06.03.2010, 02:32 | Вверх #21 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726 Имя: Слава Автомобиль: Laguna II Ph II
|
У меня есть предположение, что ошибка эта связана с расхождением между расчетным и реальным давлением масла в системе. Собственно, имхо надо либо поменять масло, либо просто уменьшить счетчик пробега масла (от него, скорее всего, зависит ожидаемое давление). Ты давно масло в АКПП менял? Какого года авто? Уверен, что пробег реальный? Чето сомнительно очень. Добавлено через 6 минут 45 секунд Sasha535, дадада... Если не поможет - заменить АКПП :) Что именно ребята показали? У одного товарища такое же было из-за клапана давления - 8тысруб с работой. У другого - вообще тупо контакты отошли на датчике турбины гидротрансформатора. Кто-то тут (кажися, Ярик) говорил о том, что тупняки с АКПП у него происходили из-за неисправности контактов на педали тормоза :) Кароч, АКПП завязана почти на все системы автомобиля, кроме, разве что, освещения салона... Так что на РОДНУЮ РЕНОШНУЮ диагностику просто необходимо, иначе рискуешь пол-авто заменить, прежде чем наткнешься на вышедший из стоя элемент.
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь Последний раз редактировалось Slava.Vrn; 06.03.2010 в 02:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
06.03.2010, 14:40 | Вверх #22 |
Новичок
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 3 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Slava.Vrn показали на разобранной коробке автомат что и из за чего происходит.. вобщем по итогу могу сказать что если плиту эту самую запустить то потом сломаются какие то тормозные механизмы,а это уже другая сумма и другие более дорогие работы...:suicide:
|
07.03.2010, 01:37 | Вверх #28 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 17 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем большое спасибо за внимание к моей проблеме.
Машина у меня 2004 года рождения, куплена в 2005 в Москве. Я второй хозяин. До этого была у одного очень хорошего дядечки, который ездил на ней только на дачу (возил тёщу). Машинка в идеальном состоянии, сразу видно, что за ней внимательно следили и ухаживали. Первого хозяина перед покупкой "пробили" вдоль и поперек. Он очень педантичный и аккуратный человек, работает в одной уважаемой корпорации, где нужна стерильность. Поэтому машинка в идеальном состоянии, и пробег такой маленький. Масло в АКПП не менял, думал до 60 тысяч дотянуть. Делал диагностику машины сразу после покупки, все было нормально. В "ДРУГОМ СЕРВИСЕ" механик тоже удивился хорошему состоянию машины, учитывая возраст и такой нереально маленький пробег. Вот так. Исходя из вышеизложенного вами, я, как минимум, попал на 8 кило рублей, не хотелось бы больше. Буду записываться на сервис коробки... Супербайкер, спасибо огромное за предложение, но в Питер в ближайшее время не собираюсь. Был в декабре 2009, сестра там живет, теперь не знаю, когда в следующий раз. |
07.03.2010, 08:12 | Вверх #29 | |
РеноВед
Освоился
Регистрация: 23.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,071 Автомобиль: Clio
|
Цитата:
Найти в Москве спеца, как Вова, очень не просто, а сунешся в первый попавшийся сервис, то последующая цена вопроса может многократно превысить цену на бензин до Питера и обратно.:welcome:
__________________
Safrane 2000г. 2.0л N7Q VM1 Clio 1994г. 1.8л F3P AD4 Baccara Gambit Renault Can Clip |
|
15.05.2010, 22:49 | Вверх #30 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 13.11.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 17 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем доброго времени суток!
Извиняюсь за долгое молчание. Был в командировке, потом комп полетел (стоимость ремонта ноутбука Тошиба сравнима с ценой ТО Лагуны, а именно починка какого-то контроллера на материнской плате стоила 6500 рублей!). Так вот, был я на сервисе, сделали диагностику АКПП. Проблему нашли сразу: разница скорости вращения первичного и вторичного валов. Сказали сначала надо поменять соленоиды, как правило это помогает, цена вопроса 17000 руб!!! (блин, от таких цен башню сносит). А что меня убивает окончательно, так это не факт, что поможет. То есть можно и дальше по запчастям перебирать коробку и отстегивать какие-то нереальные деньги за это. А в довесок надо еще и тормозные колодки менять (еще 7500 руб!!!), ну тут хоть видно, что износ реальный и делать надо. В общем буду обращаться к отзывчивым людям и искать где можно сделать дешевле, а запчасти для коробки и тормозные колодки буду покупать сам. Другого варианта нет! |
15.05.2010, 22:55 | Вверх #31 | |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
Добавлено через 40 секунд меняй сервис, мой тебе совет. По АКП ничего не скажу - не знаю, что за коробка и вообще, что за машина(в подпись поставь). Ну и в чем собственно, проблема Добавлено через 2 минуты 44 секунды нашел про коробку. Зависает не на второй передаче, а на третьей по идее. Это аварийный режим. По идее, лечится заменой гидроклапанов...
__________________
Grammar Nazi Последний раз редактировалось god1941; 15.05.2010 в 22:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.08.2010, 14:43 | Вверх #32 |
Новичок
Регистрация: 26.07.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Ребят, помогите!
Laguna V6 2002. Коробка SU1. Когда холодная - едет и переключается норм. Прогревается - сначала удары при переключении вниз в диапазоне 40-20 км/ч. Далее, если по городу, добавляются удары при переключении вверх. Масло жженое, с черными включениями типа хлопьев. Есть ли смысл менять масло или сразу в ремонт? Подскажите какие возможны варианты ремонта по коробке. Заранее всем благодарен! |
07.09.2013, 12:25 | Вверх #34 |
Новичок
Регистрация: 10.03.2013
Адрес: Украина
Сообщений: 1 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Решено или нет?
Хотелось уточнить решена ли проблема из первоначального сообщения : при переключении на 2ю передачу падение оборотов 200-300 и слабый набор скорости. потом опять же на 2й передаче повторное падение оборотов на 400-500 и уже адекватный для второй передачи набор скорости??? В чем дело то? У меня коробка после капрем с заменой модулирующих клапанов, всех фрикционов, тормозных лент прокладок и т д... а эффект вот такой же...неприятно...и очень хочется не "укатать" коробку до капремонта...дороговато...
|
14.09.2013, 01:52 | Вверх #35 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 22.08.2013
Адрес: Волгореченск
Сообщений: 11 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Всем доброго времени суток!!!По теме так и не нашел ответа,а симптомы у АКПП один в один,такое ощущение что передач - 5!!!пару раз выскакивала ошибка коробки,при резком,оч резком повороте,глушил,все норм,авто владею 1 месяц,пока после покупки восстанавливаю подвеску,до АКПП руки не дошли ,но что может такое быть страшно интересно,я про эффект 5-ти передач!
Лагуна 2003 год 1,8 АКПП Пробег неизвестен,пишет 103000 Последний раз редактировалось Кирилл Козлов; 14.09.2013 в 01:58. |
14.09.2013, 01:58 | Вверх #36 |
бараБАНЩИК
Освоился
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,520 Автомобиль: Не Renault
|
господа, успокойтесь.. это обычная работа DP0.. мне так заявили во всех сервисах.. и официальных и нет. на Фаянсовой Макс с Андрюхой тоже подтвердили.. расслабьтесь и катайтесь..
__________________
Laguna II ph2 2007 dinamique.. 2.0 АКПП Cabasse tronic auditorium MP3.. синяя красотка продана peugeot 508 1,6 THp черный лев |
14.09.2013, 02:28 | Вверх #37 |
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 22.08.2013
Адрес: Волгореченск
Сообщений: 11 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Костик,спасибо,ты не первый кто успокаивает по поводу поведения этой чудной коробки)))кстати эффект этих пяти передач даже нравится,как то с ним шустрее разгончик,хотя редко сейчас жгу,не для этого Лагуна 1,8 ИМХО,вот до нее лансер был на мехе....Лагуна и комфорт видимо синонимы)
|
14.09.2013, 20:49 | Вверх #38 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Господа, про пять переключений мне как то отвечал Супербайкер, на форуме должно быть. Ну а почему появляються тупняки на второй. Смотрю Супербайкер отвечать не хочет, а вы не утруждаете себя чтением мануалов. Все голраздо проще чем кажеться, только за это меня механики АКППшники ногами запинают если расскажу. Поэтому прочтите мануал, про ваше АКПП и все станет сразу понятно. Делаеться это легко, поэтому секрет думаю не раскроет ни кто. Если только Супербайкер будет в хорошем настроение
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г. |
15.09.2013, 04:29 | Вверх #39 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 30.04.2012
Адрес: САРАНСК
Сообщений: 266 Имя: александр Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
а то каркнул и в кусты! |
|
16.09.2013, 22:45 | Вверх #40 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 14.06.2009
Адрес: Московская область г.Ступино
Сообщений: 377 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Ну отвечу, как мне когда то здесь ответил Супербайкер. Вы ошибочно принимаете одно из переключений, за блокировку трансформатора. Ну а дальше, берете мануал и читая его, раздел автоматическая трансмиссия. Там все подробно и теперь уже будет ясно.
__________________
F3R611 113л.с. 2л. 8 кл. АКПП DPO. 1999г. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
АКПП Пропала задняя передача..... | ANLADUZHIN | Трансмиссия | 52 | 26.02.2019 14:02 |
Моя вторая лягушонка | mik1956 | Автомобили Форумчан | 20 | 18.07.2011 02:50 |
Вторая годовщина - Велье :) | Тёмка | Фотографии со встреч | 175 | 28.06.2011 09:24 |
Моя вторая мама!) Надо проголосовать! | Сан-Саныч | Трёп | 24 | 21.02.2011 23:18 |
Вторая очередь КАД | FiLiN | Полезные советы | 11 | 11.09.2008 14:43 |