Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.08.2013, 08:08  Вверх  #21
Yukon59
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Yukon59
 
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Пермь.
Сообщений: 2,667
Имя: Денис
Автомобиль: Latitude
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дикий Посмотреть сообщение
а не правильно это как ?
Шаровая крепиться с низу подрамника образец на 20 фото!
Не правильно можно закрепить с верху подрамника!
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...F0%EE%E2%EE%E9
__________________
LATITUDE-PRIVELEGE 2012г. 2,5 литра V6 АКП6.
Volvo XC60 D4, 181 л.с.
Лагуна 2 ф1. 2003г. 1,8 F4PC774 5МКПП. Продана.
Yukon59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2013, 10:44  Вверх  #22
Дикий
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 109
Имя: Денис
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yukon59 Посмотреть сообщение
Шаровая крепиться с низу подрамника образец на 20 фото!
Не правильно можно закрепить с верху подрамника!
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...F0%EE%E2%EE%E9
именно так первый комплект шаровых я и запиндюрил.поставил как были от старого владельца, что оказалось не правильно.но "к верху попой" прожили самое большое 12тык.сейчас 3-5 тык, зато правильно стоят)))))
__________________
laguna 2, 2001г, 1.6 мкпп
Дикий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 00:28  Вверх  #23
Дикий
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 109
Имя: Денис
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

поставил еще один комплект шаровых.после 100км пыльники опять слетели.виной всему пыльник-кронштейн крепления датчика абс:suicide:
__________________
laguna 2, 2001г, 1.6 мкпп
Дикий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 00:56  Вверх  #24
Vital__ka
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Vital__ka
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: БССР.Орша
Сообщений: 455
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Что то тут не то с твоими шаровыми.Дело в том,что лагуновские шаровые заимствованы от гораздо более тяжелого Траффика,должны нормально ходитьна легкой Лагуне.У меня на пред.Л2Ф1 стояли Moog-как миленькие 100тыс отходили,потом машина уехала к др.хозяину
__________________
Laguna 2 ph1 1.9dci 110hp expression hatch.,11.2002-продана
Laguna 2 ph2 1.9dci 130hp dynamique combi.,09.2006
Vital__ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 02:12  Вверх  #25
михаил.
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для михаил.
 
Регистрация: 03.06.2011
Адрес: Молодечно
Сообщений: 202
Имя: Михаил
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дикий Посмотреть сообщение
поставил еще один комплект шаровых.после 100км пыльники опять слетели.виной всему пыльник-кронштейн крепления датчика абс:suicide:
Так, может, в этом то и есть проблема. Шаровая без пыльника или с рваным пыльником долго не проходит. А, вообще, при замене шаровых пыльники в каком состоянии были?
__________________
Laguna2ф1 2003г.в. 1.8, МКПП, универсал
михаил. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 06:07  Вверх  #26
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Когда ставится шаровая на Л2 там очень просто пыльник самим рычагом закусить, может в этом вся ошибка? Пыльник рычагом прижал и он рвется сразу же до 100км, а потом соответственно и результат: шаровая дохнет через 3000 км.
Там между шаровой и рычагом есть зазор, лучше возьми шаровые с пыльником не с сплюснутым резиновым а высоким (как гофра) силиконовым, думаю тебе должно помочь.
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 09:36  Вверх  #27
краказяба
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для краказяба
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Москва, Раменское
Сообщений: 210
Имя: Рустам
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

есть ещё один момент.. при установке шаровой нужно смотреть чтобы ступица была в положении "прямо", т.е. ежели не снимались наконечники, то руль должен стоять в среднем положении. Иначе пыльник будет как бы "прокручен", а это лишний "повод" ему порваться))
__________________
renault laguna2 estate cfd20 135 96
краказяба вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 09:48  Вверх  #28
dfcbkmed
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,018
Имя: Михаил
Автомобиль: Koleos
По умолчанию

Пыльник не прокручивается, шаровой палец крутится в пыльнике, для него это нормально.
dfcbkmed вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 15:36  Вверх  #29
Дикий
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 109
Имя: Денис
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

не один пыльник не был порван.
слетают вот так
Изображения
Тип файла: jpg 20130823_142838.jpg (96.1 Кб, 213 просмотров)
__________________
laguna 2, 2001г, 1.6 мкпп
Дикий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 16:05  Вверх  #30
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Так пыльник слетает только из за предельного угла наклона пальца, вот в руках попробуй возьми шаровую и наклони до упора во все стороны и увидишь, что в крайнем положении пыльник начинает сползать.
Раз так значит не в порядке либо рычаги (сайленты могли не правильно быть запрессованы) либо с развалом беда.
А еще момент: смазку не добавлял в шаровые?
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2013, 21:46  Вверх  #31
Дикий
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Курск
Сообщений: 109
Имя: Денис
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexmsp Посмотреть сообщение
Так пыльник слетает только из за предельного угла наклона пальца, вот в руках попробуй возьми шаровую и наклони до упора во все стороны и увидишь, что в крайнем положении пыльник начинает сползать.
Раз так значит не в порядке либо рычаги (сайленты могли не правильно быть запрессованы) либо с развалом беда.
А еще момент: смазку не добавлял в шаровые?
в руках крутил много раз,даже близко заставить его слететь не получается.
верх пыльника упирается в "Кронштейн/держатель" датчика абс.вчера убрал эту хрень посмотрю как будет дальше.
смазку в последний раз добавил немного,но ее не выдавило,так что...
__________________
laguna 2, 2001г, 1.6 мкпп

Последний раз редактировалось Дикий; 23.08.2013 в 21:48.
Дикий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2013, 03:08  Вверх  #32
baklan
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 18.02.2013
Адрес: Курск
Сообщений: 36
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

я тоже когда первый раз менял пыльник рвался из-за кроншейна этого чуть отогнул пока все норм 10т.к пробежал а дороги ну как у всех в стране =0
__________________
лагуна 2 F9Q 750 120л.с
baklan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2014, 11:41  Вверх  #33
greenworm
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для greenworm
 
Регистрация: 25.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Та же беда( шаровые меняю раз в год стабильно. Причём последние два раза ставил оригинал у официалов, не помогло( через 10-15 тыс начинают скрипеть:suicide: что за напасть такая
greenworm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 21:48  Вверх  #34
selaro
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для selaro
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 350
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Тоже покупал рычаги передние в сборе с шаровыми Оригинал - кучу денег стоит - думал походят - хрен - левая шаровая оригинал на заклепках развалилась через 15000км - вообще палец болтался в основе не хило - вот и оригинальное качество - понял что не стоит переплачивать - даже SASIK - по 30-40тысяч выхаживал.
__________________

selaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 23:22  Вверх  #35
greenworm
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для greenworm
 
Регистрация: 25.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Так значит, это не единичный случай Как же всё-таки решить данную проблему? Если честно, то уже надоело менять шарики каждый год Мб кто-то всё-таки знает решение данной проблемы? Оффы не понимают, почему так происходит, ну или... делают вид, что не понимают
greenworm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 23:24  Вверх  #36
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

может по ямам скачете?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2014, 23:42  Вверх  #37
greenworm
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для greenworm
 
Регистрация: 25.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexey Посмотреть сообщение
может по ямам скачете?
В том то и дело, что после последней замены шаровых, ездил предельно аккуратно, почти как овощ. Лежачих полицейских перекатывался так, что один раз мне даже 911 Порш высказал своё недовольство вспышкой дальнего света А они опять всё туда же:suicide:
greenworm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 00:06  Вверх  #38
Bond 007
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Bond 007
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Красногорск
Сообщений: 95
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Случайно стойки амортизаторов передние не меняли до этого? Если стойка не та которая нужна и выход штока у нее больше чем положено, то при полном выходе стойки ступица будет пытаться вывернуть шарик из шаровой, проверьте на всякий случай. А так, вам на сход развал и уже дальше от этого плясать!
Bond 007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2014, 23:20  Вверх  #39
selaro
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для selaro
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: г. Москва
Сообщений: 350
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

причем тут сход развал - ?, просто на мой взгляд подвеска во второй лагуне сильно слабовата - много технических недоработок много излишне нагруженных деталей и качество запчастей соответственно.
__________________

selaro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2014, 00:46  Вверх  #40
hard1
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Поменял предние шаровые РОДНЫЕ на пробеге примерно 220 ткм. Разве это слабая подвеска?
шаровые трв кажется ходят уже 60 ткм, что я делаю не так?
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам шаровые Dimon125 Автозапчасти 7 09.07.2010 02:32


Текущее время: 12:45. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика