тупит 2,0 dci - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

miib · 12.03.2011, 22:02

немогу разобратся
при резком разгоне после 2500-3000 оборотов пропадает тяга и машина начинает трестись к.б. колесо открутилось.
Сбрасываю до холостых и снова с чистого листа. Ничего не горит. ГДЕ ИСКАТЬ !!!

PHoneR · 13.03.2011, 20:42

А что это у тебя за чудо-Лагуна?

Laguna2 · 14.03.2011, 16:22

Цитата:

Сообщение от PHoneR

А что это у тебя за чудо-Лагуна?

Что то между 1.9 и 2.2

as19 · 14.03.2011, 16:39

видимо цепной 2-х литровик, как у Охi

МедВедЪ · 14.03.2011, 16:43

Цитата:

Сообщение от as19

видимо цепной 2-х литровик, как у Охi

откуда он на первой фазе?

as19 · 14.03.2011, 16:55

Цитата:

Сообщение от Владимир947

откуда он на первой фазе?

Может он с фазой ошибся, а не с двигателем.

МедВедЪ · 14.03.2011, 17:08

а мы тут гадать должны, где он там ошибся)))

AHTOH79 · 14.03.2011, 18:59

Цитата:

Сообщение от Владимир947

а мы тут гадать должны, где он там ошибся)))

Володь, а тебе и гадать не надо))) Все равно по любому дизелю ты не советчик))))

МедВедЪ · 14.03.2011, 19:04

Цитата:

Сообщение от AHTOH79

Володь, а тебе и гадать не надо))) Все равно по любому дизелю ты не советчик))))

Я за других болею Антох

)))

miib · 14.03.2011, 23:02

2,0 dci
только купил. не поменял в аваторке, но и ту не продал!
Счас происходит так.
Разгоняешся, на 2500-3000 начинает тупить (как заглушил двиг.), если сразу газ не пустить а попозже, то двигатель глохнет и пишет "нажмите старт"

PHoneR · 15.03.2011, 02:32

Понятно с машиной.
Вот что писал о подобной неисправности один TDI-пасЦатовод:

Цитата:

..Я заметил, что Пассат "не ехал" после 2500 оборотов. С низов брал уверенно, но после 2500 как будто сзади вагон цепляли. На что только ни падали подозрения: турбина, клапан N75, топливный фильтр, форсунки, расходомер воздуха. А был забит воздушный фильтр. После замены даже на автомате с непривычки пробуксовывал на песке при трогании, и на высоких оборотах появилась хорошая тяга. Слышал, что забитый воздушный фильтр даже турбину убить может, поэтому меняйте почаще!

Еще предположение про клапан ЕГР имеется....
А вообще на КЛИП бы надо.

miib · 16.03.2011, 01:05

Клип у Димы показал всё нормально.
Поменял фильтр топлевный, воздушный, масло и масляный:grin:
ЕГР в норме, корекция форсунок - в норме, но при разгоне затык.
Заметил ещё, как заведеш машину и сразу в пол - всё OK. Если поездиш - усугубляется.
Нужно найти тех ноты поданным 2,0 dci и проехаться с Димой по МКАД. Глянуть в реальном времени чё происходит.
Мне кажется что нехватает топлива или воздуха. Заборник в баке проверил, соединения проверил, фильтра поменял!

PHoneR · 16.03.2011, 01:22

Ну ты в надежных руках.
Отпишись как решите проблему.
Интересно...

MSI · 18.03.2011, 17:12

ммм... Игорь сажевый фильтр проверял? (120-200к его ресурс) Не как причина а как как следствие забитости мож и подтупливает
да в любом случае гони машину на "Желтую линию" в Минске или к официалам там точно скажут. кулибины тут не помогут

З.Ы.
я за тебя помолюсь чтобы причина была не в фильтре

Frodo87 · 18.03.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от MSI

...да в любом случае гони машину на "Желтую линию" в Минске или к официалам там точно скажут. кулибины тут не помогут...

