Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2018, 12:54  Вверх  #1
duffer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для duffer
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Новгородская обл.
Сообщений: 299
Имя: артём
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию f4p кто-то хватает за ж*пу и держит

Всем здрассте!
Пару месяцев назад после ремонта гофры на выпускном коллекторе (об этом чуть позже) появилась следующая проблема:
Завожу авто, немного прогреваю и трогаюсь. Какое-то время едет нормально, но потом как-будто кто-то за задницу хватает и держит.
Первая мысль - засорился фильтр на бензонасосе, а так как фильтр на моей л2-1 представляет собой сеточку, то было принято решение ее почистить, которое (решение) и было претворено в жизнь (спасибо форуму).
Однако чистка сетки не помогла.
За это время опытным путем было выяснено, что проблему хватания за задницу можно решить двумя способами: 1. Прогревать машину дольше. 2. Когда авто схватили за филейную часть, съехать на обочину, постоять пару-тройку минут и после того как обороты на хх немного попляшут (а в заключительной стадии упадут до 600, потом прыгнут до 1100 и остановятся на 950-1000), можно спокойно ехать дальше хоть 100 км, все будет нормально.
Покурив форум решил поменять свечи. К этому времени у меня как раз выскочила ошибка двигателя. Я поменял свечи (кстати, свечи были со следами пробоя как здесь, ошибка через какое-то время пропала сама (у меня всегда выскакивает чек когда подходит срок, а после замены свечей пропадает), но проблема осталась.
Решил купить мультиметр и измерить сопротивления катушек. На всех катушках первичная обмотка 0,9-1 Ом, вторичная 6,4-6,5 кОм. То есть, вроде как, в пределах нормы.
На этом идеи закончились. Может что-то с лямбдой связано (гофру починил, выхлоп стал весь уходить как надо, а не как раньше - часть сразу у коллектора в атмосферу), но ошибок никаких по лямбде нет, да и то что после "танцев" хх все нормально становится смущает.
Еще симптом - обороты на хх немного плавают, но не сказал бы что сильно.
Вот сижу теперь и думаю в чём проблема и куда рыть дальше.
__________________
Opel Vectra A → Renault Laguna 1-1 → Renault Laguna 2-1 (катаю)
duffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 01:01  Вверх  #2
ivan anatolyevich
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ivan anatolyevich
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ступино московская область
Сообщений: 2,532
Имя: Иван
Автомобиль: Другой
По умолчанию

катализатор забит.
__________________
Машка 6 GH
ivan anatolyevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 11:09  Вверх  #3
Alex-N
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Alex-N
 
Регистрация: 20.10.2009
Адрес: Минск
Сообщений: 164
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от duffer Посмотреть сообщение
а так как фильтр на моей л2-1 представляет собой сеточку
Ты ошибаешься фильтр у тебя есть. И находится он вот в этой черной банке

И за столько лет он конечно мог забиться.
__________________
Laguna II-I, F4P 1.8, МКП
Laguna II-II, F4R 2.0, МКП
Alex-N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 12:42  Вверх  #4
Redfoxx
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Redfoxx
 
Регистрация: 06.02.2008
Адрес: SPb
Сообщений: 363
Имя: Виктор
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Точно катализатор вырезать надо, было так на одной машине, пока катализатор не отрезали не поехала
__________________
II f I, 2001, хетч. F4P 770 "Privilege" - продана --> L III 2,0Т "Dynamique"+ ксенон+СР+Сити+КБ, черный
Redfoxx на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2018, 13:22  Вверх  #5
Павел44
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 26.10.2016
Адрес: Ессентуки
Сообщений: 16
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Примерно так же было.
Когда тяга пропадает и даёшь газ, посмотри температуру, у меня начинала расти.
Причина была в катализаторе, развалился и часть провернулась, удалил - всё стало хорошо.
__________________
2003г хэтч, адаптированная, 1.8 F4P, 5МКП
Павел44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 16:45  Вверх  #6
duffer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для duffer
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Новгородская обл.
Сообщений: 299
Имя: артём
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex-N Посмотреть сообщение
Ты ошибаешься фильтр у тебя есть. И находится он вот в этой черной банке
И за столько лет он конечно мог забиться.
Да, я понял. Этот фильтр я прочищал.

Цитата:
Сообщение от ivan anatolyevich Посмотреть сообщение
катализатор забит.
Цитата:
Сообщение от Redfoxx Посмотреть сообщение
Точно катализатор вырезать надо, было так на одной машине, пока катализатор не отрезали не поехала
Цитата:
Сообщение от Павел44 Посмотреть сообщение
Примерно так же было.
Когда тяга пропадает и даёшь газ, посмотри температуру, у меня начинала расти.
Причина была в катализаторе, развалился и часть провернулась, удалил - всё стало хорошо.
Ок, спасибо. Попробую. Теперь надо только разобраться, что мне для этого надо.
__________________
Opel Vectra A → Renault Laguna 1-1 → Renault Laguna 2-1 (катаю)
duffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2018, 12:48  Вверх  #7
duffer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для duffer
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Новгородская обл.
Сообщений: 299
Имя: артём
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Продолжаем вести дневник на страницах форума))
По поводу катализатора. Поехал я с месяц назад в свою сто и говорю механику: "Мол, так и так, коллеги на форуме советуют выбить кат." На что он мне отвечает: "Выбить то я тебе его выбью, без проблем, но, имхо, дело не в кате."
И тут я подумал, а ведь действительно, такое "тупление" происходит только после заводки авто. После нормализации оборотов потом хоть 500 км проедь, все нормально. Если бы катализатор был забит, то постоянно бы тупило. А так, заведешь, постоишь минут пять, обороты упадут-поднимутся-нормализуются, и еду я по своим делам.
Данный факт не позволяет грешить и на топливный насос.
Короче, для меня этот вопрос по прежнему загадка.
Есть мнения?
__________________
Opel Vectra A → Renault Laguna 1-1 → Renault Laguna 2-1 (катаю)
duffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2018, 20:45  Вверх  #8
vit1874
Местный
Только пришёл
 
Аватар для vit1874
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 131
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от duffer Посмотреть сообщение
На этом идеи закончились. Может что-то с лямбдой связано (гофру починил, выхлоп стал весь уходить как надо, а не как раньше - часть сразу у коллектора в атмосферу), но ошибок никаких по лямбде нет, да и то что после "танцев" хх все нормально становится смущает.
Еще симптом - обороты на хх немного плавают, но не сказал бы что сильно.
Вот сижу теперь и думаю в чём проблема и куда рыть дальше.
Ошибки по лямбде "выскакивают" только в "аховой" ситуации, что не мешает верхней лямбде уже быть не в теме по выдаваемым параметрам. Надо проверить на сканере, посмотреть диапазон напряжений.
Если все нормально, тогда стоит думать о другом. Или тупо поменять, обычно более 120-150 тыс. не ходят, а то и меньше, зависит от состояния двигателя.
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.
vit1874 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2018, 08:31  Вверх  #9
shian
Местный
Осваиваюсь
 
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 245
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit1874 Посмотреть сообщение
Ошибки по лямбде "выскакивают" только в "аховой" ситуации, что не мешает верхней лямбде уже быть не в теме по выдаваемым параметрам. Надо проверить на сканере, посмотреть диапазон напряжений.
Если все нормально, тогда стоит думать о другом. Или тупо поменять, обычно более 120-150 тыс. не ходят, а то и меньше, зависит от состояния двигателя.
Я лямбду недавно менял а такое же иногда бывает
shian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 01:21  Вверх  #10
MrViso
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для MrViso
 
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: Новгород_на_Волхове_не путать с Нижним
Сообщений: 213
Имя: Александр_Васильевич
Автомобиль: Другой
По умолчанию

если грешишь на насос ,то померяй давление на рампе(топливная магистраль,должно быть по моему 2-4 ,если меньше ,тогда насос умирает.
__________________
РЕНО хорошие машины,но...на Колеоса ещё не накопил,поэтому VW TIGUAN 2.0 TDI
MrViso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 10:03  Вверх  #11
duffer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для duffer
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Новгородская обл.
Сообщений: 299
Имя: артём
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Добрался наконец-то до форума. Проблему решил, посему отчитываюсь. Может кому пригодиться.
В общем, поехал я после обдумывания на диагностику. И там выяснилось, что у меня по обеим лямбдам ошибки. Ну, что делать, поехал, заказал. Заказывал неоригинальные бошевские, обошлись обе 5800 рублей. Плюс диагностика 1500 (дорого, звиздец). Плюс замена 1000. Итого 8300.
В итоге все нормально. Машина едет, не тупит. Всем спасибо за участие.
__________________
Opel Vectra A → Renault Laguna 1-1 → Renault Laguna 2-1 (катаю)
duffer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 20:40  Вверх  #12
vit1874
Местный
Только пришёл
 
Аватар для vit1874
 
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 131
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Ожидаемо. Правда стоило брать жигулевские (Бош 0258006537) и перепаять разъемы или ответные фишки. Впрочем теперь 100-150 тыс впереди.....
__________________
Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.

Последний раз редактировалось vit1874; 25.06.2018 в 20:44.
vit1874 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 10:28  Вверх  #13
duffer
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для duffer
 
Регистрация: 11.01.2010
Адрес: Новгородская обл.
Сообщений: 299
Имя: артём
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vit1874 Посмотреть сообщение
Ожидаемо. Правда стоило брать жигулевские (Бош 0258006537) и перепаять разъемы или ответные фишки. Впрочем теперь 100-150 тыс впереди.....
Да нафиг. С перепайкой заморачиваться, я тот еще паяльщик, а кому то за это деньги платить, почти то на то и выйдет.
Тем более, что с моими пробегами по 7 тык в год мне это на 14-20 лет езды)))
__________________
Opel Vectra A → Renault Laguna 1-1 → Renault Laguna 2-1 (катаю)
duffer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Регулятора хватает на неделю MagBY Двигатель 3 27.09.2014 10:38
На сколько хватает заправки кондиционера ? buliba_23 Система кондиционирования и отопления 23 16.05.2013 01:21
Чего-то не хватает??? AYLI Салон 2 15.01.2013 01:27
Где по Вашему мнению в СПб не хватает шиномонтажа Орлов Константин Трёп 5 15.11.2011 15:26


Текущее время: 10:55. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2018 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика