Тугая педаль сцепления

[RailOS]

Всем добрый день!
Наболело…… простояв в пробке, я начал чувствовать что педаль сцепления туго ходит, не то чтобы тяжело, а как будто на оси, на которой закреплена педаль, высохла вся смазка. Возможно ли как-то ее смазать, не разбирая всего педального узла? и если так не получится, сложно ли разобрать педальный узел?

[викTOP]

КМК педальный узел здесь не причем. У меня так уже с годик педаль тугая стала. За год 4 раза тросик сцепления менял. Крайний раз сегодня ночью :-) А вообще здесь на форуме уже обсуждался вопрос с солдатиком на вилке сцепления. Вроде как из-за его износа уменьшается рычаг и соответственно приходится увеличивать силу давления. Поищи поиском.

[RailOS]

Видимо я плохо описал ощущения. Представьте дверь, у которой в шарнирах нет смазки, если ее толкать, то она будет не плавно передвигаться(прикладывае� �ая сила здесь ни при чем), а как будто рывками, потому что в шарнирах возникает трение металл по металлу.
Вот как-то так.
А 4 раза за год тросики менять - это жесть:suicide: Они же стоЯт примерно 100$, или я ошибаюсь?

[Антон]

Тоже была ОООЧЕНЬ тугая. 2 года ждал пока накроется. Неделю назад поменял сцепление ( у меня заскрипело аж всё, выжимной развалился). Теперь почти не чувствую. Очень мягкая.

[blooder2003]

Сообщение от RailOS

Видимо я плохо описал ощущения. Представьте дверь, у которой в шарнирах нет смазки, если ее толкать, то она будет не плавно передвигаться(прикладывае� �ая сила здесь ни при чем), а как будто рывками, потому что в шарнирах возникает трение металл по металлу.
Вот как-то так.
А 4 раза за год тросики менять - это жесть:suicide: Они же стоЯт примерно 100$, или я ошибаюсь?

такая же ерунда

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от Антон

Тоже была ОООЧЕНЬ тугая. 2 года ждал пока накроется. Неделю назад поменял сцепление ( у меня заскрипело аж всё, выжимной развалился). Теперь почти не чувствую. Очень мягкая.

было так же прошло полгодика и вот я снова завсегдатый тем тугое сцепление

[викTOP]

Сообщение от RailOS

Видимо я плохо описал ощущения. Представьте дверь, у которой в шарнирах нет смазки, если ее толкать, то она будет не плавно передвигаться(прикладывае� �ая сила здесь ни при чем), а как будто рывками, потому что в шарнирах возникает трение металл по металлу.
Вот как-то так.
А 4 раза за год тросики менять - это жесть:suicide: Они же стоЯт примерно 100$, или я ошибаюсь?

Мне по знакомству не оригинал за 53 дол. США привезли. Так я старый не выбрасывал. Переделал его новый накрылся я старый поставил. И опять Старый накрылся. Я за это время новый сделал. Старый снял новый воткнул. Крайний раз позавчера ночью так принаровился за 25 минут поменял. А первый раз эта операция чут ли не сутки заняла.

И рвутся постоянно в одном и том же месте в районе автомата регулировки длины оплетки. Я уже по разному пытался проложить трос чтобы перегибов было меньше. Все равно рвется.

[RailOS]

Сообщение от викTOP

И рвутся постоянно в одном и том же месте в районе автомата регулировки длины оплетки. Я уже по разному пытался проложить трос чтобы перегибов было меньше. Все равно рвется.

я где-то читал что можно обычный трос приколхозить, а зазор шайбами регулировать. Дешево и сердито.

[викTOP]

Сообщение от RailOS

я где-то читал что можно обычный трос приколхозить, а зазор шайбами регулировать. Дешево и сердито.

Ну обычный наверняка оплетку "сожрет" а я постоянно покупаю трос ручника от ауди 100. он дешевый, длянее чем нужно и сам в капрон закатан. Поэтому обрезаю его (уже не меряя предыдущий) нужна дляна 126 см. и вставляю в старую оплетку. А вот по поводу колхозной оплетки думал тоже сделать сам. Да никак руки не доходят. Старая оплетка используется. Да и смысла помоему никакого. Я все же склоняюсь к мению что причина обрыва именно в тугой педали. А причину тугой педали вижу в солдатике на вилке счепления. Вот его и надо делать. Однако вскрытие покажет :-) вот только никак не возьмусь это ведь коробку скидывать надо, а неохота ЛЕНЬ.