Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2013, 21:49  Вверх  #1
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию Check Injection! Ошибка на холостых, причем светится одну-две секунды.

Check Injection! Ошибка на холостых, причем светится одну-две секунды. На Clip планирую съездить к Диме Smalenski, но терзают сомнения, сохранится ли такая, ибо раньше ошибки загорались, но не гасли при работающем двигателе при смене режима его работы. А здесь ... загорается редко...пока один-два раза за день, причем горит желтым одну две-сек, пока холостые обороты...Газанешь-поедешь ....пропадает. В АР не впадает, едет как раньше. Renault Laguna F9Q 758. Продержалась 2 года с момента предудущего глюка с ЭБУ (менял датчик температуры турбины). И тут опять понеслась....

У кого какие соображения????

Последний раз редактировалось dima_1973; 01.12.2013 в 19:11.
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2013, 21:51  Вверх  #2
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

А что тут думать, на клип надо.. Ошибка раз была - будет в клипе.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 18:51  Вверх  #3
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

В общем ошибка DF004 c параметром 1DEF-за пределами диапазона (ошибка датчика 8200375080, наддува (воздуха) МАР сенсор...). Теперь вопрос?

1. Давление наддува на выключенном двигателе (те фактически атмосферное) какое должно быть???
у меня сейчас 840-855 гПа [мм].

2. Давление атмосферное с датчика атмосферного какое должно быть???
у меня сейчас 988 гПа [мм].

ТЕПЕРЬ, после КЛИПа понятно, что ошибка check injection возникает из-за разности значительной (988-850 грубо)
НО КАКОЙ ИЗ ДАТЧИКОВ ВРЕТ??????
=========================================

Если рассуждать от прогноза погоды, то атмосферное давление, приведенное уровню моря, гПа [мм] 1014 на момент диагностики. С учетом того, что Минск чуть выше уровня моря, фактическое давление должно быть где-то чуть меньше. Значит врет действительно на заглушенном двигателе датчик наддува. Короче, попробую воздушный фильтр поменять для начала.

Но вопрос актуален... Так у кого сколько эти значения????

Последний раз редактировалось dima_1973; 17.11.2013 в 19:22.
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 19:17  Вверх  #4
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

давление наддува на заглушенной машине = атмосферному по клипу.
т.е. эти два датчика на заглушенной показывают одно и то же.
у меня тоже ~988. т.е. твой датчик атм работает нормально.
а вообще на 130лс моторе вылет датчика давления наддува нормальное явление. меняй его.
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 19:31  Вверх  #5
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Alexey, спасибо!
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 08:51  Вверх  #6
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Да, поиски пока успехом не увенчались .... BOSCHa 8200375080 (8200375977) не нашел. Но есть муть какая-то FACET 10.3167. Такой никто еще не юзал датчик давления??? Или может Бошевский б-у завалялся у кого в Минске

Последний раз редактировалось dima_1973; 21.11.2013 в 08:54.
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 10:45  Вверх  #7
Smalenski
Профессор АйБолит
Помогу советом
 
Аватар для Smalenski
 
Регистрация: 20.07.2007
Адрес: Минск
Сообщений: 5,591
Имя: Дмитрий
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Есть у меня фасетовский датчик
__________________
CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы
Espase 5, Initiale Minsk
Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана
FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп
Smalenski вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 16:56  Вверх  #8
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Smalenski Посмотреть сообщение
Есть у меня фасетовский датчик
Дима, а он по точности попадает в +-10 мБар на выключенном зажигании по отношению к датчику атмосферного давления, встроенного в ЭБУ????
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2013, 17:19  Вверх  #9
Alexey
Renault Power
Помогу советом
 
Аватар для Alexey
 
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

по моему был опыт покупки фасета и он тоже вылетел :)
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp
Alexey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2013, 23:38  Вверх  #10
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Куплен оригинал BOSCH на Малиновке б-у и там-же заменен за пару минут на стоянке. Цена вопроса 20$. Осталось поездить неделю-другую и на КЛИП, чтобы убедиться, что проблема решена ...

Последний раз редактировалось dima_1973; 01.12.2013 в 18:54.
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2013, 18:55  Вверх  #11
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima_1973 Посмотреть сообщение
Куплен оригинал BOSCH на Малиновке б-у и там-же заменен за пару минут на стоянке. Цена вопроса 20$. Осталось поездить неделю-другую и на КЛИП, чтобы убедиться, что проблема решена ...
В общем .... проблема была не в датчике .... ибо сменив аккумулятор и фильтр воздушный только стало все нормально. Вероятно, датчик активный, работает при подаче на него питающего напряжения, а может из-за фильтра воздушного, забился, пошли искажения показаний наддува...и родной датчик, и купленный теперь работают без ошибок.
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
CHECK ENGINE 3 секунды roma07780 Двигатель 0 23.10.2013 01:43
загорелась ошибка абс и check brakes Костик Тормоза и рулевое управление 34 21.01.2012 11:58
Check anti-pollution system после Check injections systems - грозит замена PDF фильтра Раис Двигатель 103 21.10.2011 18:49
горит ключ и check emission ALEX2010 Двигатель 7 28.05.2010 10:23


Текущее время: 21:02. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика