Втулки стабилизатора

[Андрей025]

Сообщение от GromS

А конкретно от какой Тойоты? Модель, год выпуска.

Карина/Калдина. С 91 первого года модель.

[sergei i]

втулки стабилизатора, код детали 5980928, от Тоёта Карина, Калдина.

[GromS]

Сообщение от sergei i

втулки стабилизатора, код детали 5980928, от Тоёта Карина, Калдина.

Ок. Спасибо.

[Nareno]

Внимательно перечитал все,что писалось в этой теме по втулкам - с самого начала.Спасибо всем - очень много полезного.У меня такая же фигня:замена втулок уже 2-й раз(машина Л2/2,из салона,пробег 30 т.км).1-я замена на ТО-1 (15 т.км),ставили оригинал.Стоимость:2186 руб.(2 шт.)плюс работа (снятие/установка стабилизатора) - 4700 руб.Сейчас,после ТО-2 (30 т.км) надо снова менять втулки.Заказал 2 втулки в Экзисте.ру производства SASIC (код 2304003) по цене 644 руб за 2 шт.Фирма SASIC (Франция) делает эти втулки для конвейера "Рено" (оригинал),которые у официалов стоят 2 с лишним тыс.руб.(они в коробочках с надписью "Renault").Часть продукции (эти же самые втулки) идут как запчасти в коробочках с надписью "SASIC" и стоят 300 руб.за штуку (поскольку не имеют право называться "оригиналом").В "неофициальном" сервисе,куда я приехал поинтересоваться по поводу замены,сказали: работа не очень дешевая,так как до втулок не просто добраться.Я замер: "Сколько ?". "Неофициальный" сервисмен почесал нос и сказал: "Рублей 800-900 возьмем,однако".Я заикнулся насчет снятия подрамника,отсоединения рулевой колонки (как написано в мануале "Рено)".Тот посмотрел и сказал: "Сдурел?Немного опустим подрамник,рулевую трапецию отсоединим от подрамника,не трогая колонку и заменим втулки.Как 2 пальца обос...ть.Вот пока все...

[Alexey]

Сообщение от Nareno

Фирма SASIC (Франция) делает эти втулки для конвейера "Рено" (оригинал)

это вы с чего решили?

Сообщение от Nareno

Внимательно перечитал все,что писалось в этой теме по втулкам

В "неофициальном" сервисе,куда я приехал поинтересоваться по поводу замены,сказали: работа не очень дешевая,так как до втулок не просто добраться.Я замер: "Сколько ?". "Неофициальный" сервисмен почесал нос и сказал: "Рублей 800-900 возьмем,однако".Я заикнулся насчет снятия подрамника,отсоединения рулевой колонки (как написано в мануале "Рено)".

плохо читали. уже не один человек поменял втулки вообще не трогая подрамник, делается это за час-два.

[Nareno]

Я положил обе втулки рядом - "оригинал" и "неоригинал" от "SASIK" и - не увидел различий (полностью одинаковы,можете посмотреть фото - где-то есть выше в ветке).Потом зашел на сайт этой фирмы (можете тоже почитать,очень интересно).Ну,а последнее - поговорил с моим приятелем,который долгое время работает на заказе запчастей, он все фирмы,практически,знает (он мне и посоветовал заказать в Экзисте).Резино-технические изделия , которые ставятся на "Лагуну" (а,собственно,на другие модели - тоже) нигде не имеют логотипа "Рено".Они отличаются от "неоригинала" только упаковочными коробочками."Рено" заказывает у "SASIC" определенное количество запчастей (ну,тех же втулок) для конвейера и своих дилеров.А остальное "SASIC" направляет на продажу,как свою продукцию,но без реновского бренда (жесткие требования авторских прав).А в отношении того,что многие меняют втулки,не снимая подрамника - да,действительно я не знал.Поэтому очень благодарен всем "клубникам".Единственный момент - многие,приопуская подрамник,все же отсоединяли рул.колонку.В "неофициальном" сервисе подрамник немного опускают,но рул.рейка при этом отсоединяется от подрамника и остается висеть вместе с колонкой.Второе - малая ходимость втулок,мне кажется,объясняется тем, что на "Тойоты" ставятся резино-технические изделия от совсем других производителей - и они ходят не по 12 - 15 т.км,а по 50 - 70 т.км (по отзывам "тойотовских" ремонтников).

[kryzhun]

Да только Sasic этот на exist закончился.

[Sogor]

Сообщение от kryzhun

Да только Sasic этот на exist закончился.

А какой же тогда Sasic там "висит" по 302,40р.?

[mnv]

Всем доброго дня. Дайте пож-та ссылку на Экзист.ру - где Sasic втулки можно посмотреть для Л2Ф2. Заранее благодарен

[Тёмка]

тридцатая страница.

[Turon]

Не доволен качеством новых втулок Swag прошли примерно ~4тыс км. Скрипят + пердят, как там их подрезать, и придется ли опять проделывать большую работу, как по замене...

[mnv]

Тёмка. Что- то я не нашел на 13-й странице (если это был ответ мне). Сам сайт я нашел, но не совсем понял как им пользоваться (пока). Да и времени маловато, вот и хотел сразу посмотреть по ссылке. Нашел пока на сайте только оригинальные.

[Аssis]

Сообщение от mnv

Тёмка. Что- то я не нашел на 13-й странице (если это был ответ мне). Сам сайт я нашел, но не совсем понял как им пользоваться (пока). Да и времени маловато, вот и хотел сразу посмотреть по ссылке. Нашел пока на сайте только оригинальные.

Не 13-я а 30-я.

[mnv]

Ссори. 30. Я там и смотрел. Как писал maxigazz "Доброи ночи всем!И всех спрошедшими праздниками! Вопрос такои в existe на вторую фазу под номером 8200455604 бьется аналог sasic за 257р пробовал ли кто закзывать и тем более ставить!PS Сам я заказал полиуретан,но как-то смущает цена sasica!" Цена очень заманчива. Но толи у меня что-то со зрением, то ли голова плохо соображает - ссылки так там и не нашел

Добавлено через 2 минуты 4 секунды
Может меня не правильно поняли - ссылку на страницу сайта, где можно посмотреть стоимость и наличие Sasic этот на exist

[Тёмка]

а самому то какие сложности код поставить?
http://exist.ru/price.aspx?pid=BD407916

[mnv]

Тёмка. Огромное спасибо. Просто сам не нашел куда поставить код. Теперь сообразил.

[kryzhun]

Во блин, а я искал по каталогу, нашел только оригинал.:dntknw:

[PHoneR]

Господа, тут кто то уже обращался, но ответа не нашел: очень прошу, тем у кого оригинальные или полиуретановые втулки на L2 F1 на руках, взять штангель и померить длину, ширину, и высоту. Тут просто по случаю достались втулочки вот такие:



Подходят к Шеви Лацетти, каким то Дэу и Киа. Страна изготовления - Польша. Вот думаю попытаться приколхозить на Лагуну. :derisive: На вид и ощупь очень качественные, покрыты какой то смазкой типа парафина. Очень твердая резина, думал что пластик, но вроде резина по запаху. Армированности в районе отверстия не обнаружено. Отверстие на L2 F1 подходит, 19 мм. (в Лагунке 2 ф1 19,5 мм.), но вот есть сомнения в общих размерах. Если их удасться поставить, это будет один из самых дешевых и распространенных вариантов. Стоили мне 0.8$ штучка (прим. 25 Росс. руб).
Только вот тепла нужно дождаться. :grin:
Кстати, один чел занимающийся ремонтом подвесок говорил, что окончательно зажимать эти втулки на своих местах необходимо на стоящем на колесах авто, иначе износ ускоряется многократно. Как грится: за что купил, за то и продаю. :grin:

[Nareno]

1.Втулки отлично пробиваются через Экзист-ру и для фазы 1,и для фазы 2. 2.Стоимость пары втулок - 642 руб.(для Лагуны-2/2). 3.Затянуть окончательно втулки на машине,стоящей на колесах,можно на других моделях,но не на Лагуне.Там же подрамник не даст этого сделать.

[PHoneR]

Nareno,
1. Что именно там пробивается? Размеры? Ты ошибаешься Да и не спрашивал я где их пробить. Вариантов много.
2. 640 рублей это почти раз в 13 больше чем 50. :blum2: Опять же не факт, что в Архангельске и в Минске будут одинаковые цены и ассортимент. Но дело не в этом даже, а в хреновеньком качестве тех втулок.
3. Почитав этот форум можно легко понять, что затянуть втулки на стоящей машине можно даже без ямы, достаточно вывернуть колеса. Ведь окончательной затяжке можно подвергнуть только один болт, к которому есть (плохой, но есть) доступ даже из под капота.