Oxy · 18.03.2011, 17:24

Цитата:

Сообщение от as19

видимо цепной 2-х литровик, как у Охi

был...
Не в обиду Димке, но как такую проблему диагностировать без дорожного испытания?
С расходомером всё в порядке? Измеренное давление наддува при затупе соответствует установленному?

MSI · 18.03.2011, 17:25

с официалами пожалуй погорячился

miib · 18.03.2011, 21:01

сажевого фильтра нет (Дима сказал нечто потыкав в буке)
расходомер очень грязный (следствие старого фильтра)
а даных по давлению турбины и в рамке у меня нет - какие должны быть и у Димы тож

miib · 20.03.2011, 18:25

почистил расходомер
машинка стала ехать шустрее
проблема осталась!!!

miib · 23.03.2011, 22:57

вроде сейчас, я заметил, при резком разгоне на 2000 может быть такая гадость. если разгонятся медленно, то - лучше.

13.03.2011, 20:42	Вверх #2
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	А что это у тебя за чудо-Лагуна? __________________

14.03.2011, 16:39	Вверх #4
as19 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	видимо цепной 2-х литровик, как у Охi __________________ Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch.

14.03.2011, 23:02	Вверх #10
miib Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 60 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph II	2,0 dci только купил. не поменял в аваторке, но и ту не продал! Счас происходит так. Разгоняешся, на 2500-3000 начинает тупить (как заглушил двиг.), если сразу газ не пустить а попозже, то двигатель глохнет и пишет "нажмите старт" Последний раз редактировалось miib; 14.03.2011 в 23:08.

16.03.2011, 01:22	Вверх #13
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Ну ты в надежных руках. Отпишись как решите проблему. Интересно... __________________

20.03.2011, 18:25	Вверх #19
miib Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 60 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph II	почистил расходомер машинка стала ехать шустрее проблема осталась!!! Последний раз редактировалось miib; 21.03.2011 в 21:07.

14.03.2011, 17:08	Вверх #7
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	а мы тут гадать должны, где он там ошибся)))

16.03.2011, 01:05	Вверх #12
miib Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 60 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph II	Клип у Димы показал всё нормально. Поменял фильтр топлевный, воздушный, масло и масляный:grin: ЕГР в норме, корекция форсунок - в норме, но при разгоне затык. Заметил ещё, как заведеш машину и сразу в пол - всё OK. Если поездиш - усугубляется. Нужно найти тех ноты поданным 2,0 dci и проехаться с Димой по МКАД. Глянуть в реальном времени чё происходит. Мне кажется что нехватает топлива или воздуха. Заборник в баке проверил, соединения проверил, фильтра поменял!

18.03.2011, 17:12	Вверх #14
MSI Новичок Регистрация: 18.03.2011 Адрес: Minsk Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna II Ph II	ммм... Игорь сажевый фильтр проверял? (120-200к его ресурс) Не как причина а как как следствие забитости мож и подтупливает да в любом случае гони машину на "Желтую линию" в Минске или к официалам там точно скажут. кулибины тут не помогут З.Ы. я за тебя помолюсь чтобы причина была не в фильтре

18.03.2011, 17:25	Вверх #17
MSI Новичок Регистрация: 18.03.2011 Адрес: Minsk Сообщений: 2 Автомобиль: Laguna II Ph II	с официалами пожалуй погорячился

18.03.2011, 21:01	Вверх #18
miib Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 60 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph II	сажевого фильтра нет (Дима сказал нечто потыкав в буке) расходомер очень грязный (следствие старого фильтра) а даных по давлению турбины и в рамке у меня нет - какие должны быть и у Димы тож

23.03.2011, 22:57	Вверх #20
miib Пользователь Только пришёл Регистрация: 09.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 60 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph II	вроде сейчас, я заметил, при резком разгоне на 2000 может быть такая гадость. если разгонятся медленно, то - лучше.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Тупит при разгоне	Yurik	Двигатель	27	01.04.2015 13:41
Странно тупит....	uragan1	Двигатель	13	13.05.2011 13:20
тупит при нагрузках	rkuzyk	Двигатель	11	26.04.2011 16:44
тупит двигатель	vancouver	Двигатель	8	10.12.2008 02:02