Laguna III Estate, 2.0 Дизель - Check injection system

[Chooselife]

На данный момент пробег 4100, ехал в пробке, комп пиликнул и загорелся бордовеньким с надписью check injection system.

Завтра поеду на диагностику. Но хочется узнать у опытных лагуноводов, с чем может быть связана эта проблема. В динамике потерь не заметил, однако кажется что увеличился средний расход.

Заправка BP, только один раз на 2000 тысячах заправился на Ликарде.

Дымил уже два раза (чистился сажевый).

Можно ли ездить пока?

[Тёмка]

если верить этому - можно...
Диагностика скажет точно...

[Mag]

Сообщение от Chooselife

На данный момент пробег 4100, ехал в пробке, комп пиликнул и загорелся бордовеньким с надписью check injection system.

Завтра поеду на диагностику. Но хочется узнать у опытных лагуноводов, с чем может быть связана эта проблема. В динамике потерь не заметил, однако кажется что увеличился средний расход.

Заправка BP, только один раз на 2000 тысячах заправился на Ликарде.

Дымил уже два раза (чистился сажевый).

Можно ли ездить пока?

Зачем на BP заправляться, если в Москве полно лукойлов с топливом евро4? :)) тем более за 2000 два раза фильтр чистился - явно показатель некачественнго топлива, у меня при заправке на лукойлах только за 21 тысячу пробега чистился 1 раз и то как только купил машину, видимо что-то залито было салоном не то:))

[IvaNros]

Несколько раз попадал с бензином на ВР, машина тупила, блевалась и не ехала. Заправляюсь в основном на Лукойле и нашей ярославской Славнефти, но о последней тоже ничего хорошего не скажу... Про дизель я думаю всё то же самое,с качеством на этих заправках.

[Chooselife]

Mag, машина корпоративная, заправляюсь по безналу на БП. Про лукойл все знаю, но деньги свои тратить не хочу

[Mag]

Сообщение от Chooselife

Mag, машина корпоративная, заправляюсь по безналу на БП. Про лукойл все знаю, но деньги свои тратить не хочу

Понятно. Просто на БП дизель евро3, а для лагуны нужен евро 4, отсюда и проблемы

[Chooselife]

На сервисе сказали масло менять надо. Типа нулевое ТО сделать. Что это частый случай для дизелей. Я вот только не пойму, как связано загрязненное масло и система впрыска...

Но в общем ошибку убрали, но расход по-прежнему 11,6 л. Это нормально?

[-=GQ=-]

У меня расход 11,2 по пробкам. Машина 4 тысячи прошла. По поводу масла - больше похоже на развод, хотя я не специалист. Но уж больно любят дилеры нулевое ТО навязывать.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Кстати не дымил ни разу. Лукойл.

[Jury]

Сообщение от Chooselife

На данный момент пробег 4100, ехал в пробке, комп пиликнул и загорелся бордовеньким с надписью check injection system.

Было - недели две назад, причем очень далеко от дома, ночь, дождь, пологий затяжной спуск, груженая выше крыши машина, солярки (не факт, что качественная, но заграничная) - под горлышко... Загорелся желтенький транспарант, толлько не гаечный ключ, а пилообразная кривая. Педаль газа стала ватная, инертная, неотзывчивая, тетка в компе ругается и посылает меня французским матом в сервис... Испугался не на шутку, прямиком на заправку, небольшой подъемчик на первой передаче преодолел с пребольшим трудом, двигатель-бедолага так напрягся, мне показалось, мы фуру за собой тянем... Плеснул 5 литриков, так, что не зря заехал, думал заглушу-запущу: и все пропадет - типа перезагрузка, фигу- опять мат...! Скатился с горки, проехал около 15 км, топил в пол - щелчок, картинка погасла, педаль обрела свои "формы" и мы с супругой счастливые понеслись домой! Что случилось и как это объяснить? Питание с АКБ не снимал - все ошибки запомнились, на днях заеду на диагностику - отчитаюсь.

[sashageostar]

Сообщение от Chooselife

На данный момент пробег 4100, ехал в пробке, комп пиликнул и загорелся бордовеньким с надписью check injection system.

Завтра поеду на диагностику. Но хочется узнать у опытных лагуноводов, с чем может быть связана эта проблема. В динамике потерь не заметил, однако кажется что увеличился средний расход.

Заправка BP, только один раз на 2000 тысячах заправился на Ликарде.

Дымил уже два раза (чистился сажевый).

Можно ли ездить пока?

Прошлой зимой ехал из Мурманской обл на MEGANE-2. через Карелию. Мороз был градусов -35. Заехал я на какую-то местную автозаправку. После заливатоплива и запуска двигла выскачила такая же надпись.
Думал все приехал-сзади жена и ребенок.
Заглушил двигло и завел по новой-все стало нормально и поехал дальше.
А в 2006 году там же заправился на LOGАNе-ехал как потом оказалось на сервисе на 2,5 свечах. Супер бензин продают!!!

[-=GQ=-]

Возникла проблема:

пробег 6т. турбодизель. заправляюсь на Лукойле. на хх загорелась "Check injection system".
Съездил в Анантайм. Там сбросили клипом ошибку выдали "рекомендацию": сменить АЗС и поменять масло. Якобы ошибка из-за того, что некачественное топливо не до конца сгорает и "попадает в масло". При этом мастер очень удивился, когда я ему сказал, что официальная рекомендация Рено - заправляться именно на Лукойле. "Такого не может быть".

Отъехал на 5 км - опять ошибка.
Про ноту #13 читал, вроде у меня двигатель M9RE802.
Как думаете, имеет смысл менять масло? Или попробовать в другой сервис? Кто-нить в Москве дизель в ПА обслуживал?

И чем закончилась история у топикстартера?

[Chooselife]

Поменял масло и все ок. В авантайме сказали, что проблема для дизельков обычная.

[-=GQ=-]

Заехал в Муса-моторс.
Там тоже рекомендовали поменять масло.
Диагностика показала высокую испаряемость масла 21%. По утверждению мастера в этот день вторая дизельная лагуна с таким симптомом.
Но, надо отметить, что ошибку они убрали и больше она не появляется. Несколько это всё мутновато. =(

[maksvk]

Вот и я присоединяюсь. Ехал спокойно по МКАДу и высветилось. Что же получается, что масло менять надо еще чаще. Я заправляюсь исключительно на Лукойле, на ВР был от силы раз 5 за 36т.км.илы раз 5 за 36т.км.

[Andrey L3]

У меня тоже при пробеге 45 тыс.км первый раз загорелась Check injection System............ на работе а/м ни как не отрозилось........
Из за чего это может быть???

[Mag]

Сообщение от Andrey L3

У меня тоже при пробеге 45 тыс.км первый раз загорелась Check injection System............ на работе а/м ни как не отрозилось........
Из за чего это может быть???

тут вся ветка об этом
Скорее всего как у всех - из-за того, что противосажевый фильтр не очищается сам.
До этого фильтр чистился?

[Andrey L3]

До этого чистился иногда.....
А почему это бывает?

[Тёмка]

сера в топливе

[Начальник]

Что-то начинает доставать это.
Снова загорелось
После заправки на Shell за сутки машина раз пять дымила, потом, нате - Check .
До этого заправлялся на Аэро - все было без проблем, чистилась каждые 2-2,5 тыс.км.

[Nick.N_53]

Всем доброго времени суток!
Неделе две назад загорелся Check.. просит проверить работу инжектора (у меня дизель). При диагностике на сервисе показало что необходимо сделать: рекуперацию (принудительную очистку) сажевого фильтра, т.к. сам сажевый фильтр этого не сделать смог почему то, о чем и просигнализировал о помощи. Вообще как сказали спецы то в этом случае еще меняется масло в двигателе т.к. в ошибках было предупреждение о попадании соляры в масло. Масло решили не менять до ТО осталось две тысячи. При возникновении этой ошибки машина ехала нормально.
Выводы: плохая соляра (заправляюсь только на Лукойл в Москве), езда в городе по пробкам. стоимость этих работ около 3-х тыс руб. По поводу гарантийного случая я их не уговорил.
С Уважением и наступающим Новым Годом!