17.01.2010, 19:55 | Вверх #1 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 678 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Дым в районе двигателя
Стрелками указано откуда идет дым.
__________________
Laguna I Ph II 2.0 (F3R) АКПП DP0 (Продана) Последний раз редактировалось nikitin81; 17.01.2010 в 19:57. |
|
17.01.2010, 20:01 | Вверх #2 |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
а шума нет? чисто по фоткам похоже что прокладка коллектора выпускного ушла на покой))..а так дым все равно идет со стороны штанов, так что может масло или антифриз на них откуда то попадает..
|
17.01.2010, 20:03 | Вверх #3 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.07.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,544 Имя: Андрей Автомобиль: Не Renault
|
Прокладка приемной трубы.
__________________
Renault Laguna II 1.8 16V / F4P JR5 / 03.05.2008 - 05.09.2014 |
17.01.2010, 20:23 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 678 Имя: Александр Автомобиль: Laguna I Ph II
|
дым появляется только сразу после заводки, чуть прогреется через 3-4 минуты пропадает.
а что за пятно черное?
__________________
Laguna I Ph II 2.0 (F3R) АКПП DP0 (Продана) Последний раз редактировалось nikitin81; 17.01.2010 в 20:25. |
18.01.2010, 04:32 | Вверх #5 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 1,173 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Там дым или пар?
Оченно могёт быть при нашей сырости влага с коллектора и штанов испарятца. Но правда судя по чёрному пятну всё таки микродырочка в прокладке...штанах...коллект оре...имеется.
__________________
Последний раз редактировалось YRI121; 18.01.2010 в 04:36. |
18.01.2010, 06:27 | Вверх #6 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.08.2008
Адрес: Казахстан -> РФ -> UK
Сообщений: 340 Имя: Евгений Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Больше похоже на пар, у меня тоже такое было, уже после того как заварил выхлопной коллектор и поменял прокладки. Ну если очень интересно что это то можно коллектор снять и проверить. :blum2:
__________________
Renault Laguna RXE 1Ph2, K4M720 1.6 16v - продана Renault Laguna 1Ph2, F3R 2.0 DP0 |
18.01.2010, 15:56 | Вверх #8 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Коктебель Москва
Сообщений: 13,531 Имя: Георгий Автомобиль: Laguna III
|
Значит прокладка.
__________________
Близнецы на....й не уходят. Ну вот не уходят и всё. Они остаются и глядят на пославшего с укоризной во взоре. В конце концов пославший уходит на....й сам. |
18.01.2010, 17:52 | Вверх #10 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 29.01.2008
Адрес: Московская обл. г.Щёлково
Сообщений: 881 Имя: Антон Автомобиль: Не Renault
|
Где-то подсекать начинает. Так всегда, как только заводишь-дым виден. Чуть погодя пропадает. Если не лень подставь руку, и почувствуешь. Только дым может быть горячим, аккуратнее.
__________________
R Clio- продана, R19- продана, Laguna I phase II 2.0 16V F4R-F780 - продана в хорошие руки. Spase wagon - комфортный минивен. Хочу Л3! |
14.04.2011, 15:00 | Вверх #11 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: караганда
Сообщений: 216 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Вылезла проблема похожая на описанную выше. Только еще со звуком секущего глушака. Загнал на яму и увидел, что в том месте где труба соединяется с выхлопным коллектором соединение посажено на пружинах (помоему три штуки). Вот одна пружина в пополаме! соответственно там прокладка (как бы под конус сделана) сошла в сторону и из под нее подсекает.
Соответственно открутить это место не реально, так как все гайки прикипели не по детски. Резать эти три шпильки - то же как то не охото со сваркой возиться. Да и найти такую пружину чет не получается. Визуально прикинул ее размер пошел на авторынок и ниче подобного ненашел. Вот и задаю вопросы кто сталкивался подскажите пожалуйста. 1. От чего можно присобачить туда другую пружину? (Я имею в виду мож клапанная какая или от другого еще чего нибудь) 2. Насколько реально накрутить туда другую пружину не откручивая гайки и не разбиная весь узел? |
14.04.2011, 15:37 | Вверх #12 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Если найдешь клапанные, то же не плохо, но их придется резать по размеру А гайки лучше открутить: одна из моторного отсека, другая снизу Проверь сразу коническую прокладку на предмет прогара или задиров
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП Последний раз редактировалось Леший; 14.04.2011 в 15:39. |
|
14.04.2011, 15:52 | Вверх #13 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: караганда
Сообщений: 216 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Дык в том то и дело, что она визуально (на сколько я смог с зеркалом ее осмотреть) нормальная. Ну есть там соответственно нагар черный и красная конечно, поверхность шероховатая. Но так вроде целая. Просто она к выхлопному коллектору не прижатая так как пружина лопнула. Вот и подсекает. А откручивать сей узел я уже писал выше не получиться. Там тока резать шпильки. А потом снимать это все, чтоб новые наварить,или на месте корячиться пытаться подлезть . Это геморный вариант. Мне кажется есть смысл покорячиться снять эту пружину и накрутить туды другую. Тоже чуствую поматериться прийдется:suicide:
Спасибо! За совет про ВАЗ пойду искать. Мож все и получится. Последний раз редактировалось викTOP; 14.04.2011 в 15:54. |
14.04.2011, 16:38 | Вверх #14 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Шпильки вкручиваются в ЧУГУННЫЙ коллектор, так что варить не получится
Я когда откручивал, то выкрутилась не гайка, а шпилька, потом ее грел, и с нее скручивал гайку в тисках Попробуй все же откручивать, только возьми головку не 12-ти, 6-гранную: меньше вариантов испортить грани на гайке, а то - беда:suicide:
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
14.04.2011, 20:32 | Вверх #15 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 17.06.2008
Адрес: караганда
Сообщений: 216 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Я бы рад чтоб сама шпилька выкрутилсь. Но вот ни то ни другое не выкручивается. Головкой не пробовал. Я на неё с накидным ключем с ямы кидался пару раз - ну очень неудобно!
Вот боюсь как бы не пришлось с верху инжектор и все навесное снимать, чтоб добраться поудобней. Ну это конечно если не получится накрутить туда другую пружину, или если она прижимать не будет. За подсказку про выкручивающуюся шпильку - спасибо. |
18.04.2011, 00:08 | Вверх #16 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Владимирскаяобл г Лакинск
Сообщений: 139 Имя: владимир Автомобиль: Laguna I Ph II
|
у меня тоже такая беда мотор рычит в салоне более заметно на разборке был сказали возможно колектор выхлопной лопнул и че теперь делать ума не приложу варить то его можно или только замена
|
22.04.2011, 15:47 | Вверх #17 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 82 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
У меня схожая беда. Только в мороз сильный видно дым, и то пока не прогреется. Сейчас тепло и вроде невидно дыма, но движка работает как то не шипко приятно. С просвистом как то. Или как дизелек. в салоне не пахнет выхлопом, даже со влюченной печкой. Ну все равно решил прокладку коллектра поменять, но столкнулся с проблемой в поиске прокладки.. их вроде как две мне выдает программа. От сюда у меня к вам есть вопросы: обе менять? что меня ждет при замене оных?
как я понимаю в ближайшей перспективе - это сэкс со шпильками если они прикипели? может есть какие-нибудь "народные" методы срыва шпилек или гаек? буду рад любым советам. приступлю в начале след.недели к данному мероприятию.
__________________
laguna I ph II 2001 г 1,6 16V 107 коней |
03.05.2011, 21:49 | Вверх #18 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: Владимирскаяобл г Лакинск
Сообщений: 139 Имя: владимир Автомобиль: Laguna I Ph II
|
прокладка стоит копейки руб 150 самое дорогое болты на коллекторе должны открутиться все только без применения чрезмерных усилий в раскачку потихоньку так что удачи
|
04.05.2011, 20:21 | Вверх #19 | ||
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 82 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты 54 секунды Цитата:
__________________
laguna I ph II 2001 г 1,6 16V 107 коней Последний раз редактировалось Виктор 56; 04.05.2011 в 20:21. Причина: Добавлено сообщение |
||
05.05.2011, 14:45 | Вверх #20 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 82 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Заварил я коллектор. Были 2 лопины по всему диаметру 2-х крайних труб сначала переменкой варил - проблемно. Стреляло во все стороны, а потом постоянкой как по маслу пошло. Звук мотора теперь спокойный, как говорится во двор не стремно заезжать, вроде даже веселей поехала, живее...
__________________
laguna I ph II 2001 г 1,6 16V 107 коней |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Масло в районе ГРМ | Шура | Двигатель | 5 | 02.03.2011 18:42 |
Звуки в районе стартера | Питон | Электрооборудование | 0 | 28.02.2011 12:27 |
Вой в районе двигателя | otmoroz095 | Двигатель | 24 | 29.10.2010 01:28 |
Шум в районе правого колеса | Dron | Подвеска | 2 | 06.11.2009 02:04 |
шуршание в районе шкива | ZAK | Двигатель | 5 | 24.12.2008 17:22 |