22.01.2009, 12:17 | Вверх #1 | |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Отчет по стойкам
1. Стоимость работ - 6000руб. (так же как и новые купить) 2. Шток стал на 22 (прежний 18). 3. Сама банка тоже стала толще. 4. Внутрянка вся от девятки. 5. Делали 1 день. 6. Гарантия 5 месяцев независимо от пробега. Вчера забрал, поехал: большие ямы - все ок., мелкие выбоины - трясет как в уазике)). Сегодня приехал к ним, все объяснил, в итоге сняли стойки, разобрали и перевернули клапан (бесплатно). Пару часов покатался по всяким дорогам, результат - все стало ок. И комфорт, и управляемость остались на высоте. Еще один плюс: стойки теперь разборные, и если потекут после гарантии, ремонт их будет 1500руб. за обе. |
|
28.01.2009, 13:34 | Вверх #3 | |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
Цитата:
Банка - в смысле сам корпус стойки? Внутрянка - это вкладыш? Тогда что за клапан? Фотки не делал?
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
|
28.01.2009, 14:46 | Вверх #4 |
Профессор АйБолит
Помогу советом
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III
|
думаю недолго поживут, разная масса переда у лагуны и девятки
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп |
28.01.2009, 18:16 | Вверх #6 |
Практик
Помогу советом
Регистрация: 21.02.2008
Адрес: Карелия, Петрозаводск
Сообщений: 10,683 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna III
|
КМК все зависит от качества аммортизатора и настроек клапанов.
Но дело уже сделано, будем следить за развитием событий))
__________________
Mitsubishi Pajero Sport2 2,5TD178л.с.5АКПП |
28.01.2009, 18:17 | Вверх #7 |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
В том то и дело, что в родных стойках(предназначенных для большой массы) и при их длинном выходе, объем масла чуть ли не в два раза меньше чем на девятке. Настраивают по стенду, замеряют сначала характеристики пружины (она ведь в первую очередь на массу расчитана), а потом исходя из результатов регулируют клапаны и т.д.
|
15.05.2009, 13:36 | Вверх #8 |
Жертва режима
Помогу советом
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
полет пока нормальный...правда на правой стойке попался шток с бракованной гальваникой, в результате образовались выимки на нем и в стойку попала вода...разобрали, промыли, поменяли шток, залили новое масло - все ОК.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отчет по эксплуатации Л2 Ф2 | Agent | Laguna II (2001-2007) | 22 | 06.04.2011 00:57 |
Отчет о посещении 2х сервисов. | Dementiy3 | Питер | 11 | 15.03.2010 12:43 |
отчет!!! | ЮленькаТТ | Трёп | 7 | 25.09.2009 21:21 |
Первое ТО, отчет о проблемах. | -=Vlad=- | Периодическое техобслуживание | 25 | 07.09.2009 23:33 |
Небольшой отчет о....... | Константин | Шины и Диски | 7 | 06.11.2007 23:17 |