30.03.2017, 11:59 | Вверх #21 | ||
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
А еще бывают толщины 1.32 и 1.6, хз какая нужна
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
||
03.04.2017, 14:21 | Вверх #22 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
итак,
динамометрические ключи куплены, запчасти почти все приехали, остаются вопросы по герметикам... вчера перевалил за 390к, дымит уже очень неслабо, даже неудобно за тех, кто за мной стартует со светофоров :(
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
14.04.2017, 17:13 | Вверх #23 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
приехали запчасти, оказалось, что колечки под форсунки заказывать не нужно, они есть в комплекте Прокладки ГБЦ Reinz 02-34409-01
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
23.04.2017, 23:26 | Вверх #24 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Приехал я к отцу в Новочебоксарск, загнали Лагуну в гараж и начали разбирать
вывесили морду, сняли передние колеса, защиту моторного отсека, бампер, фары, верхнюю поперечину. Замочили форсунки, потом отвернули на полоборота болты, прижимающие скобы, которые держат форсунки и завели мотор. В течении минуты все 4 форсунки начали подсекать - заглушили. Далее начали все с мотора снимать: слили масло и антифриз, Сняли все 3 фильтра, маслоотделитель, заслонку, термостат, форсунки, рампу, тнвд, воздуховоды и патрубки. Открутили катализатор от гофры (одну шпильку срезали), отсоединили маслоподводящую и маслосливную трубки турбины. Открутили болты головки и сняли голову с коллекторами, турбиной и катализатором в сборе. Завтра буду все разъединять и разбирать голову. немного фоток ниже WP_20170423_10_39_40_Pro.jpg WP_20170423_10_39_58_Pro.jpg WP_20170423_18_11_56_Pro.jpg WP_20170423_18_12_00_Pro.jpg WP_20170423_18_50_07_Pro.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
24.04.2017, 22:58 | Вверх #26 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Продолжим, что удалось сделать сегодня:
открутил катализатор (ныне пламягаситель) от турбины, далее открутил турбину от выпускного коллектора. гайки на 12 откручивал постукивая по ним через головку на 12, поливая ВДшкой. Всё открутилось открутил вакуумный ресивер в сборе с грибком и шлангами, убрал в сторону. 4 болтика под внутренний шестигранник открутил коллекторы и разъединил их. открутилось тоже всё без проблем, слава ВДшке :) гофра между впускным и выпускным коллектором забита наглухо снял крышку головки, заглянул внутрь. вроде все аккуратно, закрыл крышку, убрал головку в сторону. Далее подвесили блок, отсоединили заднюю нижнюю опору-косточку, сняли кроштейн опоры, открутили стопятьсот болтиков поддона и 4 болта со стороны коробки. Сняли поддон. Нашли в нем обломок пластикового щупа, который мне сломали в Петровском :) открутили 1 болт и сняли пластиковую штуку, не знаю как называется, крепится под коленвалом. Сняли масляный насос. потрогал вал - никакого люфта не заметил. открутили крышки шатунов и вынули поршни. шатунные вкладыши на стороны шатуна стерты до красноты. поршневые кольца частично залегли во всех цилиндрах, и компрессионные, и маслосъемные. некоторое количество фоток выкладываю, завтра буду всё чистить, по возможности фотографировать. WP_20170424_12_52_24_Pro.jpg WP_20170424_12_53_04_Rich.jpg WP_20170424_13_59_00_Rich.jpg WP_20170424_13_59_10_Rich.jpg WP_20170424_14_27_30_Rich.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
24.04.2017, 23:00 | Вверх #27 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
WP_20170424_14_27_38_Rich.jpg
WP_20170424_14_28_07_Rich.jpg WP_20170424_14_29_42_Rich.jpg WP_20170424_14_56_07_Pro.jpg WP_20170424_14_56_24_Pro.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
24.04.2017, 23:01 | Вверх #28 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
WP_20170424_15_26_46_Pro.jpg
WP_20170424_15_27_00_Pro.jpg WP_20170424_15_42_23_Pro.jpg WP_20170424_17_29_54_Pro.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
26.04.2017, 23:11 | Вверх #29 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Продолжим, состояние шатунных вкладышей:
WP_20170425_11_48_00_Pro.jpg WP_20170425_11_48_23_Pro.jpg красные - со стороны шатуна
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
26.04.2017, 23:36 | Вверх #30 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
С поршнями пришлось повозиться
кольца верхние и маслосъемные достал без проблем, а вот среднее залегло в 3-х из 4-х поршней, при попытке достать - обломалось. Сами поршни сильно покрыты нагаром. простой очиститель карбюратора ABRO с проблемой не справился раскоксовка ЛАВР, в который я замочил поршни, за 4 часа не дала никакого эффекта. интернет подсказал 2 способа - ацетон и Шуманит. Сначала попробовал Шуманит - работает, но не так чтобы побрызгал - и всё отошло, пришлось оттирать щеткой, брызгать, снова оттирать. Решил на ночь замочить в ацетоне. Отрезал днища канистр из-под машинного масла, сложил туда по 2 поршня, залил ацетон чтобы покрыть все кольца. Все это поставил в пакеты и завязал их. Наутро проверил эффект - он оказался близким к нулю: залегшие остатки колец не вышли, кокс с днища канавок для колец тоже не размок :( В общем так Шуманитом и дочистил. залегшие кольца достали грубой силой: зажали поршень за шатун в тисках, в торец кольца уперли кончик плоской отвертки, и несколько аккуратных постукиваний молотком по отвертке сдвинули кольца, не повредив поршень. кокс в канавках счищали обломком старого кольца, предварительно размочив его шуманитом. WP_20170425_18_07_33_Pro.jpg WP_20170426_10_31_02_Rich.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
26.04.2017, 23:43 | Вверх #31 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
параллельно разбирал голову:
открутил 10 болтов корпуса подшипников распредвалов достал распредвал достал стаканы и выставил их по-порядку WP_20170425_14_29_42_Pro.jpg WP_20170425_14_29_53_Pro.jpg WP_20170425_14_31_11_Pro.jpg WP_20170425_14_31_23_Pro.jpg WP_20170425_14_39_05_Pro.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
26.04.2017, 23:56 | Вверх #32 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
далее понадобился рассухариватель для 16-клапанных ВАЗов (225 руб :)
состояние клапанов видно на фотках впускные клапана в сильном нагаре и покрыты маслом с сажей, что неудивительно. соскоблил нагар выпускные клапана чистые, но рабочая кромка вся в раковинах все клапана заново притер, понадобилось приспособление для притирки клапанов для 16-клапанных ВАЗов (250 руб :) Вороток с него выбит, конец зажат в шуруповерт. использовал двухкомпонентную пасту (60 руб :) притирал без фанатизма, без шарошки и со старым клапанами идеального результата добиться цели не было. после притирки вставил клапана без пружин, налил в канавки керосин, подождал минут 10-15 - не протекает (это такой дедовский способ) завтра начнется сборка головы. WP_20170426_12_34_12_Pro.jpg WP_20170426_12_38_35_Pro.jpg WP_20170426_12_38_43_Pro.jpg WP_20170426_13_42_06_Pro.jpg WP_20170426_19_06_43_Pro.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
26.04.2017, 23:57 | Вверх #33 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
WP_20170426_19_17_10_Pro.jpg
WP_20170426_19_17_57_Pro.jpg WP_20170426_19_23_39_Pro.jpg WP_20170426_19_30_44_Pro.jpg
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
27.04.2017, 23:13 | Вверх #35 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Всeгда на 1
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
27.04.2017, 23:26 | Вверх #36 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
И оригинал Renault 77 01 470 248 Кольца поршневые, комплект - тоже на 1 поршень? При цене 3.5 тыс?
Добавлено через 2 минуты 30 секунд Кстати, зазор нового кольца в 4 см от верха - 0.35 Старого кольца - 1.4
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 Последний раз редактировалось Makar Chudra; 27.04.2017 в 23:26. Причина: Добавлено сообщение |
27.04.2017, 23:32 | Вверх #37 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: minsk
Сообщений: 1,715 Имя: Артур Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Абсолютно верно на один. так и по диалоджису идет - комплект колец поршня.
__________________
+1 "Renault Megane III Grandtour 2,0 TCe GT,F4R872 180hp,Xenon, NAVI, Panorama,3D Sound by Arkamys, серый затмение" |
27.04.2017, 23:46 | Вверх #38 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ну значит век живи век учись. Мотор разобрал, поршни почистил, старые кольца выломал, а новых только на 1 поршень из 4-х :(
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
28.04.2017, 23:59 | Вверх #39 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 08.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,016 Имя: Василий Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Удивительно, но кольца нашлись в Чебоксарах под заказ всего за 1 день :)
Собрал головку по мануалу. Зазоры клапанов отрегулировали шлифанув все стаканы на 0.15-0.20мм, теперь все в допуске. Поршневые кольца надеты, поршни вставлены, шатунные вкладыши заменены, поддон картера поставлен, 22 болтика протянуты в нужном порядке и нужным моментом, и еще раз уже другим моментом, то еще веселье. Собирать мотор гораздо приятнее чем разбирать и чистить, завтра продолжим...
__________________
Clio III 1.2T 2010 VelSatis 3.5 |
29.04.2017, 08:46 | Вверх #40 |
Renault Power
Помогу советом
Регистрация: 13.08.2007
Адрес: Уфа
Сообщений: 11,948 Автомобиль: Не Renault
|
Быстро. Почти собрал ужe. Стаканчики всe новыe или часть старых оставил?
__________________
Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Капитальный ремонт двигателя 2.2dci | Master_34 | Двигатель | 298 | 28.04.2017 23:53 |
Ремонт КПП | DimK@ | Питер | 0 | 29.10.2016 20:01 |
капитальный ремонт F3PG724 - нужна помощь! | Олег Лагуна 1 | Двигатель | 1 | 31.12.2010 01:56 |
Ремонт ГБЦ | Шура | Москва | 0 | 07.05.2010 13:29 |