Глюк с блоком ABS?

[kent-cerg]

Сообщение от matveevav81

Хочу опять поднять вопрос про ошибку в центральном блоке DF053 "Отсутствует информация о скорости автомобиля от ЭБУ АБС".Понять ничего не могу, уже всю голову поломал :suicide:. Сам АБС работает, спидометр работает, ни CLIP, ни я не обнаруживаем неисправности в CAN шине,согласующие сопротивления в норме. Плиз, дайте направления куда еще копнуть можно!

А что диалоджис пишет по этому поводу?

[matveevav81]

Сообщение от kent-cerg

А что диалоджис пишет по этому поводу?

Диалоджис пишет проверить CAN шину на наличие согласующих сопротивлений и отсутствие к.з с обрывами. Все это проверил, все согласно схем.

[Romzes]

Приветствую вас, лагуноводы))
Всю зиму мучал меня задний датчик абс( как показывала диагностика), абс умирала и воскресала сама, жила своей жизнью. Но на днях абска умерла окончательно, еще и "!" загорелся. Диагностика показала отказ блока управления абс, электрик ток поржал и сказал что я попал на $)))
Покупка нового блока за 40 т. р. меня не как не устраивает, подскажите ремонтируются они и если да то кто где делал и насколько трудоемок процесс.
Заранее всем благодарен)))

[kent-cerg]

Какой год машина?с есп или без?Номер ошибки?Ремонтировать мало шансов там многослойная плата.

[superbiker]

В Питере продаётся блок за недорого

[Romzes]

номер ошибки не скажу, не помню.
Машина 2001, с есп.
недорого эт скок??

[O.Pavlov]

Диагностика КЛИПом была или каким-то универсальным?? если КЛИПом-ошибки в студию,желательно фотки монитора диагностики.сам блок умирает не часто,а вот "периферия" бывает.

[Romzes]

диагностировали клипом, но код ошибки к сожалению не записал. электрик ток сказал что сам блок не отвечает.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Kasich удали личные сообщения, у тебя лимит превышен мои не доходят...

[demon]

у меня вообще на бортовом индикаторы АБС не горят ни при зажигании ни при их отказе. На диагностике клипом проверили - обрыв контакта одного из датчиков. Заменил - всё равно на панеле ничего не показывает. Сказали типа на панеле лампы либо закрыты либо отключили как-то. В понедельник к спецам, будут снимать панель и всё проверять.
когда менял датчик абс, действительно обрыв провода был, заменил на новый.
Как эти перекупы меня бесят, измываются над авто как могут, лишь бы продать.

[Lex4rt]

*удалено*

[0811andrei]

У меня загорелась АБС и сервис,иногда гасли.Я нашел обрыв в проводе датчика,замотал его.После чего АБС потухла,но не на долго,плюс к тому же очень редко дергается стрелка спидометра и в это время не работает "вакум" или АБС его гасит(педаль жесткая,торможение очень слабое и вроде отбивает АБС)-в общем проблема посерьёзней чем просто нерабочая АБС.У кого какие мысли есть-поделитесь.
И еще вопрос: если провода,которые идут на датчик замкнуть-будет ли это блок АБС принимать как блокировку колеса и не давать тормозить,как это случается у меня?

[Umeshik]

Антиблокировочная система состоит из трех основных элементов: электронного блока управления , гидравлического блока и датчиков скорости колес . ABS приводится в рабочее состояние после включения зажигания и достижения автомобилем некоторой скорости движения.
В основу работы колесных датчиков положен принцип электромагнитной индукции. При вращении колеса мимо датчика проходят зубцы и впадины специального ротора и наводят в обмотке датчика электрический сигнал, частота которого пропорциональна угловой скорости колеса и количеству зубцов на роторе.
При торможении, как только датчик определяет, что колесо начинает блокироваться, электронный блок, обрабатывающий сигналы от всех датчиков, отдает управляющий импульс электромагнитным клапанам гидравлического блока (см. принципиальную схему работы ABS). => при замыкании ничего хорошего не будет.

Гидравлический блок установлен в тормозной магистрали сразу после главного тормозного цилиндра, а его клапаны управляют давлением жидкости в контурах тормозной системы. Если заторможенное колесо начало скользить, клапаны гидроблока понижают или временно прекращают подачу жидкости к рабочему тормозному цилиндру. Этого может оказаться недостаточно, чтобы колесо разблокировалось, и тогда электромагнитный клапан направит тормозную жидкость в отводную магистраль, снижая тем самым давление в рабочем тормозном цилиндре. Когда колесо вновь начинает вращаться, по достижении им некоторой угловой скорости, электронный блок ABS снимает свою команду, клапаны открываются, и гидравлическое давление опять передается на тормозной механизм. Торможение и растормаживание колеса будут происходить периодически (этот процесс называется модуляцией, и гидроблок иногда называют модулятором тормозного давления), и водитель ощущает работу ABS частыми резкими толчками на педали тормоза, пока не исчезнет угроза блокирования или до полной остановки автомобиля.
При работе ABS эффективность замедления автомобиля, кроме того, что управление не выходит из-под контроля водителя, остается выше, чем при торможении юзом. Испытаниями установлено, что на скользком покрытии тормозной путь автомобиля, оснащенного ABS, может быть на 15% короче, чем у обычной автомашины. Кроме того, ходимость протектора покрышек при использовании ABS увеличивается на 5-7%.

[Ales Moren]

Сообщение от Umeshik

Испытаниями установлено, что на скользком покрытии тормозной путь автомобиля, оснащенного ABS, может быть на 15% короче, чем у обычной автомашины.

Вот-вот, мне эти 15% ох как пригодились бы перед Новым Годом, когда юзом влетел в пятёрку..

[whiteniger]

ребят кто подскажет методику проверки датчиков абс, как их прохванивать где разъёмы и какое где сопротивление и вольтаж должны быть и мож кто подскажет характерные места обрывов, у меня клип ругается на передний правый датчик

[Ales Moren]

Сообщение от kent-cerg

ОТЧЕТ по замене гидроблока

Спасибо Сергей за проделанную научно-исследовательскую и практическую работу... Видать и меня ждёт эта операция...
Как-то я отписывался, что проблема исчезла сама собой как только машина простояла день на 30-ти градусной жаре, отъездил после этого почти год, а потом у меня рейка рулевая потекла, пока с ней разбирался машина простояла полторы недели в сырую погоду... И проблема вывалилась снова... На этих выходных манипулировал с разъёмом АБС... Но надежда не оправдалась....

[kent-cerg]

Сообщение от Ales Moren

Спасибо Сергей за проделанную научно-исследовательскую и практическую работу... Видать и меня ждёт эта операция...
Как-то я отписывался, что проблема исчезла сама собой как только машина простояла день на 30-ти градусной жаре, отъездил после этого почти год, а потом у меня рейка рулевая потекла, пока с ней разбирался машина простояла полторы недели в сырую погоду... И проблема вывалилась снова... На этих выходных манипулировал с разъёмом АБС... Но надежда не оправдалась....

Всегда рад помочь,если что оброщайтесь помогу чем смогу:welcome:

[0811andrei]

С наступлением тепла все мои проблемы исчезли!

[Zasada]

Лампочки ABS и SERV живут своей жизнью. Сначала загорались, когда хотели, вынимал ключ-карту, снова вставлял - тухли. Теперь горят, как ни кручу карту. Зато после нескольких интенсивных торможений могут потухнуть или наоборот, загореться. Погода сухая, жаркая, так что не думаю, что контакты. Посмотрю, конечно, но скорее всего поеду на диагностику.

[kent-cerg]

Сообщение от Zasada

Посмотрю, конечно, но скорее всего поеду на диагностику.

С этого надо начинать!

[samelkz]

парни подскажите можно ли электронную часть блока абс снять отдельно не трогоя ту часть куда все трубки подходят.и можно ли после снятия элекронной части продолжать ездить.я нашол мастера которой может сним что то сделать что б абс заработало но ,он сказал снять электронную часть и привезти.если кто это уже делал напишите подробно как снять.то что надо снимать бамбер я знаю и где находится знаю а дальше нет.