Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2013, 14:36  Вверх  #21
vadk
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 38
Имя: Вадим
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

на диагностике был сам, все симптомы указывают на опорники (на мегаше было то же самое), вопрос встал менять все разом или только подшипники
__________________
Laguna 3 Hatchback Dynamique 2.0T АКП6
vadk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 14:45  Вверх  #22
Sergio
ЛагуноМаньЯк
Помогу советом
 
Аватар для Sergio
 
Регистрация: 23.05.2009
Адрес: Pietari
Сообщений: 2,818
Имя: Серёга
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vadk Посмотреть сообщение
менять все разом или только подшипники
Там практически нечему ломаться кроме подшипников, я бы менял только их. При пробеге за 200ккм менял бы все разом для профилактики.
__________________
Powered by diesel
Sergio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 15:57  Вверх  #23
Mag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Mag
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,311
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

я поменял все разом:)) на всякий случай. Не такая уж и большая разница получается. Правда пробег 100 тык
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008
Mag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 16:44  Вверх  #24
Sergey965
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Sergey965
 
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 1,740
Имя: Сергей
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mag Посмотреть сообщение
я поменял все разом:)) на всякий случай. Не такая уж и большая разница получается. Правда пробег 100 тык
Вот и я все сразу поменял... Стойки,опоры, опорники, стойки стаба, втулки стаба, тяги, наконечники, шаровые, сайленты рачагов... Счастье было не долгим - примерно неделю наслаждался тишиной, с неделю назад загремела правая стойка((( Теперь сижу и думаю что делать - каябу больше не хочу, КМК очень жестко...только вариантов других нет...
__________________
Renault Laguna 2Ph1 ===> продана===>скоро вновь появится тут
Renault Laguna 3 ===> без особых наворотов 2.0т - куплена за дешего, вот и катаюсь ===> продана
Сitroёn C5 2.0HDi automatic Hydractive
Sergey965 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2013, 17:37  Вверх  #25
vadk
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 38
Имя: Вадим
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Ну у меня пробег не большой для замены всего, пока единственное замечание - это опорники, тьфу-тьфу
__________________
Laguna 3 Hatchback Dynamique 2.0T АКП6
vadk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 14:15  Вверх  #26
Mag
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Mag
 
Регистрация: 23.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,311
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey965 Посмотреть сообщение
Вот и я все сразу поменял... Стойки,опоры, опорники, стойки стаба, втулки стаба, тяги, наконечники, шаровые, сайленты рачагов... Счастье было не долгим - примерно неделю наслаждался тишиной, с неделю назад загремела правая стойка((( Теперь сижу и думаю что делать - каябу больше не хочу, КМК очень жестко...только вариантов других нет...
я поменял опорники, стойки на каябу и втулки стаба. Пока тыщ 7 прошло все это хозяйство - тишина, как новое все:))
__________________
Laguna III Estate 2.0TD АКПП Dynamique 2008> Laguna II Estate 2.0 F4R АКПП Dynamique 2007>Latitude 2.5V6 АКПП Privelege 2011>Laguna III 2.0TD 2008
Mag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 23:13  Вверх  #27
fantommax
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Волгодонск
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

http://www.drive2.ru/cars/renault/la...l/731220/#post
fantommax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 05:48  Вверх  #28
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fantommax Посмотреть сообщение
Бред, причем полный, я на SNR уже 70000 прошел и нет там ржавчины только грязь т.к. конструктивно на 2-й лагуне они не защищены от попадания грязи! как за 1 день или даже месяц может образоваться ржавчина в среде где набита смазка?? Да никак, скорее всего Вам попались подшипники которые долгое время неправильно хранили и в них небыло смазки (влажная среда делает свое дело), а Вы взяли да и не разобрав перед установкой "воткнули в машину" а потом на все гав....м отзываетесь! А задержка пружины происходила видимо из за отсутствия части шариков в одном месте судя по фото.
Я однажды тоже напоролся на "шило" в магазине запчастей, теперь все вплоть до шаровых разбираю и проверяю перед установкой.
А дело было еще на др. авто взял наконечники рулевые и также установил, а там внутри помимо отсутствия напрочь смазки еще коррозия "доедала все" причем в руках без разбора этого не выявилось при установке, а выяснилось только после как установил на 2-й сотне км он просто развалился и застучал, снял разобрал и оф..... гел
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.

Последний раз редактировалось alexmsp; 01.03.2013 в 13:39.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.03.2013, 23:33  Вверх  #29
fantommax
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Волгодонск
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Полковник, это не полный бред.

У меня это уже третья лагуна 3, на которых я накатал в общей сложности более 200000 тыс.км. На этих подшипниках я проехал 5300 км. за месяц, а результат на лицо! На предыдущей машине ставил оригинал и там всё в порядке. На оригинальных два уплотнительных кольца, в результате пыль и грязь в них не попадает. Ржавчина образовалась очень просто, под нагрузкой если уплотнение не качественное смазку выдавливает, а на замен приходит наша "любимая" грязь!!! Да вы сами должны понимать, что цена вдвое дешевле не просто так.

Последний раз редактировалось fantommax; 04.03.2013 в 23:36.
fantommax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 00:41  Вверх  #30
МедВедЪ
Жертва режима
Помогу советом
 
Регистрация: 12.12.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 15,997
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fantommax Посмотреть сообщение
У меня это уже третья лагуна 3, на которых я накатал в общей сложности более 200000 тыс.км. На этих подшипниках я проехал 5300 км. за месяц, а результат на лицо! На предыдущей машине ставил оригинал и там всё в порядке. На оригинальных два уплотнительных кольца, в результате пыль и грязь в них не попадает. Ржавчина образовалась очень просто, под нагрузкой если уплотнение не качественное смазку выдавливает, а на замен приходит наша "любимая" грязь!!! Да вы сами должны понимать, что цена вдвое дешевле не просто так.
на большое кол-во трешек (не 3)) ставили SNR, пока проблем ни у кого не было.про двушки вообще молчу)
МедВедЪ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2013, 08:19  Вверх  #31
albert-strj
Модератор
Освоился
 
Аватар для albert-strj
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: На севере мерзну
Сообщений: 2,425
Имя: Альберт
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию оффтоп

Цитата:
Сообщение от fantommax Посмотреть сообщение
У меня это уже третья лагуна 3, на которых я накатал в общей сложности более 200000 тыс.км. На этих подшипниках я проехал 5300 км. за месяц, а результат на лицо! На предыдущей машине ставил оригинал и там всё в порядке....
Можно поинтересоваться, зачем так часто менять авто? На предыдущих Л3 с каким номером стояли подшипники?
ps
200000/5300 это получается примерно 3 года и 3 лагуны, либо 200т.км/8т.км примерно 2 года и 3 лагуны - такси?
2 года назад у Вас меган еще был, т.е., пробег 200т.км должен быть за 2 года и при этом поменяли 3 лагуны... Нужны веские причины чтобы так часто менять авто...
__________________
С Уважением
Альберт
"Вездеход" Laguna III (NV676), 2.0TD, автомат, "Privilege", стекла, front PDC, TPMS, тест стрелок и парктроник, R-Link, Bose, Alarm, Webasto, подсветка ног и снаружи, шумкой и утеплением, докатка

Последний раз редактировалось albert-strj; 05.03.2013 в 08:56.
albert-strj вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2013, 18:27  Вверх  #32
fantommax
Новичок
 
Регистрация: 18.10.2011
Адрес: Волгодонск
Сообщений: 5
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию Если это важно?!

Я работаю торговым представителем на большом расстоянии от Ростова до Элисты, в общей сложности девять городов. Первая лагуна было не долго, вляпался купил битую в Питере, вторую продал так как пробег приблежался к 200 тыс.км. Вот пришла очередь и этой Лагуны. Сейчас присматриваю аналогичное авто, но с более мощным двигателем.
fantommax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2013, 17:26  Вверх  #33
Garri
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 04.05.2009
Адрес: Мухосранск
Сообщений: 67
Имя: Вася
Автомобиль: Нет авто
Вопрос

Подскажите пожалуйста, в чем может быть отличие опорных подшипников SKF VKD 35048 T от SKF VKD 35048 (без буквы Т) кроме того, что вторые в два раза дешевле???!

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1F207F47&sr=-4

Посоветуйте, что взять?

SKF
SNR
Оригинал :suicide:

?
__________________
Laguna III 2.0T АКПП6, Privelege, штатный биксенон, Cabase Tronic 230-mp3, стеклянная крыша - люк, свободные руки, шторки, сити, черная.
Garri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2013, 22:35  Вверх  #34
Алексей_М
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алексей_М
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,253
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Garri Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, в чем может быть отличие опорных подшипников SKF VKD 35048 T от SKF VKD 35048 (без буквы Т) кроме того, что вторые в два раза дешевле???!

http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1F207F47&sr=-4

Посоветуйте, что взять?

SKF
SNR
Оригинал :suicide:

?
SNR=оригинал? про SKF не в курсе
__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР
Алексей_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2013, 23:05  Вверх  #35
vampire
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для vampire
 
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: Новополоцк, Беларусь
Сообщений: 566
Имя: Максим
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей_М Посмотреть сообщение
SNR=оригинал?
Не так, вот так:
SNR=оригинал!
vampire вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2013, 12:19  Вверх  #36
Алексей_М
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Алексей_М
 
Регистрация: 02.12.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,253
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vampire Посмотреть сообщение
Не так, вот так:
SNR=оригинал!
я это и имел ввиду, тока не тот знак почему то поставил
__________________
Renault Laguna III HB 2.0TD, M9R809, Dynamique, HNK, биксенон, СР
Алексей_М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2013, 12:35  Вверх  #37
Юноша
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для Юноша
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Владимир
Сообщений: 12
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Привет парни!Вчера купил опорник SNR за 400руб.вскрыл старый 30 шариков,вскрыл новый 46 шаров,чтото я не понимаю оригинал я купил за 400руб. чтоли.
Юноша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2013, 15:17  Вверх  #38
Gress33
Новичок
Только пришёл
 
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: Новомосковск
Сообщений: 12
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Заменил вчера опорный подшипник справа, используя отчет Smalenski, за что ему огромное спасибо! Однако описание, да простит меня Дмитрий, довольно скупое, так что добавлю некоторые подробности.
Начну с того, что дворники снять мне так и не удалось, там нужен съемник. Гайки там под ключ на 16. Соответственно, не смог я снять и пластиковую защиту, но мне это в общем, не понадобилось, т.к. с правой стороны ее можно открутить частично и приподнять. Сетка крепится пистонами, под ней пластиковая защита на болтиках с головкой на 10, перед этим надо еще снять пластик, который пистонами крепится к крылу.
Далее, гайка штока амортизатора - на 18. Чтобы ее открутить, нужен гнутый накидной ключ, вот такой

Делать это надо, придерживая шток шестигранником на 6, предварительно хорошо бы пролить это дело ВДшкой, т.к. ржавчины там прилично. Но совсем откручивать пока, конечно не нужно.
Затем. Гайки крепления стоек стабилизатора - на 16. Откручивать их надо также, придерживая палец шестигранником на 5. Хотя у новой стойки FEBI, которую, я тоже заменил, гайки оказались на 17. Чтобы вынуть верхний палец стойки стабилизатора из крепления я подложил под ступицу деревянный чурбачок и приопустил домкрат. Пружина сжалась и палец легко вышел.
Далее, гайки крепления амортизатора к ступице - на 21. После того, как их открутили, болты нужно выбить. Сидят они там очень плотно, так что выбивать нужно через жесткую выколотку, например медную или алюминиевую. Болты у основания головки имеют шлицы, так что пытаться их прокрутить бесполезно.
Теперь нужно открутить 3 болта крепления верхней опоры амортизатора к кузову. У них головки на 13. После этого стойка в сборе падает вниз.
Затем нужно стянуть пружину. Стяжки я купил в магазине, рассудив, что за работу я отдал бы значительно больше, а инструмент все-таки останется у меня. Цена за пару стяжек начинается от 250 деревянных, я выбрал за 600, мне они показались понадежней. Стянув пружину, остается только открутить гайку штока, снять верхнюю опору и заменить подшипник. Собирается все, естественно, в обратном порядке.
Вся операция заняла у меня около 5 часов. Однако львиная доля времени была потеряна из-за бестолковой организации работы. Поначалу я довольно долго и безуспешно пытался сдернуть дворники. Затем, когда дело дошло до гайки штока, пришлось искать нужный ключ. В итоге был куплен целый набор таких ключей за 290р. Ну и вообще все это делалось впервые. Думаю, что если все делать по уму, пары часов даже на первый раз будет вполне достаточно.
Два о слова о подшипнике. Пружина верхним витком упирается в сам подшипник, так что теоретически, наверное возможно разрушение пружины из-за неисправности подшипника, о чем неоднократно упоминалось на форуме. Однако, внимательно изучив его конструкцию - стальная обойма с шариками в пластиковом корпусе - такое событие представляется мне весьма маловероятным, т.к. заклинить его при этом должно просто намертво. Но спорить об этом не берусь, это чисто мое мнение. Мой подшипник, кстати внутри выглядел вполне прилично и даже грязи было не так уж много, но стуки после замены пропали, что говорит само за себя. Новый поставил SNR M255.10, следуя советам форумчан.
Gress33 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 18:22  Вверх  #39
alexmsp
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для alexmsp
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2,872
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

купил M25510 NTN-SNR Подшипник опоры амортизатора пришли в коробке SNR со спиленным значком рено! вскрыл 46 шариков!
Люди поделитесь кто придумал как сделать на этих подшипниках юбки с внутренней стороны, доп. защиту так сказать? на 2-й лягухе я это придумал как устроить но там конструкция иная была, а как тут :dntknw: поделитесь опытом пожалуйста, а то сижу и всю голову уже сломал!
__________________
Laguna II-I 1.9 DCI F9Q C750 privelege - продана; Laguna III M4R C704 2.0 6МКПП, 140 коней - продана; HONDA CIVIC 1.8 i-Vtec, 6 МКПП - продан. Вернулся к Renault Laguna III 2.0T 170 л.с.
alexmsp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 18:44  Вверх  #40
papa123
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 62
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexmsp Посмотреть сообщение
Люди поделитесь кто придумал как сделать на этих подшипниках юбки с внутренней стороны, доп. защиту так сказать? на 2-й лягухе я это придумал как устроить но там конструкция иная была, а как тут :dntknw: поделитесь опытом пожалуйста, а то сижу и всю голову уже сломал!
Я придумал для л2 из бутылки и гофры,скоро выложу отчёт
papa123 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Опорные подшипники Geo82 Подвеска 279 07.08.2017 10:30
Замена передних стоек? diman46rus Подвеска 6 10.04.2012 17:27
(Китай) Опорные подшипники на лагуну 3. SNR. Geo82 Автозапчасти 1 18.04.2011 16:30
Опорные подшипники Владислав Антонов Подвеска 12 12.11.2010 12:32
МЕНЯЮТСЯ ЛИ ОПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ? seregabud Подвеска 19 20.09.2009 21:21


Текущее время: 18:23. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика