Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2008, 01:50  Вверх  #1
Yason
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Yason
 
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 262
Имя: Илья
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию Турбина гонит масло.

Лирика - В выходные всего-лишь собрался пропылесосить салон. Но солнце классно припекало, по этому решил подкрасить сколы на капоте, благо балонс краской был приобретён ещё прошлой осенью, но погоды уже не было. Как всегда колпачёк от балона закатился под машину :sleep:, где и обнаружились потёки на защите картера.

Заезд на яму показал что это масло Дальнейшее вскрытие выявило что капает оно со шланга на воздохаборнике турбины. Сдёрнув патрубок, идущий от воздушного фильтра к турбине, нашёл там все внутренности равномерно покрытыми смазкой. Сразу же вспомнился былый дымок при заводке на холодную,и странный запах выхлопа. Проверил уровень масла - уровень пока что незначительно упал.

А теперь самый большой вопрос - что имеет смысл делать - брать турбину Б/У, или ремонтировать эту. На новую денег сейчас нету.
__________________
Хорошая мысля приходит опосля
________________________________________________

Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 2.2 dCi, PRIVILEGE LUXE.
Yason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 01:56  Вверх  #2
maloyv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для maloyv
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758
Имя: Виталик
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yason Посмотреть сообщение

А теперь самый большой вопрос - что имеет смысл делать - брать турбину Б/У, или ремонтировать эту. На новую денег сейчас нету.
Подожди пока новую брать. У меня такая фигня была. Полез генератор снимать, и обнаружил, что все патрубки от турбины в масле, зажал все хомуты, поподжымал все гайки, все в порядке, работает как часы, рурбинка больше не плюется. Так что смотри, может не так все плохо...
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки.
БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.
maloyv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 02:06  Вверх  #3
Laguna2
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Laguna2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yason Посмотреть сообщение
А теперь самый большой вопрос - что имеет смысл делать - брать турбину Б/У, или ремонтировать эту. На новую денег сейчас нету.



в декабре делал турбину. Совсем рассыпалась. Новую нашёл за 650лат (1300дол), в Рено центре запросили более 1000Лат, позвонил по обьявлениям в Риге-ремонт 360лат и гарантия пол года, без ограничения пробега. Уже накатал 20тыс км, вроде всё работает. В Литве мне сказали-300 евро стоит ремонт. Думал о Б/У турбине, но вопрос-какая она сама?? Поэтому отдал в ремонт. Пока едет
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 02:14  Вверх  #4
Yason
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Yason
 
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 262
Имя: Илья
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Где делал?? Т.к. как я понимаю, у меня проблемы только начались. Снимал и ставил у себя или там же где турбину чинили??
__________________
Хорошая мысля приходит опосля
________________________________________________

Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 2.2 dCi, PRIVILEGE LUXE.
Yason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 10:27  Вверх  #5
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yason Посмотреть сообщение
......... Сдёрнув патрубок, идущий от воздушного фильтра к турбине, нашёл там все внутренности равномерно покрытыми смазкой. ......
Ключевая фраза. Посередине этого патрубка стоит аппендикс, на который одет шланг вентиляции картера. Масло у тя в патрубке именно после этого аппендикса, т.е ДО турбины. Вывод? Если патрубок в масле просто "жирный", то ничего страшного - нормальная работа системы вентиляции картера. Если при снятии патрубка масло с него выливается "ручьем", тут уже следует присмотреться к состоянию мотора.

Белый дым после заводки и потом его отсутствие обычно дают изношенные маслосъемные колпачки
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 15:04  Вверх  #6
Yason
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Yason
 
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 262
Имя: Илья
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Литься ручьём ничего не лилось, когда сдёрнул именно было равномерно покрыто маслом. Тк всё уже вытекло через соединение. Хомут я когда обратно всё ставил естественно затянул на совесть. Т.е. сейчас надо малость поездить и снова шланг сдёрнуть, чтоб проверить сколька там масла будет?
__________________
Хорошая мысля приходит опосля
________________________________________________

Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 2.2 dCi, PRIVILEGE LUXE.
Yason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 15:21  Вверх  #7
Laguna2
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Laguna2
 
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Латвия, Вентспилс.... UK Grantham
Сообщений: 7,636
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yason Посмотреть сообщение
Где делал?? Т.к. как я понимаю, у меня проблемы только начались. Снимал и ставил у себя или там же где турбину чинили??



В Ригу отправил турбину. За 3 дня сдеалали. и сказали, что у меня очень плохой случай, еслиб сразу отдал, то дешевле было бы на много. Но конечно, каждый случай-надо разбирать отдельно.
29234553-Евгений.
__________________
2.2 DCI 2003 320000 км.....замена мотора. Теперь 81 тыс миль. 15.06.13. С 2017г стоит в гараже.
2.0 DCI GT 175 сил 2006г.в. (в 2020 сдал на свалку)
С 2017 - Аккорд 2011 2.2д Акпп.-- Ауди А6 2018 3.0д
Laguna2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2008, 11:03  Вверх  #8
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yason Посмотреть сообщение
Литься ручьём ничего не лилось, когда сдёрнул именно было равномерно покрыто маслом. Тк всё уже вытекло через соединение. Хомут я когда обратно всё ставил естественно затянул на совесть. Т.е. сейчас надо малость поездить и снова шланг сдёрнуть, чтоб проверить сколька там масла будет?
Примерно так
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2008, 02:35  Вверх  #9
Yason
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Yason
 
Регистрация: 17.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 262
Имя: Илья
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Ключевая фраза. Посередине этого патрубка стоит аппендикс, на который одет шланг вентиляции картера. Масло у тя в патрубке именно после этого аппендикса, т.е ДО турбины. Вывод? Если патрубок в масле просто "жирный", то ничего страшного - нормальная работа системы вентиляции картера. Если при снятии патрубка масло с него выливается "ручьем", тут уже следует присмотреться к состоянию мотора.
Повторное залезание под машину показало:
1) Масло вытекает через маслосливную пробку. Затянуть чем под рукой не оказалось

2) Масло перед турбиной появляется через вентиляцию картера. Тк сами лопатки турбины сухие, а вот при сдёргивании патрубка от туда начало прилично капать - капель 15 крупных, и весь патрубок снизу в масле толстенным слоем, а верх практически сухой.

Одно радует - турбина целая.
__________________
Хорошая мысля приходит опосля
________________________________________________

Laguna II Ph I, Grandtour, 2002, 2.2 dCi, PRIVILEGE LUXE.
Yason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2008, 04:24  Вверх  #10
maloyv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для maloyv
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758
Имя: Виталик
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Катайся теперь в свое удовольствие...
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки.
БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.
maloyv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 12:07  Вверх  #11
Rusicus
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Rusicus
 
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Бухарест
Сообщений: 340
Имя: Руслан
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Что это и к чему? Подтекает масло (указано стрелочкой). Что делать и вообще что это такое? Весь двигатель в масле!!! Караул. Проехал около 700 км безостановочно и когда остановился дозаправиться оказалось что масло не ок. Проверил и пришлось долить 1 литр. Слава богу что остановился!!! Получается что 1 литр за 700 км вытек. При оборотах и работающей турбине (проверял с поднятым капотом) видно что масло капает. Кстати залил синтетику (другого небыло на заправке) поверх полусинтетики. Это проблема?
Изображения
Тип файла: jpg 111.JPG (35.8 Кб, 1326 просмотров)
__________________
Лагуна II ph I 2001 1,9 DCI 120 л/с Initiale МКПП 6+1
Rusicus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2008, 14:04  Вверх  #12
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Течет как правило ось заслонки остановки двигателя на многих моторах. Как лечится (не учитывая замены) пока не знаю
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2008, 03:58  Вверх  #13
maloyv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для maloyv
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758
Имя: Виталик
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

У меня тоже там течь было. Я просто все болты обжал. Больше не течет. Все в порядке. И мотор чистенький. У меня 3 болта откручены были. :dntknw:
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки.
БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.
maloyv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2008, 11:09  Вверх  #14
Rusicus
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Rusicus
 
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Бухарест
Сообщений: 340
Имя: Руслан
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Спасибо maloyv - обнадежил. Иду зажимать!!! Надеюсь на лучшее.
__________________
Лагуна II ph I 2001 1,9 DCI 120 л/с Initiale МКПП 6+1
Rusicus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2008, 16:20  Вверх  #15
maloyv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для maloyv
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758
Имя: Виталик
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Пожалуйсто! Я тоже поначалу испугался. Теперь все нормально... Гоняю.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки.
БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.
maloyv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2008, 18:22  Вверх  #16
Rusicus
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Rusicus
 
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Бухарест
Сообщений: 340
Имя: Руслан
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

код детали заслонка остановки двигателя? Мозг уже отказывает в работе. Не могу найти

Добавлено через 1 минуту
Ищу тут http://app.autoxp.ru/
__________________
Лагуна II ph I 2001 1,9 DCI 120 л/с Initiale МКПП 6+1

Последний раз редактировалось Rusicus; 26.06.2008 в 18:24. Причина: Добавлено сообщение
Rusicus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.08.2008, 00:59  Вверх  #17
stiv
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для stiv
 
Регистрация: 20.07.2008
Адрес: Латвия
Сообщений: 14
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rusicus Посмотреть сообщение
код детали заслонка остановки двигателя? Мозг уже отказывает в работе. Не могу найти

Добавлено через 1 минуту
Ищу тут http://app.autoxp.ru/
Замена узла дроссельной заслонки может ничего не дать. В воздушном потоке не может содержаться очень много масла. Надо искать причину попадания масла в воздухопровод. А ось в дроссельной заслонке течёт по-любому, но не литрами же. Если потекли ручьи масла, то никакой заменой дросселя это не исправить.
Проверь затяжку гаек крепежа впуско-выпускного коллектора. Оттуда, если плохо прикручено, может лететь что угодно и как раз на ось дросельной заслонки создавая иллюзию её протечки. Гайки расположены неудобно для осуществления проверки их затяжки на установленном двигателе.
__________________
Не уверен - не обгоняй.
Laguna 2, 1,9 Dci (F9K), (120 л.с.) 2002г
stiv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2008, 13:11  Вверх  #18
PoBeP
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для PoBeP
 
Регистрация: 11.06.2008
Адрес: Клайпеда, Литва
Сообщений: 12
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Течет как правило ось заслонки остановки двигателя на многих моторах. Как лечится (не учитывая замены) пока не знаю
У меня тоже в этом месте ручеёк...
Откуда? Как остановить течь?
И тяга опять пропала... Пробую промыть датчик воздуха - может хоть на время придаст сил моей лагуне...
__________________
Laguna II Ph I, 2001, 1.9 dci, комплектация "PRIVELEGE"

http://r.carnage.ru/?1001593260 - онлайн игра Карнаж
PoBeP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 23:53  Вверх  #19
maloyv
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для maloyv
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Германия, Bochum; Беларусь, Гомель
Сообщений: 5,758
Имя: Виталик
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Я у себя обжал, было нормально, а вчера что-то залез под машину и опять увидел, что у меня весь мотор в масле, и опять в том же месте. Сегодня на природе раскрутил все, обжал по новой, пока толком не знаю как это вылечить. В понедельник поеду к знакомому на сервис, пускай лечат.
__________________
А6, 179 коняшек QUATTRO, мультик, навик и еще много всякой вкусняшки.
БМВ 530d (193 л.с.), есть все, кроме эл. сидений.
maloyv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2008, 12:34  Вверх  #20
wanderer-rrr
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 25.08.2008
Адрес: Беларусь
Сообщений: 68
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

По ходу у меня таже проблема
Я вот только не знаю куда с ней обратиться, кто может что-то подсказать?
А то как-то не прикольно, что все в масле.
Может есть у кого нить хороший рукастый мастер, который посмотрит и сделает?! Контакты приветствуются
wanderer-rrr вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Турбина Geo82 Двигатель 274 18.05.2020 13:15
гонит масло из КПП??? Виктор 56 Трансмиссия 43 05.04.2012 10:13
Картер-турбина текет масло O_veliki Двигатель 7 13.08.2011 23:36
Турбина laguna Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) 0 06.05.2011 12:11


Текущее время: 20:41. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика