Рулевая рейка

[Александр воронеж]

Сообщение от Alexey

нет!

Спасибо! То есть как варианта с токорем болше ничего нет?

[Igor-lek]

Всю тему не читал но вдруг у меня первого такая неприятность.
ГУР чёйта стал выёживаться, стал над лужей и по воде цветные разводы, жидкости в бачке ГУР почти нет????
Залез под корытце, вижу розовая жидкость но откуда???, чуть нашёл, трубку перетёрло крепление трубки (под коробкой). Пластмасса на ощупь твёрдая как сталь. Временное решение, нана что-то делать???

[Alexey]

варить или менять трубку в сборе.
хотя если это магистраль низкого давления то заплатка послужит

[Horror]

Съездил как-то на диагностику подвески, мастера забраковали правый рулевой наконечник и услышали стук в рейке справа, послали к реечникам.... Там подняли машину, подергали, сказали, что разбита втулка справа и нужно полностью перебирать рейку, а это 9тыр будет стоить... Рейка не течет, все сухо... Вот подумал, может в Польше купить б/у, там они от 50 до 400 злот стоят, ниже ссылки:
allegro.pl/maglownica-przekladnia-renault-laguna-ii-02r-i4728733260.html
allegro.pl/maglownica-anglik-renault-laguna-2-ii-1-8-i4709177243.html
http://allegro.pl/12715-przekladnia-...689862215.html
http://allegro.pl/12717-przekladnia-...689862286.html
http://allegro.pl/maglownica-przekla...727135544.html
http://allegro.pl/maglownica-przekla...671894220.html
http://allegro.pl/renault-laguna-ii-...721126049.html
http://allegro.pl/przekladnia-smi-re...659932450.html
http://allegro.pl/maglownica-renault...707031388.html
http://allegro.pl/renault-laguna-ii-...718885406.html
http://allegro.pl/przekladnia-maglow...659541712.html
http://allegro.pl/maglownica-renault...715772260.html
http://allegro.pl/renault-laguna-ii-...671474450.html
http://allegro.pl/przekladnia-kierow...646763383.html

[Horror]

Встречаются рейки с какими-то проводками и без - в чем разница? Взаимозаменяемые или нет?

[sedoy87]

С проводками это скорее всего электро-гидравлическая рейка и она вряд ли взаимозаменяемая.

[Horror]

Электро-гидравлическая - это "адаптивное рулевое управление"?

[sedoy87]

Сообщение от Horror

Электро-гидравлическая - это "адаптивное рулевое управление"?

Нет это разные р.рейки, адаптированная при увеличении скорости на трассе наполняется усилием, чем больше скорость тем тяжелее становится рулевое колесо, а на парковках на оборот.

[Horror]

Блин.... И как узнать, какая Мне нужна?

[sedoy87]

в поиске поищи была такая тема так и называется адаптиванная рулевая рейка.

[dronp]

Вот, купил на сайте emmetec.ru за все 1120 + пересылка втулки и сальники для рулевой рейки когда буду перебирать сделаю фото результата.

НОМЕРА САЛЬНИКОВ И ВТУЛОК ПРЯМО НА ФОТО.
Пересылка как я понял в любой регион России, мне в Калугу пришло на следующей день после заказа.

[mad_nik]

номера этих сальников и втулок выложи пожалуйсто...

[JeDI67]

Сообщение от dronp

Вот, купил на сайте emmetec.ru за все 1120 + пересылка втулки и сальники для рулевой рейки когда буду перебирать сделаю фото результата.

НОМЕРА САЛЬНИКОВ И ВТУЛОК ПРЯМО НА ФОТО.
Пересылка как я понял в любой регион России, мне в Калугу пришло на следующей день после заказа.

так у тебя L3 или как?

[Sergey965]

Сообщение от JeDI67

так у тебя L3 или как?

Оно и на Л3 становится без проблем) Посадочное место сальника и диаметр вала такой же как на рейке Л2

[qwest]

Сообщение от Sergey965

Оно и на Л3 становится без проблем) Посадочное место сальника и диаметр вала такой же как на рейке Л2

Вопрос возник я полагаю потому, что указанные выше втулки и сальники не совпадают с размерами, которые указывались в этой теме на л2. Эти сальники имеют размер 28Х38Х9, а втулка D=37.5, против D= 36,2 на лягухе, и ширина втулки 14,7 хотя это может и не критично.

[dronp]

Сообщение от qwest

Вопрос возник я полагаю потому, что указанные выше втулки и сальники не совпадают с размерами, которые указывались в этой теме на л2. Эти сальники имеют размер 28Х38Х9, а втулка D=37.5, против D= 36,2 на лягухе, и ширина втулки 14,7 хотя это может и не критично.

На счет сальников не скажу, подбирал по размерам.
А втулка вот размеры
http://emmetec.ru/catalog?group=14&s...=all&pi-28=all
Наружный размер кольца он не критичный, если будет больше, то напильником легко лишнее убрать. Давайте дождемся след. выходных, сниму рейку и посмотрю что и как подходит.
Более правильно это втулку L-10105A, но ее нет в наличии.

[qwest]

Сообщение от dronp

На счет сальников не скажу, подбирал по размерам.
А втулка вот размеры
http://emmetec.ru/catalog?group=14&s...=all&pi-28=all
Наружный размер кольца он не критичный, если будет больше, то напильником легко лишнее убрать. Давайте дождемся след. выходных, сниму рейку и посмотрю что и как подходит.
Более правильно это втулку L-10105A, но ее нет в наличии.

как говорится вскрытие покажет. Удачи в этом не легком деле!
просто в теме вот такие размеры сальников фигурировали для рейки в л2 правый - 27,7Х38Х7,5 ; левый - 27,7Х42Х7,5

[Kamoins]

Господа, у меня Лагуна 2 (2003г.в., пробег 165000км). На очередном ТО вынесли вердикт:

необходимо заменить правую шаровую опору, рулевую рейку, втулки переднего стабилизатора, сайленблоки нижних рычагов, левый пыльник наружного шрусса, механизм правого стеклоподъёмника, нет резьбы на катушке 4 цилиндра, наличие масла в колодце 4 цилиндра (требуется заменить герметик клапанной крышки).

Посмотрел -- рулевые рейки в экзисте для моей машины стоят от 24500руб (General Ricambi) до 52т.р. (TRW) и 54т.р. (оригинал).

Очень дорого получается. Из жалоб -- постукивает под капотом на ямках. Обязательно ли менять рейку? Можно ли как-то обойтись дешевле? В машинах не разбираюсь, помогите. Спасибо.

[Alexey]

поменяйте все что в списке кроме рейки, а дальше будете смотреть.

[Vitaxoid]

и так в октября 2013г. я стал счастливым обладателем Лагуны II фаза I. Покупал у родственников с пробегом 139 000 км и с текущей рейкой, с ревущем моторе как у дизеля.... Ок, тема про рейку.
В итоге в сервисе сказали, что рейка только под замену, купил у них б/у рейку - 15 000 р. Дали на нее гарантию 6 месяцев. Спустя 6 месяцев и одну неделю рейка потекла:censored:
Итог поехал восстанавливать рейку в специализированном сервисе с гарантией 1 год. ценник 17 000 руб. В августе 14го ломается АКПП - машина уезжает в гараж до января 15 года.
Ремонт коробки обошёлся в 85 кусков (из-за курса одна деталька была под заказ и ценник ее вырос в 3 раза) переплатил 15 штук:(! При получении машины мастер сказал, что рейка нормальная, но подхрустывает на кочках. Да, чуть-чуть так хрустела я и подумал, что это нормально, на цивике тоже хрустит и в сервисе все в один голос говорят, что так у всех и это нормально и не лечиться. Решил что у меня так же.
А не тут то было! Поехал в отпуск в рязанскую область - егорьевское шоссе, дорогой назвать нельзя, к выел на данное чудо шоссе стояла только одна мысль "Гладильная доска", но дело было, как в сказке - чем дальше, тем страшнее! Дальше я попал на дорогу Дебальцево, дорожники вырали такие ямки в хаотичном шахматном порядке на протяжении ~50 км! Итог после отпуска я оказался не в машине а в погремушке, которую трясет на любой неровности:suicide:
Рядом с работой загнал машину на диагностику и вердикт следующий:
- рулевая рейка: ремонт или замена. Слева у нее люфт жуткий, справа как приварена.
- рулевые наконечники + тяги
- шаровые опоры пары и опорные подшипники пара.
Всё это уже было поменяно после покупки в 13м году или 10 000 км назад.
Порадовала лягуха задней подвеской до которой, как я понял с момента выпуска на заводе никто не дотрагивался и все сервисмэны в один голос говорят, что она вечная:) Тьфу тьфу фьфу
На выходных поеду в сервис кто мне восстанавливал рейку и пусть ещё раз делают диагностику и заодно посмотрят на свою работу т.к. машина проходил 11 мес. и менее 8000 км с момента их ремонта.
И самое главное, ребята посоветуйте, как лучше поступить, ещё раз восстановить рейку или купить "новую"? (тему прочил и насколько понял все рейки не новые, а восстановленные)
P.S.: машиной очень доволен, комфортная и удобная. 5 часов за рулем без остановок - спина не болит и впечатление, что я не 5 ч ехал, а 10 минут! На цивеке жопа отваливается уже через 2 часа