крестовина рулевой колонки

[Garrry]

:suicide:
так то конечно достает очень...может у меня еще и рейка рулевая кердык, хотя был на халявном осмотре у официалов, сказали рейка в норме

когда по щебню еду,например даже слышно как в рулевой колонке стучит, не говоря уже об ощущениях

[Alexey]

сегодня замерил размер крестовины. ее размер 15x40. есть у многих производителей.
в т.ч. Toyo, Loebro
возможно, конечно, 16x40. но для точного замера ее надо высвободить.

[Вов-ан]

Сообщение от Garrry

:suicide:
так то конечно достает очень...может у меня еще и рейка рулевая кердык, хотя был на халявном осмотре у официалов, сказали рейка в норме

когда по щебню еду,например даже слышно как в рулевой колонке стучит, не говоря уже об ощущениях

Не страшно. На матизе, например стучало так с новья.
З.Ы. Если кому нужны эти карданчики, крестовины и т.п., см. подпись.

[vladlag]

Сообщение от Garrry

:suicide:
так то конечно достает очень...может у меня еще и рейка рулевая кердык, хотя был на халявном осмотре у официалов, сказали рейка в норме

когда по щебню еду,например даже слышно как в рулевой колонке стучит, не говоря уже об ощущениях

А не факт что стучит именно в колонке. У меня так рул/рейка стучала, и после ее замены стук пропал. Люфт в карданчиках рулевого вала при этом остался, но былого стука нет. Теперь на очереди замена рулевого вала.

[Garrry]

да я уже понял,что рейка (((

[Grinja]

Может кто может помочь, сказали надо менять крестовину на рулевой рейке! хотелось бы узнать её размеры или какие то данные!

[Вов-ан]

Сообщение от Grinja

Может кто может помочь, сказали надо менять крестовину на рулевой рейке! хотелось бы узнать её размеры или какие то данные!

Обычно меняют в сборе с валом, цена б.у. около 2000 р.+работа.

[Garrry]

прикиньте,я до сих пор вал не поменял(( потому что у нас в городе в сервисах только вазы умеют ремонтировать!!! Официалы загнули 2 р. за работу

[Вов-ан]

Сообщение от Garrry

прикиньте,я до сих пор вал не поменял(( потому что у нас в городе в сервисах только вазы умеют ремонтировать!!! Официалы загнули 2 р. за работу

Там дел на час самому. Я ж снял его)))

[Garrry]

Сообщение от Вов-ан

Там дел на час самому. Я ж снял его)))

Володь, можешь вкратце описать как его снимать?

[hellboy817]

Замена крестовины в Лагуне ничем не отличается от замены в других марках, если нужен код крестовины вот: он ST-1540.

[ivan anatolyevich]

Сообщение от hellboy817

Замена крестовины в Лагуне ничем не отличается от замены в других марках, если нужен код крестовины вот: он ST-1540.

У меня люфт не в крестовине , а в шлицах вала. Причём в положении руля "на всю выдвинут " люфта нет, в лубом другом положении есть. Отсюда вопрос, как добраться до этих шлицов?

[vit13]

Кирилл, а ты сам менял крестовину?

[Denz0]

а каковы признаки кончины крестовины?

[Михал-ч]

Такая же проблема проявилась. Заливал крестовину вд-шкой, руль крутился неделю-полторы так, как не крутился никогда. Если только с новья. Потом опять тугой стал-зараза. Особенно утром. Вот курю темы как добраться поменять, почистить, смазать...

[ЛеХАН]

Сообщение от hellboy817

Замена крестовины в Лагуне ничем не отличается от замены в других марках, если нужен код крестовины вот: он ST-1540.

Кирилл, а можно поподробнее пожалуйста. Как снять и поставить крестовину?

[karas605]

Вот и меня приперло к замене крестовины рулевого вала!
Приобрел Лагуну2ф1 в феврале месяце, пока были лужи руль крутился нормально, а с наступлением сухой погоды начал клинить. Ну думаю приехал. Вначале грешил на рейку, но пошарил по форуму решил побрызгать WDшкой на крестовину и руль закрутился мизинчиком. Радость была недолгой, буквально с неделю, и руль по новой клинит. Собрался с духом, купил на разборке вал и решил поменять.(вал то целиком купил, делов-то один достать, другой вкорячить). Ну сказано сделано. Я на яме, броня об землю, болт крепления вала к рейке открутил (добрался длинным торцовым ключо на 13 от колеса), и давай потиху сбивать вал, он ни в какую, сволочь! Смотрю под панель, а валу некуда уходить дальше в рулевую колонку. думаю что же делать: откручивать подрамник и его приотпускать или снимать рулевую колонку. решил колонку, вроде как попроще. Сначала открутил электрозамое (болт слева, левая резьба) снял его.

далее приборка, кожуха переключателей поворотов и дворников, отсоединил все фишки от переключателей и открутил две гайки под приборкой, руль вниз и на себя и рулевая колонка у меня в руках в сборе, а рулевой вал остался на месте

ну опять под авто с выколоткой и две минуты мата и вал снят. Нижняя крестовина заклинила так, что рукой не проворачивается (как она вообще рулилась) сравниваю с купленным ,а у моего на верхнем сегменте стоит шестерня под элетрозамок, на купленном такого нет. ну значит меняю крестовину. сама крестовина выбивается легко но при обратной запресовке нужно быть очень аккуратным т.к. иголки держатся только на смазке. (на фото родной вал вверху уже отремонтированный , донор в низу)

а это старая крестовина

сборка в обратной последовательности, только всталять рулевой вал в колонку нужно вдвоем, один подает колонку второй снижу вставляет вал.
после сборки завел авто и руль вертится мизинчиком, так наверно с завода не крутился
извиняюсь за сумбурность описания т.к. не писатель.

[Михал-ч]

Отличный отчёт, всё понятно. Надо бы в копилку знаний перенести.

[lucebus]

[QUOTE=karas605;830430]..... купил на разборке вал ......

а где в Смоленске лагуны разбирают???

[Garrry]

Михаил, а у тебя при езде по ямам и вообще по хреновой дороге в руль не било?
Сколько по времени примерно заняла вся операция?