АКБ, выбор, емкость, размеры и заряд - Страница 19 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Igor81 · 14.10.2012, 19:14

Цитата:

Сообщение от Akhama

Позавчера не завелся, varta умирала постепенно. Первые признаки стала подавать 2 месяца назад.
В итоге купил такой:

По сравнению со старым земля и небо

Та же самая Варта:grin:

Gol · 28.10.2012, 15:01

Delphi Freedom («Делфай Фридом»)
Delphi Automotive Systems, Польша
Гарантия – 24 месяца с момента продажи (для такси, автобусов и т.п. – 12 месяцев).
Место нанесения маркировки – верхняя часть корпуса со стороны индикатора в дальнем от него углу.
Пример: 16 4GF, где 16 – день месяца, 4 – последняя цифра года (2004 год), G – месяц (июль), F – страна-изготовитель (Франция).
(A – январь, B – февраль, C – март, D – апрель, E – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, K – ноябрь, L – декабрь.)

на моём аналогичном старичке обнаружил в описаном месте оттиск с датой 180605(лагуна 2 фаза 2, соответственно лето 2005г) похоже производитель отошел от нумерации выше.

как то "неожиданно" разрядился вчера(очковал как и всe тут, услышав стрекотание под капотом, но почитал форум успокоился :) )
перед этим подсадил его отопителем в течении 20 мин.

ночью зарядил(заряд аккум брал 4-5 часов. при норме в часов 7-8)
сення с утра потестил, завелась как обычно с 3го оборота стартера.

умирает дружок, а жаль, но 7 лет ему всё таки.
прошлой зимой проблемм с ним не было вообще(при регулярном использовании вебасты)

померял площадку под аккум по длинне (для всё еще сомневающихся, в том числе и меня), 315 точно есть - должно влезть.
остальные размеры стандартные 175 Ш, 175 В(190 если без крышки)

примерялся также как снимать реношные клеммы с аккума, смог подлезть только головкой уменьшеного размера(на 10), ключом никак, и бОльшей(силовой) головкой тоже никак.

p.s. just FYI(данный пост просто кому то для информации)

Jeleznik · 01.12.2012, 17:23

Народ, хочу купить аккум, бош сильвер. Вот думаю какую ёмкость взять с учётом того, что поездки обычно короткие и не частые. 74А/ч или можно 60?

vasyl73@hotmail.it · 01.12.2012, 17:52

Цитата:

Сообщение от Jeleznik

Народ, хочу купить аккум, бош сильвер. Вот думаю какую ёмкость взять с учётом того, что поездки обычно короткие и не частые. 74А/ч или можно 60?

Можна и 60,но лучше 74(ИМХО)
Полистай назад,там куча всего.

Jeleznik · 01.12.2012, 18:00

Да вот на всё 19 страниц сил не хватило, но половину примерно прочитал.

Rulevoi · 01.12.2012, 23:06

Цитата:

Сообщение от Jeleznik

Народ, хочу купить аккум, бош сильвер. Вот думаю какую ёмкость взять с учётом того, что поездки обычно короткие и не частые. 74А/ч или можно 60?

Ставь то, что положено по заводу...

Jeleznik · 02.12.2012, 00:05

Как определить тип аккумулятора, который положен по заводу? поиском не нашёл

jigolo · 02.12.2012, 00:30

Цитата:

Сообщение от Jeleznik

Как определить тип аккумулятора, который положен по заводу? поиском не нашёл

Для вашего двигателя оптимальным выбором был бы аккум ёмкостью 55-65 Ah.Больше ни к чему абсолютно.

Jeleznik · 02.12.2012, 00:44

Хех... сколько людей, столько и мнений... и так все 19 страниц темы... ок, скажите как узнать и где посмотреть рекомендуемый изготовителем аккум?

salut511_nik · 02.12.2012, 02:00

для коротких расстояний больше подходит менее ёмкий аккум, так как он быстрее будет заряжаться. в тоже время для зимы хреново, так как зимой емкость аккума падает, а при и так не ёмком аккуме можно не завестись и плюс к этому повышенный ток снижающий ресурс.
если брать "большой" аккум это постоянный недозаряд и тут есть 2 варианта : или раз в неделю-две подзаряжать, или ресурс...
поэтому золотая серединка от 55 до 65 Ач ИМХО

Igor81 · 02.12.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от salut511_nik

для коротких расстояний больше подходит менее ёмкий аккум, так как он быстрее будет заряжаться. в тоже время для зимы хреново, так как зимой емкость аккума падает, а при и так не ёмком аккуме можно не завестись и плюс к этому повышенный ток снижающий ресурс.
если брать "большой" аккум это постоянный недозаряд и тут есть 2 варианта : или раз в неделю-две подзаряжать, или ресурс...
поэтому золотая серединка от 55 до 65 Ач ИМХО

Полная глупость.

Jeleznik · 02.12.2012, 17:41

В общем пошёл и купил Bosch S5 Silver Plus 007, который на 74 а/ч за 4300 российских рублёв. Покупал тут, вроде как официальный поставщик. Продавец сказал, что производитель аккума - Чехия.
P.S: Из последних двух сообщений в теме понял, что слушать нужно только сердце и оно подскажет))

Igor81 · 02.12.2012, 18:05

Цитата:

Сообщение от Jeleznik

Продавец сказал, что производитель аккума - Чехия.

Перфорацию на АКБ посмотри. Если первая буква "С" - продавец не врал ))

Цитата:

Сообщение от Jeleznik

P.S: Из последних двух сообщений в теме понял, что слушать нужно только сердце и оно подскажет))

Это точно. Главное, чтобы оно с кошельком согласовалось))

Gol · 02.12.2012, 19:14

Цитата:

Сообщение от salut511_nik

если брать "большой" аккум это постоянный недозаряд

Это точно глупость. на сколько аккум разрядиться на столько и зарядиться и от емкости данный процесс не зависит.

Легионер · 02.12.2012, 19:44

Цитата:

Сообщение от Gol

Это точно глупость. на сколько аккум разрядиться на столько и зарядиться и от емкости данный процесс не зависит.

почему же глупость???

Таже 74-ка в сравнении с 55-кой, при использовании в городском цикле (а это кратковременные переезды, за краткий отрезок времени ГЕНА надозярядит АКБ до предзапускового состояния) будет недозаряжена 100%. Проверено на практике!!!

Igor81 · 02.12.2012, 20:32

Цитата:

Сообщение от Легионер

почему же глупость???

Таже 74-ка в сравнении с 55-кой, при использовании в городском цикле (а это кратковременные переезды, за краткий отрезок времени ГЕНА надозярядит АКБ до предзапускового состояния) будет недозаряжена 100%. Проверено на практике!!!

Потому, что глупость. У меня на 2-ке Камазовский 190 в багажнике стоял и заряжался всегда хорошо

, А на 15-ке 90 стоял и машина использовалась только для коротких поездок.

Johann67 · 02.12.2012, 20:56

Цитата:

Сообщение от Igor81

Потому, что глупость.

а вот и не глупость.
если АКБ 90А то для нормальной зарядки непбходимо минимум 9А (определённое время) для 120 уже 12А. если не пользоватся электричеством то могет быть гена ещё с горем попалам осилит. но- в современных авто гена загружен по самые нехочу. и даже если в новую машинку ставят доп. оборудование типа усилители мошные,печки,противотуманк и и отопители то даже заводской- новый может сдать. и недозаряжать АКБ.
у нас на 2102 тоже большой стоял. но там и потребителей нету(по сравнению с Лагуной) я даже как то, когда ремень с гены порвался до дому ночью без гены 35 км ехал. на АКБ.поставил новый ремень и даже хватило завестись. но пол часа потом гена загружен был так что на холостых двигатель глох.

Легионер · 02.12.2012, 21:16

Цитата:

Сообщение от Johann67

а вот и не глупость.
если АКБ 90А то для нормальной зарядки непбходимо минимум 9А.

Согласен

salut511_nik · 02.12.2012, 21:32

Цитата:

Сообщение от Igor81

Полная глупость.

глупость в чЁм?
в том что "маленький" аккум быстрее зарядится в короткой поездке?
или в том что постоянно недозаряженный аккум быстрее начнет сульфатироваться?

Легионер · 02.12.2012, 21:35

Цитата:

Сообщение от salut511_nik

или в том что постоянно недозаряженный аккум быстрее начнет сульфатироваться?

и быстрее уйдёт на цветмет.

28.10.2012, 15:01	Вверх #362
Gol Местный Только пришёл Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 111 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph II	Delphi Freedom («Делфай Фридом») Delphi Automotive Systems, Польша Гарантия – 24 месяца с момента продажи (для такси, автобусов и т.п. – 12 месяцев). Место нанесения маркировки – верхняя часть корпуса со стороны индикатора в дальнем от него углу. Пример: 16 4GF, где 16 – день месяца, 4 – последняя цифра года (2004 год), G – месяц (июль), F – страна-изготовитель (Франция). (A – январь, B – февраль, C – март, D – апрель, E – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, K – ноябрь, L – декабрь.) на моём аналогичном старичке обнаружил в описаном месте оттиск с датой 180605(лагуна 2 фаза 2, соответственно лето 2005г) похоже производитель отошел от нумерации выше. как то "неожиданно" разрядился вчера(очковал как и всe тут, услышав стрекотание под капотом, но почитал форум успокоился :) ) перед этим подсадил его отопителем в течении 20 мин. ночью зарядил(заряд аккум брал 4-5 часов. при норме в часов 7-8) сення с утра потестил, завелась как обычно с 3го оборота стартера. умирает дружок, а жаль, но 7 лет ему всё таки. прошлой зимой проблемм с ним не было вообще(при регулярном использовании вебасты) померял площадку под аккум по длинне (для всё еще сомневающихся, в том числе и меня), 315 точно есть - должно влезть. остальные размеры стандартные 175 Ш, 175 В(190 если без крышки) примерялся также как снимать реношные клеммы с аккума, смог подлезть только головкой уменьшеного размера(на 10), ключом никак, и бОльшей(силовой) головкой тоже никак. p.s. just FYI(данный пост просто кому то для информации) __________________ Fuck vendor's lobby Последний раз редактировалось Gol; 28.10.2012 в 20:51.

02.12.2012, 02:00	Вверх #370
salut511_nik ЛагуноВед Освоился Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Россия, Брянск Сообщений: 921 Имя: Николай Автомобиль: Koleos	для коротких расстояний больше подходит менее ёмкий аккум, так как он быстрее будет заряжаться. в тоже время для зимы хреново, так как зимой емкость аккума падает, а при и так не ёмком аккуме можно не завестись и плюс к этому повышенный ток снижающий ресурс. если брать "большой" аккум это постоянный недозаряд и тут есть 2 варианта : или раз в неделю-две подзаряжать, или ресурс... поэтому золотая серединка от 55 до 65 Ач ИМХО __________________ Лагуна RT 1ф1 F3R728 JC5 :crazy_pilot:- продал --> Лагуна 2ф1 F9Q 750 120 кобыл PK6 сарай PRIVILEGE - продал --> Лагуна 3 К4М - не едет --> Колеос 2TR Женщины влюбляются в те качества, которые делают тебя тобой, а потом пытаются лишить тебя их...

02.12.2012, 17:41	Вверх #372
Jeleznik Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.08.2012 Адрес: там Сообщений: 224 Автомобиль: Clio	В общем пошёл и купил Bosch S5 Silver Plus 007, который на 74 а/ч за 4300 российских рублёв. Покупал тут, вроде как официальный поставщик. Продавец сказал, что производитель аккума - Чехия. P.S: Из последних двух сообщений в теме понял, что слушать нужно только сердце и оно подскажет)) Последний раз редактировалось Jeleznik; 02.12.2012 в 17:45.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заряд аккумулятора, обороты двигателя.	nikitin81	Электрооборудование	39	22.10.2012 23:35
Размеры штамповок на л2ф1...	Жук	Шины и Диски	3	07.10.2011 20:24
Какие размеры подходят.....	V.I.P.	Шины и Диски	7	02.03.2010 04:30
Размеры аммортизаторов	alex35	Подвеска	3	11.02.2010 21:24
Повышенная емкость аккумулятора.	Silent_BOBiK	Электрооборудование	3	07.11.2008 01:47

01.12.2012, 17:23	Вверх #363
Jeleznik Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.08.2012 Адрес: там Сообщений: 224 Автомобиль: Clio	Народ, хочу купить аккум, бош сильвер. Вот думаю какую ёмкость взять с учётом того, что поездки обычно короткие и не частые. 74А/ч или можно 60?

01.12.2012, 18:00	Вверх #365
Jeleznik Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.08.2012 Адрес: там Сообщений: 224 Автомобиль: Clio	Да вот на всё 19 страниц сил не хватило, но половину примерно прочитал.

02.12.2012, 00:05	Вверх #367
Jeleznik Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.08.2012 Адрес: там Сообщений: 224 Автомобиль: Clio	Как определить тип аккумулятора, который положен по заводу? поиском не нашёл

02.12.2012, 00:44	Вверх #369
Jeleznik Местный Осваиваюсь Регистрация: 21.08.2012 Адрес: там Сообщений: 224 Автомобиль: Clio	Хех... сколько людей, столько и мнений... и так все 19 страниц темы... ок, скажите как узнать и где посмотреть рекомендуемый изготовителем аккум?