Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2013, 18:16  Вверх  #1
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию Помогите! Глохнет на скорости!

При попытке разгона или в горку пытается заглохнуть, если и дальше давить газ то глохнет окончательно, если тихонечко телепаться то по прямой едет, а в горку глохнет. Постоит заводишь и едешь какое-то время, а при попытре разогнать со светофора снова провал. На холостом работает ровно, заводится с пол оборота. Топливный фильтр поменял, бензонасос снял, но нижний стакан снять не смог отщёлкнул две верхние защёлки слегка оттянул вниз и как мог промыл видимую грязь. Не помогло. Перед неисправностью был на СТО меняли наконечники, колодки передние и сделали развал-схождение. До СТО всё было хорошо, разгонялась тянула.:dntknw: Подскажите что ещё можно смотреть?
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 19:20  Вверх  #2
Ferruman
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ferruman
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Сделай небольшую поездку и потрогай тормозные диски. Если горячие, то смотри колодки. Мож сделали шо не так...Во время поездки старайся не тормозить.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г
Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное.
Ferruman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 21:38  Вверх  #3
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Ещё заметил что глохнет после поворотов. Если кручу руль уже не могу разогнаться жму газ она вместо разгона при нажатии на педаль газа уходит в провал и машина глохнет , диски трогал горячие сильно и передние и задние, меняли только передние колодки. завтра попробую не тормозя проехать по прямой и если трут передние колодки диски будут горячие без торможения. Ещё заметил что на постоявшей машине ещё можно ехать минут 10 без провалов, а потом они постоянно. Ваще писец блин какойто!!! Во блин глюк-то словил
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 21:48  Вверх  #4
-тима-
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для -тима-
 
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 167
Имя: Тимофей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

а катализатор не звенит ?
__________________
L2Ph1 F4P774 1.8 2002 чип тюнинг городской расход 10.4 , смешанный 8.5 :grin:
-тима- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 22:38  Вверх  #5
Dinamik
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Великий Новгород
Сообщений: 277
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ferruman Посмотреть сообщение
Сделай небольшую поездку и потрогай тормозные диски. Если горячие, то смотри колодки. Мож сделали шо не так...Во время поездки старайся не тормозить.
А как это связано с глохнущим мотором? Даже если и колодки не будут отходить, просто диски нагреются докрасна да и все. А теплыми-горячими они и должны быть, вы же иногда тормозите.
По теме:
1. Укажите для начала, что за мотор
2. Меряйте давление топлива. То что насос жужжит, это не показатель.
3. Как выше указали, смотрите не забит ли катализатор, хотя скорее всего его там уже нет. Года идут :grin:
__________________
Renault Laguna 1Ph1, 1994г.в., F3R722, МКПП JC5 024
Dinamik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2013, 23:54  Вверх  #6
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dinamik Посмотреть сообщение
А как это связано с глохнущим мотором? Даже если и колодки не будут отходить, просто диски нагреются докрасна да и все. А теплыми-горячими они и должны быть, вы же иногда тормозите.
По теме:
1. Укажите для начала, что за мотор
2. Меряйте давление топлива. То что насос жужжит, это не показатель.
3. Как выше указали, смотрите не забит ли катализатор, хотя скорее всего его там уже нет. Года идут :grin:
Да вот умелец в оном ГСК дня 4-е назад заменил каталик на пламягаситель, но до сегодня катался нормально и радовался всё растущей и растущей тяге и бац стала глохнуть как будто тормозит сама движком на скорости сначала загорается(по моему) значок аккумулятора, а потом STOP с SERVом и всё остальное положенное заглохшей машины, ошибки в смысле SERV не выскакивает, и практически сразу заводится с пол пинка, и холостой стабильный уверенный стрелка чётко лежит на одном месте. Двиг f4r 780 2.0 16v.
Вот здесь http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=44562 я только радовался недолгому счастью и бац!
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2013, 09:19  Вверх  #7
Ferruman
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Ferruman
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 390
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dinamik Посмотреть сообщение
А как это связано с глохнущим мотором? Даже если и колодки не будут отходить, просто диски нагреются докрасна да и все. А теплыми-горячими они и должны быть, вы же и тормозите.
Человек написал, что до СТО все было нормально. А катализаторы внезапно не умирают кмк. Просто было у меня такое, правда на другой машине. А если диски греются докрасна, как пишите, то о какой езде может идти речь....попробуйте ехать с нажатой педалью тормоза
А на той машине проблема вылезла в главном тормозном цилиндре. И тоже после замены колодок. Там есть перепускное отверстие маленького диаметра. И вот манжета, ни с того ни с сего, не стала его открывать. То откроет, то нет. И ехала то нормально, когда постоит, то не прет вообще. На торм. диски плюнешь, шипят. Накат то есть, то как за жопу машину держат. Аж двигатель чуть не глох. Хотя мы все здесь только высказываем свои предположения. Истину расскажет владелец.
__________________
Laguna1 ph1 F3P B674, JB3, 1997г
Кто заботится о счастье других,тот находит своё собственное.

Последний раз редактировалось Ferruman; 05.05.2013 в 13:14.
Ferruman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 08:32  Вверх  #8
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Вчера проехал около 2-х км по прямой диски были холодные. Перед этим скидывал клемы с АКБ, в целях профилактики глючева мозгов(из за установки пламягасителя вместо забитого каталика). Вобщем в разных режимах прокатил около15 км. неисправность не повторялась, дрехал до другой АЗС ТНКовской (заправлялся всегда на Газпроме) залил ихний пульсар 95 5 класс 10 л., а то вдруг бенз галимый. Сегодня буду смотреть как оно. Хуже всего если окажется что неисправность плавающая.
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 10:56  Вверх  #9
Max_
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Max_
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Брянская область, РФ
Сообщений: 740
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Не хватает бензина. Или сам он такой. Когда заглохнет заводишь с прокачкой бензонасосом перед пуском? Если сразу ключ на старт тоже с полтыка заводится?
__________________
Laguna I-I N7Q 16v.
Max_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 13:44  Вверх  #10
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max_ Посмотреть сообщение
Не хватает бензина. Или сам он такой. Когда заглохнет заводишь с прокачкой бензонасосом перед пуском? Если сразу ключ на старт тоже с полтыка заводится?
Да при втором повороте ключа всегда жду пару- тройку сек. пока бензонасос свой у-у-упс делает. Сразу ключ на старт не делал пока осознаешь что заглох, ужаснёшся, матюкнёшься включишь аварийку, выдохнешь глубоко, и только потом на ключ, сейчал с работы до хаты ок. 15 км. поеду на стрёме посмотрю снова вылезет ил нет. Но всем спасибо заранее.
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 16:36  Вверх  #11
qwerty
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: vilnius
Сообщений: 765
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от loterros Посмотреть сообщение
При попытке разгона или в горку пытается заглохнуть, если и дальше давить газ то глохнет окончательно, если тихонечко телепаться то по прямой едет, а в горку глохнет...
А нет ли при этом такого ощущения, что работают только два цилиндра?
__________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG
qwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 20:22  Вверх  #12
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwerty Посмотреть сообщение
А нет ли при этом такого ощущения, что работают только два цилиндра?
Ну вот опять заглох сегодня едучи домой прямо под горку, на дороге был стык двух асфальтов небольшим бугорком чуть скакнул и всё заглох. Еслиб два цилиндра онобы наверное подтраивало, а эта умирает внезапно, тихо и всё сразу. Вобщем получается что глохнет при выходе из поворота, в крутую горку(не всегда), если скакнёшь слегка на неровном асфальте.
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2013, 20:58  Вверх  #13
vollev
Местный
Только пришёл
 
Аватар для vollev
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 148
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Проверить давление, создаваемое бензонасосом, и производительность.
__________________
1.9DCI 107коней
Глаза боятся - голова думает - руки делают.
vollev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2013, 22:58  Вверх  #14
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Сегодня решил проверить все датчики на надёжность подключения клем и посмотреть возможный подсос воздуха (мож где шланг лопнул) и обнаружил больше чем наполовину вынутый и слегка лежащий на боку датчик, пошевелил он выпал, воткнул до упора, по инету пробил оказалось это MAP сенсор на впускном коллекторе, видно ребятки менявшие ГРМ зацепили. Ещё не тестил как с ним воткнутым авто себя вести будет, интересно из за него могла нагреваясь на ходу глохнуть?

Последний раз редактировалось loterros; 08.05.2013 в 22:59.
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 22:44  Вверх  #15
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Теребление и спрыск колодок и разьёмов датчиков к сожалению результатов не дал. Сегодня возвращаясь с работы не то что глох, а с неимоверными муками попал до дому. Было выяснена зависимость от температуры, так утром на холодную машинка в спокойном ритме доезжала 10 км. до места дневной дислокации, а отстояв день на солнышке на обратном пути уже через 1-2 км. начинала чудить, в пути пропадала тяга и отсутствовала реакция на дросселирование, а ещё если в момент пропажи гяги бросив газ выжать сцепление, то стремящиеся к нулю обототы даже могут плавно вернуться к первоначальным холостым. И в общем методом проб и ошибок бало выяснено что машина может двигаться только самым малым ходом 20-30 км\ч, не глохнув попытка увеличить обороты приводила к остановке движки, горки брались с 2-3-х попыток не тянла ваабще. Приехал до дому и взяв пиво решил снять бензонасос позвал товарища с опытом разборки "почти такого на гольфе", итог снята сеточка и она залита фери и очищена старой зубной щёткой промыта лёгкой водяной фрезой, прополоснута в 646 растворителе, и напоследок опять бензин, а потом дунул компрессор. В итоге засранная какой-то бурой дрянью сеточка засияла девственной чистотой. И вот всё собрано и установлено в обратном порядке. И вот момент истины та-да-да дам поворот ключа и..... ну в общем всё в порядке завелась прокатился вроде даже динамика стала лучше и на горке в разгон с места не напрягаясь взял сотню (мог и больше горка кончилась). Но к моменту теста был вечер, и поэтому эксперимент не чистый завтра жара 27 отпишусь как вернусь.
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2013, 23:24  Вверх  #16
qwerty
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 13.08.2009
Адрес: vilnius
Сообщений: 765
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от loterros Посмотреть сообщение
... машина может двигаться только самым малым ходом 20-30 км\ч, не глохнув попытка увеличить обороты приводила к остановке движки, горки брались с 2-3-х попыток не тянла ваабще...
Уж больно все это похоже на нестабильный контакт в цепи первичной обмотки одной из катушек - при этом отрубаются сразу два цилиндра.
Если опять начнется эта катавасия... попробуй скидывать низковольтные разъемы с катушек - так определишь пару катушек, одна из которых портит тебе жизнь.
__________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG
qwerty вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 11:40  Вверх  #17
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от qwerty Посмотреть сообщение
Уж больно все это похоже на нестабильный контакт в цепи первичной обмотки одной из катушек - при этом отрубаются сразу два цилиндра.
Если опять начнется эта катавасия... попробуй скидывать низковольтные разъемы с катушек - так определишь пару катушек, одна из которых портит тебе жизнь.
Я вот рассуждаю если бы катушка(ки) отказали бы движок троил бы детонировал и вообще некорректно работал бы даже на 16 клапаннике, а эта сволоч работает аж не слышно, и проблему с оборотами чувствуешь только по внезапной пропаже тяги и стрелке тахометра падающей вниз, успел выжать сцепление обороты выравнились на нормальный холостой, по стрелке, при этом движка не слышно шепчет, и не потряхиваний не детонации нет вообще, не успел сцепуху выжать - движок тихо встал, будто ключ повернул.
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 18:49  Вверх  #18
Bahus67
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для Bahus67
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Санк-Петербург
Сообщений: 161
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

капай топливную систему,смотри бензонасос (может перегриваеться) проверь фильт (правильно ли поставил) и дальше
__________________
Laguna 2 Ph1 1,8 2001г. 5 МКПП F4PC770 PRIVILEGE
Bahus67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.05.2013, 19:26  Вверх  #19
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Ура-а-а!!!!!!!!!! Сегодня не заглохла!!!!! Будем смотреть как оно дальше....
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.05.2013, 07:58  Вверх  #20
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Проблема ушла. Виновата была забитая сетка бензонасоса. Бак не чистил. Всем спасибо!!!
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бензонасос, глохнет, двигатель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рыскает на скорости.... Finny Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) 24 04.06.2018 07:37
АКБ Снял, зарядил, поставил, ГЛОХНЕТ!!! ПОМОГИТЕ! loterros Электрооборудование 17 07.10.2013 19:25
1,9DCI Глохнет на холостом ходу!Помогите! Александр.84 Двигатель 24 05.12.2011 23:59
Пропадает газ на скорости, тупит, глохнет. _App1e_ Двигатель 1 03.10.2010 12:08
Глохнет при включении скорости Assay Трансмиссия 5 23.06.2010 11:37


Текущее время: 18:50. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика