Ксеноновое оборудование в Лагуну-1

[Sergey965]

Сообщение от MerCOOL

А то получается берем некую линзу от Хелла, ставим ее хоть на Порш Каен, хоть на Твингу - будет светить одинакого... ога.

Да, будет светить одинакого

Сообщение от MerCOOL

А то получается берем некую линзу от Хелла, ставим ее хоть на Порш Каен, хоть на Твингу

В Каен не надо, там и так Hella стоит

Сообщение от MerCOOL

А в потоке фары с колхозксеноном очень легко отличить (даже "линзованные"), по той паразитной засветке, которую они дают + зачастую другой диапазон видимого цвета

Не отличишь - это 200%

Получается я должен страдать от того, что какому-то мудаку мало света.
Поаккуратней в выражениях - не хами!

Сообщение от MerCOOL

ЗЫ
и статью в АР так никто и не прочитал. Никто из вас и близких тестов не проводил, все домыслы на уровне "одна бабка сказала"

Статья не о том, что нельзя ставить КСЕНОНОВЫЕ МОДУЛИ, а о том, что ксенон в не предназначенной для него оптики - зло(например в туманках). Читал много раз.

Сообщение от MerCOOL

ЗЫЫ
что касается топикстартера, то как я понял, ни на Л1 ни на Эспас3 штатный ксенон не ставился... дальше продолжать?

Не шаришь в вопросе - не лезь.

[MerCOOL]

заводом-изготовителем предусматривалась установка линз с ксеноном в фару для Эспаса?

[Sergey965]

Ссылка на фару для Эспас и Лагуна 1 - http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385892604. Для резкого и чёткого парня(MerCOOL).

Добавлено через 24 секунды

Сообщение от MerCOOL

заводом-изготовителем предусматривалась установка линз с ксеноном в фару для Эспаса?

Открой ссылку и почитай!

[slavchuk]

MerCOOL такой кипешь поднял, как будто это самое ужасное нарушение пдд на наших дорогах. У меня вот одного брызговика сзади нет, а второй неоригинльный. мне теперь тоже другую машину покупать?

[Путешественник 33 rus]

Delete.

[Zion]

Сообщение от MerCOOL

мда, я вот каждый раз понимаю, что с апологетами колхоз ксенона спорить бесполезно, у них "а у меня не слепит" и насрать им на всех остальных.

Было бы насрать я бы воткнул китай ксенон и не парился, о чем тут уже написано.

Сообщение от MerCOOL

То что конкретная фара (опять же в ПА разбирали фары для М2, они разные. Даже рефы к ним разные, поэтому пока не докажите обратного, будем считать, что фары разные), конкретная линза должна быть настроена под авто. А то получается берем некую линзу от Хелла, ставим ее хоть на Порш Каен, хоть на Твингу - будет светить одинакого... ога.

Все настраивается под конкретное авто, пока не увижу написанного мною или Сергеем, что "просто ставится и поехали", будем считать это твоими домыслами.

Сообщение от MerCOOL

А в потоке фары с колхозксеноном очень легко отличить (даже "линзованные"), по той паразитной засветке, которую они дают + зачастую другой диапазон видимого цвета.

Про рефлектор ясно, застветка, согласен, здесь этого даже не обсуждается.
Про линзу поподробнее можно? Откуда засветке взяться? Откуда другой диапазон видимого света? Откуда вообще это все придумано?

По фото угадаешь на какой машине оригинал стоит, а на какой колхоз с линзами хелла?

Сообщение от MerCOOL

Получается я должен страдать от того, что какому-то мудаку мало света. Если ты хреново видишь, значит тебе нельзя ездить ночью. У нас почему-то все забыли, что собственно управлять машиной можно далеко не всем, в том числе по показателям здоровья.
Либо сразу покупай машину с ксеноном (если ты знаешь, что не можешь ездить с галогенками, хотя весь мир ездит), либо сиди дома.

Страданий никаких такие фары не вызывают, проверено лично, но почему-то ты не можешь этого понять или хотя бы пойти по моей ссылке и чуть-чуть почитать о практике тех, кто занимается подобными переделками очень давно.
Мне кажется ты путаешь установку ксеноновых линз и установку ксенона в галогеновые линзы, вот они слепят и засветка получается, т.к. в галогеновых линзах есть подсветка дорожных знаков, при установке ксеноновой лампы в нее получается свет во все стороны и встречке в глаза.

Сообщение от MerCOOL

ЗЫ
и статью в АР так никто и не прочитал. Никто из вас и близких тестов не проводил, все домыслы на уровне "одна бабка сказала"

Все домыслы на уровне прочтенного в большом количестве тем по ссылке, приведенной мной.

Сообщение от MerCOOL

ЗЫЫ
что касается топикстартера, то как я понял, ни на Л1 ни на Эспас3 штатный ксенон не ставился... дальше продолжать?

Можешь не продолжать в общем-то

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

Сообщение от Путешественник 33 rus

А вот и нет...

Я-то понимаю

Добавлено через 27 секунд

[MerCOOL]

покажите плиз сертификат (что их можно ставить на конкретную модель) на те линзы (хелла, филипс и пр.), которые вы ставите в фары
спасибо

[ckopn]

Сообщение от Sergey965

Да, будет светить одинакого

бред сивой кобылы, поскольку после линзы всегда есть еще и стекло фары, а оно у каждой модели будет свое и пропускаемость/искривляемость света через разные фары будет разная (как минииум с разницей для стеклянных и пластиковых стекол)... воткни свою хваленую линзу в фару от пассата б3 (с рифленым стеклом) или в жигули - и светить она будет не хуже прожектора с лампочкой ватт на 300:nice:

Сообщение от Sergey965

Получается я должен страдать от того, что какому-то мудаку мало света.
Поаккуратней в выражениях - не хами!

а я присоединюсь... и не потому что очень хочу лично тебя назвать мудаком (ни в коем случае), а потому что что :censored: колхозники в любой форме и виде, особенно когда ночью едешь по трассе в дождь и на трассе грязно... а почему я должен страдать, когда :censored: вместо того, чтоб купить авто с ксеноном ставит себе такой колхоз, от которого страдаю я и часть других участников дорожного движения???

[Sergey965]

Сообщение от ckopn

бред сивой кобылы, поскольку после линзы всегда есть еще и стекло фары, а оно у каждой модели будет свое и пропускаемость/искривляемость света через разные фары будет разная (как минииум с разницей для стеклянных и пластиковых стекол)... воткни свою хваленую линзу в фару от пассата б3 (с рифленым стеклом) или в жигули - и светить она будет не хуже прожектора с лампочкой ватт на 300:nice:

а я присоединюсь... и не потому что очень хочу лично тебя назвать мудаком (ни в коем случае), а потому что что :censored: колхозники в любой форме и виде, особенно когда ночью едешь по трассе в дождь и на трассе грязно... а почему я должен страдать, когда :censored: вместо того, чтоб купить авто с ксеноном ставит себе такой колхоз, от которого страдаю я и часть других участников дорожного движения???

Кость, ты начинаешь придираться ко всему что видишь))) Понятное дело, что есть требования для ксенона - стекло должно быть без рефления(линза Френеля это называется, чтоб знали). Ну глупо же говорить о том, чтобы запихать линзу не меняя стекло на гладкое. Светопропускаемость не трогать - она тут не причем. "Стекла" современных авто - это поликарбонат отформованный, он у всех производителей одинаков с UV покрытием и т.д. Светопропускаемость у поликарбоната очень близка к 100%. Не надо ля-ля))))

[Путешественник 33 rus]

Delete.

[ckopn]

Сообщение от Sergey965

Кость, ты начинаешь придираться ко всему что видишь)))

это я умею работа у меня такая

Сообщение от Sergey965

Понятное дело, что есть требования для ксенона - стекло должно быть без рефления(линза Френеля это называется, чтоб знали). Ну глупо же говорить о том, чтобы запихать линзу не меняя стекло на гладкое.

во первых - есть требование? бумажку подайте, где оно официально написано...
во вторых - далеко не каждому это понятно:censored:

Сообщение от Sergey965

Светопропускаемость не трогать - она тут не причем. "Стекла" современных авто - это поликарбонат отформованный, он у всех производителей одинаков с UV покрытием и т.д. Светопропускаемость у поликарбоната очень близка к 100%. Не надо ля-ля))))

о5 же - документики с подписями и печатями в студию, дабы это не было голословным утверждением... ты (равно как и я) в данном случаесо свечкой не стоял, не правда ли? ;)

[MerCOOL]

Сообщение от Путешественник 33 rus

Я в в фары ничего не ставлю..

т.е. купили вот те заводские фары с ксеноном за 45тр?

кстати, по фоткам, конечно, ничего не понять, но на мой взгляд не формируется правильного светового пучка с этими фарами.
Должен быть какой-то вот такой:



а видим засветку встречного фона + одинаковое расстояние на правой и левой фаре

[Путешественник 33 rus]

Delete.

[Sergey965]

Сообщение от MerCOOL

т.е. купили вот те заводские фары с ксеноном за 45тр?

Тему внимательно и с самого начала почитать религия не позволяет???

кстати, по фоткам, конечно, ничего не понять, но на мой взгляд не формируется правильного светового пучка с этими фарами.
Должен быть какой-то вот такой:



а видим засветку встречного фона + одинаковое расстояние на правой и левой фаре
[/QUOTE]

У меня свет такой, как на первой фотке.
На второй фотке - ни хрена МЫ не видим, оценить не возможно не по каким критериям. Насмешил, спасибо

[MerCOOL]

Сообщение от Путешественник 33 rus

Да. Я купил эти фары, но купил их Б/У и за ОЧЕНЬ большие деньги..

тогда собсно вопросов нет, купли оригинальные реношные ксеноновые фары, а не стали впихивать туда линзы.
Такой подход ок, просто стоит больших денег, проще сразу машину с заводским ксеноном брать :)

Кстати, я так и не понял, есть ли в теме фотки с установленным автокорректором?

Сообщение от Sergey965

Тему внимательно и с самого начала почитать религия не позволяет???
Насмешил, спасибо

я все внимательно читал, к чему этот пассаж и такое количество знаков вопроса - это элемент твои религии?
я рад, что тебе смешно, только вот остальным участникам движения грустно.

есть сертификат на эти вставляемые линзы от Рено? Что их можно ставить в стандартные фары?

[Sergey965]

Сообщение от MerCOOL

я все внимательно читал, к чему этот пассаж и такое количество знаков вопроса - это элемент твои религии?

Да, это элемент моей религии, которую я никому не навязываю)))

Сообщение от MerCOOL

я рад, что тебе смешно, только вот остальным участникам движения грустно.

Вот и пусть обладатели затертых фар с не понятными лампочками и тошнят в правом ряду грустные))) У меня свет соответствует требованиям ГОСТ, о чем свидетельствует талон Технического Осмотра ОГБДД УВД Московской Области)))

Сообщение от MerCOOL

есть сертификат на эти вставляемые линзы от Рено? Что их можно ставить в стандартные фары?

Знаешь, когда своими руками разбираешь фары от Range Rover, BMW или Audi, снимаешь модули и блоки, то какие те сертификаты нужны???
Гражданин, вы не совсем в теме, а раз не въезжаете, то не лезьте и катайтесь как вам вздумается. Ваше мнение- ваше право, никто не пытается навязать своё. Своим глазам я верю, приборам гос.тех.надзора не доверять оснований нет. Предлагаю закончить дискуссию, т.к. каждый из нас останется при своём.

[MerCOOL]

Сообщение от Sergey965

У меня свет соответствует требованиям ГОСТ

Знаешь, когда своими руками разбираешь фары от Range Rover, BMW или Audi, снимаешь модули и блоки, то какие те сертифиаты нужны?.

у вас стоит автоматический корректор и омыватель? (ну омыватель шел в комплектации, а вот автокорректор?)

понятно, т.е. никаких сертификатов на некие линзы, кроме утверждений продавца на рынке у вас нет. Конечно, лучше дискуссию закрыть, когда никаких фактов нет.

[Zion]

Автокорректор не обязателен, уже написано выше, но в матчасти незачем разбираться, чтобы спорить, да.
Омываетль идет на все Л3, адаптированные для России
Никаких сертификатов на линзы от рено нет конечно же, как и на все неоригинальные з\ч, которые ты, как и все на этом форуме, естественно, не ставит на свое авто.

[ckopn]

Сообщение от Zion

Автокорректор не обязателен, уже написано выше

это на основании чего такие выводы?

[MerCOOL]

Сообщение от Zion

Автокорректор не обязателен

да счас... как раз-таки приписывается иметь омыватель + автокорректор

Сообщение от Zion

в матчасти незачем разбираться, чтобы спорить, да

Правила № 48 ЕЭК ООН:

Головные фары ближнего света с источником света или модулем(ями) СИД, создающим(и) основной луч ближнего света и имеющим(и) номинальный световой поток более 2 000 люмен, устанавливают только совместно с устройством(ами) для очистки фар в соответствии с Правилами № 45

по ГОСТу номинальный световой поток для ксенона 2800...

"иногда лучше жевать, чем говорить" (с)