Падение давления

[Alean]

Добрый день уважаемые колеги. Появилась проблема и нужна Ваша помощь. На БК появилась надпись Чке инжектион системс. После загорания пропадают обороты и мощность. После остановки и перезапуска всё нормально и тка до следующего раза. Сначала появлялась не часто а сейчас замучился. Появляется только когда жарко и на малых оборотах и скорости например в пробках. Поехал на диагностику там сказали " механическое падение давления в топливной рампе!. Сказали почистить электроклапана на ТНВД , их там 2, И типа всё должно пройти. Подскажите ктонибуть сталкивался с такой проблемой? Или направте в нужную тему. P.S. Поиском искал, тема похожая была, но там другие рассматривались ситуации. СПАСИБО!

[vodila_den]

Сообщение от Alean

Добрый день уважаемые колеги. Появилась проблема и нужна Ваша помощь. На БК появилась надпись Чке инжектион системс. После загорания пропадают обороты и мощность. После остановки и перезапуска всё нормально и тка до следующего раза. Сначала появлялась не часто а сейчас замучился. Появляется только когда жарко и на малых оборотах и скорости например в пробках. Поехал на диагностику там сказали " механическое падение давления в топливной рампе!. Сказали почистить электроклапана на ТНВД , их там 2, И типа всё должно пройти. Подскажите ктонибуть сталкивался с такой проблемой? Или направте в нужную тему. P.S. Поиском искал, тема похожая была, но там другие рассматривались ситуации. СПАСИБО!

Попробуй промыть сам ВИнсом или Лавром, собери весь цикл, это должно помочь, если речь о забитости клапанов

[Alean]

Сообщение от vodila_den

Попробуй промыть сам ВИнсом или Лавром, собери весь цикл, это должно помочь, если речь о забитости клапанов

Я противник промывки всех систем т. к. вся грязь которая отложилась внутри системы попадет в форсунки и тут попадаю Я. Вопрос о том что вот такие симптомы может у когото были и есть уже решение этой проблемы.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Кстати уже и номер датчика нашел x39-800-300-006z. Только уверенности что поможет нет. Не хотелось бы выкидывать деньги понапрасну.

[Alean]

Уважаемые "Коллеги" кто нибуть ещё сталкивался с такой проблемой? Замена датчика помогает?

[france]

Я мыл Винсом свою систему, сказать,что изменения великие то нет.Но вот затупы с набором скорости пропали, еще и дергаться перестала (бывало такое как проскок искры на бензе)

[Alean]

Уважаемые колеги. А есть ли в Воронеже обладатели клипа или он есть только у ОД? Если есть тема прошу направить. Спасибо!

[vodila_den]

Сообщение от Alean

Я противник промывки всех систем т. к. вся грязь которая отложилась внутри системы попадет в форсунки и тут попадаю Я. Вопрос о том что вот такие симптомы может у когото были и есть уже решение этой проблемы.

Добавлено через 1 минуту 55 секунд
Кстати уже и номер датчика нашел x39-800-300-006z. Только уверенности что поможет нет. Не хотелось бы выкидывать деньги понапрасну.

Есть такое понятие как профилактика. И отчеты запатентованные как Винс или ЛАавр растоворяет куски битума за доли секунд.
Каждому свое.

[viktor74]

Проверил контакты на датчике который на топливной рампе. Там все в норме. Заметил одну особенность, если на работающем двигателе снять разъем с вышеуказанного датчика, выскакивает ошибка, и обороты больше 2600 не набирает, при возврате разъема на место ошибка на панели гаснет без перезапуска двигателя, и двигатель крутится на полную. Контакт на датчике в норме. Сегодня заказал клапан который "короткий и толстый"

[Alean]

Есть такое понятие как профилактика. И отчеты запатентованные как Винс или ЛАавр растоворяет куски битума за доли секунд.
Каждому свое.[/QUOTE]

Да Я и не спорю что такое понятие есть. В моём конкретном случаи Я против промывки т. к. это эффективно когда машина новая и промывка делается регулярно. Моя машина приехала из европы и Я не уверен что топливная система промывалась. Вывод Я вижу один : при промывке топливной системы все отложения которые отмываются должны выходить наружу, место откуда они будут выходить это форсунка (обратка) и самое главное это распылитель! При попадании "грязи" в распылитель где горантия что она (грязь) выйдет наружу? , но есть большая вероятность что распылитель забъётся и форсунка выйдет из строя. А она стоит немалых денег.

[viktor74]

Замена датчика x39-800-300-005z проблему не решило

[lumen]

В общем, была проблема как в первом посте. Ошибка была "завышение давления". Проблема скорее всего не в клапане наполнения x39-800-300-006z, т.к. если он неисправен, авто просто не заводится, попробуйте при работающем авто отключить фишку с этого клапана, машина сразу заглохнет.
Я менял регулятор давления x39-800-300-005z, но мне это не помогло. Проблема оказалась в датчике давления на топливной рампе, а точнее в разъеме, контакт был плохой. Разъем почистил, переподключил и пол-года полет нормальный (3 раза тьфу).

[viktor74]

Пойду посмотрю разъем на датчике давления на топливной рампе, вдруг поможет.

[Alean]

Сообщение от viktor74

Пойду посмотрю разъем на датчике давления на топливной рампе, вдруг поможет.

Отпишись помогло или нет. Чем черт не шутит!:dntknw:

[алекс56]

Всем привет!Вчера ехал спокойно по трассе на круизе,и не с того не с сего вылетает ошибка Check injection system,отрубается круиз,но на поведение машины ни как не отразилось,доехал до дома,заглушил,попробовал завести и она не завелась(((....подкачал грушей,завелась...в гараж отогнал,заглушил и тоже самое-не заводится,часа два постояла завелась сама.Подскажите пожалуйста где искать?Проблема ещё с сервисами,а методом тыка не вариант,может быть проблема из за фильтра?менял его давно,или дело в датчике,о котором говорится в теме???1.5 780.мотор....