Соединяйтесь пролетарии 2.2 ТД G8T - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Владислав Антонов · 21.10.2009, 13:53

Очень мало информации и опыта эксплуатиции по двигателю G8T. Хотелось бы на этой ветке собрать максииум владельцев такой модификации. Любая инфа или хотя бы возможность если чо отписаться в личку, многим может облегчить жисть.

sanekbely · 21.10.2009, 14:37

Да и впрямь маловато нас...

Немо · 02.11.2009, 02:45

И я тоже здеся

StasKO · 04.11.2009, 14:31

У меня такой же но без турбины. Хотелось бы про этот двигатель узнать немного больше.
По моим даным он, вроде как, надежен и непривередлив

sanekbely · 04.11.2009, 14:41

Цитата:

Сообщение от StasKO

У меня такой же но без турбины. Хотелось бы про этот двигатель узнать немного больше.
По моим даным он, вроде как, надежен и непривередлив

Кто то говарит что их не хвалят, а кто то наоборот... так что делайте выводы сами.

Владислав Антонов · 05.11.2009, 12:21

Перед покупкой авто перерыл весь интернет на тему 2,2 ТД. Информации практически нет. Те скудные крохи что есть, не самые позитивные. По факту опыта экстлуатации в интернете нет. Я не знаю тираж этих моторов, стояли на эспейсах, Сафранах, Лагунах где то находил что, даже на м/а Рено,Опель,Пежо. На данный момент эксплуатации из отрицательных моментов сего мотора имею труднодоступность замены ремней ГРМ и генератора. Но это счем сравнивать, если с пассатом 1,8 или соткой где открыв капот можно с ногами залесть (спаши ваеться нахрена столько места), то вобже нет доступа. Если с японцами особенно с v6 (был хондовский 2,7), то нормально. Если зайти на мобайл де то из 1000 машин на долю дизелей 150 из них 20-2,2Д 40 -2,2 ТД. При этом с дизелем дороже бензинок в 2-2,5 раза. Наиболее распространен на эпейсах где дороже бензинового в 3 раза. Думай те сами, решайте сами, иметь или не иметь... как в песне.

Dark75 · 24.11.2015, 21:01

Цитата:

Сообщение от sanekbely

Кто то говарит что их не хвалят, а кто то наоборот... так что делайте выводы сами.

А Я бы похвалил такой двигатель. Два раза резало ремень ГРМ а клапана целые! Ломает только рокера. Сию проблему исправил заменой ведущей шестерни, которая как оказалось и резала ремень.

matvej79 · 14.09.2010, 16:51

Цитата:

Сообщение от Владислав Антонов

Очень мало информации и опыта эксплуатиции по двигателю G8T. Хотелось бы на этой ветке собрать максииум владельцев такой модификации. Любая инфа или хотя бы возможность если чо отписаться в личку, многим может облегчить жисть.

есть техноты для движка?????

sanches723 · 15.09.2010, 19:46

2,2d 96г.в. Под капотом стоит диагностический разъём. Что можно узнать на диагностике?

Владислав Антонов · 16.09.2010, 11:48

Цитата:

Сообщение от matvej79

есть техноты для движка?????

Позже с другого компа поищу. Так что-то не вставился файл.

Добавлено через 12 минут 2 секунды
Не могу сжать акробатовсктий файл. После архивирования 840 кб, не пропускает более 290 кб.
Пиши в личку е-мейл

StasKO · 22.10.2010, 11:20

Цитата:

Сообщение от Владислав Антонов

Позже с другого компа поищу. Так что-то не вставился файл.

Добавлено через 12 минут 2 секунды
Не могу сжать акробатовсктий файл. После архивирования 840 кб, не пропускает более 290 кб.
Пиши в личку е-мейл

И мне нужны!

ПОчта в личке

SlavaTanya · 22.10.2010, 12:14

посмотри тут вытаскивал для своего знакомого, из инета техноты.

sanches723 · 21.02.2011, 13:14

А может кто-нибудь конкретней написать кто что менял(ГБЦ, распредвал) и какие были симптомы. А то вчера и у меня уже что-то случилось, но пока не разбирал. Хочется знать, сколько денег готовить.

sekutov · 24.04.2011, 01:02

может кто менял сцепление -подскажите размеры диска,корзины и номер выжимного , может диск подходит от чего другого?

dic-san · 10.01.2012, 02:14

всем привет!ворос! вчём причина писка выжимного подшибника сцепления при трогании сместа?возможно пищит и при перекчении передач но в движении не слышно.30000км назад менял комплект luk .30000 не пробег для нового сцепления!?

Владислав Антонов · 05.02.2012, 11:32

Имею Л1 2,2 (G8T) уже четыре года, подвернулась возможность пересесть на Л2ф1 (G9T) на механике. Вопрос к форумчанам. Конечно по прыти старый добрый ТНВД без компромисно пригрывает СR. В движении конечно эластичней, тише, по-нежней что-ли, в салоне не слышно. Это в сравнении. Но вот на холостом серьезная вибрация. Газанешь пропадает. резкое отличие,хотя и сам с дизеля. Что это отличительная особенность, умершая подушка, разброс компрессии?

sanekbely · 05.02.2012, 12:19

Цитата:

Сообщение от Владислав Антонов

Имею Л1 2,2 (G8T) уже четыре года, подвернулась возможность пересесть на Л1ф1 (G9T) на механике. Вопрос к форумчанам. Конечно по прыти старый добрый ТНВД без компромисно пригрывает СR. В движении конечно эластичней, тише, по-нежней что-ли, в салоне не слышно. Это в сравнении. Но вот на холостом серьезная вибрация. Газанешь пропадает. резкое отличие,хотя и сам с дизеля. Что это отличительная особенность, умершая подушка, разброс компрессии?

Может Л2ф1? Я думаю дело в падушке, у меня такая беда была.

SanSanbI4 · 05.02.2012, 21:40

Доброе время суток.
Кто знает в чем проблемка повышенных оборотов в холодную погоду. у мну около 1200, в теплую не знаю как она работает так как покупал зимой.
после того как поездить, нагреется двиг, обороты становятся норм. К сведению аккумулятор нуна менять.

Андроныч · 06.02.2012, 20:39

А наместе прогревать не пробовал,сначала обороты должны быть повышены, но когда двигатель прогрется они должны сбросится, ну а1200 высоковаты.

Владислав Антонов · 13.02.2012, 13:02

У меня не меняются обороты от температуры. Т.е. в мороз завел и сразу холостые ни больше, ни меньше

21.10.2009, 13:53	Вверх #1
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Соединяйтесь пролетарии 2.2 ТД G8T Очень мало информации и опыта эксплуатиции по двигателю G8T. Хотелось бы на этой ветке собрать максииум владельцев такой модификации. Любая инфа или хотя бы возможность если чо отписаться в личку, многим может облегчить жисть.

21.10.2009, 14:37	Вверх #2
sanekbely ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.01.2009 Адрес: Минск- Воложин Сообщений: 875 Имя: Санёк Автомобиль: Laguna II Ph II	Да и впрямь маловато нас... __________________ Renault Laguna 1Ph1.G8T 2.2ТD. PK1 96г. продана... Renault Laguna IIphII. F9Q PK6 сарайчик 2007г.

04.11.2009, 14:31	Вверх #4
StasKO Пользователь Только пришёл Регистрация: 02.04.2009 Адрес: Украина Сообщений: 59 Имя: Станислав Автомобиль: Laguna I Ph I	2.2D G8T У меня такой же но без турбины. Хотелось бы про этот двигатель узнать немного больше. По моим даным он, вроде как, надежен и непривередлив

05.11.2009, 12:21	Вверх #6
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	Перед покупкой авто перерыл весь интернет на тему 2,2 ТД. Информации практически нет. Те скудные крохи что есть, не самые позитивные. По факту опыта экстлуатации в интернете нет. Я не знаю тираж этих моторов, стояли на эспейсах, Сафранах, Лагунах где то находил что, даже на м/а Рено,Опель,Пежо. На данный момент эксплуатации из отрицательных моментов сего мотора имею труднодоступность замены ремней ГРМ и генератора. Но это счем сравнивать, если с пассатом 1,8 или соткой где открыв капот можно с ногами залесть (спаши ваеться нахрена столько места), то вобже нет доступа. Если с японцами особенно с v6 (был хондовский 2,7), то нормально. Если зайти на мобайл де то из 1000 машин на долю дизелей 150 из них 20-2,2Д 40 -2,2 ТД. При этом с дизелем дороже бензинок в 2-2,5 раза. Наиболее распространен на эпейсах где дороже бензинового в 3 раза. Думай те сами, решайте сами, иметь или не иметь... как в песне. __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6

22.10.2010, 12:14	Вверх #12
SlavaTanya Местный Осваиваюсь Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Киров Сообщений: 248 Имя: Мое:Слава; Жена:Таня Автомобиль: Laguna I Ph I	посмотри тут вытаскивал для своего знакомого, из инета техноты. __________________ Renault Laguna'95 V 2.0., 115 л.с., АКПП, F3R :nice:

02.11.2009, 02:45	Вверх #3
Немо Новичок Регистрация: 25.06.2009 Адрес: Могилёв Сообщений: 7 Автомобиль: Laguna II Ph II	И я тоже здеся

15.09.2010, 19:46	Вверх #9
sanches723 Новичок Только пришёл Регистрация: 26.05.2010 Адрес: Беларусь, Минск Сообщений: 23 Автомобиль: Laguna I Ph I	2,2d 96г.в. Под капотом стоит диагностический разъём. Что можно узнать на диагностике?

21.02.2011, 13:14	Вверх #13
sanches723 Новичок Только пришёл Регистрация: 26.05.2010 Адрес: Беларусь, Минск Сообщений: 23 Автомобиль: Laguna I Ph I	А может кто-нибудь конкретней написать кто что менял(ГБЦ, распредвал) и какие были симптомы. А то вчера и у меня уже что-то случилось, но пока не разбирал. Хочется знать, сколько денег готовить. __________________ RENAULT LAGUNA I универсал 2,2D 96г.в. Последний раз редактировалось sanches723; 21.02.2011 в 13:18.

24.04.2011, 01:02	Вверх #14
sekutov Новичок Регистрация: 06.02.2010 Адрес: хмельницкий Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna I Ph I	может кто менял сцепление -подскажите размеры диска,корзины и номер выжимного , может диск подходит от чего другого?

10.01.2012, 02:14	Вверх #15
dic-san Новичок Только пришёл Регистрация: 28.07.2010 Адрес: могилёв Сообщений: 22 Автомобиль: Laguna I Ph I	Я СВАМИ 2.2ТД ВЫЖИМНОЙ всем привет!ворос! вчём причина писка выжимного подшибника сцепления при трогании сместа?возможно пищит и при перекчении передач но в движении не слышно.30000км назад менял комплект luk .30000 не пробег для нового сцепления!?

05.02.2012, 11:32	Вверх #16
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	2.2 дизель Имею Л1 2,2 (G8T) уже четыре года, подвернулась возможность пересесть на Л2ф1 (G9T) на механике. Вопрос к форумчанам. Конечно по прыти старый добрый ТНВД без компромисно пригрывает СR. В движении конечно эластичней, тише, по-нежней что-ли, в салоне не слышно. Это в сравнении. Но вот на холостом серьезная вибрация. Газанешь пропадает. резкое отличие,хотя и сам с дизеля. Что это отличительная особенность, умершая подушка, разброс компрессии? __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6 Последний раз редактировалось Владислав Антонов; 06.02.2012 в 13:28. Причина: Не туда меня переместили

05.02.2012, 21:40	Вверх #18
SanSanbI4 Пользователь Только пришёл Регистрация: 15.11.2011 Адрес: Украина Измаил Сообщений: 62 Автомобиль: Laguna I Ph I	Доброе время суток. Кто знает в чем проблемка повышенных оборотов в холодную погоду. у мну около 1200, в теплую не знаю как она работает так как покупал зимой. после того как поездить, нагреется двиг, обороты становятся норм. К сведению аккумулятор нуна менять. __________________ Renault Laguna PH1 2.2 D B56 G8T 790

06.02.2012, 20:39	Вверх #19
Андроныч Местный Осваиваюсь Регистрация: 18.12.2011 Адрес: Беларусь, Витебск Сообщений: 152 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna I Ph I	А наместе прогревать не пробовал,сначала обороты должны быть повышены, но когда двигатель прогрется они должны сбросится, ну а1200 высоковаты.

13.02.2012, 13:02	Вверх #20
Владислав Антонов Местный Осваиваюсь Регистрация: 10.03.2009 Адрес: Калининград Сообщений: 194 Автомобиль: Laguna I Ph II	У меня не меняются обороты от температуры. Т.е. в мороз завел и сразу холостые ни больше, ни меньше __________________ G8T 760 PK 1 RTE>>>F9Q718+RaceChipPro PK1 >> VS ф1 G9T 702 РК6