Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Барахолка > Куплю/Продам > Автомобиль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.04.2019, 21:07  Вверх  #1
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию [Москва] Куплю Лагуну 3 Универсал

Всем доброго времени суток. Куплю лягушку 3 в кузове универсал. 2 литра. Коробка желательно механика, но и автомат рассмотрю. по финансам - до 450 тысяч деревянных рублей.
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2019, 13:07  Вверх  #2
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Также готов рассмотреть вариант дизеля 1.5, если кто-то подскажет, нормальный он или нет. Никогда дизелей не было, только бензин.
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2019, 23:15  Вверх  #3
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 383
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

1.5 нормальный. Но большинство машин было ввезено до 2015 года. При ввозе пробег был от 150 тысяч км. Сейчас за 5+ лет прибавили еще 100-150. Так что пробеги от 250 тысяч и выше. Под угрозой турбина, форсунки, ТНВД, интеркулер, двухмассовый маховик. Всё это сильно не дешево. Поэтому диагностика и еще раз диагностика... Ну и быть готовым выложить 50+ тысяч рублей на ремонт.

Я покупал отцу дизельный универсал. Ехал он слабенько, потому как была неисправность. Вот только ни оф. дилер ни прочие автосервисы никаких неисправностей не находили. Потом понадобились деньги на квартиру и машину продали парню с прямыми руками. Он нашел утечку воздуха в интеркулере, заделал ее и спокойно проехал еще 50 тысяч км (с 245 до 300). Продал дороже, чем купил у нас :)
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T ==> Peugeot 308 1.6 hdi EGS ==>
Renault Laguna III 2.0T (Dynamique + алькантара + шторки + свободные руки + пакет City + Cabasse) +
Renault Koleos Ph1 Bose
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 07:12  Вверх  #4
рустем
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для рустем
 
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: уфа
Сообщений: 304
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Бензиновый автомат в этом случае, менее проблеме. Ни маховиков ни форсунок. Единственное, налог.
__________________
Турбобенз.
рустем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 09:47  Вверх  #5
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
1.5 нормальный. Но большинство машин было ввезено до 2015 года. При ввозе пробег был от 150 тысяч км. Сейчас за 5+ лет прибавили еще 100-150. Так что пробеги от 250 тысяч и выше. Под угрозой турбина, форсунки, ТНВД, интеркулер, двухмассовый маховик. Всё это сильно не дешево. Поэтому диагностика и еще раз диагностика... Ну и быть готовым выложить 50+ тысяч рублей на ремонт.

Я покупал отцу дизельный универсал. Ехал он слабенько, потому как была неисправность. Вот только ни оф. дилер ни прочие автосервисы никаких неисправностей не находили. Потом понадобились деньги на квартиру и машину продали парню с прямыми руками. Он нашел утечку воздуха в интеркулере, заделал ее и спокойно проехал еще 50 тысяч км (с 245 до 300). Продал дороже, чем купил у нас :)
ну в выходные буду смотреть одну. мужик сказал, что едет нормально, для 110 коней очень бодро. расход около 5-6 литров. в сервис то в любом случае загоню на диагностику, вопрос что именно проверять по движку? повторюсь еще раз, первый дизель будет и их не знаю от слова СОВСЕМ

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от рустем Посмотреть сообщение
Бензиновый автомат в этом случае, менее проблеме. Ни маховиков ни форсунок. Единственное, налог.
170 коней у 2литрового автомата. налог под 10к выйдет.
да и расход горючки будет в разы поболее

Последний раз редактировалось relan1um; 11.04.2019 в 09:47. Причина: Добавлено сообщение
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 09:53  Вверх  #6
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 383
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рустем Посмотреть сообщение
Бензиновый автомат в этом случае, менее проблеме. Ни маховиков ни форсунок. Единственное, налог.
Согласен. Самый неприхотливый вариант. Минус только - расход топлива в городе. По трассе же кушает очень умеренно - мой типичный расход 6.8.

И еще. А зачем именно универсал? Их очень мало продается дилерских. Не вижу существенных преимуществ у него. Багажник лишь чуть больше, но пользоваться им неудобнее - вручную отодвигать шторку, отступать от машины, чтобы открыть багажник. Ну и чуть шумнее универсал. Короче, рекомендую хэтчбек.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T ==> Peugeot 308 1.6 hdi EGS ==>
Renault Laguna III 2.0T (Dynamique + алькантара + шторки + свободные руки + пакет City + Cabasse) +
Renault Koleos Ph1 Bose
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 10:18  Вверх  #7
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Согласен. Самый неприхотливый вариант. Минус только - расход топлива в городе. По трассе же кушает очень умеренно - мой типичный расход 6.8.

И еще. А зачем именно универсал? Их очень мало продается дилерских. Не вижу существенных преимуществ у него. Багажник лишь чуть больше, но пользоваться им неудобнее - вручную отодвигать шторку, отступать от машины, чтобы открыть багажник. Ну и чуть шумнее универсал. Короче, рекомендую хэтчбек.
у меня большое лохматое чудовище есть. порода леонбергер. она в хэтч не залезет. именно поэтому и рассматриваю только универсал.
P.S. в планах эту посмотреть https://www.avito.ru/domodedovo/avto...008_1259645577

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Согласен. Самый неприхотливый вариант. Минус только - расход топлива в городе. По трассе же кушает очень умеренно - мой типичный расход 6.8.

И еще. А зачем именно универсал? Их очень мало продается дилерских. Не вижу существенных преимуществ у него. Багажник лишь чуть больше, но пользоваться им неудобнее - вручную отодвигать шторку, отступать от машины, чтобы открыть багажник. Ну и чуть шумнее универсал. Короче, рекомендую хэтчбек.
или вот такой вариант, но *** как смущает пробег
https://auto.ru/cars/used/sale/renau...levance_1-desc

Последний раз редактировалось relan1um; 11.04.2019 в 10:18. Причина: Добавлено сообщение
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 12:15  Вверх  #8
рустем
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для рустем
 
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: уфа
Сообщений: 304
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Расход топлива все же величина прогнозируемая)) при стоимости маховик со сцепой и работой, под 80000,если мне память не изменяет, не так уж и много когда в городе расход 13 литров. По поводу кузова-по моему мнению, он хотя бы не много пытается быть элегантновыглядящим. Хэтч.. Ну, опять же, по мне, не красив.
Кстати, в универсале должна быть сетка для лохматых чудовищ
__________________
Турбобенз.
рустем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 12:23  Вверх  #9
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рустем Посмотреть сообщение
Расход топлива все же величина прогнозируемая)) при стоимости маховик со сцепой и работой, под 80000,если мне память не изменяет, не так уж и много когда в городе расход 13 литров. По поводу кузова-по моему мнению, он хотя бы не много пытается быть элегантновыглядящим. Хэтч.. Ну, опять же, по мне, не красив.
Кстати, в универсале должна быть сетка для лохматых чудовищ
[11.04, 11:09] Турбину ремонтировал в прошлом году.
По форсункам ошибок нет, слив на обратку замерял в первом году моей эксплуатации.
В норме.
По ТНВД заменил клапан больше вопросов не было.
За всё время моей эксплуатации ни одной "левой" заправки.
По началу разрезал замененый топливный фильтр. Чистейший!!!
[11.04, 11:10] На интркулере заменил уплотнения
[11.04, 11:10] ТНВД continental!!!
Это не Delphi!!!
[11.04, 11:13] Сцепление и корзина новое Sachs
Выжимной оригинал
Маховик без особого износа

ну вот что мне ответил продавец. как бы дядька вроде адекват. да и не против проверок любых
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 12:49  Вверх  #10
рустем
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для рустем
 
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: уфа
Сообщений: 304
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Получается, потенциально слабые точки обслужены.сориентируйтесь по ценам на зч по ходовке, чтобы знать за что торговаться=)
__________________
Турбобенз.
рустем вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 12:54  Вверх  #11
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рустем Посмотреть сообщение
Получается, потенциально слабые точки обслужены.сориентируйтесь по ценам на зч по ходовке, чтобы знать за что торговаться=)
ну диагностика ходовки выльется не дорого ))) а вот остальное жоПка... для торга ясное дело надо ходовку трясти ))
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 13:36  Вверх  #12
Kashalot
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 289
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Когда б/у авто покупаем, плюс минус 50 тыс погоды не делают, ведь так? На этом фоне "экономия" 5 тыс. в год на транспортном налоге... мне всегда смешно, когда на это внимание обращают.
Если пробежная Лагуна, то я за бензин. И за бензин с АКПП - кроме Алексея "Лешего" здесь еще никто не ремонтировал Jatco. А вот с механическими коробками постоянные расходы, и не маленькие, на сцепления и маховики.
170 л.с. едет просто замечательно, особенно с чипом :)
__________________
дилерская Laguna 3 Estate Dynamique 2.0Т (F4RT 813) perle noir
Kashalot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 13:41  Вверх  #13
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kashalot Посмотреть сообщение
Когда б/у авто покупаем, плюс минус 50 тыс погоды не делают, ведь так? На этом фоне "экономия" 5 тыс. в год на транспортном налоге... мне всегда смешно, когда на это внимание обращают.
Если пробежная Лагуна, то я за бензин. И за бензин с АКПП - кроме Алексея "Лешего" здесь еще никто не ремонтировал Jatco. А вот с механическими коробками постоянные расходы, и не маленькие, на сцепления и маховики.
170 л.с. едет просто замечательно, особенно с чипом :)
да были бы они, эти бензиновые...
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 13:50  Вверх  #14
Kashalot
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 289
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
да были бы они, эти бензиновые...
https://auto.ru/cars/used/sale/renau...9351-7892f0f4/
ничего не знаю про машину, просто поискал
__________________
дилерская Laguna 3 Estate Dynamique 2.0Т (F4RT 813) perle noir
Kashalot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 14:08  Вверх  #15
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 383
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Я тоже голосую за бензин. Пробег действительно смущает - не люблю смотанные. У меня на дизеле был смотан и суточный одометр криво показывал.
У бензинового двигателя обрати внимание на вибрации. Они неизбежно будут (и сильнее, чем у дизеля), но панель приборов не должна ходить ходуном. Проверять надо переведя селектор в D. Ценник у гидроопоры двигателя больше 10 000 р.
Проверь течь сальника коленвала - это болезнь. Двигатель снизу будет весь в масле. Замена дороже 5000.
Также проверь как отрабатывают передние амортизаторы утопленные люки (ямки) - стуков на отбой быть не должно, иначе - замена амортизаторов.
Проедь на машине с открытыми окнами, чтобы слышать - могут греметь суппорта. Всё это повод для торга. Ничего смертельного и сильно дорогого в 2.0Т нет, но по мелочам может много накапать.

Главное знай - дилерская выше и едет интереснее европейки. Только сильно плужит передок - не любит медленных крутых поворотов.

И еще. Дизельный универсал с 220 тысячами км явно прошел на 100 тыс. км больше.

Добавлено через 6 минут
Забыл про большое ТО на бензинке. Каждые 120 тысяч км делается. Я менял всё, что можно + замена всех жидкостей. Обошлось в 40 тысяч. Обязательно надо спросить когда оно было. ТО60 и ТО180 намного дешевле.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T ==> Peugeot 308 1.6 hdi EGS ==>
Renault Laguna III 2.0T (Dynamique + алькантара + шторки + свободные руки + пакет City + Cabasse) +
Renault Koleos Ph1 Bose

Последний раз редактировалось Ветер в поле; 11.04.2019 в 14:08. Причина: Добавлено сообщение
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 14:19  Вверх  #16
relan1um
Местный
Только пришёл
 
Регистрация: 02.06.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 109
Имя: Борис
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kashalot Посмотреть сообщение
https://auto.ru/cars/used/sale/renau...9351-7892f0f4/
ничего не знаю про машину, просто поискал
я ему писал. авто на сайте с июня прошлого года висит...

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Я тоже голосую за бензин. Пробег действительно смущает - не люблю смотанные. У меня на дизеле был смотан и суточный одометр криво показывал.
У бензинового двигателя обрати внимание на вибрации. Они неизбежно будут (и сильнее, чем у дизеля), но панель приборов не должна ходить ходуном. Проверять надо переведя селектор в D. Ценник у гидроопоры двигателя больше 10 000 р.
Проверь течь сальника коленвала - это болезнь. Двигатель снизу будет весь в масле. Замена дороже 5000.
Также проверь как отрабатывают передние амортизаторы утопленные люки (ямки) - стуков на отбой быть не должно, иначе - замена амортизаторов.
Проедь на машине с открытыми окнами, чтобы слышать - могут греметь суппорта. Всё это повод для торга. Ничего смертельного и сильно дорогого в 2.0Т нет, но по мелочам может много накапать.

Главное знай - дилерская выше и едет интереснее европейки. Только сильно плужит передок - не любит медленных крутых поворотов.

И еще. Дизельный универсал с 220 тысячами км явно прошел на 100 тыс. км больше.

Добавлено через 6 минут
Забыл про большое ТО на бензинке. Каждые 120 тысяч км делается. Я менял всё, что можно + замена всех жидкостей. Обошлось в 40 тысяч. Обязательно надо спросить когда оно было. ТО60 и ТО180 намного дешевле.
как отличить дилерскую от европейки? насчет той объявы, что кидал выше, машина по ходу стоит в салоне. а это накрутка по деньгам. ибо продавец сказал, что звякни за пару часов, я подъеду. сколько раз так приезжал смотреть, всегда одно и тоже

Последний раз редактировалось relan1um; 11.04.2019 в 14:19. Причина: Добавлено сообщение
relan1um вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 14:22  Вверх  #17
Kashalot
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 289
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Проверь течь сальника коленвала - это болезнь. Двигатель снизу будет весь в масле. Замена дороже 5000.
Вскоре после покупки заметил маслице на стыке коробки и ДВС. Фото на пробеге 115 тыс. Сейчас пробег почти 190. Ситуация не ухудшилась - не чисто, но и низ двигателя совершенно сухой. Потому не лезу задний сальник менять, просто наблюдаю за проблемой.

Цитата:
Сообщение от Ветер в поле Посмотреть сообщение
Забыл про большое ТО на бензинке. Каждые 120 тысяч км делается. Я менял всё, что можно + замена всех жидкостей. Обошлось в 40 тысяч. Обязательно надо спросить когда оно было. ТО60 и ТО180 намного дешевле.
Как раз готовлюсь менять ремни ГРМ и навесного. Официалы за запчасти с работой хотят 27 тыс.
Решил з/ч купить сам (комплект ГРМ INA 530063810, остиальное оригинал). Уложусь в 13 тысяч, плюс замена у офдилера 4200 р.-
Изображения
Тип файла: jpg 12345.jpg (96.2 Кб, 10 просмотров)
__________________
дилерская Laguna 3 Estate Dynamique 2.0Т (F4RT 813) perle noir
Kashalot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 14:44  Вверх  #18
Kashalot
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 289
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от relan1um Посмотреть сообщение
как отличить дилерскую от европейки?
В проеме правой передней двери овальная табличка.
TLRUSS на ней - "Тех. и законодательные требования страны (сделано для России)"
Изображения
Тип файла: jpg Табличка_овальная.jpg (36.7 Кб, 15 просмотров)
__________________
дилерская Laguna 3 Estate Dynamique 2.0Т (F4RT 813) perle noir
Kashalot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 14:50  Вверх  #19
Ветер в поле
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ветер в поле
 
Регистрация: 08.07.2009
Адрес: Краснодар
Сообщений: 383
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kashalot Посмотреть сообщение
Вскоре после покупки заметил маслице на стыке коробки и ДВС. Фото на пробеге 115 тыс. Сейчас пробег почти 190. Ситуация не ухудшилась - не чисто, но и низ двигателя совершенно сухой. Потому не лезу задний сальник менять, просто наблюдаю за проблемой.
Та же проблема. Масло доливать не приходится, но низ двигателя весь в масле - неопрятно. Менять не охота - на целый день надо машину оставлять.
__________________
Renault Laguna III TD ==> Renault Laguna 2-2 2.0T ==> Renault Laguna III 2.0T ==> Peugeot 308 1.6 hdi EGS ==>
Renault Laguna III 2.0T (Dynamique + алькантара + шторки + свободные руки + пакет City + Cabasse) +
Renault Koleos Ph1 Bose
Ветер в поле вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2019, 15:01  Вверх  #20
рустем
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для рустем
 
Регистрация: 24.01.2015
Адрес: уфа
Сообщений: 304
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Кстати, компрессор кондиционера дорогая деталь, климат должен быть исправен, ничего там заправлять не надо
__________________
Турбобенз.
рустем вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю лагуну 3 универсал, 2.0т АКПП Москва, М.О. Nealo Автомобиль 7 05.03.2017 01:19
Продаю Лагуну 2Ф2 Универсал, 2.0, автомат, Москва BryoshKO Автомобиль 1 29.03.2016 17:11
Москва. Присматриваю лагуну 3 универсал. ~Snake~ Автомобиль 10 25.05.2012 17:23


Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2018 lagunaclub
Rambler's Top100 Яндекс.Метрика