Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 1 (Renault Laguna I) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2012, 12:50  Вверх  #1
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию Неожиданно не завелась и продолжает не заводится

Ну вот и у меня случилось. Утром не завелась и чойт теперь вообще не хочет это делать. Открыл сел ключ посмотрел на показания термометра -27 вздохнул выжал сцепление и повернул ключ, циферки на экране погасли подсветка начала затухать и загораться в такт проворотам движка где-то на третьем -четвёртом провороте схватилось ключ отпустил двиг набрал где-то 2000 об. и плавно пошёл в низ обычно он останавливается на 1200 молотит, а потом по мере прогрева уходит к 800-750, но в этот раз он проскочив 1200 заглох. И я так и остался сидеть с выжатым сцеплением. Подождав пару минут решил повторить, но двигатель вяло провернувшись паре раз так и не стартанул, тогда решив что ежедневными поездкам на 30-40 км подсадил аккум решил его подзарядить, что и сделал сняв его с авто, но зарядное вырубилось часа через 2 следовательно не так уж он был и разряжен, начали закрадываться предчувствия беды, и как в воду смотрел. После установки акки при повороте ключа в первое положение отчётливо слышны какие -то щелчки как будто чойто кудато вылезает и прячется гдет по центру автоса или ближе к правой стороне, попытка запустить двигатель провалилась и показалось что стартер крутит как бы без сопротивления и ещё он сам останавливается хотя я всё ещё держал ключ. Поробовав пару раз бросил сие грязное дело, пока не сделал хуже и вот пошёл постить проблему, помогите советом куды смотреть чаво делать Всем зарание Спасибо!!!!!!

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
А двигатель F4R 780 2.0 16v

Последний раз редактировалось loterros; 25.12.2012 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 13:19  Вверх  #2
renaultmega
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для renaultmega
 
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: ульяновск
Сообщений: 190
Имя: Павел
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

очень похоже на акк,так же было

Добавлено через 16 минут 59 секунд
Цитата:
Сообщение от loterros Посмотреть сообщение
Ну вот и у меня случилось. Утром не завелась и чойт теперь вообще не хочет это делать. Открыл сел ключ посмотрел на показания термометра -27 вздохнул выжал сцепление и повернул ключ, циферки на экране погасли подсветка начала затухать и загораться в такт проворотам движка где-то на третьем -четвёртом провороте схватилось ключ отпустил двиг набрал где-то 2000 об. и плавно пошёл в низ обычно он останавливается на 1200 молотит, а потом по мере прогрева уходит к 800-750, но в этот раз он проскочив 1200 заглох. И я так и остался сидеть с выжатым сцеплением. Подождав пару минут решил повторить, но двигатель вяло провернувшись паре раз так и не стартанул, тогда решив что ежедневными поездкам на 30-40 км подсадил аккум решил его подзарядить, что и сделал сняв его с авто, но зарядное вырубилось часа через 2 следовательно не так уж он был и разряжен, начали закрадываться предчувствия беды, и как в воду смотрел. После установки акки при повороте ключа в первое положение отчётливо слышны какие -то щелчки как будто чойто кудато вылезает и прячется гдет по центру автоса или ближе к правой стороне, попытка запустить двигатель провалилась и показалось что стартер крутит как бы без сопротивления и ещё он сам останавливается хотя я всё ещё держал ключ. Поробовав пару раз бросил сие грязное дело, пока не сделал хуже и вот пошёл постить проблему, помогите советом куды смотреть чаво делать Всем зарание Спасибо!!!!!!

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
А двигатель F4R 780 2.0 16v
f4p 1.8
__________________
всего и всегда!!![SIGPIC][SIGPIC]

Последний раз редактировалось renaultmega; 25.12.2012 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение
renaultmega вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 18:09  Вверх  #3
Max_
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Max_
 
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Брянская область, РФ
Сообщений: 740
Имя: Максим
Автомобиль: Laguna I Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от loterros Посмотреть сообщение
и показалось что стартер крутит как бы без сопротивления и ещё он сам останавливается хотя я всё ещё держал ключ.
А двигатель F4R 780 2.0 16v
Без сопротивления это отсутствие зацепления за маховик(это должно быть слышно-стартер ревет сильно), либо обрыв ГРМ, а это уже полный :censored:

А вообще начинай с аккумулятора. Какая вязкость масла? -27, могло тупо замерзнуть, сил стартера не хватает коленвал провернуть, все тухнет. Загнал бы ты ее на ночь в отапливаемый бокс при возможности, может все в порядке.
__________________
Laguna I-I N7Q 16v.
Max_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 18:48  Вверх  #4
slavchuk
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для slavchuk
 
Регистрация: 17.05.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,003
Имя: Слава
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

про аккум. он может быть убитым и просто не брать заряд. какое зарядное? если автоматическое которое само отключается, то возможно именно по этому он и "зарядился" за 2 часа.
__________________
L1 h1 1998 г.в. 2.0 бенз. 8кл. 113л.с. F3R JC5-продана
L2 h1 2001 г.в. 1.8. F4P 120 л.с.-продана
Skoda yeti 1,2 DSG - етти-спагетти:pooh:
slavchuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 18:38  Вверх  #5
loterros
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: kursk
Сообщений: 44
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

Ну завелась с трудом чиханием натугой сначало потряхивало подёргивало, но собравшийся консилиум автолюбителей предварительно убедившись в гудении бензонасоса и вращении распредвалов через заливную горловину и подбадривая меня возгласами " слыш почти схватило давай крути" после 5-6 попыток добился таки устойчивой работы движки!!! Пишу НУ потому что причину этого косяка точно так и не удалось установить (консилиум постановил зима, чойт отсырело и т.д.), да и температура +3 за бортом, после при прогреве обнаружил что подсекает сильно соединительная муфта которая мягкая проволочная с коллектора может она быть причиной? ведь лямбда после неё на катализ-ре стоит. Короче пока заводится и слава богу не ремень ГРМ и насос не сгорел!!!
loterros вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
втягивающее, двигатель, зима, мороз, насос, не заводится, свечи, стартер

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авто продолжает работать при вынимания ключа зажигания. asha74 Электрооборудование 3 22.02.2014 00:04
На утро не завелась. Buter Двигатель 10 25.04.2012 01:14
Не завелась утром yankee202 Двигатель 14 18.02.2012 12:18
Заменил ТНВД на 1,9тд завелась но... Жека Двигатель 0 26.07.2009 00:31
Глохнет при чем неожиданно! Echo Электрооборудование 24 10.04.2008 02:02


Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика