Что и как должно работать - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

LordSt · 15.07.2013, 14:44

Всем привет! На прошлой неделе стал владельцем Лагуны 2 2.0IDE 2001г.р. Понемногу привыкаю к машине, пытаюсь разобраться что и как должно работать. Так вот вопросы:
1. Должна ли загораться лампа check engine на табло тахометра при включении зажигания?
2. В системе присутствует ошибка - низкая эффективность нейтрализатора. На что думать: на катализатор или может лямбда?
3. Когда осматривал автомобиль надпись OIL OK высвечивалась, теперь не высвечивается, в чем может быть проблема?
На этой модификации лагуны, как я понял должен стоять двигатель F5R700, почему у меня в ПТС написана модель двигателя F9RA700? Ошибочка или я чего-то недопонимаю?

as19 · 15.07.2013, 17:34

1 - у меня не загорается.
3 - ойл ок горит несколько сек от вкл зажигания до пуска.

demon · 15.07.2013, 19:20

у меня OIL OK нкогда не горит. А должно?

LordSt · 15.07.2013, 20:04

В руководстве по эксплуатации написано,что Oil ok должна высветиться в течение 30 сек. после включения зажигания, а лампа Check должна загореться на 3 сек.

LordSt · 16.07.2013, 21:03

Ауу. Кто нибудь мне ответит?

Innuenze · 17.07.2013, 09:37

У меня чек загорается. Да как мне кажется вообще у всех автомобилей он загорается после включения зажигания. Если не загорается, то либо лампочка перегорела, либо приборку подрихтовали.
Оил Ок у меня тоже загорается секунд на 30, может меньше. Это если включить зажигание и не заводить. Если завести то вроде быстрее тухнет.

FireBull · 17.07.2013, 17:21

Чек загорается и сразу тухнет. Oil OK горит несколько секунд.

Kalipso · 17.07.2013, 18:57

Если включен круиз, то oil ok не загорается.чтобы загорелся при включении зажигания круиз надо выключить

LordSt · 17.07.2013, 20:21

У меня нет круиза. Чек видимо как-то погасили, каким образом остается гадать. Подозрение что просто заклеили значок на приборке. Кто-то знает какие там лампочки? С помощью программы DDT2000 можно протестировать контрольные лампы? А что случилось с Oil OK понять не могу, может как-то с датчиками на двигателе связано?

stONER · 18.07.2013, 00:47

check горит пока не заведешь, это финт иде, двигатель f5r700, и ТОЛЬКО ОН еще есть 701, но это мегановский и уродливый как говно мамонта, на иде ТОЛЬКО палка и ТОЛЬКО JR5, по поводу масла, проверь уровень по щупу, потом посмотри по компу (нажать кнопку на переключателе сбоку на переключателе дворников) во время надписи oil ok. там будет уровень масла в виде кубиков. если приблизительно сходится то все думаю ок. Ну накройняк датчик масла смотри. по второму пункту-скинь клеммы аккума на минут 5. Зажми кнопку бортового компа и держа ее нажатой включи зажигание (вставь карту). этой же кнопкой погоняй по меню и кинь сюда ошибки (они отображаются ввиде "_ _ _ _ _ h" и т.д). Кста h вроде это ошибка датчика масла, у меня всегда ее выбивает, но проблем не вижу, на приборке лампа тухнет.

Леший · 18.07.2013, 02:06

Цитата:

Сообщение от LordSt

2. В системе присутствует ошибка - низкая эффективность нейтрализатора. На что думать: на катализатор или может лямбда?
На этой модификации лагуны, как я понял должен стоять двигатель F5R700, почему у меня в ПТС написана модель двигателя F9RA700? Ошибочка или я чего-то недопонимаю?

Кату-смерть
Выбивай и глуши лямбду
С ПТСом тебе накосячили

Цитата:

Сообщение от stONER

.....

Плюсую
Подпишусь под каждым словом

LordSt · 18.07.2013, 09:14

По поводу теста приборке был в курсе, уже проверял - ошибки t_ _ _h. При тесте надпись Oil OK высвечивается, масло по максимуму, но при включении зажигания не пишет. Подключал БК Мультитроникс - он увидел одну ошибку, расшифровал как "Низкая эффективность нейтрализатора". Может все же лямбда. У меня есть K-line адаптер VAG-Com, думаю попробовать через него соединиться с помощью DDT2000. Там посмотрю, надо только почитать про эту программу. Или лучше китайский Clip купить? Цена 5000 руб.

15.07.2013, 17:34	Вверх #2
as19 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 29.10.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 1,290 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	1 - у меня не загорается. 3 - ойл ок горит несколько сек от вкл зажигания до пуска. __________________ Laguna 2 BG0R F9Q 754 PK6 Expression синеметаллический hetch.

17.07.2013, 09:37	Вверх #6
Innuenze Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.07.2013 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 185 Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня чек загорается. Да как мне кажется вообще у всех автомобилей он загорается после включения зажигания. Если не загорается, то либо лампочка перегорела, либо приборку подрихтовали. Оил Ок у меня тоже загорается секунд на 30, может меньше. Это если включить зажигание и не заводить. Если завести то вроде быстрее тухнет. __________________ Форум автомобилей ВАЗ 2109 )))

17.07.2013, 17:21	Вверх #7
FireBull Местный Осваиваюсь Регистрация: 18.10.2011 Адрес: Краснознаменск Сообщений: 165 Имя: Владислав Автомобиль: Laguna II Ph I	Чек загорается и сразу тухнет. Oil OK горит несколько секунд. __________________ Renault Laguna ll PH l Privilege F4P 772 1.8, 16v, 120 л.с.

18.07.2013, 00:47	Вверх #10
stONER ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 455 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	check горит пока не заведешь, это финт иде, двигатель f5r700, и ТОЛЬКО ОН еще есть 701, но это мегановский и уродливый как говно мамонта, на иде ТОЛЬКО палка и ТОЛЬКО JR5, по поводу масла, проверь уровень по щупу, потом посмотри по компу (нажать кнопку на переключателе сбоку на переключателе дворников) во время надписи oil ok. там будет уровень масла в виде кубиков. если приблизительно сходится то все думаю ок. Ну накройняк датчик масла смотри. по второму пункту-скинь клеммы аккума на минут 5. Зажми кнопку бортового компа и держа ее нажатой включи зажигание (вставь карту). этой же кнопкой погоняй по меню и кинь сюда ошибки (они отображаются ввиде "_ _ _ _ _ h" и т.д). Кста h вроде это ошибка датчика масла, у меня всегда ее выбивает, но проблем не вижу, на приборке лампа тухнет. __________________ помогу с топливной f5r ide запчастями)))

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
работа вентилятора как должно быть	Александр233	Электрооборудование	2	13.03.2012 00:26
Так должно быть???или глюк машины???	Саке	Двигатель	9	23.11.2011 11:46
Сколько должно быть глушителей в 1,9 Dci	bdit	Двигатель	4	14.06.2010 16:37
Так и должно быть?	Sasha86	Электрооборудование	5	14.04.2010 12:27
Любителям балета должно быть интересно))	Blue Lagoon	Кино,музыка и т.п.	4	26.03.2009 18:38

15.07.2013, 19:20	Вверх #3
demon Жертва режима Освоился Регистрация: 19.06.2011 Адрес: НЧК Сообщений: 876 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	у меня OIL OK нкогда не горит. А должно?

15.07.2013, 20:04	Вверх #4
LordSt Жертва режима Только пришёл Регистрация: 09.06.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 25 Имя: Стас Автомобиль: Laguna II Ph I	В руководстве по эксплуатации написано,что Oil ok должна высветиться в течение 30 сек. после включения зажигания, а лампа Check должна загореться на 3 сек.

16.07.2013, 21:03	Вверх #5
LordSt Жертва режима Только пришёл Регистрация: 09.06.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 25 Имя: Стас Автомобиль: Laguna II Ph I	Ауу. Кто нибудь мне ответит?

17.07.2013, 18:57	Вверх #8
Kalipso ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.03.2013 Адрес: москва Сообщений: 1,213 Имя: Артем Автомобиль: Laguna III	Если включен круиз, то oil ok не загорается.чтобы загорелся при включении зажигания круиз надо выключить

17.07.2013, 20:21	Вверх #9
LordSt Жертва режима Только пришёл Регистрация: 09.06.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 25 Имя: Стас Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня нет круиза. Чек видимо как-то погасили, каким образом остается гадать. Подозрение что просто заклеили значок на приборке. Кто-то знает какие там лампочки? С помощью программы DDT2000 можно протестировать контрольные лампы? А что случилось с Oil OK понять не могу, может как-то с датчиками на двигателе связано?

18.07.2013, 09:14	Вверх #12
LordSt Жертва режима Только пришёл Регистрация: 09.06.2013 Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 25 Имя: Стас Автомобиль: Laguna II Ph I	По поводу теста приборке был в курсе, уже проверял - ошибки t_ _ _h. При тесте надпись Oil OK высвечивается, масло по максимуму, но при включении зажигания не пишет. Подключал БК Мультитроникс - он увидел одну ошибку, расшифровал как "Низкая эффективность нейтрализатора". Может все же лямбда. У меня есть K-line адаптер VAG-Com, думаю попробовать через него соединиться с помощью DDT2000. Там посмотрю, надо только почитать про эту программу. Или лучше китайский Clip купить? Цена 5000 руб.