Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2014, 10:55  Вверх  #301
Ronald
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 54
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Расход за 7600. Движение- Россия 110, Белоруссия 130, Польша 70, Словакия 90, Венгрия 130, Хорватия 150, Черногория 50, Хорватия 150, Венгрия 130, Словакия 130, Чехия 130, Польша 70, Белоруссия 130, Россия 100. Автобаны, шоссе, горы, города, деревни... Лагуна 3 2,0Т сарай...
Изображения
Тип файла: jpg CAM00650.jpg (89.8 Кб, 90 просмотров)
Тип файла: jpg CAM00648.jpg (90.8 Кб, 83 просмотров)
Тип файла: jpg CAM00649.jpg (90.6 Кб, 81 просмотров)

Последний раз редактировалось Ronald; 13.09.2014 в 10:58.
Ronald вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 19:44  Вверх  #302
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Алексей, просвети в тему: у тебя двигатель F4R, мощностью 205 л.с., такой сейчас ставится на GT, а расход меньше, чем у обычного в 170 л.с., а в чем разница по железу в движках, помимо прошивки ЭБУ?
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 19:50  Вверх  #303
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

да, GT. если полная раскладка, то разница
1. турбина
2. форсунки
3. поршни
4. толще прокладка ГБЦ
в итоге у ГТ ниде СЖ на 0.5

ну и МКПП само собой. ну и у меня щас ката нет.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 20:55  Вверх  #304
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
да, GT. если полная раскладка, то разница
1. турбина
2. форсунки
3. поршни
4. толще прокладка ГБЦ
в итоге у ГТ ниде СЖ на 0.5

ну и МКПП само собой. ну и у меня щас ката нет.
Ну то, что форсунки, это понятно, турбина скорее всего та же, только поднято давление, а вот поршня! неужто кованные стоят? А напиши VIN, я со своим сравню уточню пожалуйста
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2014, 22:32  Вверх  #305
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max591 Посмотреть сообщение
Ну то, что форсунки, это понятно, турбина скорее всего та же, только поднято давление, а вот поршня! неужто кованные стоят? А напиши VIN, я со своим сравню уточню пожалуйста
ну если вы так осведомлены, зачем вы меня спрашиваете тогда?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 13:14  Вверх  #306
Леший
Практик
Помогу советом
 
Аватар для Леший
 
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
ну если вы так осведомлены, зачем вы меня спрашиваете тогда?
Товарищ не в курсе:grin:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=39836
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП
Леший вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 15:12  Вверх  #307
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леший Посмотреть сообщение
Товарищ не в курсе:grin:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=39836
Спасибо, Леший! Я был не в курсе
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 17:31  Вверх  #308
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

вы лучше нормально спросите что вы хотите.
отработанное решение только одно. чип от винде не 200лс. других вариантов нет.
все остальное колхоз.

в ГТ переделывать нереально дорого
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 19:28  Вверх  #309
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
вы лучше нормально спросите что вы хотите.
отработанное решение только одно. чип от винде не 200лс. других вариантов нет.
все остальное колхоз.

в ГТ переделывать нереально дорого
Хочу на будущее тоже форсировать мотор до 205 л.с. Про чип-тюнеров знаю, что они разводят лохов. Так прошивка ЭБУ двигателя пишется под конкретное железо, а технология увеличения мощности чип-тюнингом- ничто иное, как мыльные пузыри. Колхозить тоже не хочу, хотя в свое время форсировал мотор ЗАЗ 968, он выдавал у меня целых 60 л.с. Буду рад узнать как пройти по отработанному решению. По форуму только плохо ориентируюсь. Буду признателен, если снабдите необходимыми ссылками для изучения
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 20:10  Вверх  #310
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max591 Посмотреть сообщение
Хочу на будущее тоже форсировать мотор до 205 л.с. Про чип-тюнеров знаю, что они разводят лохов. Так прошивка ЭБУ двигателя пишется под конкретное железо, а технология увеличения мощности чип-тюнингом- ничто иное, как мыльные пузыри. Колхозить тоже не хочу, хотя в свое время форсировал мотор ЗАЗ 968, он выдавал у меня целых 60 л.с. Буду рад узнать как пройти по отработанному решению. По форуму только плохо ориентируюсь. Буду признателен, если снабдите необходимыми ссылками для изучения


вы немного не понимаете о чем говорите, но делаете вид, что все знаете.
моток как работает? воздух, бензин, зажигание. в турбо моторе воздух из турбины. чипом подняли давление турбины, добавили бензин. вот и мощность.

вот отработанное решение
http://winde.ru/index.php?page=chipD...b_id=LagunaIII
http://winde.ru/stend/RenaultLaguna20t170hp.jpg

на стенде померили. больше мощности форсунки не выдадут.

если переделать в ГТ, надо
поршни, форсунки, комплект прокладок, турбину, механическую КПП с приводами, опору кпп, маховик и сцерление, педальный узел с датчиками, выжимной цилиндр, кулису КПП, блок ЭБУ от ГТ. оно вам надо? осилите?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 20:37  Вверх  #311
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение


вы немного не понимаете о чем говорите, но делаете вид, что все знаете.
моток как работает? воздух, бензин, зажигание. в турбо моторе воздух из турбины. чипом подняли давление турбины, добавили бензин. вот и мощность.

вот отработанное решение
http://winde.ru/index.php?page=chipD...b_id=LagunaIII
http://winde.ru/stend/RenaultLaguna20t170hp.jpg

на стенде померили. больше мощности форсунки не выдадут.

если переделать в ГТ, надо
поршни, форсунки, комплект прокладок, турбину, механическую КПП с приводами, опору кпп, маховик и сцерление, педальный узел с датчиками, выжимной цилиндр, кулису КПП, блок ЭБУ от ГТ. оно вам надо? осилите?
Алексей, буду изучать темы, пока времени нет, заранее спасибо! Про переделку в GT я не потяну. А так поднять мощность в F4R- добавить бензина- нужны более мощные форсунки, поднять давление в турбине- нужно решать проблему охлаждения, какие будут вопросы, это после изучения тем. Кстати, если будешь делать капремонт МКПП, у меня есть одна мысль.
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 20:41  Вверх  #312
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

можно смело чиповать до 200 и никаких проблем с охлаждением не будет
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 20:45  Вверх  #313
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
можно смело чиповать до 200 и никаких проблем с охлаждением не будет
А форсунки?
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2014, 21:03  Вверх  #314
Kashalot
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 381
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Другой вариант прошивки https://www.drive2.ru/l/847312/
Форсунки те же самые :)
Ценник (в данном случае в Казани) http://www.cartuner.ru/tuning/renault/laguna/kazan/

P.S. Машина из первой ссылки, если что, жива и здорова. Пробег 125 тыс.
__________________
дилерская Laguna 3 Estate Dynamique 2.0Т (F4RT 813) perle noir
Kashalot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2014, 19:28  Вверх  #315
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Что-то меня сомнения терзают, почему инженеры Рено на Лагуну GT, вместо того поднять мощность до 205 л.с. изменениями в прошивке, внесли изменения в конструкцию двигателя. А здесь наши умельцы в одном случае за 17 т.р, а в другом всего за 10 сразу обещают прибавку мощности в 35 л.с.! Не ребята, а просто гении какие-то
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2014, 00:03  Вверх  #316
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max591 Посмотреть сообщение
Что-то меня сомнения терзают, почему инженеры Рено на Лагуну GT, вместо того поднять мощность до 205 л.с. изменениями в прошивке, внесли изменения в конструкцию двигателя. А здесь наши умельцы в одном случае за 17 т.р, а в другом всего за 10 сразу обещают прибавку мощности в 35 л.с.! Не ребята, а просто гении какие-то
Гуляй Вася. учи матчасть. у нас уже был один тут, тоже думал многовато.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2014, 18:03  Вверх  #317
Max591
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: Михайловка, Волгорадская обл.
Сообщений: 12
Имя: Максимка
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
Гуляй Вася. учи матчасть. у нас уже был один тут, тоже думал многовато.
И на том спасибо! Но лучше я буду думать и останусь при своем мнении. Не думают лошади, даже когда у них головы большие и дутые
Max591 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 16:37  Вверх  #318
punisher47
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для punisher47
 
Регистрация: 06.11.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,150
Имя: Виталий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

лагуна 3 2.0Т акпп, расход по городу при пробеге ~1000км скорость средняя 20.5км/ч,ниже 14.5л/100 95-го не опускается... многовато.
пробег 146 000
__________________
Megane II / 2.0 МКПП / Продан
Laguna III / 2.0T / Privelege
punisher47 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2015, 14:18  Вверх  #319
Бычков
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 25.04.2012
Адрес: Самара
Сообщений: 25
Имя: Сергей
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

У меня примерно также.
Бычков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 11:12  Вверх  #320
Гоша М
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: М.о. Раменское
Сообщений: 19
Имя: Георгий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Нормальный расход, у меня так же, пробег 76 000 км. (турбина и автомат все-таки)...
Зато по трассе на "круизе" - почти халява...
Гоша М вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Расход двигателя М9R Тёмка Двигатель 344 03.08.2013 09:50
Расход бензина двигателя M4R Ananjev Двигатель 177 11.07.2013 01:41
Средний расход 99,9 L/100 dokont Электрооборудование 23 27.12.2011 16:31
Расход бензина MG Rover Двигатель 136 03.11.2011 18:36
Большой расход ДТ uragan1 Двигатель 16 30.11.2009 10:25


Текущее время: 12:08. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика