02.04.2013, 17:19 | Вверх #1 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 41 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Очень троит на холодную
Садишься в машину, заводишь, сразу вроде бы все нормально. Но где-то через минуту машину начинает колбасить. При езде тяга то пропадает, то появляется, вообщем, едет рывками. Но спустя пару минут езды все приходит в норму. Когда глушишь машину, и проходит буквально минуты 2 (т.е. машина в принципе остыть не успевает), опять завожу ее и снова троит. Проедусь минуту и опять все нормально. Очень прошу вашей помощи, может все не так страшно. К сведению, пару недель назад расслоило ручейковый ремень и стало страшно ее троить. Поехал на СТО, там мне поменяли ручейковый ремень, натяжной ролик и натяжитель, муфту генератора, шкив коленвала, подшипник муфты кондиционера, свечи и ОДНУ катушку зажигания, а еще планово поменял комплект ремня ГРМ. Подскажите, пожалуйста. Может кто-нибудь знает в чем проблема. Если дело еще в одной катушке, то почему на горячую все приходит норму? |
|
02.04.2013, 17:29 | Вверх #2 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 3,152 Имя: Денис Автомобиль: Scenic
|
Проверь наличие влаги на катушках, контакты.
Протри спиртом катушки, может конденсат образовался или через уплотнитель "набежало"
__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P) Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r |
02.04.2013, 17:44 | Вверх #4 |
ЛагуноВед
Помогу советом
Регистрация: 05.10.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 3,152 Имя: Денис Автомобиль: Scenic
|
Как-то убирался под капотом. Вынул катушки, протер.
Через день-другой начала троить. Вытащил катушки, микро капли воды заметил ("потели"), протер- повторилось. Пришлось высушивать спиртом и катушки, и колодцы (свечи выкрутил). Попутно заметил умирание уплотнителей (кольца-резинки).
__________________
Laguna 1.2 (2000, 2.0 n7q); r25 (1992, 2.9 z7W 706); Laguna 2.1 (2001, 1,8 F4P) Grand Scenic 2, 2007 2.0 f4r |
02.04.2013, 22:20 | Вверх #5 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: vilnius
Сообщений: 765 Автомобиль: Laguna I Ph I
|
Цитата:
И катушку, похоже, поменяли НЕ ТУ... попробуй поочередно снимать низковольтные разъемы с катушек - при этом будет сразу отключаться пара катушек. Если при снятом разъеме работа двигателя не изменилась - ты на правильном пути.
__________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG |
|
02.04.2013, 22:33 | Вверх #6 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 27.08.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 41 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Наверное, хорошо обломилось)
Вообщем, попрозванивал все катушки, на первичке на всех: 2 Ом, на вторичке: 7,5 кОМ, только на новой на вторичке около 7 кОм (я даже не понял ,что за фирма катушки, написано сделано в Италии и буквы VMO). Вот тоглько одна катушка, как вообщем и свеча, были в каком-то песке и влажные. Я все почистил, вроде стало нормально. Но хер знает как будет завтра. Но похоже ,что двигатель не троило, а все-таки плавали обороты (в пределах от 800 до 1000), мои советчики говорят, что это от них так колбасило двигатель. Только тогда не пойму почему на передаче у машины пропает тяга, а потом, будто включается цилиндр и она начинала ехать нормально....а через пару минут вообще все приходило в норму. Ладно завтра увижу, дай Бог это действительно было из-за гязной катушки. Последний раз редактировалось aristokrat1; 02.04.2013 в 22:35. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Троит К4М... | vlad40 | Двигатель | 38 | 30.04.2013 17:55 |
2.0 IDE очень трудно завести на холодную | rex | Двигатель | 5 | 27.08.2012 20:57 |
ПРЮВЭД!!! Очень рад, очень рад, что вступил в Лагуна клуб! Принемаете ещё?))) | andry82 | Давайте знакомиться | 42 | 13.04.2012 23:23 |
F4P троит на холодную | Lelick_by | Двигатель | 26 | 16.07.2011 10:52 |
Очень, очень - нужна книга по Лагуне2 | selaro | Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) | 1 | 06.10.2008 01:38 |