Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.04.2010, 20:11  Вверх  #1
gusewnick
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 3
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию Задымил двигатель

День добрый!
Может кто подскажет, получилось на дороге следующее: сначала появился свистяще-визжащий звук (я сразу подумал на ролики ремня генератора - они у меня уже с люфтом), решил ехать дальше. Звук усиливался, начал появляться сзади белый дым. Остановился, работа на холостых без сбоев, дым увеличивается, не сизый, а белый какой-то, все больше и больше. Заглушил, постоял, масла на щупе нет, снаружи подтеков не видно (но лампа давл. масла не горела). Через открученный патрубок долез до крыльчатки турбины - болтается. Заглушил трубку подачи масла, завел - дым не пропал, шум тоже. Отверткой застопорил крыльчатку, начал заводить - сразу раздался стук. Пробовал проворачивать КВ вручную - такое впечатление, что подклинивает. Ремень ГРМ на месте, метки на РВ и КВ совпадают, на насосе метки не нашел. Уровень охл. жидкости в норме, чистая.
Все случилось внезапно, движок был до этого без проблем.
Жду помощи советами от уважаемых форумчан. Лагуна 1, 1,9 dti, F9Q.
gusewnick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2010, 20:31  Вверх  #2
jbrevnov
Умелец
Освоился
 
Аватар для jbrevnov
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Костромская обл.
Сообщений: 2,323
Имя: Юра
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Турбина. Масло съела. грозит разнос. Читай форум http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19322
__________________
Лагуна1 F3PС678 1.8Моно мех5.96г. Продана.
МБ 814 Варио дв.904908, V4250, мех.5ст. 98г. Продаётся.
Мечтаю о Лагуне. Куплю пчёл. :grin:

Последний раз редактировалось jbrevnov; 15.04.2010 в 21:16.
jbrevnov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2010, 21:12  Вверх  #3
Master_34
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Master_34
 
Регистрация: 28.01.2010
Адрес: Гомель
Сообщений: 86
Имя: Макс
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

У меня 2.2 не знаю как у вас на 1.9 у меня есть промежуточная шестерёнка на ГРМ она по ходу износа может проскочить на один зуб мне вылелось в 2500$ если она заводится то на рабочем маторе открой маслозалевную горловину если из неё будет прилично дуть то это то причём метки все стоят на месте
Master_34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2010, 22:11  Вверх  #4
gusewnick
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 3
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

А кто-нибудь знает, можно ли на 1,9 тди ездить без турбины и что для этого нужно сделать?
gusewnick вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель 2.0Т (F4R) Jacques Двигатель 77 27.07.2012 16:55
Двигатель F5R Yurbas Двигатель 83 31.10.2011 13:39
двигатель stason71rus Двигатель 4 30.05.2010 12:31
Двигатель 2.0 IDE rog5 Двигатель 5 06.10.2009 18:14


Текущее время: 11:47. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика