Вы заливаете масло в фильтр при замене? - Страница 3 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

5Sasha5 · 02.06.2010, 20:33

Цитата:

Сообщение от Igor81

А какая специализация?

нет специализации. специальность - двигатели, квалификация - инженер-механик. Работаю инженером-конструктором 1 категории в отделе двигателей на автомобильном заводе.

god1941 · 02.06.2010, 20:36

мне заливают чуть всегда... КМК, чтобы колечко смазать)

Jury · 02.06.2010, 21:03

Цитата:

Не для аналогии!!
Sashazz1983 написал
Что не встречал про заполнение топливного фильтра.
Я привел первую попавшуюся инструкцию, где сказано про заполнение топливного фильтра.
Я никак не связывал это с масляным фильтром.

Лана-лана, не кипятись...

Сорри, бегло прочитал пост про топливный фильтр.
Мы все тут - инженеры... не лыком шитые!

VOVK@ · 02.06.2010, 23:37

Цитата:

Сообщение от alexspb

как то раз, на ВАЗ2105, не залил масло в фильтр, долго горела лампочка низкого давления масла. После этого всегда заливаю, если меняю сам.

А на VW у меня было строго наоборот, поэтому не заливаю никогда

BOGDAN T · 03.06.2010, 00:02

И у меня висш. обр. инженер-механик. Заливать масло в масляный фильтр это полный бред. Например у рено канго он стоит вверх ногами. Заливай если сможешь.

Дэн · 03.06.2010, 01:54

Да, по барабану - эт моё мнение, а раз долго сигнализирует о давление, то насос Г...- эт моё мнение.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

Цитата:

Сообщение от Akhama

как без масла можно проехать 30 км. до появления специфических звуков в двигателе ( проверено

)

Если не изменяет память, то "ЗР" семёрку вазовскую "убил" тока на 70 км...

god1941 · 03.06.2010, 02:19

Цитата:

Сообщение от Дэн

Если не изменяет память, то "ЗР" семёрку вазовскую "убил" тока на 70 км...

они там какую-то дрянь лили вместо масла, потом сливали. Но ваще - кагбе есть контрольные лампы и все дела

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
а давайте проведем независимый экскремент? купим хлам на ходу за бухло, сольем масло и жегнем на Велье с группой поддержки

sashazz1983 · 03.06.2010, 10:01

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

[B]Заправьте в корпус новый фильтрующий элемент, затем, по возможности, заполните корпус фильтра чистым дизтопливом для облегчения задачи удаления воздуха из тракта системы питания, — в идеале уровень залитого топлива должен доходить до верхнего среза корпуса.

Знакомому на СТО меняли топливный на дизеле, он неразборный, нигде (ни в мануале, ни руководстве по ремонту, ни у них в тех документах (на СТО)) не было написано, что в него нужно заливать топливо и тем более как:dntknw:. "Мастера" сказали, что точно стоит подкачивающий насос и он загонит топливо, а насоса то и не было. Они чуть стартер не спалили пытаесь ее завести. В итоге сняли одну из трубок и загнали шприцом топливо (до заполнения). Машина завелась с 6-го оборота.

Smalenski · 03.06.2010, 10:17

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Категорически не согласен ни с первым ни со вторым :-)))

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
Резинка смазывается для того, чтобы не повредить ее при закручивании.
И про какие 6 секунд вы говорите? У меня лампа не успевает даже загореться, для создания рабочего давления уходит не больше секунды. На шейках к томуже остается старое масло и сухого трения там НЕ БУДЕТ за эту секунду.
Если двигатель изношен, то там и без замены фильтра лампа может гаснуть через несколько секунд после запуска.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
В любом случае это один из тех вопросов по которому никогда не придут к общему мнению. Каждый будет гнуть свою линию. Я убеждать и доказывать конечно не буду. Нужные мне выводы я уже сделал.

Поддерживаю, хотя образование не инженер конструктор у меня

ZaRRiNo · 03.06.2010, 11:12

ещё не подрались?:aikido:

5Sasha5 · 03.06.2010, 20:02

Цитата:

Сообщение от sashazz1983

Знакомому на СТО меняли топливный на дизеле, он неразборный, нигде (ни в мануале, ни руководстве по ремонту, ни у них в тех документах (на СТО)) не было написано, что в него нужно заливать топливо и тем более как:dntknw:. "Мастера" сказали, что точно стоит подкачивающий насос и он загонит топливо, а насоса то и не было. Они чуть стартер не спалили пытаесь ее завести. В итоге сняли одну из трубок и загнали шприцом топливо (до заполнения). Машина завелась с 6-го оборота.

Ну может такие "мастера". Если нет подкачивающего насоса, часто инструкцией предписано подключать внешний автономный насос для прокачки системы.

lutiyxxx · 03.06.2010, 20:08

это на жигулях нужно было заливать масло

Дэн · 03.06.2010, 20:41

Цитата:

Сообщение от lutiyxxx

это на жигулях нужно было заливать масло

Если тока каналы забиты...То тогда заливай не заливай, добра не будет...

VOVK@ · 03.06.2010, 23:13

Цитата:

Сообщение от BOGDAN T

И у меня висш. обр. инженер-механик. Заливать масло в масляный фильтр это полный бред. Например у рено канго он стоит вверх ногами. Заливай если сможешь.

+1

мог бы еще привести аргументов, но умному не надо, а не умный читать не будет

Дэн · 04.06.2010, 00:33

Цитата:

Сообщение от BOGDAN T

И у меня висш. обр. инженер-механик. Заливать масло в масляный фильтр это полный бред. Например у рено канго он стоит вверх ногами. Заливай если сможешь.

При замене масленного фильтра, машину треба перевернуть. Читай мануэл....

sashazz1983 · 04.06.2010, 10:22

Вчера купил масло и фильтр на замену. Размер фильтра такой (у меня на ауди был в 3 раза больше), что думаю заполнится он за секунды 2-3 не больше, такой можно и не заполнять.

zubrz · 04.06.2010, 11:22

Исходя из всего выше написанного, можно сделать вывод:
1. Топливный фильтр нужно заполнять топливом, если нет подкачивающего насоса или возможности заполнить фильтр каккил-либо устр-вом.
2. Масляный фильтр не заполняется (смазывается только резиновое кольцо), при условии, что авто не совкового пр-ва.

5Sasha5 · 04.06.2010, 19:00

Ну однозначно так я бы не говорил, потому что как я сказал

Цитата:

у каждого додика своя методика

Пускай все делают как считают нужным.

PHoneR · 04.06.2010, 20:07

Ленивые победили....:grin::grin::grin::grin:, но не в голосовании.

Oleg · 04.06.2010, 20:23

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Ленивые победили....:grin::grin::grin::grin:, но не в голосовании.

не ленивые, а рациональные:grin:

Результаты опроса: Вы заполняете фильтр маслом при его замене?
Да, заполняю маслом	71	49.65%
Нет, не заполняю маслом	46	32.17%
Не знаю, мне меняют масло на СТО	26	18.18%
Голосовавшие: 143. Вы ещё не участвовали в этом опросе

02.06.2010, 20:36	Вверх #42
god1941 ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 20.01.2008 Адрес: Москва Сообщений: 21,109 Имя: Ярослав Автомобиль: Нет авто	мне заливают чуть всегда... КМК, чтобы колечко смазать) __________________ Grammar Nazi

03.06.2010, 11:12	Вверх #50
ZaRRiNo ЦыыыП Помогу советом Регистрация: 07.05.2009 Адрес: Москва-Волоколамск-Сморгонь Сообщений: 6,987 Имя: Игорян Автомобиль: Laguna II Ph I	ещё не подрались?:aikido: __________________ Laguna II Ph I, 1,6(К4М710), серо-голубая+лючёчеГ-продана Laguna II Ph I, 3.0, серо-голубая+без лючёчеГа *Как пользоваться копирайтом.* Как пользоваться русским языком.

03.06.2010, 20:08	Вверх #52
lutiyxxx Местный Осваиваюсь Регистрация: 12.02.2010 Адрес: Kaliningrad Сообщений: 225 Автомобиль: Laguna II Ph I	это на жигулях нужно было заливать масло __________________ Laguna II ph I 1.8 F4PC770 16V R17

04.06.2010, 11:22	Вверх #57
zubrz Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 49 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph I	Исходя из всего выше написанного, можно сделать вывод: 1. Топливный фильтр нужно заполнять топливом, если нет подкачивающего насоса или возможности заполнить фильтр каккил-либо устр-вом. 2. Масляный фильтр не заполняется (смазывается только резиновое кольцо), при условии, что авто не совкового пр-ва. __________________ Laguna II Ph 1, 1,9dci (120), универсал. Initiale, кожа, Webasto:superman2:

03.06.2010, 00:02	Вверх #45
BOGDAN T Новичок Только пришёл Регистрация: 18.12.2009 Адрес: Львов Сообщений: 20 Автомобиль: Megane	И у меня висш. обр. инженер-механик. Заливать масло в масляный фильтр это полный бред. Например у рено канго он стоит вверх ногами. Заливай если сможешь.

04.06.2010, 10:22	Вверх #56
sashazz1983 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Беларусь Горки Сообщений: 995 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	Вчера купил масло и фильтр на замену. Размер фильтра такой (у меня на ауди был в 3 раза больше), что думаю заполнится он за секунды 2-3 не больше, такой можно и не заполнять.

04.06.2010, 20:07	Вверх #59
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Ленивые победили....:grin::grin::grin::grin:, но не в голосовании. __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
помощь по замене задних колодок!!	smirnov	Тормоза и рулевое управление	27	02.12.2010 12:53
Снова о замене ремней ГРМ	LTPTUTBY	Двигатель	34	16.03.2010 07:28
Вопросы по замене AD4	Koldun	Трансмиссия	2	20.10.2009 08:30
Дилер отказал в замене!	maxigazz	Другие города	6	09.04.2009 00:35