03.10.2010, 02:30 | Вверх #1 | |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: лИПЕЦК
Сообщений: 11 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Обороты не опускаются
|
|
03.10.2010, 13:40 | Вверх #4 |
Злой Админ
LAGUNACLUB
Регистрация: 15.06.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 41,492 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault
|
вообще то все экстрасенсы которые могут догаться о двигателе и коробке на Вашем авто - на выходных. И второй раз я шутить не буду.
__________________
До греха не доведу.. но провожу... |
04.10.2010, 23:14 | Вверх #7 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,195 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna I Ph II
|
опять данных мало, какой двигатель, f3r f4r? принципиально разные
для ф4р нужно почистить регулятор холостого хода, стоит вверху слева если смотреть на двигатель, для ф3 тоже его, но он иной совсем, так что уточните |
06.10.2010, 04:08 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,003 Имя: Слава Автомобиль: Не Renault
|
попробуй для начала прыснуть вэдэшкой или чем подобным в кожух тросика из салона, мне помогло.
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh: |
14.10.2010, 15:21 | Вверх #11 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Когда поднимутся обороты, открыть капот и проверить натянут ли тросик между оболочкой и заслонкой, скорей тросик ни при чем
Если рукой удается дожать заслонку до начального положения и обороты при этом упадут, значит снимать заслонку и устранять причину заедания имхо это происходит из за износа оси заслонки или масляных отложений внутри
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
14.10.2010, 15:48 | Вверх #12 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: г. Москва, ул. Тёплый Стан
Сообщений: 142 Имя: Виталий Автомобиль: Fluence
|
А ещё может возвратная пружина дросельной заслонки не довозвращает заслонку из за физического износа. У меня такое было - чуть пришлось подрезать эту самую пружинку, сейчас всё нормально, только педаль газа стала немного туже.
__________________
Renault Fluence, 2010г. 16v 2,0 (M4RK751) CVT № Р652ЕА197 Держитесь курса.
|
22.10.2010, 13:15 | Вверх #13 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
У меня дроссель задевал за корпус заслонки из-за увеличенного осевого люфта оси заслонки - около 2 мм (простите за тафталогию))
Нужно снять датчик положения дроссельной заслонки На оси стоит стопорная лепестковая шайба. Несколько ударов молоточком через оправку и шайба садится глубже, при этом устраняется люфт Вот, отыскал фотку
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 22.10.2010 в 13:17. |
15.12.2010, 02:12 | Вверх #14 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Murmansk
Сообщений: 23 Автомобиль: Другой
|
А если с заслонкой все нормально, а обороты не падают?
Причем при нажатии на педаль тормоза наоборот повышаются??? Последний раз редактировалось Andrey Balakin; 15.12.2010 в 14:04. |
14.11.2012, 21:07 | Вверх #15 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Господа, воскрешу темку.
Нужен совет, может, кто сталкивался. При переключении на высшую передачу (с 4 на 5 выраженно, или при выключении 5ой, на других не чувствуется) обороты подпрыгивают. Еду на 4й 2500 об/мин, выжим сцепления-выкл передачи - прыжок оборотов до 3-3200 - падение вниз... Если предварительно за секунду до перекл. отпустить педаль газа, то не так выражено наблюдается. Стоя на месте подержать обороты и отпустить педаль - также не наблюдается. Что такое может быть? Свои мысли - 1. Подклинивает тросик газа или дроссель. Раз стоя на месте не дает таких подгазовок при удержании-отпускании педали, наверное, не оно? 2. Может, не сразу размыкается сцепление? Осмотрел внимательно трос - уплотнительная резинка на тросике прилично размохренная, указал на картинке, которая именно. Трудно сказать, насколько там провалился трос в лапке - миллиметров на 5, допустим... Но тогда почему проявляется выраженно на 4-5, 5-н передачах, а на нижних, вроде, нету? 3. Не может ли влиять трубка, идущая от коллектора к ДАД? Она у меня вся трещинах... В ожидании советов, коллеги :welcome: Последний раз редактировалось Foggy; 14.11.2012 в 21:09. |
28.11.2012, 20:59 | Вверх #16 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Отвечу здесь сам себе :)
Основная причина была в некоей пружине (слетевшей), расположенной на противоположной стороне от тяги дросселя на поворотной оси. Что сие есть, кто подскажет неучу? |
28.11.2012, 21:13 | Вверх #17 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Только как она у тебя слетела? без любознательных ручек тут не обошлось;) Что то не вижу датчика положения ДЗ Завтра посмотрю на своей Л1
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 28.11.2012 в 21:15. |
|
28.11.2012, 21:20 | Вверх #18 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Хммм... Возвратная пружина дросселя... А с противоположной стороны, где такая жирная, толстая пружина в том месте, куда трос от педали подходит - это что? Фоты правда нет.
Как слетела - бог весть, но пружинка откровенно хлипковата. Кстати, эксперименты показали, что вот эта ось (по стрелке) приходит в движении только при максимальном или (близком к нему) нажатии педальки газа (в пол) или же при очень резком. Ну, а та часть оси, которую на фото не видно, и куда подходит собственно трос газа, та естессно работает всегда, при малейшем нажатии на педаль. Последний раз редактировалось Foggy; 28.11.2012 в 21:24. |
29.11.2012, 21:41 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 07.02.2008
Адрес: Среднее Замкадье
Сообщений: 1,493 Автомобиль: Symbol
|
Леший, а трудно разобрать этот узел? Какие-нибудь хитрости имеются?
Кстати, вот фото общим планом, так сказать, слева - там хилая пружинка, которую тебе показывал вчера, а справа - трос газа видно и пружинка возвратная дросселя, КМК. |
29.11.2012, 22:21 | Вверх #20 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Йопрст
Твой узел на мой не похожий( Сегодня на работе Инет не работал, хотел слить фото своего У моего сектор тросика справа (на твоем фото) До завтра подождешь?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 29.11.2012 в 22:23. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обороты Х.Х. | Red | Двигатель | 6 | 26.05.2014 14:41 |
обороты | sergeu | Трансмиссия | 0 | 01.07.2010 00:00 |
Обороты. | Vital3342 | Двигатель | 28 | 03.06.2010 16:04 |
Обороты | МедВедЪ | Двигатель | 38 | 28.03.2010 00:53 |