09.07.2009, 12:57 | Вверх #1 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: беларусь
Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ПОМПА
|
|
09.07.2009, 14:25 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Вот тебе помощник.....
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=6000
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
09.07.2009, 20:38 | Вверх #3 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: беларусь
Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
|
|
10.07.2009, 15:53 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а на ксколько тыс км хватает помпы? есть ли признаки что она скоро "кончится"?
и, если не ошибаюсь на 2.2 дци помпа стоит не на ГРМ, а на ручейковом ремне доп. оборудования? |
10.07.2009, 19:41 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I
|
так я спрашивал, через сколько их (помпы) нужно менять и есть ли признаки их кончины?
Добавлено через 49 секунд а именно - масляная помпа и я так понимаю, подкачивающий насос для топлива низкого давления
__________________
Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм Последний раз редактировалось akella2009; 10.07.2009 в 19:41. Причина: Добавлено сообщение |
10.07.2009, 21:16 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
На ручейковом ремне вроде как только ГУР и кондиционер и генераторстоит. И на 2.2 дци без ремня можно ехать, сколько АКБ хватит, и руль пока не надоест крутить двумя руками. По поводу помпы, мне в сервисе говорили, что менять при замене ГРМ водяную помпу не требуется. Про топливный насос вообще молчу, на сколько хватит его, столько и езжу. 276 тыс км прожила насос, надеюсь столько же проедет....
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже. 2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку) С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д |
10.07.2009, 22:10 | Вверх #12 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,288 Имя: Вадим Автомобиль: Другой
|
Слабое место помпы-уплотнение. Начинает уходить антифриз в блок шестерен. А так, ремень её не крутит, пока подшипник бегает можно ездить и ездить.
Возникает другой вопрос, можно ли купить уплотнительное кольцо отдельно?
__________________
LAGUNA2 2.2DCI 2003. SPORTAGE 2.0DCI 2013. |
08.05.2012, 00:02 | Вверх #13 |
Новичок
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Novopolotsk
Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Помпа и ремень
Леший пишет: Могу поделиться опытом замены помпы своими силами на моторе F3P, может кому пригодится. Здесь она как раз крутится ремнем привода навесного оборудования - генератор, насос ГУР, компрессор кондиционера. Сделано толково - не рискуем попасть на крупный ремонт при её заклинивании, да и менять её проще.
Итак. Сливаем Тосол – нужно открыть крышку расширительного бачка и снять нижний шланг радиатора. Снимаем переднее правое колесо. ОБЯЗАТЕЛЬНО УСТАНОВИТЬ ПОД А/М ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ОПОРУ! Берегите себя! (С) Тёмка Снимаем брызговик (несколько саморезов) для доступа к двигателю. Ослабляем гайку натяжного ролика. Снимать полностью поликлиновой ремень не надо, если он не требует замены. Снимаем шкив ременной передачи с коленвала (он сидит на КВ без шпонки). При откручивании болта фиксируем коленвал включением 5 передачи. Откручиваем три болта со шкива помпы, снимаем шкив. Выкручиваем девять болтов крепления помпы (головки – ТОРКС) и отжимаем её от двигателя, например отверткой. Перед установкой новой помпы, нужно тщательно зачистить соприкасающиеся поверхности корпуса двигателя от остатков старой прокладки. Устанавливаем новую прокладку (идет в комплекте с новой помпой). Дальнейшие работы производятся в обратной последовательности относительно разборки. Натягиваем ремень, надавливая натяжной ролик монтировкой внутрь, чтобы достигнуть нормального натяжения ремня (от руки нажимаем на ремень между шкивами КВ и кондиционера. «провис» должен составлять где-то около 5 мм) На всю работу с перекурами и разговорами с соседями по гаражу уходит 2 часа. Удачи! Вношу свою лепту. 1 Сливаем Тосол – нужно открыть крышку расширительного бачка и снять нижний шланг радиатора. Фигня .... ничего откручивать не надо, под помпу тазик и собственно все, нужно запастись марлей ... 2 Снимаем шкив ременной передачи с коленвала (он сидит на КВ без шпонки). При откручивании болта фиксируем коленвал включением 5 передачи. ТОЖЕ НЕ НУЖНО. ПОМПА ОТЛИЧНО ОТКРУЧИВАЕТСЯ И БЕЗ СНЯТИЯ 3 Откручиваем три болта со шкива помпы, снимаем шкив. ТУТ НЕБОЛЬШАЯ ОСОБЕННОСТЬ, ЧТО БЫ ОТКРУТИТЬ, ВСТАВЛЯЕМ ОТВЕРТКУ В ОТВЕРСТИЕ МЕЖДУ СОСЕДНИМИ БОЛТАМИ И ИЩЕМ МЕСТО ГДЕ МОЖНО ЗАКЛИНИТЬ ЕЁ. ИТОГО ПРИ НАЛИЧИИ НАБОРА ФОРС У МЕНЯ УШЕЛ ЧАС ///// НАДЕЮСЬ ПОМОГ НЕ ДЕЛАТЬ ЛИШНЮЮ РАБОТУ PS МАРЛЕЙ ПОЛЬЗОВАЛСЯ ДЛЯ ТОГО ЧТО БЫ ОТЦЕДИТЬ ТОСОЛ ОТ ВСЯКОЙ БЯКИ (ТИПО КУСКОВ ГЕРМЕТИКА, ЛИСТИКОВ И Т.Д) ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ /// КОМУ НАДО ЕЩЕ РАССКАЖУ ПРО СНЯТИЕ СТАРТЕРА И ЗАМЕНУ ТРОСА СЦЕПЛЕНИЯ. КНИГА ФИГНЯ. НИЧЕГО ЛИШНЕГО ОТКРУЧИВАТЬ НЕ НАДО
__________________
не важно, что у тебя под капотом - важно, как ты на этом ездишь. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
помпа | евген666 | Двигатель | 22 | 01.04.2013 17:46 |
Косяк F4P, может помпа... | MarioGT | Двигатель | 9 | 20.07.2010 14:24 |
Помпа для дв.1.4i 8-ми клапанного | ANLADUZHIN | Куплю/Продам | 0 | 11.12.2009 23:11 |
Радиатор или помпа? | ALender | Двигатель | 17 | 19.09.2009 02:28 |
F5R - Помпа - у кого чем крутит? | vovikmix | Двигатель | 12 | 19.03.2009 19:48 |