________________
Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR
Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...
salut511_nik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2013, 21:11  Вверх  #18
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Значит нужно почистить его...
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 09:17  Вверх  #19
Blackstormx
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Blackstormx
 
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Челябинск 1.9 dci 750
Сообщений: 245
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Отписываюсь...
Съездил на диагностику в дизель-тест:
1. Проверили компрессию 25,25,23,30 - 400р.
2. Проверка свечей накаливания - 200 р. - все рабочие
3. Компьютерная диагностика - 1000р. - ошибок нет
4. Ремонт инжектора 1-го цилиндра - 3500р.
Ну + снятие и установка инжектора, читска седла (500р.+200р.)
Итого: 5800 Рублей. при этом я присутствовал при диагностировании (все видел сам) и задавал интересующие вопросы (ОФФов в топку!)
ТНВД в норме.
ПЫ.СЫ. А ведь ничего не указывало на форсунку...
ВСЕМ Форумчанам участвовавшим в обсуждении СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!
Blackstormx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.02.2013, 11:34  Вверх  #20
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,597
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Что сказали по поводу компрессии?
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Комп. диагностика. Ошибки и их устранение. 5Sasha5 Электрооборудование 56 19.10.2015 09:01
Помогите расшифровать ошибки VikTOR) Электрооборудование 3 26.07.2011 18:48
Сброс ошибки pgdn Электрооборудование 15 05.07.2011 16:07
ошибки при установке ремня ГРМ K4M Gorec Двигатель 14 20.11.2010 19:05
Ошибки по компьютеру не стираются. Андрей58 Электрооборудование 29 25.08.2010 15:11


Текущее время: 06:18. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2018 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика