Масло в двигатель - Страница 23 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

БАС · 13.06.2011, 18:16

полностью согласен)

Alter · 13.06.2011, 18:31

Цитата:

Сообщение от snar10

Мне кажется - самое главное-лить масло, согласно спецификации

Shell Helix Ultra 5W-40 есть допуск Renault RN 0700&RN0710 и у Elf есть такой допуск.
Скажу больше у Лукойла Люкс SM тоже такой допуск в наличии.

Поэтому можно лить и Лукойл?

Makar Chudra · 14.06.2011, 12:29

Цитата:

Сообщение от Alter

Shell Helix Ultra 5W-40 есть допуск Renault RN 0700&RN0710 и у Elf есть такой допуск.
Скажу больше у Лукойла Люкс SM тоже такой допуск в наличии.

Поэтому можно лить и Лукойл?

можно.
у Лукойла много нефтеперерабатывающих заводов по всему миру, поэтому выпускают это масло или присадки к нему наверняка где-нибудь не в России.

RailOS · 14.06.2011, 12:31

Цитата:

Сообщение от Makar Chudra

можно.
у Лукойла много нефтеперерабатывающих заводов по всему миру, поэтому выпускают это масло или присадки к нему наверняка где-нибудь не в России.

Газпромнефть выпускает свое масло (Джиэнерджи) в Италии.

Alter · 14.06.2011, 12:40

Я думал про лукойл нам Пермяки расскажут :)

savva · 14.06.2011, 15:32

В мануале на лагуну 2(на русском язывке) написано, что для двигателей 1,9 dci с фильтром системы вентиляции салона лить ACEA C3.

Здесь на форуме писали, что такое масло нужно лить в двигатель с сажевым фильтром. И в самой характеристике масла написано, что оно для движков с сажевым фильтром.

Я так понимаю, что в мануале на русском ошибка? Или наличие фильтра венитиляции салона говорит о наличии сажевого фильтра?

Если в машине предусмотрен катализатор, значит и сажевый фильтр есть?

vladlag · 14.06.2011, 15:40

Цитата:

Сообщение от savva

Я так понимаю, что в мануале на русском ошибка? Или наличие фильтра венитиляции салона говорит о наличии сажевого фильтра?

Смешно. Значит у меня на бензиновом тоже противосажевый фильтр есть

Разумеется это бред переводчика

Цитата:

Сообщение от savva

Если в машине предусмотрен катализатор, значит и сажевый фильтр есть?

Отнюдь. Может быть просто катализатор, а может катализатор, совмещенный с DPF (сажевым фильтром)

Makar Chudra · 14.06.2011, 15:41

Цитата:

Сообщение от savva

В мануале на лагуну 2(на русском язывке) написано, что для двигателей 1,9 dci с фильтром системы вентиляции салона лить ACEA C3.

Здесь на форуме писали, что такое масло нужно лить в двигатель с сажевым фильтром. И в самой характеристике масла написано, что оно для движков с сажевым фильтром.

Я так понимаю, что в мануале на русском ошибка? Или наличие фильтра венитиляции салона говорит о наличии сажевого фильтра?

Если в машине предусмотрен катализатор, значит и сажевый фильтр есть?

по-моему, 1.9dCi не бывает с сажевым, или я неправ?

RailOS · 14.06.2011, 15:43

Цитата:

Сообщение от Makar Chudra

по-моему, 1.9dCi не бывает с сажевым, или я неправ?

в техноте по маслу написано для 1,9 с и без противосажевого фильтра. Навкрное есть с противосаж.фильтром

Makar Chudra · 14.06.2011, 15:47

Цитата:

Сообщение от RailOS

в техноте по маслу написано для 1,9 с и без противосажевого фильтра. Навкрное есть с противосаж.фильтром

значит я неправ

savva · 14.06.2011, 16:51

Цитата:

Сообщение от vladlag

Отнюдь. Может быть просто катализатор, а может катализатор, совмещенный с DPF (сажевым фильтром)

А как можно узнать, есть ли у меня сажевый фильтр? По вину можно?

Shaitan · 17.06.2011, 11:51

Нужен совет Пригнал машину с Германии 2004 год Laguna 2 Ph1 пробег 204000 залито Shell Helix 0W40 машина прошла на нем 15000 может чуть больше.
Расхода масла нет, подтеков тоже ни где нет. прошелся по сервисам замены все говорят зачем тебе 0w40 лей 5w40 мол с нашими морозами оно нормальное (до -32)
Вопрос: Слушать ли сервисменов и залить 5w40 (склоняюсь к Elf или Shell) или остановиться на том что залито изначально Shel Helix 0W40? И на сколько велика разница между 0W40 и 5W40?

ivan anatolyevich · 17.06.2011, 12:00

Цитата:

Сообщение от Shaitan

Нужен совет Пригнал машину с Германии 2004 год Laguna 2 Ph1 пробег 204000 залито Shell Helix 0W40 машина прошла на нем 15000 может чуть больше.
Расхода масла нет, подтеков тоже ни где нет. прошелся по сервисам замены все говорят зачем тебе 0w40 лей 5w40 мол с нашими морозами оно нормальное (до -32)
Вопрос: Слушать ли сервисменов и залить 5w40 (склоняюсь к Elf или Shell) или остановиться на том что залито изначально Shel Helix 0W40? И на сколько велика разница между 0W40 и 5W40?

Я пробывал ездить на шел, двигатель работает громче чем на эльф. По вязкости, на мой взгляд для вашего климата 5w40 вполне достаточно. Вобщем ябы заливал эльa 5w40.

Jury · 17.06.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от Shaitan

.... 0W40 и 5W40?...

Для дизеля с указанным 200 тысячным пробегом (что не факт, а >...) - кмк 0W40 -не лучший вариант, да и 5W40 - только для зимы. Всё - имхо, мое мнение... Если уж выбирать одно из двух, то - 5W40.

Shaitan · 17.06.2011, 13:25

Спасибо прислушаюсь. Значит скорей всего Elf 5W40.

Добавлено через 38 секунд

Цитата:

Сообщение от Jury

Для дизеля с указанным 200 тысячным пробегом (что не факт, а >...) - кмк 0W40 -не лучший вариант, да и 5W40 - только для зимы. Всё - имхо, мое мнение... Если уж выбирать одно из двух, то - 5W40.

пробег родной брали у Знакомого

Jury · 17.06.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Shaitan

Спасибо прислушаюсь. Значит скорей всего Elf 5W40.

Добавлено через 38 секунд

пробег родной брали у Знакомого

Игорь, ни в коем случае не оспариваю, - всё равно - 200 тык хоть и не критичен для дизеля, однако износ (хоть и небольшой) уже присутствует... Вязкость масла при этом повышают, как правило.

Makar Chudra · 17.06.2011, 13:57

Цитата:

Сообщение от Jury

Вязкость масла при этом повышают, как правило.

эти правила каждый сам себе придумывает.
у производителя нигде не написано, что после 200тыс надо лить более вязкое

RailOS · 17.06.2011, 14:04

Цитата:

Сообщение от Jury

Игорь, ни в коем случае не оспариваю, - всё равно - 200 тык хоть и не критичен для дизеля, однако износ (хоть и небольшой) уже присутствует... Вязкость масла при этом повышают, как правило.

Какое такое правило? Нет таких правил, это все гаражные выдумки, которые никто так толком и не подтвердил.
Кстати 0w40 и 5w40 отличаются только низкотемпературной вязкостью, на прогретом моторе эти цифры ничего не значат.
Можно почитать здесь и здесь.
Ключевая фраза

Цитата:

вязкость автомасла должна соответствовать требованиям автопроизводителя, не зависимо от возраста, пробега, стиля вождения, бюджета и «авторитетного» мнения сервисменов, даже если это официальный сервис

Shaitan · 17.06.2011, 14:07

Цитата:

Сообщение от Jury

Игорь, ни в коем случае не оспариваю, - всё равно - 200 тык хоть и не критичен для дизеля, однако износ (хоть и небольшой) уже присутствует... Вязкость масла при этом повышают, как правило.

Значит 5W40

RailOS · 17.06.2011, 14:08

Цитата:

Сообщение от Shaitan

Значит 5W40

значит надо читать техноту 6013А и никого не слушать, если там правды нет, то ее нет нигде!

14.06.2011, 12:40	Вверх #445
Alter ЛагуноВед Освоился Регистрация: 23.12.2009 Адрес: Гомель Сообщений: 652 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	Я думал про лукойл нам Пермяки расскажут :) __________________ Laguna II Phase I, 1,8 (BG0B F4P774) JR5 CONFORT

17.06.2011, 11:51	Вверх #452
Shaitan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.06.2009 Адрес: Брест-Витебск Сообщений: 712 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph I	Нужен совет Пригнал машину с Германии 2004 год Laguna 2 Ph1 пробег 204000 залито Shell Helix 0W40 машина прошла на нем 15000 может чуть больше. Расхода масла нет, подтеков тоже ни где нет. прошелся по сервисам замены все говорят зачем тебе 0w40 лей 5w40 мол с нашими морозами оно нормальное (до -32) Вопрос: Слушать ли сервисменов и залить 5w40 (склоняюсь к Elf или Shell) или остановиться на том что залито изначально Shel Helix 0W40? И на сколько велика разница между 0W40 и 5W40? __________________ Renault laguna II ph I 1.9 Dci (120 л.с.) серый металлик хамелеон.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Масло в двигатель F4P	Andrei82	Двигатель	17	16.12.2010 10:01
2.2 dci: двигатель выплюнул всё масло	oleg2009	Двигатель	17	04.10.2010 11:59
Бензиновое масло в дизельный двигатель	Sundoo	Двигатель	9	15.07.2010 23:27
Моторное масло на двигатель N7Q	Алекс48	Двигатель	14	03.05.2010 21:24
про масло в ДВС	25alex	Автожидкости	8	07.12.2009 02:21

14.06.2011, 15:32	Вверх #446
savva Новичок Только пришёл Регистрация: 03.05.2011 Адрес: Минск Сообщений: 23 Автомобиль: Laguna II Ph I	В мануале на лагуну 2(на русском язывке) написано, что для двигателей 1,9 dci с фильтром системы вентиляции салона лить ACEA C3. Здесь на форуме писали, что такое масло нужно лить в двигатель с сажевым фильтром. И в самой характеристике масла написано, что оно для движков с сажевым фильтром. Я так понимаю, что в мануале на русском ошибка? Или наличие фильтра венитиляции салона говорит о наличии сажевого фильтра? Если в машине предусмотрен катализатор, значит и сажевый фильтр есть?