Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки - Страница 60 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Smalenski · 25.01.2008, 23:12

Сайленты пробежали 30000

?

___________________________________________
Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson
___________________________________________

Правильная установка сайлентблоков:

Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара
Hutchinson: 531656 и 531657

Alexey · 13.05.2015, 15:19

Цитата:

Сообщение от sergey 2011

оригинал примерно столько и проходит.
остальные фирмы будут примерно одинаковы по ресурсу 20-30 тыс.
теперь не по теме: на данном форуме уже норма без предупреждения удалять сообщения пользователей в теме + банить за рекомендацию хороших ремонтников

здесь не обсуждения какого качества детали, а обсуждения сайлентов задней балки. так ведь? сообщения не по теме. считаю что не надо засорять ветку не по теме.
можем в другой теме пообсуждать качество запчастей..

Anemal · 16.05.2015, 10:19

Застучало сильно справа сзади. Заказал правый сайлентблок, сделали съемник смоленского, во вторник менять записался. А сегодня попал под сильный дождь и тишина. Вопрос: может стук пропадать под действием влаги по аналогии со внулками стабилизатора, которые перестают скрипеть и вообще умолкают пока не высыхнут(поулеаритановые).

Kalipso · 16.05.2015, 18:33

Цитата:

Сообщение от Anemal

Застучало сильно справа сзади. Заказал правый сайлентблок, сделали съемник смоленского, во вторник менять записался. А сегодня попал под сильный дождь и тишина. Вопрос: может стук пропадать под действием влаги по аналогии со внулками стабилизатора, которые перестают скрипеть и вообще умолкают пока не высыхнут(поулеаритановые).

Нет.если сайлент задний разбит, стучит по кузову в любую погоду.один ставит на ручник и пытается тронуться вперёд/ назад, а другой смотрит на сайлент через колесную арку все сразу становиться видно- балка вверх/ вниз начинает прыгать.

Anemal · 17.05.2015, 20:32

Цитата:

Сообщение от Kalipso

Нет.если сайлент задний разбит, стучит по кузову в любую погоду.один ставит на ручник и пытается тронуться вперёд/ назад, а другой смотрит на сайлент через колесную арку все сразу становиться видно- балка вверх/ вниз начинает прыгать.

Сегодня накрутил 250 км в сухую погоду, уже все просохло, передние втулки давно заскрипели, а в заде тишина. Что за дела. Завтра и с/б приезжает и съемник по смоленкскому готов. Поторопился по видимому я. Кстати такой способ диагностики надо провести все равно.

DSergG · 23.05.2015, 00:10

Купил комплект оригинальных сайлентов за номером 7701209534. Покупал для 3-шки, промахнулся, посмотрев на то, что у Смаленски 3-шка и не обратив внимания, что данная тема в ветке 2-шки. На сегодняшний день, промах частично исправил покупкой HUTCHISON-ов на 3-шку http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...4D25E0F51665BA. Имея оба комплекта и вооружившись штангенциркулем, провел обмер могу сказать - немного, но различаются. Таким образом, на руках комплект девственно новых оригинальных сайлентов (7701209534), которые были куплены по "докризисным" ценам. Возможно - кому-то нужно?

Леший · 23.05.2015, 01:47

Цитата:

Сообщение от DSergG

. Имея оба комплекта и вооружившись штангенциркулем, провел обмер могу сказать - немного, но различаются. ?

На сколько немного?))
В отверстие балки встанут с натягом?
Если да, к чему эти мозговые штурмы с штангенциркулями??
Не понимаю:dntknw:

кип 02 · 23.05.2015, 16:30

Имею сайлентблоки в коробках люмфидер номера на них затёрты,коробки уже путались Какой из них правый какой левый?
На фотке в начале темы одно,где то встречал что смоленский писал что отливы должны сходиться к переду тогда фото в начале темы не верно так как их ставить?

DSergG · 23.05.2015, 17:49

Цитата:

Сообщение от Леший

На сколько немного?))
В отверстие балки встанут с натягом?
Если да, к чему эти мозговые штурмы с штангенциркулями??
Не понимаю:dntknw:

Диаметр отверстий балки не знаю, так что встанут ли внатяг - сказать не могу. Если бы не ошибся изначально с покупкой, то обошелся бы без "мозговых штурмов". А так уже стало просто интересно: насколько сайленты 2-шки и 3-шки различаются. Практическая сторона промеров - можно ли использовать приспособу (http://car-tool.ru/catalog/renault-tools/ren4053/) для запрессовки сайлентов 3-шки.

Леший · 23.05.2015, 18:29

Цитата:

Сообщение от DSergG

Диаметр отверстий балки не знаю, так что встанут ли внатяг - сказать не могу. Если бы не ошибся изначально с покупкой, то обошелся бы без "мозговых штурмов". А так уже стало просто интересно: насколько сайленты 2-шки и 3-шки различаются. Практическая сторона промеров - можно ли использовать приспособу (http://car-tool.ru/catalog/renault-tools/ren4053/) для запрессовки сайлентов 3-шки.

Абсолютно идентичны сайлентблоки задней балки на Л2 и Л3
Если по-русски, одно и то же)

DSergG · 23.05.2015, 19:03

Цитата:

Сообщение от Леший

Абсолютно идентичны сайлентблоки задней балки на Л2 и Л3
Если по-русски, одно и то же)

"Если по-русски", то согласен, "одно и тоже", но "Абсолютно идентичны" - это весьма сильно сказано. В exist сайленты 2-шки в применимости для 3-шки не значатся, и наоборот - 3-шечные для 2-шки не рекомендованы. Размеры тоже различаются.

Леший · 24.05.2015, 12:18

Цитата:

Сообщение от DSergG

"Если по-русски", то согласен, "одно и тоже", но "Абсолютно идентичны" - это весьма сильно сказано. В exist сайленты 2-шки в применимости для 3-шки не значатся, и наоборот - 3-шечные для 2-шки не рекомендованы. Размеры тоже различаются.

Экзисту виднее:dntknw:
В трешку поставил СБ балки от Л2 (что было под рукой из старых запасов)
встали как родные, полет нормальный)))

DSergG · 24.05.2015, 22:33

Цитата:

Сообщение от Леший

Экзисту виднее:dntknw:
В трешку поставил СБ балки от Л2 (что было под рукой из старых запасов)
встали как родные, полет нормальный)))

С этого и нужно было начинать. Значит у меня теперь запас сайлентов.

кип 02 · 24.05.2015, 23:09

Что так и никто не ответил...
Вообщем поменял сегодня один сайлент правый при снятии он обсолютно живой,впринципе пробоев и не было,полез я туда изза плохой упровляемости и киданий из колеи,но тут обнаружилось что они стоят наоборот,тоесть соединялись отливы в сторону двигателя // \\
Это могло влиять на плохую управляемость?
Кстати сайленты лемфидор стояли со слов бывшего хозяина пробег 60к
А они очень даже живые ещё,номера спилены,В багажнике при покупке лежали ещё пара лемфидоров тоже со спилеными номерами

Igor_ok · 25.05.2015, 23:42

Цитата:

Сообщение от кип 02

Что так и никто не ответил...
Вообщем поменял сегодня один сайлент правый при снятии он обсолютно живой,впринципе пробоев и не было,полез я туда изза плохой упровляемости и киданий из колеи,но тут обнаружилось что они стоят наоборот,тоесть соединялись отливы в сторону двигателя // \\
Это могло влиять на плохую управляемость?
...

На счет управляемости, посмотри в первую очередь рулевое, наконечники и тяги, ну и шаровые можно глянуть, вот от этого точно может кидать.

А что касается задней балки, пока не начнет долбить по кузову, туда лезть смысла нет, ну на-крайняк простейшую диагностику на ручнике делаешь и успокаиваешься.

Lazar2 · 26.05.2015, 06:55

Цитата:

Сообщение от Igor_ok

А что касается задней балки, пока не начнет долбить по кузову, туда лезть смысла нет, ну на-крайняк простейшую диагностику на ручнике делаешь и успокаиваешься.

Про ручник, если можно поподробней

frame · 26.05.2015, 08:09

кидание и плохая управляемость не из-за задних сайлентов, а из-за передних которые на рычагах стоят по 2 штуки со стороны

Kalipso · 26.05.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от Lazar2

Про ручник, если можно поподробней

пост 1184 в этой теме, причем на этой странице, не ленитесь немного почитать для понимания проблемы.

Puchaman · 26.05.2015, 20:48

На подьемнике смотря снизу, сайленты выглядели не плохо, можно сказать почти не потрескались. А когда посмотрел сверху, то от внутренней втулки резина отошла, и на вывешенных колёсах туда аж палец можно было засунуть. Стука при езде я не замечал, но при переезде трамвайных путей, когда уже колёса касались асфальта, то было такое чувство что зад машины подплывал. Может сами колёса гомно. Короче поменял на хатчинсоны, 31 евро за штучку. Предлагали взять сасики за 24 евро пару, но почитав отзывы на форуме, не стал рисковать. Хотя в магазине сказали что сайленты на переднии рычаги других машин вроде не плохие от сасика. Кстати пробег 208 к км. Стояли сайленты с надписью renault. Может и оригинал с завода, так как шаровые, клепаные поменял на 200 к км.

Igor_ok · 26.05.2015, 22:56

Цитата:

Сообщение от frame

кидание и плохая управляемость не из-за задних сайлентов, а из-за передних которые на рычагах стоят по 2 штуки со стороны

Тоже вариант, но чаще летят наконечники, шаровые, реже рулевые тяги, а затем уже саленты рычагов. Я уже по кругу по пару раз поменял наконечники и шаровые, разок - тяги, а саленты рычагов до сих пор в порядке. И это при пробеге в 340 ккм.

Valera S · 30.05.2015, 01:14

Цитата:

Сообщение от Puchaman

На подьемнике смотря снизу, сайленты выглядели не плохо, можно сказать почти не потрескались. А когда посмотрел сверху, то от внутренней втулки резина отошла, и на вывешенных колёсах туда аж палец можно было засунуть. Стука при езде я не замечал, но при переезде трамвайных путей, когда уже колёса касались асфальта, то было такое чувство что зад машины подплывал. Может сами колёса гомно. Короче поменял на хатчинсоны, 31 евро за штучку. Предлагали взять сасики за 24 евро пару, но почитав отзывы на форуме, не стал рисковать. Хотя в магазине сказали что сайленты на переднии рычаги других машин вроде не плохие от сасика. Кстати пробег 208 к км. Стояли сайленты с надписью renault. Может и оригинал с завода, так как шаровые, клепаные поменял на 200 к км.

Пока не застучит сзади -не лезьте туда!Только Хачики,если менять!

25.01.2008, 23:12	Вверх #1
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Ресурс и диагностика сайлентблоков задней балки Сайленты пробежали 30000 ? ___________________________________________ Нормальную установку и ресурс сайлентов обеспечивают только оригинал или Hutchinson ___________________________________________ Правильная установка сайлентблоков: Номера для заказа, оригинал: 7701209534, приходит пара Hutchinson: 531656 и 531657 __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп Последний раз редактировалось Alexey; 24.05.2014 в 22:48.

23.05.2015, 00:10	Вверх #1185
DSergG ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.09.2008 Адрес: Серпухов Сообщений: 420 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III	Купил комплект оригинальных сайлентов за номером 7701209534. Покупал для 3-шки, промахнулся, посмотрев на то, что у Смаленски 3-шка и не обратив внимания, что данная тема в ветке 2-шки. На сегодняшний день, промах частично исправил покупкой HUTCHISON-ов на 3-шку http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4...4D25E0F51665BA. Имея оба комплекта и вооружившись штангенциркулем, провел обмер могу сказать - немного, но различаются. Таким образом, на руках комплект девственно новых оригинальных сайлентов (7701209534), которые были куплены по "докризисным" ценам. Возможно - кому-то нужно? __________________ Megane II 1.6 Expression (седан) МКП5 медная патина - надежный друг и помощник - сменили на Megane III cupe 1.6 Expression МКП6 каштан Laguna III 2.0 Dynamique (хэтч) M4R МКП6 серая платина (D69) - девочка для души Последний раз редактировалось DSergG; 23.05.2015 в 00:16.

26.05.2015, 08:09	Вверх #1196
frame Пользователь Только пришёл Регистрация: 07.05.2011 Адрес: Asha Сообщений: 56 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I	кидание и плохая управляемость не из-за задних сайлентов, а из-за передних которые на рычагах стоят по 2 штуки со стороны __________________ vaz 21074>>>chevrolet aveo sedan 1.4>>>Laguna I ph II 1.8>>>Laguna II ph I 2001, 1.9DCI F9Q 6PK Expression

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
сайлентблоки задней балки	Алексей13	Подвеска	19	14.02.2012 16:49
Пластик задней балки	a_l	Подвеска	1	10.05.2011 12:42

16.05.2015, 10:19	Вверх #1182
Anemal Местный Только пришёл Регистрация: 07.06.2012 Адрес: Димитровград Сообщений: 112 Автомобиль: Laguna II Ph II	Застучало сильно справа сзади. Заказал правый сайлентблок, сделали съемник смоленского, во вторник менять записался. А сегодня попал под сильный дождь и тишина. Вопрос: может стук пропадать под действием влаги по аналогии со внулками стабилизатора, которые перестают скрипеть и вообще умолкают пока не высыхнут(поулеаритановые).

23.05.2015, 16:30	Вверх #1187
кип 02 Местный Только пришёл Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Башкирия Сообщений: 101 Автомобиль: Laguna II Ph I	Имею сайлентблоки в коробках люмфидер номера на них затёрты,коробки уже путались Какой из них правый какой левый? На фотке в начале темы одно,где то встречал что смоленский писал что отливы должны сходиться к переду тогда фото в начале темы не верно так как их ставить?

24.05.2015, 23:09	Вверх #1193
кип 02 Местный Только пришёл Регистрация: 18.02.2011 Адрес: Башкирия Сообщений: 101 Автомобиль: Laguna II Ph I	Что так и никто не ответил... Вообщем поменял сегодня один сайлент правый при снятии он обсолютно живой,впринципе пробоев и не было,полез я туда изза плохой упровляемости и киданий из колеи,но тут обнаружилось что они стоят наоборот,тоесть соединялись отливы в сторону двигателя // \\ Это могло влиять на плохую управляемость? Кстати сайленты лемфидор стояли со слов бывшего хозяина пробег 60к А они очень даже живые ещё,номера спилены,В багажнике при покупке лежали ещё пара лемфидоров тоже со спилеными номерами

26.05.2015, 20:48	Вверх #1198
Puchaman ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.10.2013 Адрес: Riga Сообщений: 415 Автомобиль: Не Renault	На подьемнике смотря снизу, сайленты выглядели не плохо, можно сказать почти не потрескались. А когда посмотрел сверху, то от внутренней втулки резина отошла, и на вывешенных колёсах туда аж палец можно было засунуть. Стука при езде я не замечал, но при переезде трамвайных путей, когда уже колёса касались асфальта, то было такое чувство что зад машины подплывал. Может сами колёса гомно. Короче поменял на хатчинсоны, 31 евро за штучку. Предлагали взять сасики за 24 евро пару, но почитав отзывы на форуме, не стал рисковать. Хотя в магазине сказали что сайленты на переднии рычаги других машин вроде не плохие от сасика. Кстати пробег 208 к км. Стояли сайленты с надписью renault. Может и оригинал с завода, так как шаровые, клепаные поменял на 200 к км.