Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.08.2013, 01:22  Вверх  #1
Vassavin1989
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Борисов
Сообщений: 52
Автомобиль: Laguna II Ph I
Печаль Странная работа двигателя 2.2 dci

Машина начала странна себя вести! Появился черный дым причем резко! На холостом немного дымит, начинаешь трогаться или переключаешь передачу дымит уже серьезно! При езде дымит но совсем немного черным! Немного подтупливает до 2000 об. Увеличился расход топлива - по компьютеру показывает порой 20л/100 км, иногда расход в норме! Подключал ddt2000. Из ошибок по двигателю - датчик массового расхода воздуха! Может так из-за него? Здесь похожего не нашел, но нашел страшную весть на просторах интернет - похоже на пробой прокладки между цилиндрами!
Подскажите советом откуда начинать копать? Двигатель: 2.2 dci, 150 л.с.
Vassavin1989 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2013, 02:17  Вверх  #2
Beks
Местный
Только пришёл
 
Аватар для Beks
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Ивано - Франковск, Украина
Сообщений: 131
Имя: Владимир
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вряд ли там пробой. если конечно перед тем ты не дал ей до красной зоны.
И комп не врет, все сходиться к расходомеру воздуха. по крайней мере дым, подтупливаемость и увеличенный расход топлива.
__________________
Renault Laguna 2002 F9Q750 DYNAMIQUE 6-МКПП, полукожа, своя.
Renault Laguna 2005 K4M AUTENTIQUE 5-МКПП ткань, временно рабочая лошадка.
Beks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2013, 12:50  Вверх  #3
Vassavin1989
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Борисов
Сообщений: 52
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Вообщем приговорили форсунки, две сливают в обратку! и еще один непоятный момент - высокая температура топлива - около 80 гр.! Как думаете из-за чего такое может быть?
Расходомер кстати живой оказался! работает как часики! Давление в топдивной магистрале тоже в норме! непонятна высокая температура топлива

Последний раз редактировалось Vassavin1989; 12.08.2013 в 12:51.
Vassavin1989 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2013, 14:00  Вверх  #4
Vassavin1989
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Борисов
Сообщений: 52
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Короче все совсем плохо! Топливщики проверили всю топливную - она в идеальном состоянии! Замерили компрессию, а там полный МРАК! 1- 10, 2 - 9, 3 - 8, 4 - 12! на следующей неделе отгоняю машину мотористам! Пока сетуют на перескочивший ремень ГРМ! может ли быть так? и к чему вообще готовится?
Vassavin1989 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2013, 16:43  Вверх  #5
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vassavin1989 Посмотреть сообщение
Короче все совсем плохо! Топливщики проверили всю топливную - она в идеальном состоянии! Замерили компрессию, а там полный МРАК! 1- 10, 2 - 9, 3 - 8, 4 - 12! на следующей неделе отгоняю машину мотористам! Пока сетуют на перескочивший ремень ГРМ! может ли быть так? и к чему вообще готовится?
Если перескочил ремень, то может быть вырваны болты и сломана ось коромысел. Проверь в каком состоянии ось коромыслов. При езде очень быстро нагревается двигатель и нет тяги. На холостых работает блее менее терпимо, но не принимает оборотов более 3000.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2013, 17:16  Вверх  #6
Vassavin1989
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Борисов
Сообщений: 52
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Двигатель и вправду очень быстро нагревался, тяги не было! Сейчас вообще не заводится
Vassavin1989 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2013, 18:15  Вверх  #7
Alfam
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 03.01.2010
Адрес: Литва
Сообщений: 1,207
Имя: Aльфонсас
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vassavin1989 Посмотреть сообщение
Двигатель и вправду очень быстро нагревался, тяги не было! Сейчас вообще не заводится
Снимай крышку клапанов и всё будет видно. Похожее ситуация была когда лопнула пружина натяжителя ремня ГРМ. Клапанов не гнёт, но вырывает болты и ломает валик.
__________________
Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02
Alfam вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2013, 22:08  Вверх  #8
dima_1973
Жертва режима
Освоился
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: минск
Сообщений: 265
Имя: Дима
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Не....низкая компрессия и черный дым, причем резко появившийся. Чета не вижу взаимосвязи...:dntknw: А вот ГРМ проскочивший... это теплее.

Последний раз редактировалось dima_1973; 16.08.2013 в 22:09.
dima_1973 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2013, 22:43  Вверх  #9
zahar
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Израиль
Сообщений: 408
Автомобиль: Нет авто
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vassavin1989 Посмотреть сообщение
Короче все совсем плохо! Топливщики проверили всю топливную - она в идеальном состоянии! Замерили компрессию, а там полный МРАК! 1- 10, 2 - 9, 3 - 8, 4 - 12! на следующей неделе отгоняю машину мотористам! Пока сетуют на перескочивший ремень ГРМ! может ли быть так? и к чему вообще готовится?
при такой компрессии дизель вообще бы не заводился, плохо проверяли
zahar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2013, 10:20  Вверх  #10
Vassavin1989
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Борисов
Сообщений: 52
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Так вот она потом и перестала заводится! сейчас жду пока машину возьмут в работу!
Vassavin1989 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2013, 19:43  Вверх  #11
Vassavin1989
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Борисов
Сообщений: 52
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Отдали машину сегодня - теперь бегает как надо! Шлифанули голову! вообще была просадка 2 и 3 цилиндров! теперь снова в строю!
Vassavin1989 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2013, 23:02  Вверх  #12
RyDen
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Саранск
Сообщений: 114
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Какие работы кроме шлифовки проводили?
__________________
Laguna 2ph1 2.2dci BG0F, G9T702, PK6, 2004 (Продана)
RyDen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.09.2013, 13:18  Вверх  #13
Vassavin1989
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 19.09.2012
Адрес: Борисов
Сообщений: 52
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Шлифанули голову, меняли прокладку ГБЦ, масло под замену, постели распредвалов вроде все, хотя может чего и забыл
Vassavin1989 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
нестабильная работа двигателя.. Дмитрий199 Двигатель 4 25.07.2013 12:45
Прошу помощи! Странная работа двигателя. Константин Б. Двигатель 14 07.06.2013 21:26
Центральный замок, странная работа vodila_den Электрооборудование 3 04.12.2012 21:18
работа двигателя v^@im Двигатель 2 13.05.2010 23:03
Работа двигателя на ХХ Nike Двигатель 16 02.12.2007 22:20


Текущее время: 23:48. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика