09.09.2014, 21:11 | Вверх #1 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226 Имя: Лёшка Автомобиль: Laguna III
|
Laguna 3 4control
Так как это фотоальбом, начнём с фото, а потом, с Вашего позволения, всё остальное (есть пару вопросов) IMAG0105[1].jpg IMAG0106[1].jpg IMAG0108[1].jpg IMAG0109[1].jpg IMAG0110[1].jpg |
|
09.09.2014, 21:24 | Вверх #3 |
Чернобур
Помогу советом
Регистрация: 27.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,363 Имя: Вова Автомобиль: Clio
|
Поздравляю!
__________________
Были: Л2Ф1, 1.8, 2002 г., Клио2ф2 - 1.5 dci, 3-х дверка, 2004. Есть: Клио2ф1 - 1.4, 3-х дверка,1999, Лагуна 3 - 2.0, универсал,2008 (вернулась как-то неожиданно) |
09.09.2014, 21:34 | Вверх #4 |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226 Имя: Лёшка Автомобиль: Laguna III
|
Итак) Был запотевший впускной патрубок, решил снять посмотреть на предмет повреждения, да и убрать всё ото безобразие, снял, почистил, повертел, собрал всё обратно! После этого загорелась ошибка Check injection system (снимал фишку с датчика расхода воздуха), открыл капот потыкал фишку, всё плотно, ну что делать, пора было выезжать за женой, в движении появилась вторая ошибка anti-pollution failure! Приехал на парковку, потарахтел пару минут, заглушил.... открыл капот, снял-одел-снял-одел фишку, сажусь в салон, вставляю карту, после самодиагностики всё потухло, ох как отпустило), но стоило запустить двигатель как опять загорелось anti-pollution failure....
Терь вопросы: 1. При открытой крышки маслозаливной горловины, на хх брызгает маслецо, на оборотах всё чисто, но после идёт дымок - что сие симптомы означают? 2. Масло в патрубке я так понимаю попадает с трубки вентиляции картера - как этого избежать, как это влияет на турбину? 3. Пошатал ось крыльчатки, есть люфточки, продольный и осевой - к чему готовиться? 4. На панели, после запуска двигателя, загорается anti-pollution failure - можно с этим передвигаться? кажется стала хуже ехать, либо чисто психологическое что-то) з.ы: за время владения, заправлялся 4 раза на одной и той же заправке Лукойл, дизель первый, стрёмно, мож кто успокоит |
09.09.2014, 22:03 | Вверх #9 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226 Имя: Лёшка Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
подправил профиль и подпись, чтоб не путались) поменял) Последний раз редактировалось Swix; 09.09.2014 в 22:07. |
|
09.09.2014, 22:28 | Вверх #10 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Поздравляю! искренне и честно...сам о такой мечтаю!!!
а теперь по пунктам: 1.всё нормально 2.да правильно.избежать можно соорудив НЕ штатный масло адсорбер,который почему-то не стали делать,хотя на Л2-2 с 1.9 он есть штатный.конечно ничего хорошего нет что масло летит,но и криминала нет. 3.к замене турбины (сколько масла жрет кстати?) 4."anti-pollution failure"-неисправность выхлопа.99%-сажевик.передвигаться категорически не рекомендуется,разве что до сервиса. немедленно удалить сажевик и физически и программно и потом применять только турбодизельную синтетику с периодичностью замены максимум 10000км(а лучше 8000км) ....только тогда машина будет служить верой и правдой долго и счастливо. по сажевику и по маслу есть отдельные темы. а вообще на КЛИП сгонять надо... Последний раз редактировалось O.Pavlov; 09.09.2014 в 22:30. |
09.09.2014, 22:35 | Вверх #11 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 307 Имя: Антон Автомобиль: Нет авто
|
Поздравляю с покупкой:)
1. уровень масла в норме? 2. установить дополнительный сепаратор масла. Альберт писал как. Тему поиском можно найти... 3. Люфт есть даже на новой, главное чтобы в допустимый укладывался. Какой должен быть на Л3 не знаю. Поиск поищи (по Л2 точно было) 4. С такими ошибками лучше сразу на диагностику, и реальный пробег не мешало бы узнать и расшифровку VIN глянуть, возможно придется проверить состояние вкладышей.
__________________
Laguna II ph I 1.9 dCi Dynamique (F9Q750, PK6) - продана. Laguna III ph I 2.0 dCi Dynamique (M9R809, AJ0) - продана. Последний раз редактировалось 4n70ny; 09.09.2014 в 22:39. |
09.09.2014, 22:40 | Вверх #12 | ||
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226 Имя: Лёшка Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
3. катаю 5 дней, проехал гдет 400-500 км, по щупу и по компу всё на тех же местах. 4. движение грозит только сажевику или ещё чему то? хотел просто к Кудели ехать, на диагностику и полное ТО доеду или нет Добавлено через 2 минуты 41 секунду Цитата:
1. серединка 2. маслоуловитель? сделаем 3. немного успокоил 4. ошибка появилась после неплотно одетой фишки( расшифровку делал, пробег 130 с копейками Последний раз редактировалось Swix; 09.09.2014 в 22:47. Причина: Добавлено сообщение |
||
09.09.2014, 22:46 | Вверх #13 |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
если честный 130т.км тогда турбине рано на покой.люфт небольшой действительно есть даже у новой турбины,просто надо понять какой! к Сереге доедешь конечно,тем более что "поллюшн" появился после разъединения фишки. так что сажевик скорее жив.но он,гад убивает турбину и мотор,даже когда живой и исправный!
а дизеля стрематься нечего! ИМХО он лучше бензина! и тянет лучше и расход поменьше...а обслуживание...да одинаково! |
09.09.2014, 22:50 | Вверх #14 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226 Имя: Лёшка Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
|
|
09.09.2014, 22:55 | Вверх #15 | |
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Москва,Мытищи
Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Цитата:
|
|
10.09.2014, 21:08 | Вверх #17 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Балашиха
Сообщений: 308 Имя: Александр Автомобиль: Не Renault
|
По поводу сажевика скажу то что для начала надо посмотреть сколько сажи и если что сделать прожиг в ручную. Мне помогло (делал сам клипом) второй год без проблем. Мой пробег 135 тыс км.
__________________
Renault Laguna I Ph II F3R 611 АКПП комплектация максимальная 1999 г. - продана Renault Laguna Grandtour III 2.0 dCi FAP (150 Hp) Automatik (модель 2010 года) танк на колесах!!!!! - продана. |
10.09.2014, 21:50 | Вверх #19 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 07.01.2008
Адрес: МО, Железнодорожный
Сообщений: 3,493 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III
|
Съезди к Сереге, он должен разобраться.
P.S. Зря залез, не нужно мешать машине ездить, съездил бы к ОД и за 700 руб вымыл бы всё подкапотное и не парился бы.... Сопливит там у большинства и нет ничего криминального. В принудиловке нет ничего полезного, пускай лучше сама...
__________________
Mitsubishi Lancer VI 1.3 (5МКПП), Laguna II Ph I, 1.6 (5МКПП) - откатал Laguna III 2.0 dCi (6АКПП) "Privelege"+всё & Volvo S80 T6 AWD 3,0Т 305 л.с. конюшня Жить надо так, чтобы депрессия была у других... Последний раз редактировалось maksvk; 10.09.2014 в 21:52. |
10.09.2014, 23:51 | Вверх #20 | |
Жертва режима
Осваиваюсь
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 226 Имя: Лёшка Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
тут сопливит-ничё криминального, там сопливит-тож ничё, в итоге под капотом кусок говна, мне будет стыдно открыть капот если кто то рядом будет, да и самому..... поэтому буду держать всё в чистоте, теперь просто знаю, что все ошибки можно сбросить только компом (у япошек с этим проще) |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена магнитолы Laguna I ph II на Laguna II ph I | Zoomer | Электрооборудование | 2 | 15.07.2014 13:37 |
Laguna III GT 4Control | Ветер в поле | Laguna III (2007 - н.в.) | 108 | 23.09.2013 11:43 |
4control | HMR | Трёп | 7 | 17.07.2013 23:46 |
Куплю Laguna 1 ph 2 или Laguna 2 ph 1 | iliketrains | Автомобиль | 18 | 30.11.2011 21:40 |
Зеркала от LAGUNA 3 к LAGUNA 2. | GAV73 | Тюнинг | 1 | 06.06.2010 16:20 |